Buat bahan perbandingan, jangan lupa untuk cek juga POV Review Avanza 1.3 E CVT 2022 nya di link bawah ini ya : kzitem.info/news/bejne/oqKd4JpraaOhn44 Semoga menghibur & bermanfaat 👍😊👍
@nikungch.4173
Жыл бұрын
saya kemaren nyewa ini mobil juga via aplikasi, persis unit yg abang kendarai itu, driving experiencenya sumpah enak banget & saya jatuh cinta ama interiornya
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Wah ketahuan deh sumberku 😆😆 Garnish-garnish interiornya bagus banget yaaa.. Agak beda dari Toyota Raize dan Agya, ini lebih mirip modellista nya Zenix..
@nikungch.4173
Жыл бұрын
@@drivingindonesia wkwkwkwk, saya lagi nyari review" mobil buat keluarga kebetulan nyasar kesini Channelnya bagus bang, jelas juga dalam memberikan penjelas apalagi terkait performa mesin yang buat saya sangat awam sama hal beginian lanjutkan
@ricjoy6903
10 ай бұрын
Mudah2an warna strip putih interiornya ga jadi hitam lama2...😊
@ahmadyusuf5755
9 ай бұрын
Apps apa mas?
@kaidah_musik99
5 ай бұрын
@@nikungch.4173 Irit ga bang?
@emdotrod
2 ай бұрын
Avanza G ini emang somehow enak disetir. Dibawa di tol 120 km/jam masih stabil. Ada teleskopik dan tilt steering + ketinggiannj jok bisa diatur jadi lebih akomodatif buat berbagai pengemudi. Intinya cukup manjain driver
@drivingindonesia
2 ай бұрын
Yess setuju, salah satunya karena di jalan tol rpm nya cukup rendah jadi masih feels at home.. Thank you sudah menonton Om..
@FransaSamsung
11 ай бұрын
Alhamdulilah saya sudah ambil 2 bulan yg lewat 1.5 g manual..hitam..nyaman banget..kedap..gk kedengeran suara mesin josss laa..iritt bbm..pingin jalan2 truss 🎉🎉🎉😅😅
@drivingindonesia
11 ай бұрын
Wuahh selamat Kak atas mobil barunya.. Yes nikmat dikendarai dan iritnya pake banget Avanza baru ini 👍😊👍 Semoga langgeng2 dan awet selalu ya..
@TERRYBOGARDDD
10 ай бұрын
tembus berapa KM/Liter nya om?
@raffanaside3980
8 ай бұрын
@@TERRYBOGARDDD avanza g manual dapat 1:15..penglamana pribadi
@izzanizzanazizichannel
Жыл бұрын
Wah ternyata upload lagi terima kasih sudah menonton video Driving Indonesia tentang POV review mobil Toyota Avanza g CVT non TSS om
Saya sudah pakai 1 tahun,,,oklah. Mantap, kalau di tanjakan pakai gigi manualnya...di libas tanjakannya tu, mibilnya enteng,,tidak bikin capek nyetirnya,,irit lagi
@ranosaputra5650
2 күн бұрын
aku yg nonton sambil dengerin jadi ikut ngos ngosan. kek abis di kejar sapi tetangga bang.😅
@drivingindonesia
2 күн бұрын
😆😆😆🤣🤣🤣 Sapi tetangga.. Maafkan ya ini video Driving Indonesia saat awal2 review.. Skrg sudah kami perbaiki biar lebih santai.. Thank U sudah menonton Om..
@indrasaputra6094
2 ай бұрын
Masih pake avanza veloz 2016.. semoga bisa merasakan all new Avanza
@AdventureVlog89
Ай бұрын
Keren Rivewnya saya juga pakai yang G CVT, keren pokoknya, buat dokter Ricard semangat terus.
@Purple_Amity_Blight
6 ай бұрын
🇮🇩🖤😊Halo kak, setiap saya ayahku naik mobil xenia warna interiornya hitam saya suka interiornya avanza😊🖤🇮🇩
@drivingindonesia
6 ай бұрын
Xenia interior nya juga keren Kak 👍😊👍 Thank you sudah menonton Driving Indonesia..
@idankurniawan735
8 ай бұрын
Alhamdulillah di akhir januari ini kebeli avanza type g cvt warna hitam
@drivingindonesia
8 ай бұрын
Wah keren.. Selamat atas mobil barunya Om.. Good Choice 👍😊👍 Semoga awet dan langgeng selalu yaa..
@betmen2010
7 ай бұрын
Waktu jalan pelan dan lepas gas, apakah mobil melaju normal (gliding) atau malah masuk engine brake ? Punya saya random
@yudiherdiana2659
3 ай бұрын
Sama punya juga nih @@betmen2010
@hestykartika9265
10 күн бұрын
Alhamdulillah,,, mobilnya sdg otw ,,, g sabaran dah wkwkw
@DeaAnjani-yz2dt
16 күн бұрын
Mobil avanza sangat cocok untuk mobil keluarga yg terpenting ac nya bisa nyampe sampe baris ke tiga.
@drivingindonesia
8 күн бұрын
Betul sekali Kak 👍🏻😊👍🏻
@permenkaretx
2 күн бұрын
Channel yg sangat membantu, tetep semangat ya driving indonesia. Oh iya, setelah meminang mobil ini bulan lalu kekurangannya betul soal wind noise, jalan mulai dr 80 km/jam sudah terasa, apakah ada solusiny temen2?
@drivingindonesia
Күн бұрын
Wah terima kasih banyak dukungannya Om.. 👍🏻😊👍🏻 Senang dengernya.. Kalau untuk wind noise biasanya ditanyakan ke toko aksesoris, bisa ditambahkan karet isi di dalam karet balon sekitar pintu & bagasi biar lebih padat.. Atau cara lain bs juga ditambahkan peredam di dalam pintu atau di atas liner fender..
