все эти эмоциональные рассуждения о премиальности, динамике, крутизне можно увидеть и в других тест-драйвах. Понятно, что это Porsche и там всё круто по драйву, кнопочкам и т.д .Но сейчас, когда автомобиль уже далеко не нов, гораздо интереснее узнать о его проблемных местах, надёжности в целом, сравнить стоимость владения с конкурентами, и привести хотя бы примерные цены на обслуживание, ремонты и запчасти.
@ДмитрийГагарин-ж3у
8 жыл бұрын
Типичная проблема на лицо которую исправили склейкой, багажник не закрылся с брелка)
@ДмитрийГагарин-ж3у
7 жыл бұрын
А что ж он тогда на брелке клацал? XD
@АнатолийСпица-ч4ш
7 жыл бұрын
XX I кнопка открытия есть даже сверху на стекле, а закрытие тоже есть на брелке, так что не тупаш, закрытия нету на 3.6
@theadorebagwell3292
7 жыл бұрын
а о самом главном многие не говорят. может я бы накопил на нее )) если б обслуга норм была бы но я думаю там цены космические но думаю для выходного дня за счет малого пробега за год ей хватит касарей 400 в год . но нужна ли она отдавать такую сумму за год владения . проще за сотку поехать куда нибудь заграницу )
@theadorebagwell3292
7 жыл бұрын
вид и звук то что надо яб взял)
@ivanivan8808
4 жыл бұрын
Порш - Тема! Автор видео даже как будто «поплыл» от езды на Порше,кайфанул
@Tjoma01
2 жыл бұрын
Он под витамином
@antsim4149
8 жыл бұрын
Порш просто конфетка,
@StenniCrypto
8 жыл бұрын
Отличный обзор. Так держать. 22 колеса просто огонь.
@zhmuratv
8 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! ;/
@sperlongatours
8 жыл бұрын
*+ Stenni TV ему не хватает спойлера от турбо или techart*
@ShatNdd
8 жыл бұрын
22 катки на изоленте, по нашим угробленным дорогам :D понты дороже денех
@StenniCrypto
8 жыл бұрын
ShatNdd По вашим рельсам в старом городе я на 22-х на Радже боялся потерять колеса, что говорить о Панаме. :)
@Quattordici
6 жыл бұрын
только на резину денег не осталось)
@AlexMiami83
5 жыл бұрын
Разговоры о расходе здесь может не совсем уместны но расход реальный,тачка ест прям по взрослому но … тачка даёт конкретный кайф,поставил лайк и сам купил се такой и тоже чёрный !
@BawarianMotorsUnion
4 жыл бұрын
Хороший обзор. Многие жалуются что не рассказал про запчасти и обслуживание и т.д. Ребят объективно никакой блогер Вам не расскажет то, что расскажет владелец. Чтобы описать проблемные места нужно владеть машиной и не один год, а хотя бы 3-4 года тогда будет поверхностное представление о том, какая она эта машина. К примеру я на своем х5 е53 передвигаюсь уже 10 лет. Если смотреть обзоры, то можно сделать вывод что автомобиль - совсем не жизнеспособен, а дверные руки, ну просто меняются раз в полгода. На деле же, хороший надежный авто, за всю мою практику сломалась 2 раза - одна и таже ручка. Тут тоже самое. А рассказывать про то что слышал со слов других или со слов владельца - дело не благодарное. Не получится так составить объективное представление. А вот эмоциональная часть передана - не плохо. Действительно только за этот звук стоить иметь этот автомобиль. Когда нажимаешь на газ в кровь выбрасывается адреналин и ты уже забываешь обо всех проблемах, которые тебе доставил автомобиль...
@TheDenzel199
8 жыл бұрын
Обожаю Порше после БМВ)
@vim_and_vigor
5 жыл бұрын
Обожаю БМВ после Порше)
@alexcojocari5416
3 жыл бұрын
Бмв довольно дерская машина но после езды на порше начинаешь сравнивать и понимаешь что бмв далеко до порша каким бы классным он небыл,а если начинаешь смотреть на цены и сравнивать то бмв отпадает сразу 🤷🏻♂️
@ЮРАТотсамый-ы6ъ
6 жыл бұрын
отдельная признательность за моменты передачи звука репа двигателя.вид машины по ночному шоссе бомба👍👍👍👍👍👍.лайк
@bukasstudio7039
8 жыл бұрын
не люблю порше, все, но вот панамэра почему то очень даже нравится
@Некормиголубей
8 жыл бұрын
новый вообще пушка
@vladimiregorov4081
8 жыл бұрын
до сих пор удивляет,как можно ездить на машине с выше 4 литров и думать о расходе,смысл тогда покупать?
