Dla klientów tanie opony to raczej Kormorany, Firemaxy, Imperiale, Nexeny czy Barumy i inne a nie Kumho bo to już raczej klasa średnia ;)
@marekduczman
10 ай бұрын
Kormorany, Barumy, czy Dębice potrafią być droższe od Kumho. Bo Michelin, Continental, czy Goodyear, nie bardzo chcą konkurować z tanimi chińczykami i przenoszą swoje budżetowe marki bliżej klasy średniej.
@MiodekVL
Жыл бұрын
Warszawiak na śniegu... Przecież ruszanie na śniegu nie polega na wciśnięciu gazu w podłogę. I później widać was w górach jak stoicie w miejscu piłując na jedynce.
@Piter-bike
Жыл бұрын
Czy ty rozumiesz test?
@MiodekVL
Жыл бұрын
No właśnie, czego dotyczył ten test? Wciśnięcia gazu w podłogę na śniegu w niewiadomo jakim celu. Tak się nie jeździ po śniegu, w ten sposób właśnie stwarzasz zagrożenie dla siebie i innych. Sam test nie dotyczył niczego związanego z techniką jazdy. To tak jakbyś chciał porównać dwie suszarki w ten sposób, która z nich szybciej wysuszy skarpetki. A to przecież nie określa która z nich jest lepsza. Tak więc ja rozumiem test, ale nie rozumiem co oni w ten sposób chcą pokazać.
@SpalaczBenzyny
Жыл бұрын
@@MiodekVL no akurat w takim aucie z systemami do trakcji to najszybciej się ruszy jak się po prostu wciśnie gaz w podłogę, ESP i tak kontroluję pracę przepustnicy więc po prostu daje się komunikat do jazdy a samochód już radzi sobie sam
@jakubek89
Жыл бұрын
w tym roku widziałem kozaka z gór w kii Sorento, pięknie na letnich nie mógł wyjechać z parkingu w mieście, tylko pałował gaz na max, był luty a gamoń mieszka w górach i na letnich jeździ? nie mierz wszystkich jedną miarą to raz a dwa gdyby nie Warszawa to byście tam tylko owiec pilnowali
@jakubek89
Жыл бұрын
@@SpalaczBenzyny 2 takie same samochody, oba dają gaz na max na tej samej nawierzchni, ten który lepiej przyspieszy ma lepszą oponę proste. analogicznie hamowanie w tym teście to max wciśnięcie hamulca
@davop6643
2 жыл бұрын
między 9 a 8,84mm jest raptem 0,16 różnicy, czyli na pewno nie "zdecydowanie" ;-) Z tego co pamiętam to jedne autko ma zmienione zawieszenie... No ale spoko, testujcie dalej
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
To nie ten samochód, te są identyczne. Wyciągamy wnioski :)
@Pachupp85
Жыл бұрын
rozumiem taki Kubica zrobi te 50 okrążeń i czuje jakieś minimalne różnice między mieszankami opon ale wy? po trzech hamowaniach wyciągacie jakieś wnioski? Cały ten test totalnie z dupy. Te całe różnice to psychologia i robienie ludzi w uja. Zaden ciul w jakichś smiesznych osobówkach nie jest w stanie wyczuć różnicy między oponami. Procedura testowa do kitu. Weźcie 20 ludzi z ulicy (kobiety sobie darujcie), bez podawania na jakich oponach jadą, zróbcie podobne testy. Jestem ciekaw jaki będzie rozrzut wyników.
@SklepOponTV
Жыл бұрын
Chyba troche przesadzasz i wyolbrzymiasz. A nawet pokusiłbym się, że piszesz głupoty. Nie wiem czy wogole obejrzales material z uwagą i zwrociles uwage na liczby ktore sie w nim pojawiaja
@robertman1492
10 ай бұрын
Po pierwsze test beznadziejny , dwa nierzetelny , trzy na śniegu jeździ się trochę inaczej , nie dziwię się potem że głąby stoicie w górach czy innym niż miejskim terenie z pedałem w podłodze 😂😂😂 jeśli na śniegu sprawdza się przyczepność jak najszybciej ruszajac to ja dziękuję
@piotrjurasz1818
Жыл бұрын
Dzięki za filmik. U mnie właśnie czas na zmianę opon. Wybieram te, które mają krótszą drogę hamowania i lepsze trzymanie w zakrętach. A jak do tego są lepsze na wodzie, to lepiej dołożyć kilka stówek. Kilka centymetrów krótsza droga hamowania może się szybko zwrócić. Szerokiej drogi.
@okey9646
7 ай бұрын
Kumho jest wszedzie klasyfikowane jako średnie a nie ekonomiczne!
@grzegorzsamborski2142
2 жыл бұрын
Dębicy Frigo zabrakło XD cos czuje że gryzły by jak ZŁE
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
W tym roku brakło nam zimy żeby porównać ja do konkurencji :(
@grzegorzsamborski2142
2 жыл бұрын
@@SklepOponTV Po prostu oszczędziły w ten sposób konkurencję 😂
@jakubsocha4821
Жыл бұрын
Test na sejaku 900setce :)
@danielorzechowski9000
Жыл бұрын
Dobre opony śniegu z 30 cm rozjerzdzonego idzie jak dzik
@tomaszk6061
Жыл бұрын
A myślisz że Goodyear gdzie jest robiony ? Może ten model akurat nie ale Dębica robi wszystkie marki opon z grupy Goodyear a opon Dębica to może 5% produkcji.