@badboysquare3988
11 ай бұрын
di tanjakan 3rb rpm dengan speed 60-70hp seharusnya sudah sanggp bang apalagi mesinnya sudah pakai cvt jadi lebih canggih. ketika abang tambah gas menjadi 5rb rpm mesin secara otomatis ngepush torsi lebih gede makanya agak ngeden karena posisi awal 3rpm dipaksa 4-5rpm. tapi bagus bang review bang👏🏻
@drivingindonesia
11 ай бұрын
60-70 km/h maksudnya mungkin ya Om? Memang cukup kok 3000 rpm untuk nanjak, tapi memang dalam hal ini kita mau test "akselerasi" di tanjakannya Om, karena banyak yg bilang agak lemot buat tanjakan.. Di sini aku infokan bahwa tenaganya banyak tersedia di rpm 4000 ke atas gitu.. 👍😊👍
@brianpraditama976
11 ай бұрын
cvt ga lebih baik dr convensional kl soal tenaga di tanjakan, lebih berisiko cvt
@ithonkz4594
10 ай бұрын
tanjakan untuk pemutar roda depan asli lemot... pengalaman pribadi
@Ki_Jannah
9 ай бұрын
@@drivingindonesiaiya di atas 4000 jls ngisi om karena kan udah jelas di data menyatakan torsi maxsimal di 4200 ya sudah jls torsinya keluar semua makanya kenceng tarikannya di 4000
@AlBrizkyMaulana
9 ай бұрын
Semoga channelnya semakin bagus mereview dan maju terus bang!!!
@sannmheswra
Ай бұрын
Kebetulan punya versi 1.3 ( Xenia R ) dan 1.5 ( Avanza G ) kedua nya cvt, dari pengalaman yang saya rasakan perbedaan yang sangat kerasa saat di highspeed, 1.3 nya dari 140an ke 160 udah engap ngos ngosan tapi masih sangat bisa untuk nyentuh 160++. Untuk versi 1.5 nya sangat enak untuk dibawa highspeed, nafas nya sangat panjang 160 - 180++ sangat mudah dengan catatan transmisi di D dan gas santai mengurut, karena karakter dari transmisi nya yang mau dibawa dengan halus. Nah ditanjakan menurut saya lebih enak versi 1.3, torsi nya lebih cepet masuk di rpm bawah dan konstan di 3rb RPM kerasa banget tendangan torsinya. Untuk kestabilan keduanya sangat mantap stabil sekali dibawa kecepatan tinggi ( sebagai bayangan 120km/h di mbz masih nyaman dan aman ). Tapi spek velg memang gak bisa bohong dengan R15 di 1.3 nya dan R16 di 1.5 nya terasa saat manuver, di 1.5 sangat nurut dan napak tidak terasa melayang. Fakta menakjubkan nya dibanding dengan generasi sebelumnya, mobil ini sangat nyaman dibawa 120++ dengan rpm diantara 2rb - 3rb rpm saja yang berdampak ke kenyaman di kabin, suara mesin sangat tenang tidak meraung raung + yang bikin saya sangat jatuh cinta dengan si kembar ini adalah kenyamanan nya di tol maupun non toll minim sekali body roll dan guncangan minim. Sekian sedikit testimoni dari saya pengguna si kembar sejak 2004🤣
@zainalkarimofficial
20 күн бұрын
Kalo mirip² sih mendingan xenia R jauh lebih murah fitur lebih banyak. Head unit sama apalagi udah android auto. Ditambah lagi kalo yg R ADS nya gantengan xenia sih kayanya
@kotarojujo2737
Жыл бұрын
deadspot torsi kaya gitu biasa disebut torque dip. Terus kayaknya rasio cvt atau giginya 1.5 ini dibuat sedikit lebih halus dibanding yg 1.3 makanya agak boyo.
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Kayaknya kalau CVT nya sama Om, cuma velg dan bannya kan lebih besar, otomatis rasio terhadap putaran bannya lebih panjang sih.. Ditambah dengan deadspot sedikit aja sih namun jatuh di rpm yang sangat aktif terpakai ketika menanjak, membuat ilusi seolah mobil ini boyo.. Padahal sebenernya gak boyo, begitu ditambah lagi gasnya dy naik ke rpm 4000 dan dorongannya kuat sih Om.. Cuma justru perlu ancang2 atau gas yang lebih decisive ajah..
@pn6643
Жыл бұрын
@@drivingindonesiarasio sama, tp ingat masih ada final gear. Itu salah satu pembeda juga antara 1.3 dng 1.5.
@YanChantoro
Жыл бұрын
Mantappp
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Shiyapp.. Terima kasih sudah menonton Driving Indonesia Om 👍😊👍
@Khoirul276
5 ай бұрын
Impian banget❤
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Amin Om semoga lekas tercapai dan terparkir di garasi.. 🙏🏻😊🙏🏻
@IhwanMoch
10 ай бұрын
Review mobil yang udah 10 tahun ke atas dong kerasa gak getarannya pada gas/kopling/rem Kalo motor baru sih udah pasti enak
@@drivingindonesia amin amin, mksih bng. Smoga abng jg sehat selalu sukses selalu, maju terus channel nya supaya bisa menajdi motifasi buat kita semua 🫶🏼🤲🏻
@efriantosaputra1152
11 ай бұрын
Alhamdulillah saya sudah beli 5 bulan lalu, enak dan nyaman buat keluarga kecilku...
@lanipekalongan7755
11 ай бұрын
Bangga menjadi bagian dari toyota. Dan sangat puas walpaun punya tipe E
@drivingindonesia
11 ай бұрын
Bangga donk 👍😊👍 Selamat perolehan New Avanzanya Om.. semoga awet & langgeng selalu ya..
@anasfahruddin8095
4 ай бұрын
Dapat harga berapa om
@SulthanMakarim
9 ай бұрын
Avanza G dapet Improvement Rear Camera sejak Akhir 2022
@drivingindonesia
9 ай бұрын
Mantap terima kasih tambahan informasinya Om 🙏🏻😊🙏🏻
@hisyam_ftr
Жыл бұрын
Bner dugaan ane, torsi bawahnya enak yg 1.3, buat nanjak jg lebih nendang dikit.. tp konsumsi bbm kayaknya beda tipis bgt ya.. Mksh reviewnya om
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Terima kasih juga Om sudah menonton review Avanza 1.5 CVT Driving Indonesia 👍😊👍 Kayaknya torsinya sih sebenernya cukup besar ya, tp kurva tenaga 2NR sepertinya agak kurang linear di 3200-3800 rpm begitu dan justru nendang kenceng dekat 4000 rpm.. Disamping itu velg & bannya juga sedikit lebih besar daripada yang 1.3 nya, jd semua itu membuat lebih terasa di tanjakan.. Tapi kalau di kota & tol sangat enak dan malah gak terasa nyentak2 sama sekali di kecepatan rendahnya sih untuk 1.5 CVT ini.. 👍😊👍
@hisyam_ftr
Жыл бұрын
@@drivingindonesia betul om bukan masalah besaran torsinya tp mslh kurva torsi bawahnya yg lebih nendang di 1.3 dan lebih flat di 1.5 makanya banyak keluhan buat nanjak agk loyo yg 1.5 karena ketika tanjakan rpm berkisar dibawah 4000rpm..