@theadorebagwell3292
7 жыл бұрын
это как покупать телефон и не спрашивать сколько он держит заряд
@theadorebagwell3292
7 жыл бұрын
хотя пример не очень подходящий
@采取
4 жыл бұрын
это как купить телефон который держит заряд месяц и не знать сколько он заряжается
@nikolapolskiy71polskiy25
3 жыл бұрын
Это как ебать элитную соску, а потом жлобиться водить её в ресторан и не покупать Porsche Panamera 🤣
@vitalikezik
8 жыл бұрын
нормально стелите,Жмура.Заслуживаете большего
@nikolapolskiy71polskiy25
3 жыл бұрын
Очень странно ты руль выворачиваешь при повороте...
@alcoholsmoke8214
8 жыл бұрын
У Вас очень достойные тесты, но есть над чем поработать.
@НикитаБердников-я1р
8 жыл бұрын
Говоришь как будто с ТВ)) Много персперктив)) удачи)
@msamudin1789
7 жыл бұрын
Чувствую себя телкой после его обзора, покатал 15 мин и оставил. А где инфо про машину ауу?
@mantasmedia
8 жыл бұрын
Your videos geting better and better! Keep it going. Greetings from Lithuania! :)
@cubicalgee
6 жыл бұрын
Didn’t understand one word lol I just wanted to see this beauty!!!!!!
@edgaramiyan9866
8 жыл бұрын
Хорошие тест драйвы жалко, что подписчиков мало
@alexcojocari5416
3 жыл бұрын
После этого обзора сам купил се точ такой же в Техасе,уже 2 года на нем езжу,охреневший аппарат,из минусов отмечаю что скорость свыше 200 наберается на раз,надо постоянно моики и детайлинг делать,из плюсов на дороге пользуется уважением,как не странно расход при активной езде очень приемлем и за два года езды накинул почти 20 тыс км и ничего не наеб* улось !!! Делал регулярные замены масла и фильтров а также один раз балансировку колес и все !!!
@Glebaka
8 жыл бұрын
по Рижским дорогам на 22 дисках только и ездить)
@sgarbaly9580
8 жыл бұрын
Хотелось бы больше инфы про обслуживание,надежность и цены на запчасти ну и болячки конечно же,а так лойс)))
@user-mk8nv1hm9q
4 жыл бұрын
Зачем тебе эта инфа там валить до поликов тебе не понять))
@alexcojocari5416
3 жыл бұрын
Если не будеш на холодную ланчи делать и обслуживать регулярно то никаких серьезных проблем не возникнет,главное понимать что обслуживание стоит денег не как на жигулях вот и все премудрости ✌🏼
@user-iv4dk5zi9p
8 жыл бұрын
Как и в БМВ не закрывается обратно с кнопки багажник))
@user-iv4dk5zi9p
8 жыл бұрын
Эдвин Чургель Закрывается обратно тоже с кнопки ?
@multiaceful
8 жыл бұрын
Русланыч ТВ imenno!
@eldr0n
8 жыл бұрын
смысл какой его с кнопки закрывать
@gavgavclub
5 жыл бұрын
Многие БМВ закрывают багажник с кнопки. Нищебродские комплектации смотрел в своем колхозе?
@Lucky444Man
8 жыл бұрын
жмура обзор красивый, приятный, так держать, расскажи о проблемах, цене, обслуживание, сравнение с другими марками
@ДмитрийСам-и9д
6 жыл бұрын
Молодец!хороший обзор!!!👍
@deen-reminder.contact
6 жыл бұрын
Я в Германий живу, и каждый день когда еду в школу вижу Porsche Panamera.
@alexcojocari5416
3 жыл бұрын
Блин,смотрел этот видос уже 50 тыс раз,каждый раз после просмотра захожу к себе в гараж и понимаю какой охреневший у меня аппарат,беру жену (даже если настроениея у нее нету) и едем кататься,там в кафешку по кофейку итд П.С по душе скрибуться кошки когда вижу некоторых российско-узбекских псевдо-обзоршиков которые завели машину и на первом же повороте начинают ланчевать,зла не хватает и кто тока доверяет им такие машины !!! Аппарат исключительно для соображающих людей !!!
@MIKOKZ-dk1bp
4 жыл бұрын
Порш панамера мой любимая музыка
@DDKmotor
3 жыл бұрын
Норм она так едет
@ProstoRomka333
7 жыл бұрын
Красавчик, отличный обзор. Удачи. :)
@salaspilsgarage2197
8 жыл бұрын
Машина на любителя и состоявшегося человека в жизни .
