отличная проволока,купил по твоей рекомендации и не пожалел.
@user-tj2ck8kv2v
3 ай бұрын
Всё равно молодчага! Удачи в твоём нелегком труде, цени работу свою и труды! 👋
@user-ve8ku5us6o
8 ай бұрын
Молодец 👍👍👍
@777smail.
5 ай бұрын
Молодец хорошая работа
@user-im7qy2hz6j
Жыл бұрын
За труд и идею лайк спасибо
@user-hl3zj7wr5y
4 ай бұрын
Молодец 👍
@user-mq7oe2od5w
2 ай бұрын
Молоок! Подписка в благодарность!
@user-ie8es9nv2o
9 ай бұрын
Огонь 🔥
@user-ir3yx3rt8i
7 ай бұрын
Молодец
@user-tw9hx9vy8u
5 ай бұрын
Классно сделал
@user-bc4ft4qj4b
2 ай бұрын
Отлично 👍 🙆♂️ 🙌 👍 🙆♂️
@user-bq6dk6bt5j
4 ай бұрын
Молочага! Подписка!👍
@user-pw5bm1ni1v
3 ай бұрын
Спасибо за видос ! Я тоже так собираюсь делать ! Ну правда у меня не на столько плачевно все, но тем не менее
@user-mi3xl5ww5g
Жыл бұрын
молодец потихоньку все станет как положено
@kurtkabein2157
Жыл бұрын
С профилем все просто и сердито) приходилось делать обои стороны на 2112
@PANKRAT
Жыл бұрын
Все таки заводские пороги проще, но на долго ли🙂
@kurtkabein2157
Жыл бұрын
@@PANKRAT вот вот, я для себя делал поэтому с заводским не стал заморачиваться
@Artemka_93rus
7 ай бұрын
@@PANKRATзаводские пороги то может и на долго , а вот то что можно купить в магазине - фольга . 2 года прошло как сварили мне пороги, краска отлетела с них ( плохо покрасили их перед установкой) и начали ржаветь , снимал пластик замазывал все отработкой с мастикой , иначе все бы сгнила нахуй , потому что метала очень мало фольга
@user-kt7bh1vq8v
3 ай бұрын
Вся кузовня такая, ничего тут не сделать, чтобы не сгнили, транспортировочный грунт снять, все зачистить загрунтовать правильно внутри, а потом обработать@@Artemka_93rus
@user-vu8dn5qk9u
3 ай бұрын
за пушсало респект лучший антикор
@Anatoliu.Bowie.
5 ай бұрын
Спасибо!
@PANKRAT
5 ай бұрын
За что
@captain_Cringe
3 ай бұрын
"PANCRAFT" Новое название для канала. Слушай, уважуха тебе! Проделана большая и кропотливая работа!
@SSSR___
6 күн бұрын
Хорошо когда получается, а когда не получается, плохо🤷♂️😁
@swat1533
6 ай бұрын
Ля братан где ты ее взял 😢?дай бог тебе терпения с меня лайк и подписка😊
@Bull6793
Жыл бұрын
Тоже делаю пороги из такой трубы, мне нравится, быстро и крепко получается, можно посередине домкратить
@PANKRAT
Жыл бұрын
Можно везде домкратить, а вот насчёт быстро не соглашусь😀
@Bull6793
Жыл бұрын
@@PANKRAT а мне наоборот понравилось) спилил гнилое ,профиль воткнул, обварил, у меня с трубой получается быстрее чем менять на штамповки, да и дешевле даже немного, чем покупать внешний порог, внутренний порог,поддомкратники
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@Bull6793 я долго глушил профиль под передними крыльями потому-что там тоже все в труху было
@user-xr7px7lf3p
4 ай бұрын
Вам батенька орден мужества надо выписать за творчество ,из гнилухи сделал вещь😊
@negativ_factor
2 күн бұрын
Молодец, терпения тебе коллега.Сейчас такие работы в цене, ценник подрос. Пороги с полами 100тыр в среднем сделать хорошо. Включая ремвставки арок, сапожки.