@rezautama36
Жыл бұрын
jagan sampe berjuluk PHP sejuta umat .harga Mhl
@bfauzi96
11 ай бұрын
kalau menurut saya, dengan karakter mesin 1.5 yang seperti itu bertujuan untuk efisiensi bbm. Jadi range rpm tertentu dibuat agak "nendang", dan ada kalanya di rpm tertentu dibuat agak "loyo". Karena kebutuhan bbm itu berbanding lurus dengan tenaga kendaraan Walaupun torsi bawahnya enak yang 1.3, tapi ternyata lebih irit yang 1.5 karena mapping ecu yang berbeda Kalau di sepeda motor, contoh nyata adalah pada scoopy tahun 2017 dengan scoopy tahun 2022 rangka esaf. Kurang lebih karakternya sama seperti itu
@TERRYBOGARDDD
10 ай бұрын
jadi lebih iritan mana antara 1.5 dg 1.3 mas?
@lululukman4969
11 ай бұрын
Sdh sangat layak dapat 100rb follower 🎉
@drivingindonesia
11 ай бұрын
Amiiinn ammiiinn Om @lululukman4969 🙏🏻😊🙏🏻 Terima kasih atas dukungannya Om.. Yang terpenting bisa terus menghibur dan membawa manfaat untuk Om dan Sahabat2 semua, angka pasti akan menyusul ya kan Om? 😊😊
@pn6643
Жыл бұрын
Ttg karakter mesinnya, persis kayak Sienta (iya jg sih mesinnya sama). Anak2 sienta udah pada ngeh kalo ngadepin tanjakan jadi raja tega, alias bejek gas mentok. Kalo nggak gitu bengek nanjaknya. Jd driver avanza kudu berani bejek mentok, kagak boleh bejek nangung kalo ngadepin tanjakan.
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Beneeeerrr.. Bener banget, harus raja tega ambil ancang2 sebelum mulai nanjak yaaa 🤣🤣😂😂 Memang kalau gak rajatega jd agak ngeden di tengah2 yah..
@andhikaprawira737
5 ай бұрын
kalo utk tanjakan dan manual apakah harus ttp di gigi 1 untuk bejek gas nya?
@indexp2780
3 ай бұрын
Mobil impian moga bisa kebeli cash
@drivingindonesia
2 ай бұрын
Amiinn amiiin semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
@indexp2780
13 күн бұрын
Ini komen saya sekitar 2 bulan lalu,,, dan saya pun Alhamdulillah bisa membeli mobil avanza G ini dengan cash,,, tanpa di sangka2, slalu berdoa, kerja keras, dan jangan lupa untuk sedekah,,, semoga bisa membuat yg lain termotivasi dan slalu bersyukur❤
@ofqcakra3374
Жыл бұрын
terimakasih penjelasan nya Om ......
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Siapp.. Terima kasih juga sudah menonton Driving Indonesia 👍😊👍
@pn6643
Жыл бұрын
Kalo lg gak butuh 'flat floor' mending kotak2an dibagasi diturun aja dan voilaaa bs masukin koper gede. Oiya satu lagi, penumpang paling depan (sebelahnya sopir), dek kakinya ada kemiringan shg telapak kaki gak lurus kedepan dan itu bikin nyaman.
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Iya ya bener juga Om.. Tips yang bagus 😆😆 Makasih info tambahannya.. Wah yang kemiringan telapak kaki itu aku gak sempet rasain, jd dia agak sloping rendah di depan gitu biar lebih ergonomis ya?
@pn6643
Жыл бұрын
@@drivingindonesia Iya Om, agak sloping gitu..
@adianto1104
10 ай бұрын
Pelan pelan aja bang mereview kendaraan nya ga usah tergesa gesa sampai ngos ngosan gitu ngereview nya, aku jadi ikutan engab nonton nya 😢
@drivingindonesia
10 ай бұрын
Siap Om, aku otewe kurus yaaa diet & olahraga biar gak ngos2an 👍😊👍 Thank you dukungannya..
@umam1423
10 ай бұрын
Cepet2 juga gpp bang review nya. Quota anak kos terbatas 😂
@aulyarachman6097
10 ай бұрын
Itu ciri khas nya channel ini om. Seruuu om
@drivingindonesia
10 ай бұрын
@@umam1423 Ternyata ciri khas Driving Indonesia cocok ramah kuota anak kos yaa 👏👏 Boleh juga boleh juga.. 😆
@oktonurdianto410
9 ай бұрын
Terlalu bersemangat 😅 terlalu nafsu, terlalu haus buat mereview jadi kita ikutan engap dengernya kaya lagi di buru2 sama yang punya mobil review-nya.😅 Overal sih bagus. Buat yg ga suka review lemot atau tela tele dalam menjelaskan. sat set. Ga pake lama. Gas 🔥🔥🔥
@arman2999
11 ай бұрын
Mudah2n tahun ini bisa beli Avanza 1.5
@drivingindonesia
11 ай бұрын
Amiinnn amiinn Omm.. Semoga dibukakan semua jalannya dan lekas tercapai.. 🙏🏻😊🙏🏻
@agungpolanko5905
2 ай бұрын
doain tahun ini bisa memilikinya ya Om, hehe
@drivingindonesia
2 ай бұрын
Amiiinn amiin semoga lekas tercapai dan terparkir di Garasi ya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
@aldynessie2058
Ай бұрын
Kaki kaki new avansa new ini hampir mirip kenyamanan innova reborn walau beda level
@drivingindonesia
Ай бұрын
Yup betul sekali kalau kondisinya sehat memang kerasa kayak naik sedan yah..
@ongi_jr
Жыл бұрын
mantab koreksi dikit 4:18 ,lampu sein udah led juga sih full led klo xeniavanza dan veloz ini
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Thank you Om koreksinya.. Betul ternyata seinnya LED tp menyalanya redam gitu seolah seperti halogen yaa.. 👍😊👍
@ongi_jr
Жыл бұрын
@@drivingindonesia iya, bahkan lampu depannya juga nyalanya klo on off ada gradasi, tidak langsungan seperti led biasa
@drivingindonesia
Жыл бұрын
@@ongi_jr iya yah, pas highbeam mendadak juga.. Keren, sepertinya ada semacam aktuator yang meregulasi rate nyala / matinya.. Driving Indonesia suka 👍😊👍
@miracleonyx
Жыл бұрын
aku pernah naik mobil ini pas pesan gocar 💪🔥
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Sudah tergolong mewah itu Om untuk armada taksi online yah 😆😆 Enak penumpangnya headrest tengahnya bs jd armrest macam captain seat..
