Fallas más comunes del sistema de enfriamiento del vehículo
- Fugas: es la causa principal por la cual se debe cambiar el panal de radiador, pueden ser fugas en el área del tapón del radiador, en el cuello, en las aletas y tubos del panal.
Las fugas pueden empezar con pequeñas descargas de refrigerante o agua, y van haciéndose más grandes si no se toman recaudos.
- Las fugas pueden afectar al sistema de enfriamiento del motor como tal, además que no permite que el sistema genere presión, esto ocasiona que el rendimiento del sistema de enfriamiento sea menor.
- Baja eficiencia en los panales, esto debido a varias situaciones: aletas aplastadas, secciones grandes abolladas, basura en la parrilla o demasiado polvo.
Si el radiador tiene una mala eficiencia, aunque cambiemos otros componentes el problema va a persistir.
- Para determinar en primera instancia el estado del radiador se pueden seguir los siguientes pasos:
Con el motor frio: abrir la tapa del radiador
- Primero verificar que el radiador tenga anticongelante y no solo agua, si la tapa esta oxidada es probable que todo el radiador se encuentre oxidado también, además de ocasionar problemas adicionales en otros componentes del sistema.
- Verificar que no existan restos metálicos, ya que esto puede significar que los tubos estén tapados o que el termostato u otras partes se están desasiendo.
- Si a la tapa del radiador le falta empaques o está agrietada puede ser un factor por el cual existe sobrecalentamiento.
- Una vez apagado el motor, se puede verificar con la mano la temperatura del radiador, esta debe ser uniforme. Si no es así es probable que el radiador este obstruido.
- Es muy importante mantener el sistema de enfriamiento de nuestro vehículo en las mejores condiciones, en muchas ocasiones el no prestar atención a posibles fallas del radiador puede costarnos muy caro, por ello tu mejor opción siempre será Faderpa. Con los mejores radiadores y panales de radiador en Bolivia.
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