Всех приветствую , я тоже перещел с карба на инжектор . А тахометр подключил так же ка показано на видео с колодки приборов, но не с эбу там клема также на 43 ноге оставил все работает. Огромное спасибо
@kulibin-83
Жыл бұрын
Это я знаю ,просто не мог найти ни чего , здесь на Ютубе решил записать своё и залить что бы без всякой тягомотины, главное что бы оно помогло не только мне но и кому нибудь ещё.
@user-th2gc1fy9z
Ай бұрын
Здравствуйте, не подскажите как подключить подкапотную косу с салоном? Коса нового образца от 405,евро 0,искра есть, бензин качает, не заводится, метки проверены
@Kreschennii
Жыл бұрын
Это различия не то чтобы карбюратор-инжектор, а трамблёр и эбу. Если стоял 406 карбюраторный мотор, то там управление искрообразованием идёт через эбу и соответственно с эбу идёт на тахометр сигнал. В данном случае не важно карбюраторный или инжекторный 406, сигнал одинаково идёт с эбу и идёт одинаковой формы. Должно работать без всяких плясок
@__garynych__8843
Жыл бұрын
А смысл?, Я у себя делал, я тахометр не подключал У меня всё работал как и раньше на корбе, так и на инжекторе
@user-xz2nw1gq3l
6 ай бұрын
Николай , если тебе не хватало " мощи " двигателя ( что удивительно для Соболя ? ) , уже бы заменил на " контрактный " .
@kulibin-83
6 ай бұрын
А зачем контрактный я его сам перебрал, и переделал под инжектор ,
@sheyhsheyh8921
9 ай бұрын
Вопрос: Мужики, стоит ли менять корб на инжектор ? У меня движок 406 корб. И как ваша движок ведет себя после переделки ?
@kulibin-83
9 ай бұрын
Стоит я поменял и не жалею, движок работает ровно , тяга появилась , да и забыл про геморрой с теми карбюраторами.
@user-pw9oe7ef2z
5 ай бұрын
Да стоит!
@user-cx9tq4df5x
2 ай бұрын
Я так сделал взял 43-го поставил на 38-й и ничего не работает кто может подсказать что делать
@kulibin-83
2 ай бұрын
А вы видео все посмотрели что я делал, у меня все заработало внимательно посмотрите
Пікірлер: 13