@faizanA8
Жыл бұрын
@@drivingindonesiabayangin klo driver kasih sofa mode pasti penumpangnya bisa istirahat tenang apalagi grab premium
@miracleonyx
Жыл бұрын
@@drivingindonesiahooh saya juga kaget mobil masih baru buat gocar.. impresi awal review buat aku sendiri mobilnya enak suspensi enak tapi ada yang saya sayangkan build qualitynya rasanya kayak kurang greget buat aku rasa elegant lumayan dapet ada hand rest di tengah baris kedua tapi its okey lah beda sama mobilku crv gen 2 2005 facelift(jelas beda kelas) hehee canda bang🙏
@oasemotor5414
10 ай бұрын
Mantab bossss
@drivingindonesia
10 ай бұрын
Muantabb.. 👍😊👍 Terima kasih sudah menonton Om..
@bagussaputra6619
11 ай бұрын
@drivingindonesia minta sarannya lebih baik pilih Avanza G 1.5 CVT ini atau Xpander GLS CVT? Thank you
@drivingindonesia
11 ай бұрын
Head to head sih Om, kalau preferensi Om mementingkan keiritan BBM dan karakter sporty seperti sedan lebih prefer ke Avanza G sih.. Untuk Xpander GLS lebih ke kenyamanan duduk dan kekedapan suara..
@jesikaaulia5407
2 ай бұрын
aman bang buat nanjak, gw barusan coba nanjak di tunggangan kab Pasuruan kuat banget bang
@drivingindonesia
2 ай бұрын
Siap Om terima kasih tambahan informasi dan konfirmasinya.. 👍🏻😊👍🏻
@SafiroKhitan-ej5qx
Жыл бұрын
Joss avanza
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Juooss 👍😊👍 Terima kasih sudah menonton Driving Indonesia..
@ginartri7871
Жыл бұрын
next omoda 5 bang sepertinya menariquuee
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Siap Kak, terima kasih requestnya.. Untuk Chery aku masih usahakan cari dulu aksesnya utk test drive & pov ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
@HaloDunia-rb3ud
10 ай бұрын
Rasanya seperti ikut mengemudi.
@drivingindonesia
10 ай бұрын
Wah senang rasanya bisa membuat Om merasa ikut nyetir 👍😊👍 Memang itu tujuan POV Review Om.. Thank U sudah menonton Driving Indonesia..
@cogankeren5936
8 ай бұрын
Jadi ikuta capek dengerin review yg ngos.. ngosan.. 😂 || Santuy aj Bang nge'review nya 😅
@drivingindonesia
8 ай бұрын
Siap Om, harap maklum otw kurus nih.. Makin ke sini makin gak ngos2an deh reviewnya 👍😊👍
@tantan7728
Жыл бұрын
Mobil fwd rata rata pemakaian 5 tahun joint CV sering bocor., dan kaki kaki ringkih. Apalagi bawa mobilnya kasar di jalan jelek, 3 tahun siap siap service kaki kaki.
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Kalau toyota sih yang sudah2 cukup kuat seperti Yaris dan Vios misalnya, tapi memang berdasarkan pengalaman ada yg begitu Om.. Makanya di akhir aku sarankan penggunaan Avanza FWD ini cocoknya untuk orang2 yang kesehariannya di perkotaan atau tol dan jalanannya bagus.. Jd awet.. Kalau untuk penggunaan jalan luar kota / rusak lebih cocok Rush nya..
@dimzzumayamracer
Жыл бұрын
Masih menunggu POV Driving-nya suzuki New Ertiga Facelift Generasi pertama 2017 " yang bertransmisi Manual " Penasaran sama Raungan suara resonator knalpotnya yang masuk kedalam kabinnya pas lagi nyalip mobil & berakselerasi ditanjakan 😎
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Siap Om untuk Ertiga Old faceliftnya aku masih cari akses dulu untuk POV yaa.. Thank you remindernya Om 🙏🏻😊🙏🏻
@adriannabakri5606
10 ай бұрын
Manteban mn dgn XL 7 atau xpwnder.dr kekedapan .k empukan dan kenyamanan 0m
@faizanA8
Жыл бұрын
Jadi klo avanza g dan veloz buat taksi online disarankan gocar luxe atau grabcar premium kecuali avanza tipe e baru taksi online biasa 😄 apalagi kan ada fitur long sofa mode klo aja driver udh siapin sofa mode pas pesannya penumpang bisa rebahan pas abis ke mall dan ngantor
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Sorry bro, baru gw reply.. Mendadak mobil gw ac nya bau ada cicak bobo forever di jalur evap 😆😆 Hahaha, iyah kalau pake Avanza G FWD bisa tuh pas jam pulang kantor bikin mode semi captain seat buat tamunya yah.. 👍👍
@faizanA8
Жыл бұрын
@@drivingindonesiajadi berasa gocar grab car VIP an 🤣
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Betchuuuulll sekaliii.. Auto bintang 6.. 😆😆
@faizanA8
Жыл бұрын
@@drivingindonesiawah ac nya udh ga dingin tadi tuh penyakit avanza fwd emng itu
@faizanA8
Жыл бұрын
@@drivingindonesialebih tepatnya bintang 7
@sofyanhadi4422
Жыл бұрын
Next Suzuki spreso 2023 yg facelift om yg manual
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Baik untuk Spresso faceliftnya aku masih terus cari akses untuk unit test drive nya ya.. Thank U requestnya Om 🙏🏻😊🙏🏻
@pakdenuril6700
Жыл бұрын
turun temurun fanatik toyota daihatsu...mau lari dari pakem turunan bulan depan insyaallah minang BRV 😁
@miracleonyx
Жыл бұрын
perlu di pikir pikir lagi bang brv sering kena cv join jajanan rutin 🙏
@pakdenuril6700
Жыл бұрын
@@miracleonyx brv lama atau all new ?
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Memang betul untuk BRV lama cukup lumrah kena CV nya om.. Tapi memang CV Joint itu perkara lumrah mobil FWD ketika sering kena lubang / jalan rusak sih.. Hanya saja ada yang lebih kuat & ada yg lebih rentan kena..
