La Nouvelle Route du Littoral (NRL) à La Réunion, la route la plus chère du monde !
Ici on va passer d'une route complètement défoncée (d'ailleurs si on pouvait refaire les routes au lieu de nous mettre un contrôle technique moto ça serait bien) à une route qui coute pas loin de 3 milliards d'euro. Autant vous dire que nous nous attendions à rouler sur la piste arc-en-ciel de Mario Kart, mais au final elle ressemble à n'importe quelle route. Sauf que cette nouvelle route va nulle part si ce n'est rejoindre l'ancienne route du littoral. En effet, cette fameuse route n'est toujours pas finie, et on devrait pas pouvoir rouler dessus avant 2030 ! (Quand il n'y a plus de sous et plus de cailloux...).
Je vous offre ici un point de vue POV PURE ENGINE SOUND avec ma Harley Davidson Forty Eight Stage 1 de 2015 (exhaust Vance et Hines).
Son enregistré avec le micro H1N.
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J’ai vendu ma sportive pour acheter ma toute première Harley Davidson et j’ai choisi de prendre une FortyEight de 2015 en stage 1.
Après avoir commencé la moto sur une er6f de 2009, je suis passé sur un trail (Triumph Tiger 900 rallye pro), puis sur un gros bicylindre toujours chez Triumph avec la speed twin 1200.
Mais ici être motard coûte cher, et je n’ai malheureusement pas pu la garder. Je suis donc passé sur une moto plus petite en prenant une pseudo sportive avec la cbr650f de 2016 de chez Honda. Mais clairement, si je la trouvais très belle, je trouvais le moteur vide et en duo ce n’était pas possible et trop contraignant de monter dans les montagnes à moto.
Mais roulement de tambours, car aujourd’hui, ma vie de motard prend un tournant et je deviens un biker en achetant ma toute première Harley Davidson. J’ai hésité avec la Iron 883, mais clairement la FortyEight a gagné mon cœur.
Je vous présente donc aujourd’hui, ma nouvelle moto ! Mais même si je l’adore, il y a des choses à savoir avant d’acheter une Harley Davidson, et c’est de ça que l’on va parler aujourd’hui !
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