Porsche 718 Cayman GT4 RS用的是Porsche 911 GT3的引擎,馬力有五百匹以上,但作中置布局後輪驅動,而車身又不足1.5噸。單看這規格便知道718 Cayman GT4 RS並非凡品,事實上,保時捷也確實想將718 Cayman車系提升至RS殿堂,過往的GT4已是先試牛刀,亦廣泛受歡迎,今次的GT4 RS,用的都是保時捷GT部門內的內功和招式,自然吸氣引擎,紅區轉速達9,000rpm,雖然沒配棍波,但配以特別調校的懸掛和GT3 RS的PDK齒輪和控制程式,就正如龍Sir和Edmond Lau所言,GT4 RS根本就是賽車,一般路面難以發揮出它的RS真本領,但奇怪的是,718 Cayman GT4 RS在平常路面以平常速度行車,又不見得特別難受,連曾經試過多款保時捷RS車系的Edmond都懷疑,GT4 RS很不尋常。龍Sir試車後,道出了背後的機械設計特點。或者,Rev Channel不是首試GT4 RS的平台,但請看看影片,必定有你在其他平台未聽過的解釋。
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Негізгі бет Porsche 718 Cayman GT4 RS 波子911小師弟終成一代宗師 傳媒多評為年度最佳跑車
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