@pakdenuril6700
Жыл бұрын
@@drivingindonesia bener banget dari pengalaman saya cepat rusaknya karena sering kena lubang jebakan betmen di kecepatan tinggi. tp kalau biasa nyetir di daerah mata udah biasa banget liat lubang dan dah lihay nyari celah nggk gedebag gedebug hajar lubang aman2 aja..rata2 perawatan wajar. 👍
@pakdenuril6700
Жыл бұрын
@@drivingindonesia bener banget dari pengalaman saya cepat rusaknya karena sering kena lubang jebakan betmen di kecepatan tinggi. tp kalau biasa nyetir di daerah mata udah biasa banget liat lubang dan dah lihay nyari celah nggk gedebag gedebug hajar lubang aman2 aja..rata2 perawatan wajar. 👍
@YayanSopiyan
Жыл бұрын
apakah transmisi CVT ini sama dengan yang dipakai raize & agya ?
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Betul Om, unit CVTnya serupa dengan yang dipakai di Raize dan Agya..
@pramonojati951
Жыл бұрын
reviewnya jos bang semoga sukses selalu..satu hal yg paling aq suka yaitu mau menjawab pertanyaan netizen...yg mau aq tanya avanza/xenia vs rush/terios enakan mana🙏🙏
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Wah senang dengarnya, terima kasih sudah menonton Driving Indonesia Om.. Yup, simplenya untuk Avanza terbaru ini akan lebih cocok jika keseharian penggunanya di sekitar perkotaan dan tol (bukan berarti gak bs keluar kota ya..) Sedangkan untuk keseharian luar kota atai jalanan yang kasar ada baiknya tetap memilih New Rush gitu 👍😊👍
@pramonojati951
Жыл бұрын
@@drivingindonesia woke terimakasih banyak penjelasanya..soalnya aq punya xenia 2014 rencana pingin ganti ..masih bingung antara xenia /terios🙏🙏
@williamjapianto3495
Жыл бұрын
Kemaren sempet rental yang G ini juga cuman manual. shifternya? Juara bang shortshift dan kokoh even ukuran nya pas gk kaya honda yg terlalu kurus dan imut shifternya dibanding honda yang sekarang lets say brv atau city hatchback mereka jadi agak lembek beda sama yg dulu jamannya jazz GK5 padahal toyota ya 😅 dan kalau di tanjakan gk kaya avanza rwd yang pake gigi 2 pun masih ngangkat dia minta pake gigi 1 yg fwd ini walaupun tetep lemes jg kalau nanjak Anyway perubahan dari RWD ke FWD bener bener bikin avanza meninggalkan kesan mobil ajrut ajrutan nan limbung 👍👍
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Wah pengalaman yang cukup jarang itu Om.. Avanza G Manual FWD agak jarang unitnya apalagi di rental2.. Tapi aku sempet lihat waktu naik taksi online tapi yang 1.3 Manualnya, memang shifternya terkesan padat & crunchy agak kayak Shifter manual Suzuki yaaa.. Kalau soal tanjakan yaaaahh.. yaaahh Satu teruuusss yang penting sampai tujuaaann 😆😆
@kaidah_musik99
5 ай бұрын
@@drivingindonesiairit ga bang avanza ini
@saif_inyok
6 ай бұрын
Lebih ke manual Karna cvt harus cek berkala apalagi udh pemakaian 5 tahun,
@nightmood20
Жыл бұрын
Kemaren nyoba versi Xenia ny naik di kursi ketiga tinggi saya 170+ sempit parah😂, kaki mentok gabisa serong kanan kiri, atap 4 jari
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Baris keduanya bisa digeser-geser jika ingin membawa penumpang di baris ke 3 kok Om.. Wah atapnya malah jauh jaraknya ya? Kalau di aku atapnya malah sisa 1 jari, kakinya malah gak mentok...
@nightmood20
Жыл бұрын
@@drivingindonesia Thanks ingfo koh, Waduhhh mungkin duduknya tegak banget jdi mentok nya keatas bukan ke depan, kalo nyender bakal mentok kaki
@drivingindonesia
Жыл бұрын
@@nightmood20 Hahaha iya betul juga sih, aku atur posisi duduknya yang kira2 masih bs muat duduk baris ke-3 tapi masih masuk koper di bagian belakang gitu.. Seolah2 "skenario tersempit" lah ya..
@Rafasya_08
Жыл бұрын
Di grand avanza rwd juga gitu om,yg mesin 1.3 lebih enak di bawa nanjak dari pada yg versi 1.5 nya😆
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Oh iya kah Om? Aku jujur pake keduanya juga c untuk yg grand, tp kok aku lebih suka 1.5 nya untuk nanjak yah.. 🤔 Tapi kayaknya opiniku kurang valid, soalnya 1.3 keluargaku manual sementara 1.5 ku matic jd gak apple to apple..
@Rafasya_08
Жыл бұрын
@@drivingindonesia heheh bisa jadi faktor beda transmisi nya om satu matic satu manual😄
@edozakaria3677
Жыл бұрын
Final gear nya emg beda, makanya di 1.3 lebih kasar rasio nya, cocok buat nanjak², yg 1.5 cocok buat speeding sih krn rasio nya agak halus dibanding 1.3
@khufraaa3157
5 ай бұрын
yang hitam behh gantenggg poll
@nadxyut5224
Жыл бұрын
Kak oom, review mobil GLA 200 EMG dong, soalnya ktanya itu cocok buat cewe. Ditunggu kak oom😊
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Aku coba cari akses dulu untuk GLA200 nya ya Kak.. Thank you requestnya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Suamiku nawarin.mau mobil apa,,ku jatuh hati sama avanza ini..katanya buat kado ultah aku.. Alhamdulillah.pdahal ultah bln november..dipesanin nya bln ini..🎉pas warna putih
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Wahh selamat Kak atas New Avanza nyaa.. Keren kerenn, gercep banget deh suaminya 👍😊👍 Semoga menjadi sahabat terbaik keluarga selalu.. Amin..
@anjarsaputra1985
11 ай бұрын
Saya jg mau kasih kado Istri mobil,DP dr saya tp cicilan d bagi 2,kira2 pantes ga ya??