@PANKRAT
2 күн бұрын
Я на тот момент учился. 👍
@user-ov5jx3gn6v
3 ай бұрын
Меня подобее ожидает в переди не так прям сильно но подобее на 50% одна сторона точно край такой в остальном ещё живое но походу тоже под замену скоро
@user-oi2oh1ph3b
8 ай бұрын
Без газовый полуавтомат вообще вещь, даже самый дешманский такое удовольствие им варить чем электродами, сам свою двенаху переваривал EDON 175S небо и земля, даже к гнили привариться можно
@user-or9ee2pv5j
7 ай бұрын
Так электродом кузовщину и не варят , эт как на ламбе мешки с картохой возить, каждому свое.
@user-ug7mb3du3k
2 ай бұрын
@@user-or9ee2pv5jварят. Голь на выдумки хитра)
@user-tc1yt6yn8b
17 күн бұрын
С учётом нынешних цен на новые авто будет всё больше появляться домашних мастеров, почти как при СССР, правда тогда детали достать сложно было и варили либо газом либо электродами, печаль в общем...
@negativ_factor
2 күн бұрын
Да, я это на себе заметил, просятся на переварку, хотя я это не люблю, спина не вывозит. Но упрашивают до последнего, если вариант не сильно запущенный то берусь, но лучше не экономить на антикоре раз в год, чем потом 100 тыр отдавать за ремонт по цене самой машины. Делать это всë долго, муторно. Многие ищут где дешевле и побыстрее, а потом у них всë разваливается и так же гниëт.
@sarm315
9 ай бұрын
Привет! Всё норм, только надоть было хоть цинкарем пройтись. Походу всё на скоро и дёшево.. Ладно, у меня не так всё страшно. И к стати тоже варю проволокой без смеси газа. Лайкос с меня!
@PANKRAT
9 ай бұрын
Цинкарь зло
@sarm315
9 ай бұрын
@@PANKRAT ок, тогда по технологии как? Зачищаешь, алкидный грунт, шпаклёвка, шлифовка, алкидный грунт, шлифовка и покраска. На два-три слоя краска, шлифовка и лак на 3 слоя, потом полировка. Правильно? Я ни чего не упустил?
@PANKRAT
9 ай бұрын
@@sarm315 эпоксидником, а потом что угодно касаемо днища. Либо кислотник
@user-ps2eu6wz7o
6 ай бұрын
@@sarm315Не алкидным грунтом, а акриловым 2-к.
@user-fi9gu3mi9f
6 ай бұрын
@@PANKRAT, цинкарь не зло. Надо просто по инструкции делать. Кислотник только на чистый металл, это не защита от корозии. Если средства позволяют лучше глянуть на танины.
@GALASKO1990
7 ай бұрын
Нормально взял , а что 10 порог сторона это по заводским запчастям и своей стороны грут кислотный акрил. Герметик кузовной тогда
@asdasdf2751
Жыл бұрын
Лебедь называется эта деталь черепашка это к чему вы приварили лебедь,😎
@Doctor46Vol
6 ай бұрын
Норм
@MrSergeyko1
7 ай бұрын
Жесть, по этой тачке авто разбор плакал . Достал ее с того света можно сказать
@PANKRAT
7 ай бұрын
Еще поездит 😀
@myhobby6792
7 ай бұрын
Это всё конечно хорошо,а кто будет приваривать заднюю,центральную и переднюю стойки к профильной трубе?
@PANKRAT
7 ай бұрын
Все приварено
@user-fp8lw8qz1h
8 ай бұрын
👋🖐💥💥👌👌
@aleksandrbrukh9488
3 ай бұрын
бл ять это ад, легче купить таз до 95, и на него вкинуть всякие шеснари,чем такое латать, а самое обидное, что через 3-4 года, все равно ей пи зда. За усердие лайк и подписка, профиль ставил в ниссан примера р11, но там пороги живые были, потом заказчик сказал "Е бать, Санек, еду как на рамной")
@user-lg9lj7hx1y
8 ай бұрын
Какой лучше варить профиль на классику?