@maciejbaranowski8116
Жыл бұрын
Michelin crossclimate 2 (są również homologowane jako zimowe i sprawdzają się świetnie, a nie podróżuję tylko do sklepu, tylko regularnie co dwa tygodnie robię trasy po Europie w różnych warunkach pogodowych od słońca po niskie temperatury i śnieg)
@rafalrynski5194
Жыл бұрын
Proszę o kontynuację rajdowych legend na kanale Moto z innej perspektywy.
@mic8300
Ай бұрын
To ciekawe. Kumho twardość 64, a Goodyear 67. Kumho miększe, a mówią że twardsze.
@obywatelkonsument7349
10 ай бұрын
goovno nie test. Ilość niekontrolowanych zmiennych jaka jest w tym niby teście kwalifikuje go na śmietnik. Takie test są bez sensu.
@kowal1989
Жыл бұрын
Kumho 9mm bieżnik, Goodyear 8.84mm = znaczna różnica xD kumho twardość 63 w skali shore'a a Goodyear 64 do 67 i wg prowadzącego jest dużo miększy xD przestałem oglądać po tym momencie
@SklepOponTV
Жыл бұрын
Tak jest dużo miększy, wskazania twardosciomierzem to nie wszystko. Nie odzwierciedla on tego jak zachowuje się mieszanka pod naciskiem chociażby palca. Zreszta trochę to odzwierciedla spadająca twardość.
@bumbumo2283
Жыл бұрын
Kupuje quattro i mam wyjebane na opony Audi na łysych jedzie
@MrGoro1990
10 ай бұрын
XD
@PawełS-e1m
13 күн бұрын
Austone czy goodride wielosezonowe wybrać ?
@jacekplacek3312
Жыл бұрын
Wkurwia mnie jak ktoś próbuje bronić za wszelka cenę bronić drogiego produktu
@kerim663
11 ай бұрын
Z doświadczenia wiem że tańsze opony szybciej tracą swoje właściwości i tu bym szukał różnic .Nowa prawie każda dobrze trzyma ale po 2 latach różnice często rosną
@sk27101968
10 ай бұрын
Kuhmo to klasa średnia a nie ekonomiczna ! Jest całe mnóstwo budżetowych gdzie różnice hamowania nie wynoszą prawie 4 metry tylko po pewnie 7-8 m a to decyduje czasami o życiu. Tanie opony jedyne co maja dobre to trakcje na śniegu. Poza tym zużywanie się jest również dużo większe opon tanich. Należało przetestować Dębicę Frigo 2, gdzie w temperaturze powyżej zera na suchym droga hamowania to dramat nie mówiąc o trzymaniu w zakrętach. Zima to nie tylko śnieg
@SklepOponTV
10 ай бұрын
A widziałeś jaka jest tutaj różnica w hamowaniu?
@romanmiezgiel1070
Жыл бұрын
Kolego robisz test a od samego początku faforyzujesz jedna firmę ta droższa!
@podunkman2709
Жыл бұрын
Pewnie ze warto. Wyzsza marza dla sprzedajacego.
@NoiseHunter-ux9vm
2 жыл бұрын
Czy warto przeliczyć nasze i naszych najbliższych zdrowie i życie na 500 zł . ??? Zadajcie sobie to pytanie sami.
@wiechu428
Жыл бұрын
I jeździć wolniej 🙂
@domenicodomino8629
2 жыл бұрын
Kierowca ma niewłaściwą pozycję za kierownicą - ręce za bardzo ugięte, różnica wysokości bieżnika mniej niż 2%, twardość gumy bada się na płaskich próbkach, o właściwych wymiarach, a nie tak jak w teście, bo wyniki są z bardzo dużą niepewnością... Moim zdaniem, test z pewnymi mankamentami...
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Strasznie wybredny jesteś, ale dzięki za uwagi. :)
@domenicodomino8629
2 жыл бұрын
@@SklepOponTV Nie wybredny, ale zwracam uwagę na rzeczy ważne. Pozycja kierowcy jest bardzo ważna. Pas zapięty na grubą kurtkę też nie spełni swojego zadania... A co do testu, to opona może być twarda jak deska sedesowa, może nawet nie mieć bieżnika, ale jeśli tylko będzie miała dobrą przyczepność i krótką drogę hamowania, to moim zdaniem będzie najlepsza. Pozdrawiam.
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
@@domenicodomino8629 pozycje za kierownica mam dobra. W tej kwestii dziękuje za wszelkie uwagi, nie będę jej oceniał przez sam pryzmat ujęcia z kamery. Odnośnie opon sam sobie teraz zaprzeczyłeś - różnica wysokości mniej niż 2%, wskazujesz na „aptekarskie” wartości po czym piszesz ze może być twarda jak deska, jesteś bardzo niekonsekwentny. Myśle ze bardzo ciężko byłoby Cię zrobić materiał który by Cię zadowolił.
