Felicitaciones agradecer a la persona que nos proporciona esta información muy profesional y didáctica esto nos permite a los que no sabemos nada de mecánica ni menos de electrónica automotriz el día de mañana debatir y compartir ideas con una persona que este ejecutando ese trabajo Felicitaciones
@pepejerez7980
Жыл бұрын
muchas gracias , consegui solucionar el problema del fallo de luz de marcha atras del nubira
@catrielgomez5042
Жыл бұрын
Gracias, hoy aprendí algo nuevo. Gracias!!
@wilmerfonseca4907
Жыл бұрын
Exelente informacion mañana saldre de mi duda. tengo ese problema
@juanchodaniel9576
2 жыл бұрын
Buen video muy explicativo, gracias
@feryosalvel9869
2 жыл бұрын
Muy bien bro hoy comprare esa pieza porque en mi caso los fusibles y los focos están en buen estado entonces seguramente es la pieza que terminaste cambiando
@automotrizluismartinez
2 жыл бұрын
Si hermano revisa el sensor de reversa
@feryosalvel9869
2 жыл бұрын
Va te aviso si me funciono
@feryosalvel9869
2 жыл бұрын
@@automotrizluismartinez SI, FUNCIONÓ BRO EL SÁBADO COMPRE EL. SENSOR Y SI ERA ESO EN CUANTO METÍ REVERSA YA ENCENDIERON Y BIEN BARATO ME COSTÓ 100 PESOS MEXICANOS
@LuisMymusic04
2 жыл бұрын
Muy buen trabajo amigo, se siguió todo un proceso para encontrar el problema.. tengo un problema en mi sz, el macanico recomendó cablear de directo el sistema de reversa.. pero tenía mis dudas ya que no realizó las pruebas necesarias para saber qué voltaje es el que no llega al trompo.. y simplemente cablear ese o buscar la solución para no perder la caja de fusibles.. estudié electrónica y por eso entendía algo del tema y como hacer algunas pruebas que el mecánico no me comprendía.. buscaré otro diagnóstico... Solo tengo una duda en los conectores del trompo, encontraremos un volateje positivo y uno negativo con el cual el trompo cierra el circuito.. para buscar con multímetro cual es +/- es el que no llega al trompo.. que voltaje maneja 12v ?.. saludos.
@automotrizluismartinez
2 жыл бұрын
Amigo recuerda q todos los bombillos estan conectados a una tierra por eso consigues el voltage negativo en el conector y si te esta llegando el posivo es porq el fusible esta bien puedes hacer un puente en el conector y ver si te prende el bombillo si es asi cambia el trompo
@LuisMymusic04
2 жыл бұрын
@@automotrizluismartinez muy bien amigo entiendo los focos de luz de retro ya tienen el negativo conectado.. y el positivo llega a través del fusible hacia una punta del trompo.. y el negativo que llega al trompo es del cable que llegaría desde los focos traseros.. entiendo que si no llega el positivo sería fusible o cableado hacia el fusible y si no llega negativo sería el negativo de los focos o el cableado que llega desde los focos.. muy bien amigo ya entendí las conexiones.. 👍. El mecánico realizó la prueba de puentear los pines del trompo para cerrar el circuito sin resultados luego se reviso los fusibles sin tener ningún resultado.. su diagnóstico fue que se necesita cablear directo al trompo y del trompo hacia los focos 🧐 pero nunca se realizó una prueba para ver de dónde venía el falló desde el positivo del fusible o el retornó que viene el negativo de los focos.. con esa prueba se sabrá de donde viene el problema de la caja de fusibles o el cableado.. o puede ser el negativo de los focos o el cableado de retornó.. muchas gracias amigo creo ya entendí como está formado el sistema.
@fernandonarvaezfernandonar2881
2 жыл бұрын
Le hago puente y las luces prenden. Ya e cambiado dos veces el trompo y funciona al cabo de un tiempo vuelve y quema el fusible de adentro.
@LuisMymusic04
2 жыл бұрын
@@fernandonarvaezfernandonar2881 amigo ya repare el problema con más tiempo revise la alimentación que estaba llegando en las luces de retro.. y tenía negativo en el cable que deben llegar los 12v desde el trompo.. revisando las conexiones de las luces encuentro que un foco quemado el cual maneja dos luces, desconecte el foco y funcionó normal el trompo se encuentra en buen estado.. el fusible sí ha estado quemado me imagino que se estaba generando un corto por el foco quemado, ya que luego de sacar el foco quemado y medir el cable que llega desde el trompo hacia las luces traseras.. ya no tenía negativo... En su caso que se quema el trompo y el fusible quizá es un trompo de mala calidad el cual al estar por dañarse hace mal contacto y genera un consumo excesivo de corriente por eso quema el fusible.. o quizá los focos están consumiendo demasiado o en mál estado sus conexiones las cuales generan un consumo alto de corriente que daña el trompo y el fusible.
@Jandrygamersantana
2 жыл бұрын
smn la naple solo se habia salido el soker macho lo conecte y ya jjj gracias bro
@adrianbaenacolomar9316
8 ай бұрын
Muchas gracias por el vídeo. Usted me sabría decir donde esta el interruptor de reverso del Chervolete Nubira 2007?
@automotrizluismartinez
8 ай бұрын
Hola buenas generalmente lo tiene en un costado de la caja en la parte de enfrente
@carlosgomez1621
2 жыл бұрын
Cuáles el fusible de la reversa de una nativa Mitsubishi modelo 2003
@automotrizluismartinez
2 жыл бұрын
Tebajo del tablero en la dusiblera interna
@nixonvalenciasolarte5850
6 ай бұрын
Con que dado sacaste el trompo del retro
@automotrizluismartinez
6 ай бұрын
Amigo eso es dependiendo de que carro sea porq no todos tienen la misma medida
@GUANCHITOGAMEPLAYS
3 ай бұрын
lo mismo me pasa en un kia optima 2014 me funde el fusible de la luz de reversa sera el mismo problema?