@PANKRAT
8 ай бұрын
Знакомый варил точно не помню 80/80 или 60/60 мерить надо
@cafponob3836
8 ай бұрын
А усилитель получается к профилю не приваривали?
@PANKRAT
8 ай бұрын
Нет
@maddogstudio8117
Жыл бұрын
Что с салоном делал? Шумка/вибра? под ковер родной
@PANKRAT
Жыл бұрын
Барьер. Норм штука как во внутрь так и снаружи
@user-ge5iq9mx5q
7 ай бұрын
Смотрится вообще огонь ☝️☝️👍👍👍👍👍сколько стоит такая работа? Хотя б примерно, чтоб понимать сколько денег нужно на собирать? 😂
@PANKRAT
7 ай бұрын
Где-то 15
@user-ge5iq9mx5q
7 ай бұрын
Успехов на канале и побольше клиентуры АДЕКВАТНОЙ🤝🤝🤝🤝
@SepOrator_22
6 ай бұрын
@@PANKRATавтор, ты ноль забыл дописать?😂 Или реально 15 тысяч рублей? В прошлом месяце переваривал мазду дэмио, пороги, арки, всё стандартно с ними. Ради интереса в сервисы скидывал фотки машины до. Ни меньше 120к за ремонт мне озвучивали.
@PANKRAT
6 ай бұрын
@@SepOrator_22 видео перепутал, около 50
@user-xb5up8jm3w
27 күн бұрын
Станислав Карпов, один водин , похож, брат ,а работа супер, молодца, я электросваркой варю также, а этих под ---- ал не слушай, молодца😅🎉
@PANKRAT
27 күн бұрын
Много версий было, и Денис скарабидес и Руслан белый 😄
@user-qo3ob4df7m
6 ай бұрын
Приветствую!! Подскажите какой лучше купить сварочный аппарат для сварки без газа.
@PANKRAT
6 ай бұрын
Да в принципе любой, для кузовного ремонта
@user-ug7mb3du3k
2 ай бұрын
Больше половины бюджетных одинаковые. Только дизайн и названия разные, а потроха либо одни и те же, либо идентичны. В Китае выбор комплектующих не богат, не тот ценник чтоб широкие линейки произодить.
@user-oi8lb2ws8e
Жыл бұрын
Мовиль или пушсало на ржавчине лучше будет держаться и распространятся в стороны, поэтому эффект консервации должен быть лучше.
@wolv1976
5 ай бұрын
Где то читал что пуш сало с Резинобитумной смешивают лет на 50
@PANKRAT
5 ай бұрын
Для наружки так делает, чтобы битум не пересыхал и пушсало не вымывалось
@user-tq1kl7qv1m
Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите марку вашего сварочного аппарата
@PANKRAT
Жыл бұрын
Hantel 200
@user-xl4cl5yn7j
3 ай бұрын
Вроде надо грунтовать металл,я тоже так пороги обработал ,хватило на год и все превратилось в прах.
@PANKRAT
3 ай бұрын
Надо грунтовать
@swat1533
6 ай бұрын
25😮😮😮😮 сто надо было брать братан ,там же живоаа нет не чего не было
@PANKRAT
6 ай бұрын
Я только учился
@denisyk6
Жыл бұрын
Хорошая работа 👍. Вопрос много проволоки ушло?
@PANKRAT
Жыл бұрын
Спасибо. Где-то 2,5 кг , в конце видео говорил по расходам
@denisyk6
Жыл бұрын
@@PANKRAT да я увидел уже как досмотрел, просто вопрос писал во время просмотра. Спасибо Вам за видео.