@aptypkamb5734
8 жыл бұрын
kakoj to herovij test iz vseh. edinstvennoe vihlop posluwali.
@nargizmamedova2403
6 жыл бұрын
Super
@aliksheshen835
7 жыл бұрын
знакомая тема это класс👍БЕК машина бомба
@ЕвгенСекретный
7 жыл бұрын
Очень "приятно" смотреть темное видео. Вы б еще в полной темноте снимали...
@DDKmotor
3 жыл бұрын
!!!! Просто пушка! Такая же у нас.
@romaroma5467
8 жыл бұрын
По любому Лайк, как всегда на высоте, но не хватало дыма колёс, езды боком, ну и конечно же , с пеликаном на капоте, въехать в гору покрышек!!!
@dulsrinissanka7748
5 жыл бұрын
What is the exhaust sytem you have intalled on this Panemera ? And Is this the 2011 4S 4.8L model ?
@MyMiki71
5 жыл бұрын
What is the exhaust system of this car
@BrunoCerber
8 жыл бұрын
ребятки выкладывайте название треков плиззз!!!
@varegue2473
5 жыл бұрын
Да, снимать порш на фоне каких то развалин и руин...это жесть... видать в Прибалтике вообще всё плохо...
@orthodox8432
4 жыл бұрын
Тоже хотел написать об этом.
@darkweb2027
4 жыл бұрын
Это чернобыль
@alexcojocari5416
3 жыл бұрын
😆 как раз на натуральном фоне бывших соцстран порш как и любая хорошая машина смотрится огонь 🔥
@mrmark524
8 жыл бұрын
Шикарный обзор! На уровне!
@ivanovici973
3 жыл бұрын
Сходу лайк
@Fil056OrbBottom
8 жыл бұрын
Приветствую, мир давно поменялся, Porshe911 Turbo S это эталон спортивной машины в серийном производстве быстрей поршака 911 турбо с нет ничего это пушка и немецкое качество, удивительно что народ берет что то другое но видимо людям нужен другой дизайн и что то другое возможно такая тенденция а возможно это и не так, им видней кто собирает эти автомобили и анализирует что нужно рынку больше всего то и выпускают и пускают в масс производство, в том числе и поэтому рынок ростет в покупке Панамеры и Каена, когда эталон можно приобрести 911 ну даладно)) Кто ценит дизель будет платить эти деньги за дизель, хотя это не 550 лошадей это разные машины будут конструктивно дизель и бензин, как дорогая шлюха и еще дороже)) Знаю пару дядек в годах ездят только на дизели и не рассматривают вариант бензина, ценителей дизеля хватает но если брать по серьезному дизель, бензин ответ очевиден это 550 лошадей вариация бензинового мотора, но сейчас про другое редко смотрю обзор от и до но этот посмотрел, в итоге подписался, порше качество что говорить, один вид заставит суку обмокнуть даже не присев туда)) поверить в это очень легко ведь это так и есть Славе респект за обзор так же и оператору хорошо снято, к тому подвел четко вышло без лишний мишуры, это то что нужно именно такое по душе
@Fil056OrbBottom
8 жыл бұрын
Минусы, жесткая подвеска здесь скорей не минус а как должное, хотя это как бы бизнес класс идет изначально заточенный под спорт, у породистых авто это нормальное явление Минус, переключатели за рулем, они дешевые и выглядит дешево и сердито, но в авто таким классом совершенно не вписываются в интерьер и не уместны Минус или плюс это дизель но тут кому что, хотя с бензином не сравнить Минус обслуживание авто, какая цена за год владения выдет, с нулями 0000 в конце Плюсы, самый жирный то что это изначально Porshe из Германии Плюсы, звук непередаваемый Плюсы, качество сборки, салон, панель Плюсы, пробег 140тыс/км не каких сверчков в машине
@GamePLAY-ux5us
6 жыл бұрын
Мечтаю о такой машине в будущем,ооо,в будущем будут летающие.😃😃😃
@ИгорьОлегович-б4щ
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Авто в стоке или же что то изменено. Выхлоп, диски, передний и задний бампер и т.д., заводские? расмматриваю сейчас такую к покупке, но диски не такие. И скажите пожалуйста, а именно эта машина продаётся? Заранее спасибо за ответ!
@guesser76
6 жыл бұрын
Хороший обзор, но всё-таки не корректно сравнивать Порше и Шкоду. Это абсолютно разные автомобили с принципиально разной целевой аудиторией.