@automotrizluismartinez
3 ай бұрын
Lo más posible es q tengas un co
@automotrizluismartinez
3 ай бұрын
Corto
@henryhernandez5435
Жыл бұрын
Amigo, hice todas las pruebas y todo esta bien. Saco el sensor, lo conecto afuera y presiono el sensor ahi si encienden las luces pero puesto en la caja no. Que podrá ser?
@javierchip.a.6170
Жыл бұрын
Entonces el problema es en el interior de la caja. NO ES UN SENSOR, EN UN SWITCH DE RETROCESO. SU FUNCIÓN DE UN SENSOR ES MANDAR LA SEÑAL A LA ECU O COMPUTADORA DEL VEHÍCULO. SALUDOS DESDE PERÚ 🇵🇪.
@justovanegas4778
Жыл бұрын
Dónde está ubicado el fusible de la luz es de reversa del Hyundai elantra 2013 caja automatica
@adalesquivel7187
Жыл бұрын
Qué tal amigo, ese proceso funcionaría para un FORD F150 XL 1994
@automotrizluismartinez
Жыл бұрын
Si amigo lo q cambian son los componentes pero es el mismo proceso
@adalesquivel7187
Жыл бұрын
@@automotrizluismartinez una pregunta, las dos cajas de fusibles tanto el del motor como el de pasajero, necesitan estar llenas de fusibles? Esque veo que me carro no tiene unos fusibles y como mi carro es americano no se le entiende la etiqueta que trae,
@josegregoriodominguez9292
11 ай бұрын
No entiendo si llega positivo y negativo al sensor hacemos un cortocircuito
@aumaru4122
2 жыл бұрын
Y cuando es la palanca como arreglo el problema, porque muevo o juego un poco la palanca de velocidades y prende la luz, suelto la palanca y se vuelve a apagar, gracias por su ayuda...
@automotrizluismartinez
2 жыл бұрын
Puedes ser q tu barillaje este gastado cambia el kid del barillaje
@diegosilvaromero3265
2 жыл бұрын
Amigo yo cambié el fusible porque estaba quemado, y también se me volvió a quemar dos veces, que puede ser?
@automotrizluismartinez
2 жыл бұрын
Amigo tienes un corto por eso se esta quemando debes revisar el sistema socates cabliado valvulas busca por hay
@alexandervillarroel1206
Жыл бұрын
La luz de reserva de gasolina de mi aveo no enciende xq puede ser esa falla?
@automotrizluismartinez
Жыл бұрын
Amigo puedes revisar el fusible q va en el medidor de gasolina es un fusible termico
@user-pd6kw4qi1w
10 ай бұрын
Mi switch funciona perfecto afuera pero cuando lo meto en la transmision me quema el fusible que sera?
@automotrizluismartinez
10 ай бұрын
Amigo tienes algún corto en el sistema puede ser asta un bombillo o la misma válvula usa un multímetro y revisa la resistencia de la valvula
@alejandroperezguillen296
2 жыл бұрын
Hola me pasa algo similar ..cuando pongo retro no enciende ..probe los focos estan buenos ... compre un sensor lo conecte ...y se quedan las luces de retro encendidas no se apagan ... solo cuando saco la llaves se apaga los 2 focos ...(EL SENSOR SIN ENRROSCARLO SOLO COMECTADO EL CABLE SIGUE PRENDIDO LAS LUCES .) SUGERENCIAS CÚAL PUEDE SER EL PROBLEMA GRACIAS ...
@automotrizluismartinez
2 жыл бұрын
Tu problema puede estar en el piñon de la caja
@alejandroperezguillen296
2 жыл бұрын
@@automotrizluismartinez Buenas noches domde te ubicas yo soy de Lima Perú quisiera ver ese detalle para que se solucione gracias Algún N°# contacto
@josebonalde8004
2 жыл бұрын
Ami aveo automatico se le quema el fusibe al poner reversa. Que puede ser?
@automotrizluismartinez
2 жыл бұрын
Tienes un corto en algún componente o un cable está trocado debes revisar el circuito
2 жыл бұрын
Mira a mi quema el fusible. Al meter retro. Lo raro esque cuando yo lo pruebo normal es decir tengo desconectado el trompo de reversa y si mismo lo accionó con las manos prenden las luces y no se quema el fusible. Concepto el trompo y meto reversa y automáticamente se quema le fusible. Lo que no entiendo es xq pasa. Xq si fuera.un corto también debería quemarse cuando hago el proceso de.manera manual es super raro. Algún consejo?
@ivanguerrero7381
2 жыл бұрын
Amigo que solución le dió problema de la rreversa
2 жыл бұрын
@@ivanguerrero7381 el trompo estaba en corto osea era nuevo pero estaba en corto. Compré otro.. Revísalo con un multímetro. Toca el trompo en los laterales y una punta en los terminales donde se conectan si pita el multímetro es xq no sirve ese trompo.... Solo debe pitar cuando se unde el trompo.. Al comprar el nuevo lleve el multímetro y probé antes de comprar para que no me venga malo otra vez...
@vitosorrentino6228
2 жыл бұрын
@ buenas amigo cuale s el.fusible de reversa?
2 жыл бұрын
Busca el que diga B/UP Lamp.. es un fusible rojo(10a).. suele ser el segundo de arriba abajo. Pero es mejor que te guíes. Con el papel que trae y te indica cada fusible.
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