@user-yv9so8zh7r
11 ай бұрын
усилители резать жесть.,прошлым летом этой канителью занимался,жуткое дело)
@user-yv9so8zh7r
11 ай бұрын
кстати по окончании посетила меня зело разумная мысль,остекление заклеивать надоть,вроде и отгораживал проемы кадась швы сшлифовывал ,а где то пролетело,вобщем на лобовое окалины накидало отдуши..лучше не рисковать короче
@PANKRAT
11 ай бұрын
@@user-yv9so8zh7r Да окалина на стекле это задница
@user-wl6bt9go8s
10 ай бұрын
Привет и за сколько дней сделал это всё)?
@PANKRAT
10 ай бұрын
Привет где то 3 недели ушло на все про все
@user-le3qi5zr2p
Жыл бұрын
Толщина железа на дно?,2 пойдет или слишком?
@PANKRAT
Жыл бұрын
1,5 норм
@user-cg7ov7is9n
10 ай бұрын
Здравствуй дорогой, такой вопрос назрел, полы варил каким железом 1.2? 1.5? Или 2мм?
@PANKRAT
10 ай бұрын
Это 1мм
@user-cg7ov7is9n
10 ай бұрын
@@PANKRAT и что 1мм гладкого железа достаточно было? Просто собираюсь себе варить полы и пороги, на полы был склонен к 1.5мм, а на на порог 60*40 2шт сваренные между собой. Вот хотелось бы узнать как это всё живёт
@PANKRAT
10 ай бұрын
@@user-cg7ov7is9n на полы 1.2 1.5 самое оптимальное
@user-cg7ov7is9n
10 ай бұрын
@@PANKRAT спасибо большое так и думал, удачи успехов в твоих трудах
@PANKRAT
10 ай бұрын
@@user-cg7ov7is9n спасибо
@user-xx8jg6il1z
4 ай бұрын
Несколько раз варил гнильë и пороги из профиля, всегда выставляю профиль по дверям выдерживая зазор, низ профиля заваливаю к центру автомобиля эмитируя наклон заводского. И ещë если сгнил порог (особенно так) , то сгнил и внутренний порог, никогда он не будет целый
@PANKRAT
4 ай бұрын
Так я и варил к внешнему и внутреннему. А профиль выставлял чтобы пластиком закрыть
@polyakov_igor
Жыл бұрын
Дружище ты из Тамбова?
@PANKRAT
Жыл бұрын
Котовск
@akbartv6939
Жыл бұрын
Самый лучший вариант это профтруба 100на100мм лично я уже 2 разакак сделал лучше заводских встают на ваз 10к 12к и т д. И на приору так как у них одни и теже пороги
@PANKRAT
Жыл бұрын
Да я говорил что 100. Он взял 80. 100 х80 самый топ
@akbartv6939
Жыл бұрын
@@PANKRAT можно быть но я только 100на100 делал
@flytech4712
10 ай бұрын
Круто, адский труд
@user-di3pr7hf8q
3 ай бұрын
Терпения у вас не занимать😮
@user-ff3gt7il6f
Ай бұрын
Сколько проволки ушло?
@PANKRAT
Ай бұрын
2-3 кг
@user-cu6km9zl9g
Жыл бұрын
А так любую можно делать? Просто планирую цивика 2000 г переварить днище и пороги. На дно 1мм лист ? Или можно толще? Какой лучше толще или потоньше приближенный к заводскому размер?
@PANKRAT
Жыл бұрын
1-1,2 мм, толще гнуть замучаешься. Минус в том ,что нет углублений под трубки
@user-cu6km9zl9g
Жыл бұрын
@@PANKRAT понял спасибо;)) попробую как нибудь поверх старого днища наварить изнутри чтоб меньше гнуть пришлось )
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@user-cu6km9zl9g лучше в стык вари сплошным, а то все будет зря. Не вырезай просто где трубки идут, а если там беда то лучше подлатай
@user-cu6km9zl9g
Жыл бұрын
@@PANKRAT ок, спасибо))
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@user-cu6km9zl9g да не за что
@aleksandrslav1588
3 ай бұрын
К чему варите пороги просто к верхней накладке ?