@domenicodomino8629
2 жыл бұрын
@@SklepOponTV @SklepOpon Zwracam honor za pozycję za kierownicą - jeśli dla Ciebie jest ok, to dobrze. Co do różnicy wysokości bieżnika, to chciałem zwrócić uwagę, że takie wielkości nie są "zdecydowanie" inne. Dla mnie dobrym testem jest porównanie drogi hamowania, prędkości jazdy po łuku itp. bez wnikania w budowę opony i skład mieszanki. Jest wiele testów, w których dodaje się punkty za "ładny bieżnik" albo odejmuję za cenę, bo trzeba, aby wygrała opona odpowiedniej marki (dobrze wiemy jakiej). Cieszę się z każdego przeprowadzonego testu i chcę, aby takich było jak najwięcej, szczególnie niezależnych od producentów. Przepraszam za "test do bani" - już poprawione.
@artura3579
10 ай бұрын
6:25 Po wyglądzie samochodu można wysnuć wniosek, że nie wszystkie testy opon przeszły pomyślnie ;-)
@SklepOponTV
10 ай бұрын
Ciii :)
@TVBigos
2 жыл бұрын
Kiedyś goodyear puściło 7+ … to było moje pierwsze spotkanie z cena PREMIUM, jakość DNO+ - właściwości miała jak zużyta całoroczna, tak wtopa koncernu CCC to nie robi wrażenia na śniegu/lodzie/błotku śniegowym, tu robi gryzienie, pazurki, klejenie i święto prawdziwe jest jak przy WR3 i 4 jak przy 4,5mm bieżnika nadal robi robotę(ale 1mm zjedzie co każde 5tys km😵💫🤦♂️)
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Nie miałem okazji jeździć na 7+, ale performance + pozytywnie zaskakuje! Zreszta, Kumho biorąc pod uwagę cenę również :)
@rsmondi6168
2 жыл бұрын
W 100% się z Tobą zgadzam. Ja miałem Ultra Grip 7. Te opony to depresja, dno dna, 6,5 mm bieżnika i nie można było ruszyć pod delikatne wzniesienie. Dodatkowo miałem je w tylnonapędówce. No, ale w testach uznanych germańskich czasopism zajmowały 1 miejsce. Jak kupiłem WR D3 to przecierałem oczy z wrażenia jak może trzymać opona zimowa na śniegu !!!
@Faloner666
Жыл бұрын
Mam skode oktawie z 2004 kupuje najdrozsze... zawsze sie smieja ze ktos wpada z A8 i uzywki zaklada a ja do trupa premium😅
@SklepOponTV
Жыл бұрын
Jednak opona to jedyny element łączący nas z nawierzchnią więc nie warto na tym oszczędzać
@MegaTomzet
2 жыл бұрын
Jestem przekonany ze opony budżetowe założone na napęd 4x4 objadą wszystkie premium w samochodzie z napędem na jedną oś mało tego wielosezonówki pokonają premium
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Hmm, trzeba zrobić w takim razie taki test :)
@Piter-bike
Жыл бұрын
Przy hamowaniu nie będzie różnicy.
@zooback12
Жыл бұрын
Mam A4 B8 quattro i założyłem opony budżetowe Firemax. Wybrałem je po parametrach głównie głośność - 67db. Jestem zachwycony nimi - ciche i w warunkach zimowych w górach sprawdziły się doskonale. Nigdy już nie założe opon premium na zimę. Szkoda kasy. Na lato to inna sprawa. Dodam, że wcześniej kupowałem drogie zestawy a jeżdżę tym autem 8 rok więc mam porównanie.
@tomaszklepac4784
Жыл бұрын
@@Piter-bike przy hamowaniu silnikiem będzie różnica :) chociażby dlatego (wg mnie) w audi A8 d2 4,2 na trybie manualnym (skrzynia aut.) silnik hamuje biegami tak jak w przypadku klasycznej manualnej skrzyni biegów, ani bmw ani mercedes tego nie ma, tak więc dlatego uważam że zrobili to celowo aby zimą hamować silnikiem. Ten co raz spróbował 4WD zimą... Ten nie chce wracać do 2wd. Ja już na zawsze zostane przy 4x4 bo to kolosalna różnica, o ile ktoś umie z tego korzystać bo sam napęd na 4 buty to połowa sukcesu, a pozostała połowa to Kierowca. Pzdr
@podunkman2709
Жыл бұрын
@@tomaszklepac4784 By naped na 4 kola mial jakis sens musisz mieszkac w Colorado lub wysokich Alpach. Ja w polskich "gorach" w zimie jezdzilem na... letnich oponach. To kierowca jezdzi nie opony.
@RockstarMatPL
2 жыл бұрын
Ale ten wzór był wspaniały od Kumho! WP52 już taki nie będzie :( ten WP71 jest bardziej agresywny. Myślę to ma duże znaczenie
@obywatelkonsument7349
10 ай бұрын
w skali Shore'a mówisz...
@Yogi231faza
2 жыл бұрын
Proszę o testy np. całoroczne premium 3 marki i chińske jakieś 3 dobre marki.