@АлександрПервый-ы4я
8 жыл бұрын
На последних секундах ролика она больше пердела чем ехала,я думал веселее будит :)))
@БагировПолад
Жыл бұрын
Super nice nice bravo super auto
@DoctorXaoc
8 жыл бұрын
Панамера и семейный автомобиль это антонимы )
@Liviu_Xf_Fh
8 жыл бұрын
намного интересснее видео получяется у тебя,чем у Антона Воротникова,тут воопще не скучно!!!
@mikhailanshevits9582
7 жыл бұрын
По мне конечно 22ые тапки уже жесть. Резина реально изолента ещё и ран флет полюбому
@АндрБэккер
8 жыл бұрын
красаучики!!! есть ли у вас живые 34 540ай, хотелось бы обзорчик от тебя
@ИГОРЬ-о9п3и
7 жыл бұрын
На пикник не опоздать, хах ))
@ViTolyan
8 жыл бұрын
Епать, че он так щурится!?, ахахахахах я прям угарал весь ролик с этого), щурится и выдавливает)
@dasmalas9960
8 жыл бұрын
Анатолий Гордеев канал жмура епта :D
@ViTolyan
8 жыл бұрын
Gor Svet ахахах в натуре))
@Некормиголубей
8 жыл бұрын
у каждого авто влогера должна быть своя фишечка))
@EnergoDan
7 жыл бұрын
Анатолий Гордеев это жаба. от понимания что НИКОГДА не будет владельцем такого авто. с прищуром идут заметные паузы перед следующей фразой.
@voitenkoff
5 жыл бұрын
@@EnergoDanчто на эту тему можно почитать дружище? очень интересно
@Papaisin
8 жыл бұрын
Good vid bro^^ Regards =D
@namsones
8 жыл бұрын
У владельца наверное своя шиномонтажка, чтоб на 22 дисках по Риге ездить...
@Stud22260
8 жыл бұрын
:D я на 24 по Клайпеде поездил на крайслере 300 с потом всю подвеску переднюю перебирал:-D
@spamkomar9821
7 жыл бұрын
тоже не могу понять этих тупых понтов. терять и в комфорте, и в ресурсе подвески ради непонятно чего. у нас нет дорог, чтоб ездить на такой изоленте
@OleksandrZaytsev-cw5kq
7 жыл бұрын
Недопустимо? Недостаточно хорошие дороги для 22х?
@Quattordici
6 жыл бұрын
Spam Komar когда заработаешь на панамеру, тогда и начнешь хоть что-нибудь понимать) сейчас твоему пониманию пол жизни не доступно
@kontoinkognito1001
6 жыл бұрын
Как азываеться обвес? Спасибо.
@yurecbts
8 жыл бұрын
Тот момент, когда ждал дрифта от Славы на панаме
@АлександрМарков-э4п
2 жыл бұрын
erst testen und dann sehen wir weiter/// уверен
@albertjuldasev4090
8 жыл бұрын
Бывший завод RRR В след . раз помойте машину перед сьемкой
@Armagedezzz
8 жыл бұрын
Ну смотри, у нас в Германии, в принципе можно взять тачку для частного предпринимательства и списывать её с налогов. Если взять Турбо на 500 л.с., то у налоговой возможно будут вопросы. Если взять дизельную на 250 л.с. - то вопросов не будет. А дизельная она или нет - этого же сразу не видно))
@vanilinvlastelin9437
6 жыл бұрын
Мой сладенький!!!😎
@ДарьяГарелина-м2ф
8 жыл бұрын
почему о минусах не говоришь ?
@Fil056OrbBottom
8 жыл бұрын
Смотрите обзор внимательней, было сказано о минусах их не много было но они были, да и так же было сказано что знакомство маркой Порше происходило впервые, я его прекрасно понимаю в этом плане))
@hgkhcgjh1140
7 жыл бұрын
Alex Nemec
@artur_umrv2935
5 жыл бұрын
😂 не хочет
@przemekflorek727
5 жыл бұрын
Hi, Who is manufacturer of rear bumper installed in this Panamera ?
@ДмитрийДубик-е6л
8 жыл бұрын
Радиус правильно, D=2R-школьная программа. 14 лет работаю на шинном сервисе)))))))))))))
@valeriylitvinenko7345
8 жыл бұрын
особенно новая такая кайфовая, лоис
@alcoholsmoke8214
8 жыл бұрын
Ничего не показали, не про двигатель не рассказали, подвеска, ни о чем, цены на запчасти, что ломалось, что нет, даже примитивный разгон до 100 не показали, от меня объективный дизлайк!
@trustworthyman9688
2 жыл бұрын
Здравствуйте Можете написать какая марка и модель этих дисков ?