@PANKRAT
3 ай бұрын
К внешнему и внутреннему
@user-pv9ff9hn6o
Жыл бұрын
Сколько стоит ремонт такого состояние?
@PANKRAT
Жыл бұрын
Я очень дешево взял 25000
@veruiavto
9 күн бұрын
Чем заливал пуш сало?
@PANKRAT
9 күн бұрын
Через мовильник 50/50 с отработкой
@user-zg4tg1gr8u
Жыл бұрын
2 вопроса) Я ещё свою не разбирал и не знаю на сколько всё плохо. 1 вопрос, если там всё плохо и 100х100 не много будет? Или лучше 80х80 приварить? 2 вопрос, Вы когда клали лист метала на пол, можно ли его класть не встык а наверх?
@PANKRAT
Жыл бұрын
Там 100х80 прям в аккурат встанет, 80 по вертикали. Не в стык не желательно
@PANKRAT
Жыл бұрын
А так почему и нет, главное хорошо обработать грунтом и пройтись герметиком
@user-zg4tg1gr8u
Жыл бұрын
@@PANKRAT просто некоторые говорят что чем больше тем тяжелее, типа это лишний вес и тд. Не встык, имеется ввиду проф трубу не встык? Т.е что бы место запасом было?
@user-zg4tg1gr8u
Жыл бұрын
@@PANKRAT у меня 2 варианты варить или на клёпки, так как сварщик из меня никакой
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@user-zg4tg1gr8u возьми 2 мм и все
@user-sq9db5he7c
3 ай бұрын
У меня просто интерес, стоимость твоих работ?
@PANKRAT
3 ай бұрын
Смотря что делать
@user-hv8mm2tb2i
3 ай бұрын
ЧТО ИСПОЛЬЗОВАЛ В РОЛИ ПОМАЗУЧКИ?
@PANKRAT
3 ай бұрын
Что привезли. Мастика обычная
@user-cq5nt9ti7p
11 күн бұрын
Сколько дней заняла эта рвбота
@PANKRAT
11 күн бұрын
Дней 20
@dimalit163
Жыл бұрын
Что листы которые на пол вварил сразу не зачистить?
@PANKRAT
Жыл бұрын
Потому-что полностью лист не использовался
@Azl737
5 ай бұрын
Здоров! Я тоже сварщик. Посоветую лишь одно - купи баллон CO2. Не жалей на это денег. Проволока с флюсом, какая бы она не была, все равно не то... Про двенаху - теперь ей бегать и бегать! Молодчина!
@PANKRAT
5 ай бұрын
Спасибо. Уже планирую к приобретению
@negativ_factor
2 күн бұрын
Флюсовая проволка зло, она мало того что вредная, так ещë и качества сварки никакого, одни поры. Это ж не на верстаке чистые пластины схватывать. Тут по краске и ржи приходится варить. Лучше в респираторе это делать.
@user-zx6yp2lj4x
Жыл бұрын
Проволока 0.8 или 1.0?
@PANKRAT
Жыл бұрын
0,8
@user-dc3qw3py7t
Жыл бұрын
Снизу лонжерон сделал а сверху? Тот что прососывается под поперечину (с 4шпильками к которым приворачиваеться сиденье)поверь, полы будут играть,так как играли у меня.
@PANKRAT
Жыл бұрын
Водительскую? Позже приварил, смотри когда уже обрабатывал все.
@ivanivenskii6942
Жыл бұрын
@@PANKRAT судя по шву, порошковой проволокой варили без газа?
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@ivanivenskii6942 да
@user-nw5xv5ib3l
Жыл бұрын
А если в место проф трубы рельс в варить?