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Jacek, dobrze! :D
@Yogi231faza
Жыл бұрын
@@SklepOponTV dziękuję... Myślę że taki jak ja których nie stać na marki super premium i nawet dobre średnie takie w średniej półce chętnie zobaczą.
@CiNoLZ
Жыл бұрын
Tylko cena premium i nic poza tym.
@ricardomatuszewski2835
Жыл бұрын
/test/ drogi ekspresowe ( muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
@dariodario5035
2 жыл бұрын
Zróbcie test polskich zajebistych jakie są Dębica frigo jak hp2
@Adi_83
2 жыл бұрын
Hp2 w tym śniegu by szła jak sorek przez las
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Będzie! :)
@tomtom-gb4nb
Жыл бұрын
Polskie to one były kiedyś
@Avilios
Жыл бұрын
@@SklepOponTV czekam! Bo mam kupione założone a śniegu nie ma, w górach!
@maciej2843
11 ай бұрын
Kupiłem auto z tymi oponami, Skoda 200KM, musiałem po kilku dniach zmieniać, bo to igranie z życiem.
@osiekosa9581
Жыл бұрын
4m to być albo nie u kogoś w bagazniku
@Voltar78
2 жыл бұрын
0,15 mm "zdecydowanie wyższe" xD
@krzysztofwojciechowski8481
10 ай бұрын
Ok jak będę chciał przyspieszyć to założe kumho,jak będę chciał się zatrzymaċ to szybko wyskoczę i założę te drugie. Taki sypki śnieg to żadne wyzwanie dla opon,bo chyba nikt nie jeździ tylko po śniegu.
@MultiAdere
10 ай бұрын
Warto kupować opony premium, nie ma nawet porównania do tanich opon. Kupiłem sobie teraz przed zimą Goodyear ultragrip performance 3 I po śniegu jedziesz i hamujesz praktycznie jak po suchym. Brat kupił rok temu jakieś Kormorany i w pierwszej zimie owszem zachowywały się poprawnie ale niestety spadek parametrów w tej zimie jest mocno zauważalny. To już nie te same opony co rok temu, i tu jest najbardziej różnica że opony premium są dużo bardziej przewidywalne i o wiele dłużej utrzymują swoje parametry.
@radiator1979
Жыл бұрын
Fajnie, ze tak malo znany sklep (wzgledem łopuneło) zaczal testowac oponki. Mam tylko nadzieje, ze od tego gwiazdorzenia ceny opon nie pojda w gore, bo wiadomo slawa, slawa,.... wiecej filmow prosze....a juz na pewno czekam na opony dla ludzi o mniej obłych portfelach.
@marekduczman
10 ай бұрын
Czy ja wiem, czy mało znany? Względem popularności jest u mnie na drugim miejscu.
@KrzysztofŚliwowski
8 ай бұрын
Zawsze można te same opony kupić na innym portalu 😃
@dziki168
10 ай бұрын
Goodyear to taka średnia klasa jak dla mnie. Michelin, Bridgestone, Continental to są premium. Te opony są porównywalne jak dla mnie.
@MrMati26
Жыл бұрын
Bez frigo ja nie smigo!!! Tylko hp2 ❤️
@puchaczzpuszczy
Жыл бұрын
Właśnie takie chcę kupić. Jakie masz letnie?
@MrMati26
Жыл бұрын
@@puchaczzpuszczy kupuj hp2 sa naprawde zajebiste. Letnie to zaiwestowalem w nowe. Firemax fn601. Duuuuzo lepiej niz uzywane 3-4 letnie dunlopy (przechodziłem ten temat) ja mam focusa mk3 1.6 tivct 125 hp. Z takimi oponami jestem mega zadowolony. Doradziłem rodzicom zeby do leona kupili firemaxy na lato. Kupili. Super sie sprawuja
@puchaczzpuszczy
Жыл бұрын
@@MrMati26 Ja jeszcze nie wiem co wybrać na lato. Jeżdżę do Austrii , mam Alfę 159 2.4 Q4 i zależy mi na dobrej przyczepności i małych oporach a co za tym idzie mniejszym spalaniu i ciszy w środku. 850 km potrafi zmęczyć. Ale jak widzę na ceny Dębicy i dwa razy droższe Micheliny albo Pirelli które nie są dwa razy lepsze to jestem pewny, że 900 złotych za sztukę na pewno nie dam.
@johnfox2483
9 ай бұрын
Skad wniosek, ze minimalnie płytszy bieznik (8.84 i 9.0 mm) to krótsza droga hamowania na mokrym? Podobnie twardosc - wieksza liczba to twardsza opona.
@obywatelkonsument7349
10 ай бұрын
5:20 - 9 mm vs 8.84 i mówisz, że zdecydowanie jest niższy... hmm. I, że to jest własnie ta cecha? I że opony premium mają wiecej lamelek? I rodzaj ludzki produkuje opony od ponad 100 lat i dalej chodzi o to, że jedne mają więcej lamelek, a drugie 0.16 mm wyższy bieżnik? Shore ma skalę Shore'a? Smutne jest to, że w internecie każdy może się nazwać specjalistą;P O czym jest właściwie ten materiał?