@Suhenri2024
3 ай бұрын
Enakan mana di banding rush ya. Bingung mau beli rush ato avanza g
@frendylim6043
8 ай бұрын
Makasih Pak atas reviewnya. Reviewnya ckp akurat. Kebetulan mobil kantor pakai ini sewa dgn Tunas Rent. Tipe G CVT 1.5 2023. Setuju dgn poin² yg sdh diutarakan. Namun perihal BBM, mgkin karena driver kantor main bejek bejek gas mulu jd avg fuel cons yaa 9.5 - 10.5an km / l. Cuma anehnya, setirnya udah bunyi "nyeet nyeet" pas diputer. Padahal baru 5000km 🤣 Btw Pak, mhn petunjuk bila dikomparasi dgn Veloz (secara info Veloz diproduksi pabrik Toyota) apakah terdapat perbedaan build quality / NVH? Mengingat harga Veloz non TSS dan Avanza G non TSS selisihnya hampir 40 jt di kota sy tinggal
@drivingindonesia
8 ай бұрын
Wah thank you atas info tambahannya Om.. Kalau bunyi nyeet nyeet aku belum pernah mengalami di mobil Avanza yang rental juga sekalipun, mungkin boleh di cek ke bengkel resminya.. Kebetulan Veloz Q nya aku belum dapat kesempatan untuk test, tapi sedang diagendakan.. Semoga lekas dapat test drivenya biar aku bisa konfirmasi kembali terkait kemiripan feel & NVH nya dengan varian Avanza G nya ya 🙏🏻😊🙏🏻
Pak antara 1.3 dan 1.5 apakah ada perbedaan yg tdk kentara? Misal lbh kedap dan sejenisnya?
@drivingindonesia
5 күн бұрын
🤔🤔 NVH yaa.. Agak mirip2 sih Om.. Paling karena velg 1.5 nya lebih besar jd DCVT nya terasa sedikit lebih halus drpd di 1.3 sih ya pada kecepatan rendah..
@frendylim6043
5 күн бұрын
Noted Pak. Thanks infonya. Karena ada wacana kebijakan pembatasan BBM Pertalite, tipe 1.3 jd layak dilirik 😅
@stepistanto9126
Жыл бұрын
Avansa terbru settingan rpm rendah...kalau pakai pertalite lama lama berkerak jadi ngelitik...itu masalah setelah 13000 km...
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Berarti kalau pakai pertalite mungkin setelah 2x service boleh di purge tune up atau diselang seling2 kali ya Om sesekali dicampur pertamax turbo untuk membersihkan.. 👍😊👍
@stepistanto9126
Жыл бұрын
@@drivingindonesia saya ngeri sekarang ganti pertamax...jangka panjang lebih aman...harusnya beres kasi tau baiknya pakai pertamax ..
@Kenvvr
9 ай бұрын
Avanza baru yg kode mesin 2NRVE rasio kompresi 11,5:1 ya minimal pertamax karena spek idealnya pertamax plus. Rush juga sama. Yg aman pertalite ya XL7, xpander, xpander cross, dan stargazer rasio kompresi 10,5:1. BRV new 10,3:1.
@herisusanto6208
5 күн бұрын
Mhn ty bang, sy msh belajar ,ketika parkir mundur d garase yg sedikit naik sering sekali mesin y mati, dn utk memhidupi lg agak rewel ,kira2 terkendala apa yg bang
@fakhridhiaulhaq
10 ай бұрын
om enakan New Terios 2023 apa Avanza G CVT ini? mending mana? pls jwb ya 😂
@drivingindonesia
10 ай бұрын
Kalau murni soal kenyamanan dan respon tenaga masih unggul Avanza G CVT kayak ya.. Terios lebih unggul di ketangguhan kalau dipakai di medan yang agak sedikit kasar dan penggunanya lebih gak takut kaki2nya rusak karena kekuatannya legendaris seperti Rush juga Om..
@justaonly
Жыл бұрын
anjir, mobil gue nih, avanza gue ngambil yang tipe tertinggi, asli ini mobil mayan irit sih, btw jangan lupa bang pov driving almaz hybrid nya, masih gue tunggu 😂
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Waaaahh keren Om udah gak salah pilih maahh Avanza G CVT.. Malah enak dalam kotanya jd gak nyentak2 ya low-speednya.. Btw TSS gak nih punya Om? 🤔 Siap Om Almaz Hybridnya aku masih carikan kesempatan dulu untuk POV kan yaa.. Thank you remindernya..
@justaonly
Жыл бұрын
@@drivingindonesia iya bang, ane punya pake (TSS) udh paket komplit, ga nyesel sih beli ini, apalagi buat bawa keluarga, awal beli keluarga gue pada seneng bang 😅
@galihpd5726
9 ай бұрын
Bang, kalau dari kenyamanan berkendara, enakan ini atau All New Ertiga Hybrid GX ya?
@fazrinforza4195
9 ай бұрын
Bantu jawab om, kl untuk keempukan suspensi ertiga & xpander menang dibanding avanza/veloz, tapi dari segi handling avanza/veloz unggul. Karakter suspensi avanza/veloz terbaru itu lebih cenderung ke stiff om, empuk nya dapet, handling nya juga dapet, tapi nggk seempuk xpander/ertiga & nggk keras keras bgt juga. Tapi masi termasuk nyaman kok
@drivingindonesia
9 ай бұрын
Nahhh ini lumayan sepaham nih.. Mungkin gak sampai stiff juga sih ya, tp lebih kayak sedan lah untuk suspensi dan handling avanza / veloz.. Sedangkan betul seperti si Om bilang Ertiga dan Xpander lebih empuk seperti SUV.. 👍😊👍
@lucaskun7951
Жыл бұрын
mantap
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Terima kasih sudah menonton & mendukung Driving Indonesia Om Lucas Kun 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga terhibur dengan review Avanza 1.5 G CVT nya..
@riancss8915
10 ай бұрын
dibawa nanjak kurang, hrs bejek gas dlm. cocok dlm kota.
@drivingindonesia
10 ай бұрын
Cukup setuju sih lebih cocok untuk yang sehari2 di kota & tol.. Ke tanjakan masih kuat tp harus agak tega ngegasnya..
@ibrahimjulianto5
5 ай бұрын
@@drivingindonesia haduh kalo harus tega ngegasnya,bisa jebol cvtnya😅kalo sering2,dan katanya service ctnya bisa puluhan juta
@risyaningsih3028
Ай бұрын
Kalo ga salah pake D-CVT yak? Dual mode gitu, yang mana tarikan bawah sampe tengah pake mode AT konvesional, tarikan tengah sampe atas switch ke CVT jadi rada enteng. cmiiw
@drivingindonesia
Ай бұрын
Betul Om DCVT.. Dia semacam ada rasio gigi kasat untuk CVT nya buat kecepatan di bawah 60 km/jam..
@Apriyan-u5b
8 ай бұрын
Klo dari kekedapan kabin, better wrv, avanza 1.5 g, raize 1.2 om?