@PANKRAT
Жыл бұрын
😁можно будет на тараны выходить
@user-lb3ue1zj6d
3 ай бұрын
Я понять не могу объясните почему нужно заливать пуш сало в профиль трубу то есть в порог? Если можно просто поставить заглушки
@PANKRAT
3 ай бұрын
Законсервировать стенки металла, конденсат ни кто не отменял
@user-lb3ue1zj6d
3 ай бұрын
@@PANKRAT ну если заглушки поставить и обварить в круг. А онже отверстие оставил
@user-dd1uo2zk4x
5 ай бұрын
а пластиковая накладка на пороги встала хорошо?
@PANKRAT
5 ай бұрын
Да, я прихватил и примерял.
@user-dd1uo2zk4x
5 ай бұрын
я бы просто посмотреть хотел бы как пластиковый докер порога на профиле сидит если можешь сними видос покажи?@@PANKRAT
@PANKRAT
5 ай бұрын
@@user-dd1uo2zk4x я год назад ее варил
@user-dd1uo2zk4x
5 ай бұрын
понял@@PANKRAT
@user-bc7xo1cd8p
Жыл бұрын
Не чего страшного что мало того что ана ржавая, метал нада такой-же присваивать)))))
@user-fi9gu3mi9f
6 ай бұрын
В принципе так можно сделать когда нет лишних финансов. Молодец. Но есть минусы, много минусов. Толщина металла элементов дожна соответствовать заводской или чуть больше. Сопромат. Марка стали, не сталь пластилин 3, летом он нормально, зимой ему поплохеет рано или поздно. Сейчас достаточно несложно найти 09г2с.
@user-mv3lc3so2l
6 ай бұрын
При чем тут финансы?Минусов тут вообще нет.Я себе сделал из профиля 100на 100.Вообще очень здорово,нет ни одного слова против И кузов жесткость приобрел.Толщина профиля 3мм.Подьем машины с любой точки.
@johnadona3014
3 ай бұрын
what is the music for 0:33?
@PANKRAT
3 ай бұрын
I lost this music
@user-lr5ch6tw3h
Жыл бұрын
*Классное видео. Ты молодец. Но варить бы немного аккуратнее*
@PANKRAT
Жыл бұрын
Это флюс
@user-lr5ch6tw3h
Жыл бұрын
@@PANKRAT понял. я в это не особо понимаю. Скажи, а если варить пороги или днище машины полуавтоматом тысяч за 10 и комплектной проволокой, так можно? или плохо будет?
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@user-lr5ch6tw3h ну вот это она и есть. Порошковая проволока без газа
@user-lr5ch6tw3h
Жыл бұрын
@@PANKRAT спасибо большое за такой скорый ответ. Осталось выбрать нормальный бюджетный сварочный. Удачи вам
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@user-lr5ch6tw3h я на озоне заказывал новый
@kirikae7857
Жыл бұрын
Через чур душевная музыка для такой работы 😅
@PANKRAT
Жыл бұрын
Ахах металл 🎸 думаешь нужно было? 😀
@kirikae7857
Жыл бұрын
@@PANKRAT да, надо было метал🤣
@user-hw7vc2cx2b
Жыл бұрын
А как при прохождении техосмотра? Ни чего не скажут?.
@PANKRAT
Жыл бұрын
Они пластиком закрываются
@user-hw7vc2cx2b
Жыл бұрын
@@PANKRAT а разве не заставляют весь пластик снимать перед ТО?
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@user-hw7vc2cx2b нет
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@user-hw7vc2cx2b там же заводской пластик
@user-wk3wh3vp6t
2 ай бұрын
Название песни можно, которая играет в начале
@PANKRAT
2 ай бұрын
Не найду
@vladimirsukhov7648
5 ай бұрын
Видео о том как не надо делать авто. Интересно, а двери нормально в проемы входить стали после такой работы?😅
@PANKRAT
5 ай бұрын
Все там отлично
@strikevlad
16 сағат бұрын
Сколько на сегодняшний день это будет стоитьи
@PANKRAT
15 сағат бұрын
Под ключ по уму около 80
@user-bt8tb3vt5u
Жыл бұрын
Здравствуй. Названия сварочного аппарата.