@SklepOponTV
10 ай бұрын
Ale Amerykę odkryłeś, ze się przejęzyczyłem :) pozdrawiam Dawid
@paweszewcow7115
2 жыл бұрын
To porównanie bez sensu. Zrób porównanie np Barum Winter i Michelin lub Dunlop. Porównanie klasy ekonomicznej i premium. Kumo to dobre opony ,.drogie.
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Kumho aspiruje technologiami do opon premium ale cena zdecydowanie nie jest w tej klasie
@ricardomatuszewski2835
Жыл бұрын
ciekawe,która gmina,region pierwsza otworzy tuż przy ekspresówce okno informacyjno,handlowo gospodarczo kulturalne ,
@jakotaki7311
Жыл бұрын
Zamiast komo wąż klasę ekonomiczna Dębica hp2 dopiero doznasz szoku Goodyear bedz malutki przy nich
@Rafixx5
Жыл бұрын
Good ride trzeba było
@dundesik
10 ай бұрын
Kolorowe vlogi ogladalem od początku miałem wtedy 12 lat i mega byłem zadowolony ze wrócił do internetu z fajnym kontenerem którego nie ma na tt
@Faloner666
Жыл бұрын
Premium to premium czasem nalewki lebie ciagna na sniegu ale gdzie deszcz plucha scieranie...
@viposek427
2 жыл бұрын
Wydaje mi się, że przy lekkim samochodzie i niezbyt szerokim bieżniku różnice będą nie aż tak zauważalne. Mam przypuszczenie, że przy cięższym samochodzie o wadze powyżej 1800kg różnice zaczną być wyraźnie większe biorąc pod uwagę, że Ultragrip Perfomance raczej to zaczyna się od szerokości 225, a szerokości 245 i powyżej to niektóre tańsze firmy nawet nie oferują, a z premium marek są dostępne jedynie np. Perfomance +, Pilot Alpin itp.
@PomaranczaPoczestujSie
Жыл бұрын
A do tego po 2oxh latach używania różnica bedzie
@ggjdxgfgug9527
10 ай бұрын
Zdecydowana różnica wysokości 0,14mm na 9mm to 1,5 procent😮 ?
@paweszewcow7115
2 жыл бұрын
A i co najważniejsze weź.zwyklego yarisa z.napedem na.przod. to jest wielka różnica
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
W czym ta różnica byłaby widoczna? Chyba jedynie jakbyśmy porównywali 4x4 z oską. Auta są takie same wiec jednoznacznie wskazują na różnice w oponach
@jankowalski-lg4zx
Жыл бұрын
Fajny test, jak ktoś napisał "mało znanego sklepu". Zamówiłem u was oponki, zobaczymy jak się spiszecie🤣
@jacek1583
8 ай бұрын
Zaden z ciebie autorytet,widac od poczatku ze promujesz opone goodyear. Pytanie gdzie taki snieg masz w miescie przez cala zime.
@adaml827
10 ай бұрын
Fajny test. A jakieś testy zimówek w samochodach 4x4 Audi, BMW, Skoda?
@podunkman2709
Жыл бұрын
Co to za nowomowa "opona"? Jezdzisz na jednej? Opony - liczba mnoga.
@igla1236
Жыл бұрын
Trzy komplety Dębica frigo,. Dla mnie na zimę najlepsze.
@arelogaming1966
2 жыл бұрын
Bravo,super video.
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Dzięki :)
@lukaszchrzascik7998
Жыл бұрын
Zapraszam tego pana w gory i takie pilowanie na jedynce krol serpentyn gorskich 🤣🤣🤣🤣🤣
@SklepOponTV
Жыл бұрын
W które? Do Zakopanego nie mam daleko :)
@arekb6446
Жыл бұрын
Na oblodzonej drodze to łańcuchy trzeba zakładać.
@tomek741000
Жыл бұрын
A co to za test kto w zimie rusza z gazem w podłodze.
@robsonrobson3483
10 ай бұрын
jeżdżę na ultra gripach performans są super
@michalsiekierski1453
2 жыл бұрын
panie kochany jeszczev nie obejrzalem a Wiem ze Warto
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
już obejrzałeś? Było warto? :)
@michalsiekierski1453
2 жыл бұрын
@@SklepOponTV Oczywiscie ze nie ale zawsze milo popatrzec jak ktos lubi zgrywac aktorzyne 😆😆😆
@zooback12
Жыл бұрын
Ten test bardziej mi wygląda na usprawiedliwienie wyższej ceny jednego zestawu nad drugim niż prawdziwy test. Już nawet ilość czasu spędzona przez prowadzącego na oponami premium świadczy o tendencyjności a nie rzetelności.
@SklepOponTV
Жыл бұрын
A czego twoim zdaniem brakuje?
@zooback12
Жыл бұрын
@@SklepOponTV Hamowania równoległego? Start był równoległy to i hamowanie powinno być. Nie mam wiedzy o warunkach podczas hamowania jak były różne dla obu aut. A hamowanie to chyba jednak w zimówkach dość ważny parametr.