@drivingindonesia
8 ай бұрын
Kayaknya kalau kekedapan overall aku masih agak pegang Raize ya.. Tapi beda tipis sama WR-V.. Baru disusul Avanza 1.5 G..
@arthayahanda337
Жыл бұрын
Kalau dibanding veloz 1.5 2019 dgn mobil avanza G 2023 ini mana irit bbm nya mas? Bingung pilih yg mana
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Aku udah jawab di komentar yg satu lagi ya Om 👍😊👍
@arthayahanda337
Жыл бұрын
Dibanding xpander cross 2021 mana irit om?
@nadxyut5224
Жыл бұрын
Sdg nyari mobil yg cocok buat cewe dan aman, nyaman, sentosa. Nyari aj si, belinya jg nth kapan🫂
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Udah cucookkk Kak.. 👍😊👍 Semangatt giat doa dan berusaha selalu.. Pasti cepat dibukakan jalan agar cepat belinya juga.. 😁😁
@miracleonyx
Жыл бұрын
kalau misal cewek masih pemula juga pakai brio atau ayla secara dimensikan kecil 👍
@ramamaulana6810
Жыл бұрын
Fortuner solisinya😅😂
@Waluyo-jawi
Жыл бұрын
Beli Ferrari, mbak ... berkelas !
@ramasetiawan-ei7fs
11 ай бұрын
@@miracleonyxpake avanza 2016 coba dulu buat cwe,😂 kalo ga keringet dingin brasa besar kalo kata cwe 😂
@muhammadharits3237
Жыл бұрын
XForce, Yaris cross hybrid, CRV hybrid blm di review 😢😢??
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Xforce sudah ada review singkatnya di bawah ini ya Om : kzitem.info/news/bejne/t2em0YeJqXunp5w Semoga menghibur & bermanfaat ya.. 👍😊👍
@Rajagaming_shadic
Жыл бұрын
Untuk avanza tebaru bang gw inget mobilnya yang di grab atau gojek bang
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Wah cukup beruntung tuh kalau dapat unit taksi online yang pakai Avanza terbaru.. 👍😊👍
@abiiii77777
5 ай бұрын
Om pakai kamera tipe apa ini recordnya 😁🙏🏻
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Kameranya pake Gopro Hero 9 Om..
@abiiii77777
5 ай бұрын
@@drivingindonesia Keren Om 😎👏👏 Terima kasih Om 🙏🏻😊
@gontagantimobiltv538
Жыл бұрын
Kereenn om...
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Terima kasih sudah menonton dan mendukung Driving Indonesia di tengah kesibukannya, Om Gonta Ganti Mobil TV 🙏🏻😊🙏🏻 Sukses untuk setiap karya Om Gonta Ganti Mobil juga ya..
@sandisusantoo0257
Жыл бұрын
better pilih ini apaa xl7 oom ? unttuuk biiaya dan kenyamaan
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Waduduh agak beda kelas dan harga sih Om.. Hmmm Kalau kenyamanan XL7 aku belum pernah coba langsung.. Tp kalau dibandingkan Ertiga Hybrid misalnya, masih sedikit lebih nyaman Ertiga Hybrid.. Tapi kalau handling lebih sporty dan gak limbung Avanza sih.. Dan lebih irit juga sepertinya terutama jika sering di tol ya..
@anjarsaputra1985
11 ай бұрын
XL7 Bang...lebih nyaman d bawa keluar kota,nanjak2 jg agak Pede,dia masih AT.
@papinarang8259
Жыл бұрын
Bang kalau avansa g cvt dan rush gr sport yg mana lebih bagus
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Dua ini penggunaaannya beda sih Om.. Kalau Om tinggal di perkotaan besar dan sekitarnya, jarang medan ekstrim, aku sarankan Avanza G CVT karena lebih irit cukup signifikan dan overall agak lebih lega buat penumpang2nya.. Tapi kalau Om sering pakai mobil keluar kota yang daerahnya agak ekstrim atau daerah jalanan rusak dan butuh kekuatan mobil maka Rush GR Sport jadi pilihan yang sangat terbukti 👍😊👍
@sitimarliyah230
4 ай бұрын
Kedap mana bang Suzuki ertiga atau Avanza untuk kenyamanan nya enak mana bang
@dhm1677
4 ай бұрын
Sebenernya balik ke selera ya.. tp Pengalaman sy pribadi, lebih kedap Avanza, kenyamanan lebih ke Ertiga.
@anggaprasetya592
5 ай бұрын
Sebaiknya bicara Konsumsi bbm itu harus FUel to Fuel sih bang
@Rayapaspal99
Жыл бұрын
Setelah melihat video ini , semoga saya bisa beli expander
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Kan ngebandinginnya sama varian 1.3 nih.. Kalau sama Xpander, emangnya yakin enakan Xpander nanjaknya nih?? 😏😏 Hahaha becanda Om, valid kok Xpander Ultimate salah satu yg ter-nikmat juga di kelas LMPV, tapi yang aku mau sampaikan kalau soal akselerasi dan performa tanjakan di kelas LMPV ini beda2 tipis kok..
@narendraraka6112
Жыл бұрын
Untuk konsumsi bbm nya Avanza/Veloz fwd 1.5 cvt ini lebih irit dari generasi 1.5 Veloz rwd matic 2017 ga ya bang? Saya sekarang harian pakai 1.5 Veloz matic 2017 ampun borosnya bang, padahal kaki sekolah dan mesin sama transmisi sehat tapi dalkot cuma dapet paling bagus 1:10-1:11,2 KM/L. Tertarik upgrade ke Veloz fwd kalo misal lebih irit😁
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Buanggeettt lumayan jauh beda iritnya sama Veloz matic RWD sih Om.. 👍😊👍 Aku mengerti penderitaan Om, karena aku sendiri juga hariannya pakai Veloz Matic 2015 😆😆 Walaupun sebenernya untuk ukuran mobil tahun segitu 1:10 dalkot itu masih lumayan irit, tp dibanding mobil2 canggih zaman skrg udah mulai terasa ya perbedaan iritnya..
@bagushermawan3993
6 ай бұрын
Kalau utk perfoma enak yg type E apa G ya mas?
@drivingindonesia
6 ай бұрын
+/- mirip2 sih Om mungkin kalau buat jalan di tol performa enakan 1.5 ya.. Tapi kalau dalam kota atau tanjak2an gak terlalu beda jauh.. Konsumsi bbmnya juga masih mirip2 antara 1.3 dan 1.5 nya..