@PANKRAT
Жыл бұрын
Hantel
@user-bt8tb3vt5u
Жыл бұрын
Рахмет за ответ.
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@user-bt8tb3vt5u ✊
@wolv1976
6 ай бұрын
Добрый вечер, 25 т, р Вы считаете это мало за три дня, а на производстве с8-20 по 12часов ну конечно не стахановцы отдыхаю в курилке, такие денежные средства получают в месяц, лучше журавель в небе чем синица в руках, запомните курочка по зёрнышко клюёт, у вас клиентов будет больше, чем у хапуги.
@PANKRAT
6 ай бұрын
Если бы за 3 дня
@PANKRAT
6 ай бұрын
Около 2 недель
@user-ec2vc8dw9v
Жыл бұрын
Проф труба 4 мл пойдёт или тяжёлая будит?
@PANKRAT
Жыл бұрын
Тяжеловато думаю
@PANKRAT
Жыл бұрын
Там и 2 достаточно
@user-ec2vc8dw9v
Жыл бұрын
@@PANKRAT есть только 4 мл кузов рвать будет или нет?
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@user-ec2vc8dw9v я ещё никого не видел чтобы порвало, у тебя верхняя часть порога остаётся которая сидит на точках, а профиль приваривается как раз к этим обрубкам 😄
@user-ht1te7bx9p
2 ай бұрын
Не распил?неа, как новая вся из кусков 😊
@PANKRAT
2 ай бұрын
Клиент не на продажу делал.
@ctopudoff9666
6 ай бұрын
Тоже буду варить мвою двенаху, варить буду сам, в первый раз. Состояние примерно такое же, может пороги чуть живее. Вопрос вот в чём. Нет ни ямы ни гаража. Если я переверну ее на бок и на боку буду варить пороги и дно, не нарушится ли геометрия кузова?
@PANKRAT
6 ай бұрын
Я думаю хотябы пороги надо сделать не переварачивая, а дно я всегда с салона варю
Дружище... Швы не обработал, кислотником не покрыл, герметиком не промазал, щёткой почистил и сразу мастикой намазал. Ну не серьёзно.. Без обид..
@PANKRAT
5 ай бұрын
Уже не один раз отвечал на этот вопрос. Клиент не захотел за это платить
@RaFa-fn1lh
5 ай бұрын
Эта работа саму машину переживет еще
@user-gg5rp2ew1f
3 ай бұрын
@@PANKRATЯ так же делаю без грунта сразу мастику и все раз платить не хотят на мастику и то денег жмут 😂😂😂А те кто просит хорошо сделать тем делаю и кислотник и герметик и ТД и тп
@PANKRAT
3 ай бұрын
@@user-gg5rp2ew1f поддерживаю
@user-ds3gi6fu8w
3 ай бұрын
Сними на полуавтомат видео. Он же без газа я так понял.
@razzzormind
3 ай бұрын
а смысл ржавое на ржавое менять?
@PANKRAT
3 ай бұрын
Нет смысла
@user-ci2dh2zx8j
2 ай бұрын
А где герметик?
@PANKRAT
2 ай бұрын
В магазине😁
@user-th8cb2er3r
5 ай бұрын
За такие копейки сделал))) да...уж мужицкий труд почему то не ценится, хотя без него ну ни куда..Мой тебе маленький советик лучше варить с углекислотой....все эти порошковые проволоки выделяют в воздух такую жуть,🤧 да и шов красивее без шлака.
@PANKRAT
5 ай бұрын
Да шов так и так чистить, думаю взять газ да все ни как
@asdasdf2751
Жыл бұрын
Сколько стоит ваша работа?