@SklepOponTV
Жыл бұрын
Hamowanie bylo wykonywane tego samego dnia i z uzyciem urzadzenia pomiarowego draggy. Gdybysmy je wykonali rownolegle pojawily by sie opinie ze jeden samochod jedzie po takim sniegu a drugi po innym dlatego zostaly wykonane te pomiary w tym samym miejscu z GPS
@zooback12
Жыл бұрын
@@SklepOponTV i nie przeszkadzało to wam zrobić jednak test startu równolegle? Słabe tłumaczenie. Można powtórzyć 3-4 razy zmieniając auta na stronach i tyle. Tu nawet nie pokazaliście z zewnątrz punktów hamowania (słupki momentu rozpoczęcia hamowania) ani miejsca, w którym to się odbywało. Tutaj nie przekonacie mnie, że test był rzetelny bo na filmie nic nie widać a pomiary z GPSa? Naprawdę uważacie je za doskonałe pod grubą warstwą chmur? GPS podawał co do centymetra? Jeśli sprzedawca robi test to musi być o wiele bardziej doskonały test niż test robiony przez niezależnego "testera" bo może mieć interes w pokazaniu jednego towaru w lepszym świetle niż drugiego. Inna sprawa, że do takiego testu powinniście właśnie poprosić kogoś z zewnątrz a nie sami go robić i to w tak mało wiarygodny sposób.
@SklepOponTV
Жыл бұрын
Skad wiesz jak odbierał nadajnik GPS nie widząc ile mial dostepnych satelit? Domyslam sie ze pewnie nie znasz urzadzenia draggy, kazdy pomiar, który nie jest wykonany pomiarowo jest odrzucany przez urządzenie. Czy pokazujac slupki momentu rozpoczecia hamowania o ktorych piszesz jesli nimi bysmy sie sugerowali ominelibysmy element bledu ludzkiego? Czy zatem pomiar GPS nie jest skuteczniejszy? Czy moze wlasnie by ominac tego typu komentarze wykonywalismy pomiar startu 3 krotnie by wykluczyc przypadek? Czy nie pokazalismy proby hamowania? ujecia 7:11, 7:43, 10:08. Ogladales material dokladnie? Nie lubie gdy ktoś mi zarzuca nierzetelność, a nie obejrzy dokladnie materialu - Pozdrawiam Dawid
@santasatiasativa1848
Жыл бұрын
No żeby te twoje pomiary startu były wiarygodne moze warto by było auta stronami zamienić . Bo może pod kumo masz asfalt a pod drugim autem lodzik
@SklepOponTV
Жыл бұрын
Sprawdzalismy to kilka razy i wyzszy bieznik w oponach kumho pozwalal lepiej wystartowac
@lisandrolopez2831
2 жыл бұрын
Ilkay Gündogan
@robertkuaga9235
Жыл бұрын
Do swojej audi quattro a6 po raz kolejny wybrałem michelin crossclimate teraz 2ga wersję. Lubię sobie przycisnąć na autostradzie oraz pojeździć pi górach np. Jakuszyce... wisla szczyrk. Jedyna wada crossclimata to szybko wpadają w boczny uslizg ale quattro pomaga i jest fajnie... mogę sobie pozwolić na więcej. Pozdrawiam
@aaronwerner8222
2 жыл бұрын
Kormorany sa bardzo dobre
@agencjaad6980
10 ай бұрын
Od 2002 roku do dzisiaj zimą jeżdżę na Dębicy. Opony mają ponad 20 lat, widać lekkie zmurszenia, ale zimą jeżdżę mało i wolno. Auto, to Renault Megan Kombi z 2002 roku, przejechane ok. 210.000 km. Pierwszy właściciel. Auto bezwypadkowe i bezkolizyjne. Silnik 1,4 16V, 95 KM. Tylko raz wymieniłem opony letnie (Michalin Energy Sav). Jak na tanie opony zimowe - SUPER !!!!
@testowykana1763
4 күн бұрын
Jezu
@janek9978
2 күн бұрын
chłopie zmień to zanim kogoś zabijesz
@agencjaad6980
2 күн бұрын
@@janek9978 A niby kogo ? wedle ciebie.......
@konraddrozdz3284
Жыл бұрын
Na lodzie to i dobra opona nie pomoże
@Tweetykrk97
2 жыл бұрын
a co sadzicie o oponach nokian wd4?
@Zduneqq
2 жыл бұрын
Tu powinny wjechać jeszcze azjatyckie "skoro różnicy nie widać więc po co przepłacać" egzotyki.
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Liczymy na śnieg w przyszłym roku na motoparku, niestety w tym nie mieliśmy miejsca gdzie moglibyśmy zrealizować takie porównanie na „wypasie” :)
@johnfox2483
9 ай бұрын
Co to za program do mierzenia drogi hamowania?
@SklepOponTV
9 ай бұрын
Draggy
@zbyszek9202
Жыл бұрын
warto mieć dwa zestawy kół
@adambicho
Жыл бұрын
ciekawe co biezniki na to...
@ricardomatuszewski2835
Жыл бұрын
/pomyśl
@Wieslaw1973
Жыл бұрын
W okresie zimowym naj mniej porozbijanych pojazdów widze na oponach letnich
@100Pseudonim
11 ай бұрын
Bo jadą baaaardzo wolno
@radekgajewski201
Жыл бұрын
lepiej kleber hp3 czy kormoran ?? pytam jako laik ???