@toptrailer7195
8 жыл бұрын
2 раза нажал на закрытие багажника и ничего не произошло?? Или показалось?
@alexcojocari5416
3 жыл бұрын
Да нажал а там х*ен плавал 😆 Потому что с кнопки пульта он тока открывается а для закрытия нужно подойти к кнопки на багажнике и нажать
@Rponsh14
8 жыл бұрын
мне показалось или машинка какая-то уставшая
@Stud22260
8 жыл бұрын
в каком месте млять она уставшая?
@Rponsh14
8 жыл бұрын
Дмитрий Н Это было не утверждение, если ты не заметил. Показалось по ЛКП
@Stud22260
8 жыл бұрын
Rponsh14 ну хз..
@Fil056OrbBottom
8 жыл бұрын
тоже не заметил, сказали только что 140тыс пробега и она в отличном состоянии)) да ебать кого ты слушаешь
@vitoldvit5244
5 жыл бұрын
Лифт бэк 👌
@makedonactheburgermaster2366
5 жыл бұрын
Mnogo lepo auto
@vitalirider707
8 жыл бұрын
что за пердеж из глушителя?
@ivanivan6005
6 жыл бұрын
@@horizon7050 глушитель гнеет от записи в ПТС?))
@vladimiriman
7 жыл бұрын
0:59 -- помыть машину совсем трудно было? Зачем снимать грязь крупным планом?
@ivanivan8808
4 жыл бұрын
Да и как бы Порш всё равно мало доступны как не крути.. как бы много мы их не видели на улицах
@РоманКардаш
4 жыл бұрын
Ещё нужно учитывать сколько стоит 911 новый и новый каен
@sa75no
5 жыл бұрын
ну на природу на ней не заедешь))
@ДарьяГарелина-м2ф
8 жыл бұрын
почему не сказал что багажник с брелка не закрылся со второго раза
@salfordst8484
8 жыл бұрын
imanta
@nikolapolskiy71polskiy25
3 жыл бұрын
Обзор где? Характер авто вообще не раскрыли? Решили нам кнопочки показать? Спасибо, очень ахуенно, а дальше что??? За весь ролик ни одного нормального нажатия на педаль... Зачем вам такая машина... V8 в пробке послушать 🤣
@user-di3jh9ct7i
7 жыл бұрын
Водитель Мануэль Нойер 😂☺😂😂
@tinsanis5875
8 жыл бұрын
nice video
@martjuha8999
8 жыл бұрын
красава!!!
@avellol8708
6 жыл бұрын
How much it cost
@dmitriyzhiltsov2361
5 жыл бұрын
Ты зачем так близко к рулю сидишь??? Клюнешь в него быстрее чем подушка стрельнит!!! но это не точно...
@JohnSmith-fs7ed
5 жыл бұрын
Dmitriy Zhiltsov тем более тестить такое авто и сидеть надо соответствующе...
@sailin243
8 жыл бұрын
фары прикручены?
@alexandervasilev5194
8 жыл бұрын
Почему шазам не определяет треки?😰 Скиньте пожалуйста🙏
@Carlifeandgames
8 жыл бұрын
скажи пожалуйста уважаемый автор, зачем тебе видеть тахометр, если коробка автомат. 99% ездят в автоматическом режиме. Прям так скзаал о тахометре, что я подумал порш на ручке ))
@АлександрЛитвин-м4в
8 жыл бұрын
На ручке можно заказать. Тахометр для тех, кто лепестками переключает-удобно
@apres99
7 жыл бұрын
Порш разгоняется до 100км/ч за...Порш разгоняется до 100км/ч))))
@Shadow77439
6 жыл бұрын
Подскажите что за трек 6:27?
@МаксимЧернышев-в5ц
6 жыл бұрын
Что за музыка в начале видео?
@ПавелСафронов-ь1э
8 жыл бұрын
Выхлоп с завода?
@DanielCernei
7 жыл бұрын
8:45 🎼?
@maximusplay3055
5 жыл бұрын
привет из 2019, где здания радиотехники уже нет ...
@artur_umrv2935
5 жыл бұрын
всё-же ПОРШ лучше всех!
@КабылКусмолданов
3 жыл бұрын
Сколько стоит?
@erlanmahambetov5378
7 жыл бұрын
как будто в Припяти снимал
@ЛюкаБрази-ю3ъ
4 жыл бұрын
Причем тут эканомия на дизеле Дезеля надежнее И крутящий момент на низах больше Вы думаете на бензине вы можете реализовать их 500 сил реально доступно 150
Пікірлер: 288