@PANKRAT
Жыл бұрын
Смотря что делать
@asdasdf2751
Жыл бұрын
@@PANKRAT тоже самое что вы делали профельная труба в пороги дно ваз 10ка
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@asdasdf2751 често говоря после неё за профиль вообще не охото браться 😄 около 30
@asdasdf2751
Жыл бұрын
@@PANKRAT 30 норм не дорого если учесть сколько работы разобрать собрать салон
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@asdasdf2751 ну так да. Люди просто заводское варят за 50к. А с профилем потыркаться ещё придется
@7295529
Жыл бұрын
Хорошая работа. Правда отсутствие грунта и мастика по ржавому металлу, мне кажется не долговечно, но за такую цену хорошо)) Не совсем понял, как приваривается к профилю усилитель центральной стойки между дверями, там же доступа нет или со стороны салона как то можно. или там и усилителя то нет, тупо стойка п образная)
@PANKRAT
Жыл бұрын
Просто к порогу с двух сторон обваривал, усилители подгинал. А насчёт гермитика и грунта, владелец не захотел тратиться 🤷🏻♂️
@user-jx7zb7hq2r
Жыл бұрын
Мастика как себя в жару поведёт внутри салона?) по моему будет запашок)))
@PANKRAT
Жыл бұрын
Это не совсем мастика
@user-jx7zb7hq2r
Жыл бұрын
@@PANKRAT в перемешку с пушсалом?) просто интересно запах есть в жару или нет)
@PANKRAT
Жыл бұрын
@@user-jx7zb7hq2r это барьер пахнет первые дня 2, у себя тоже так делал только через грунт
@user-bk6rg3cz1r
10 ай бұрын
А какой грунт использовал? Обычный, по ржавчине, кислотный, эпоксидный?
@PANKRAT
10 ай бұрын
@@user-bk6rg3cz1r через эпо
@user-uq8oh1dv8h
Жыл бұрын
Меньше музыки больше обьяснение
@ZragevskiiS
Жыл бұрын
Почему бы просто не купить новые пороги ? Внутренние наружние усилители и т,д? Вроде не так уж дорого( думаю лет на 10 точно бы хватило
@PANKRAT
Жыл бұрын
Конечно лучше никто не спорит, а главное проще. Хозяин барин. Такая работа вообще стоит в разы дороже, чем заводские детали.
@user-zl2mf5di4j
7 ай бұрын
А что за нужда ставить профиля ВАРИТЕ Стандартный набор А колхоз не нужен
@PANKRAT
7 ай бұрын
@user-zl2mf5di4j клиент захотел
@user-qm1mo4rp3z
6 ай бұрын
Неее сейчас такое железо продают, на год не хватает, отвечаю, проверенно и не раз
@serg_ivanov
5 ай бұрын
К силовым элементам кузова надо порог приваривать, а то висит он в воздухе на паре точек. При аварии улетит в космос кусок порога, а машина всмятку будет и встык обрезки лонжеронов нельзя приваривать жёсткости на кручение и изгиб не будет😂😂😂😂
@PANKRAT
5 ай бұрын
Все сплошным проварено
@user-nv2fi2ws1v
3 ай бұрын
Стакими зарплатами у людей это норм ремонт еще походит.
@PANKRAT
3 ай бұрын
Ну можно было бы пару тысяч еще потратить, и сделать все в разы качественнее
@user-wc3pb8qn1v
3 ай бұрын
Не мое дело Но я не советовал всовывать профильную трубу в короба После этого машина становится деревянная .
@user-wc3pb8qn1v
3 ай бұрын
А так вы молодцы
@PANKRAT
3 ай бұрын
Ничего не меняется все это стереотипы, если бы кузову было тяжело он бы рвался
@leonidfeninec6058
9 ай бұрын
Руслан Белый, теперь ржавые вёдра варит !))))))))))
@PANKRAT
9 ай бұрын
Кто то писал, что Денис Скоробидес на минималках 😀
Пікірлер: 373