@adamsowa2629
Жыл бұрын
Kleber mam w rozm 205x55x16. Spoko guma w tej cenie. Uciąg na kopnym śniegu rewelacja, Bridgestone w drugim pojeździe nawet nie mają podejścia. Jakbym mieszkał gdzieś w górach to bez zastanowienia brałbym Klebery.
@jozia14
Жыл бұрын
Wtf reklama …
@krzysztofkowalczyk2536
Жыл бұрын
stomil
@krzysztofkrawczyk5428
Жыл бұрын
Ma je i są zajebiste😆
@MrGoro1990
10 ай бұрын
Ale bzdurny test
@SklepOponTV
10 ай бұрын
Dlaczemu?
@MrGoro1990
10 ай бұрын
@@SklepOponTV mało rzetelny
@SklepOponTV
10 ай бұрын
@@MrGoro1990 może napisz jakies konkrety dlaczego bo w dalszym ciągu nie wiem czemu jedt bzdurny
@Pawel_S.
Жыл бұрын
Cały rok na zimowych nalewkach. Jestem zwycięzcą!
@marcinhorowski1656
Жыл бұрын
Nalewka to szmelc jak wyjebiesz dzwona się zdziwisz...
@wiechu428
Жыл бұрын
Ja też
@ddddd103
2 жыл бұрын
Ja polecam bierznikowane ze wzorem markowej opony od wielu lat ponad 10 lat uzywam na zime bierznikowanych i nie przepłacam a sprawują się lepiej niż wielosezonowe a zimy wiadomo jakie są.
@wiechu428
Жыл бұрын
Np bieżnik Nokian Hakkapelita
@paweszewcow7115
2 жыл бұрын
Nie o to mi chodzi. Ten test nic nie.pokazuje jeżeli chodzi o porównanie. Kumo ma.guwniane parametry ale jest drogie a goodyear poza.zasiegiem Polaków. Porównaj jak napisałem jakiś laufen, Barum,Dębica z tym goodyear.
@sixty5263
2 жыл бұрын
Może porównanie kumho wintercraft a Nokian WR D4 ? I porównanie Nokian Wr snowproof i Nokian WR D4 np z Uniroyal Winterexpert
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Do przeprowadzenia takiego testu potrzebowalibyśmy śnieg na Moto Parku a tymczAsem wogole go nie było :(
@sixty5263
2 жыл бұрын
@@SklepOponTV no niestety. Takie testy trzeba by bylo w Skandynawii robić 😂. Albo odwiedzić naszą górska stolicę Zakopane
@bnicram
Жыл бұрын
Mam wrd4, kleiły jak wściekłe, mega zadowolonie, dopóki nie zaczęły się łuszczyć i czar prysł.
@sixty5263
Жыл бұрын
@@bnicram po jakim czasie i przebiegu ?
@bnicram
Жыл бұрын
@@sixty5263 2 lata, max 20 kkm. Produkcja Finlandia. Serio, byłem przekonany że marka premiumz dobrze wydane pieniądze itp. a tu się okazuje że zwykle Dębice lepszą robotę robią
@Marcin_z_bloku_obok
Жыл бұрын
Zacząłbym od tego, czy te opony mają taką samą etykietę a dopiero potem, porównywał klasę opon. No i akurat w tym teście etykieta Goodyear'a jest zwyczajnie lepsza, więc zamiast testu wystarczyło popatrzeć na plakietkę na oponie. Test wieloseozonówek dębicy i goodride miał sens bo te opony mają niemal identyczne parametry a różnią się ceną.
@SklepOponTV
Жыл бұрын
Myśle, ze odpowiedzią na ten komentarz jest tytuł tego filmu. Sama etykieta czasami to nie wszystko i etykieta się nie jeździ.
@Marcin_z_bloku_obok
Жыл бұрын
@@SklepOponTV No jak nie, jak wygrała opona z lepszą etykietą :p
@marekduczman
10 ай бұрын
@@Marcin_z_bloku_obok Etykieta nie pokazuje żadnych wartości na śniegu, jedynie ekonomię, hamowanie na mokrym i hałas. Nie ma żadnego problemu w znalezieniu opon budżetowych ze słabą etykietą, które pokonają na śniegu opony premium. Fizyki nie przeskoczysz, większość opon budżetowych to typowe śniegówki. Łatwiej skupić się na jednym parametrze w oponach budżetowych, niż zrobić oponę zrównoważoną-dobrą na wszystkich rodzajach nawierzchni. Stara Dębica Frigo 2 biła na śniegu większość opon premium, ale na mokrym była bardzo słaba.
@marcinazarz1289
2 жыл бұрын
A co sądzicie o Brigstone LMOO1?
