Con el último facelift, el SUV de Stuttgart llega con un ligero rediseño que afecta sobre todo al frontal, y mecánicas gasolina e híbridas enchufables, cuya horquilla de potencia empieza en 353 CV y termina con el Cayenne más potente de la historia: la versión Turbo E-Hybrid, de 739 CV.
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Негізгі бет Porsche Cayenne S y E-Hybrid 2024 / Prueba / Review en español | Centímetros Cúbicos
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