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Marcin, Bridgestone LM001 to opona, która w niektórych rozmiarach posiada homologację do samochodów. Natomiast, jeśli nie potrzebujesz homologacji, polecalibyśmy od tego producenta model LM005, który w testach co roku plasuje się coraz wyżej :)
@marcinazarz1289
2 жыл бұрын
@@SklepOponTV dziękuję za pomoc Pozdrawiam
@pawe4592
2 жыл бұрын
Tego sztucznego dźwięku silnika nie znoszę. Jak tandetny syntezator i disco polo. Już bym wolał jakie 1.5 dCi
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Hahah, Paweł, takiego komentarza jeszcze nie słyszeliśmy. Zrobiłeś nam dzień :)
@pawe4592
2 жыл бұрын
@@SklepOponTV ❤️❤️🤭
@damiankoodziej4986
2 жыл бұрын
Opony Goodyear nie są złe ale Continental jednak jak dla mnie lepsze
@MegaTomzet
2 жыл бұрын
Zimą continentale latem Goodyeary
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Damian, ważne, że znalazłeś coś dla siebie. A do jakiego samochodu? :D
@marek4477
Жыл бұрын
Podpiszę się pod tym. Conti są kozackie.
@ryszardrzedkowski7704
2 жыл бұрын
polecam coroczne profesjonalne testy ADAC opon letnich i zimowych
@weztospompuj
2 жыл бұрын
NO I TO JEST PRAWILNY TEST 👌
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Musimy jeszcze sprawdzić w ten sposób inne opony :) dzięki za miłe słowo!
@miloszk94
2 жыл бұрын
Kupiłem już 3 komplety opon nexen na zimę do audi A8 ,a7 oraz BMW E61 380,320,270 koni i naprawdę dają radę 😁
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Miłosz, cieszymy się :D
@sokal2594
Жыл бұрын
Również zakupiłem w tym roku nexeny, 255/35 i 225/40 r18. Aktualnie daja radę, start i hamowanie bez problemów. Prowadzenie dość pewne w porównaniu do dunlopów które były wcześniej. Auto o mocy 220 koni, jak narazie mile zaskoczenie, jedyny minus to spore opory toczenia, sporo wyższe spalanie.
@bogdankarpinski4515
Жыл бұрын
Jak ktoś napisał najlepsze są opony letnie w zimie. Dlaczego? Bo najmniej porozbijanych samochodów w zimie jest na oponach letnich. Większość ma założone opony zimowe.
@KirianOnline
Жыл бұрын
A gdzie Dębica Frigo HP2 moja ulubiona opona :D
@user-sy2mv6my8l
2 жыл бұрын
Tak, warto ale nie NOKIANy. :)
@januszmadeja9398
Жыл бұрын
Mam opony Nokian zarówno letnie jak i zimowe już 4 sezony i nie ma co narzekać. Dobrze sobie radzą. Cena do jakości to rewelacja.
@grohu
Жыл бұрын
0,14mm mniejszy bieżnik "zdecydowanie" mniejszy? bład pomiaru jest większy ;)
@jacsantana9028
Жыл бұрын
koleżka autor kanału poleci wszystko za co zapłacą. Wszystkie oponki są w zasadzie dobre choć to oczywista nieprawda. Byle wzrosła sprzedaż. Ale poprawienie popracowania na kierownicy ma już w dudzie :( Rączki mu latają mu po kierze epicko :)
@SklepOponTV
Жыл бұрын
Zasmuce Cię ale nikt mi tutaj za nic nie zapłaci :) Zapraszam natomiast na tor, chętnie zobaczę jak powinno się jeździć
@897ufo
Жыл бұрын
Jak to mierzyłes ta odleglosc hamowania ze odczyt na smartfonie miałes? Dzieki
@SklepOponTV
Жыл бұрын
Urządzenie draggy - GPS 10Hz
@897ufo
Жыл бұрын
@@SklepOponTV mozesz jakiś link dontego urzadzenia podać i na czym to pokega bo pomiar w filmie odczytujesz na telefonie.... dzieki
@adamw4023
Жыл бұрын
Test troche bez sensu KUMHO to nie jest jakas opona ekonomizna tylko troche tańsza niz premium - trzeba bylo testować to na czym jezdzi wiekszość Kowalskich w swoich PASERATTI B5 czyli IMPERIAL, DĘBICA, KORMORAN, NEXEN itp na takich oponach jezdzi wiekszość JANUSZY
@panoramix0014
Жыл бұрын
Nexena stawiasz na równo z imperial czy kormoran ?
@lukaszlisowski6527
2 жыл бұрын
I tak bym wolal GY. Na sjiego troche gorsze ale w calej reszcie kumho dostaje baty, glosnosc, a przede wszytkim zachowanie na mokrym . Dodatkowo opony premium zapeniaja dlusze przebiegi. Jezeli ktos mieszka w gorach i zachowanie na sniego jest dla niego najistotniejsze to tak, ale dla calej resztu nie
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Droga hamowania na duży plus dla GY, przebieg( a bardziej utrzymanie właściwości jezdnych) o którym piszesz to kolejny atut opon premium :)
@Zduneqq
2 жыл бұрын
Wybór może być jedyny słuszny, czy to na suchy,mokry,gorący, zimny, ośnieżony asfalt.michelin cross climate :) a już niedługo cross climate2 :)
@SklepOponTV
2 жыл бұрын
Crossclimate 2 już w sprzedaży :)
@Zduneqq
2 жыл бұрын
@@SklepOponTV wiem, wiem.w moim przypadku ", niedługo" jeszcze co najmniej rok albo i dwa
Пікірлер: 214