@bosrlango4804
11 ай бұрын
Persnelingnya berat ,kaya persneling kijang tempo dulu. Pdhl unit nya baru sy pakai bbrp hari😢.
@drivingindonesia
11 ай бұрын
Nah kalau manualnya aku belum pernah coba setir sendiri nih Om jd belum bs komentar nih.. 🤔
@bosrlango4804
11 ай бұрын
Iya om,sy yg manualnya. malah lbh enteng dan gesit persneling avanza versi lama. Klu fitur² interiornya sih mantapp.
@Rendyariawindana
9 ай бұрын
apakah ini saat nya mengganti haluan ke mocin? kita saksikan kelanjutan cerita selanjutnyaaaa..
@Abdi_anggara
Жыл бұрын
Tinggi ngga om pengemudi Avanza terbaru daripada Avanza sebelumnya
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Malah posisi duduknya lebih rendah sih Om.. lebih menyerupai hatchback feel berkendaranya..
@Abdi_anggara
Жыл бұрын
@@drivingindonesia tapi tinggi pengemudinya tinggi mana om Apa pengemudi Avanza lama apa tinggi pemgemudi Avanza baru
@KOBELLLL_L
5 ай бұрын
4:19 kirain sein nya udah LED, tapi kok tiap ketemu dijalan silau banget ya ?
@drivingindonesia
4 ай бұрын
Lampu seinnya silau Om? 🤔🤔 Masa yah?
@TheAlifandani
Жыл бұрын
Maaf om avanza rwd itu unibody frame bukan ladderframe 🙏
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Yang disebut Unibody Frame avanza rwd bukan monocoque Om.. Tetap basisnya masih ladderframe hanya saja framenya lebih pendek dan kemudian diteruskan oleh body yang sudah diassamble menjadi satu kesatuan seperti monocoque.. Tapi apa pun itu namanya tetap bentuknya masih body on frame dan kalau diangkat terlihat jelas kok rangka H nya.. Nah yang bener2 menjadi chassis unibody atau monocoque itu Avanza / Xenia FWD terbaru skrg berplatform DNGA 👍😊👍
@riantyanty82
Жыл бұрын
Weh, tapi toyota transmover atau avanza tipe J versi armada taksi ada bocoran nya yg fwd loh, yg model baru, kayak xenia tipe M, sama2 velg di tutup dop
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Nah iya tuh aku juga baru mencium desas desusnya transmover baru.. Keren si Om udah tahu duluan ajah 😆😆
@BSIID22
Жыл бұрын
Halo om request grandmax minibus 1.5 manual dong 😅😅 kali2 jadi niaga wkwk
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Siap Om requestnya Minibus segitiga-kotak sedang aku cari juga yah.. 🫡🫡 Thank you Om @BSIID22
@BSIID22
Жыл бұрын
@@drivingindonesia siap dewa ehehe
@BSIID22
Жыл бұрын
Oh iya ngomong2 tentang Mitsubishi x force daya kira pakai tenaga listrik ternyata bensin dan saya senang sekali wkwk
@drivingindonesia
Жыл бұрын
@@BSIID22 Wuakakakak, jangan anti gitu loh sama listrik.. Ntar kesetrum jatuh cinta 😆😆 Hahaha aku juga petrolhead sih Om, tapi mobil listrik itu enaknya yang murah2 aja dan dipakai non-stop sampai untung pakai, macam kita pakai kulkas atau mesin cuci gitu..
Kamera parkir mundur ada ngga om untuk avanza G 2023?
@drivingindonesia
11 ай бұрын
Aduhh aku agak lupa.. Seingetku yang G non-TSS belum kamera mundur yah, hanya sensor.. Tapi kalau salah mohon dikoreksi ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
@efriantosaputra1152
11 ай бұрын
Sudah pakai kamera mundur kok
@closseze967
Жыл бұрын
Om kalo road noise sm wind noisenya dibanding sm Veloz beda ga ? Dan kalo rekomendasi dr om untuk kelas LMPV road noise yg paling minim merk mana yak ? Thanks
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Kalau mengacu ke Avanza yang sbelum2nya untuk windnoise kira2 hampir sama ya Om.. roadnoise mungkin bs berbeda karena berbedaan type dan ukuran ban juga yaa.. Tapi memang aku harus infokan bahwa aku belum nyetir sendiri Veloz fwd yaa.. Baru pernah numpang milik kenalan saja.. Untuk kelas lmpv, kekedapan suara memang berbeda2 gak banyak ya, tp beberaapa jawara kekedapannya yaitu Xpander, Livina dan Stargazer..
@breyoctha
9 ай бұрын
Tetap ertiga sih bang juara ny klo mslah kekedapan kabin@@drivingindonesia
@topanoktavianus1740
Жыл бұрын
Test drive Honda CRV hybrid 2023 mas..
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Siap, aku usahakan cari akses dulu untuk CR-V terbarunya.. Terima kasih requestnya 🙏🏻😊🙏🏻
@alfsah9795
11 ай бұрын
Klw utk tanjakan recomended 1.3 atau 1.5 cvt om?
@drivingindonesia
11 ай бұрын
Sebetulnya secara tenaga tetap besar yang 1.5 CVT kak.. Cuma karena karakter tenaganya si 1.5 di rpm atas jd untuk tanjakan malah agak sedikit terasa responsif 1.3 nya di tanjakan..
@baliproguide
Жыл бұрын
Halo Om, thanks reviewnya, lagi rencana ambil buat travel, rencana ambil yg 1.3 karena lebih terjangkau tapi karena dipakai buat medan bukit takutnya gakuat nanjak, klo ambil yg 1.5 juga ragu karena dri penjelasan Om itu juga mesinnya ada death spot dan dri beberapa video di youtube yg 1.5 jga gakuat nanjak Menurut Om ambil yg 1.3 atau 1.5 ya? 😁
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Dead spot bukan sampe gak ada tenaga sama sekali sih Om.. lebih ke mesti tega injek gas biar langsung ke rpm tinggi gitu buat nanjak biar langsung narik.. Tapi kalau memang buat Travel aku sarankan yang 1.3 aja Om karena selain lebih murah harganya, bannya juga lebih kecil dan lebih murah jika nanti penggantian Ban.. Overall lebih cepat balik modal Om untuk yang 1.3 dipakai travel sih.. 👍😊👍
@MIKARU-m6v
10 ай бұрын
Engga parah sampe ga ada tenaganya kok weyyy ya mending ambil 1500 lah tenaga lbh gede
@diaryotomotif
Жыл бұрын
Avanza mobil yg paling sulit di dahului
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Kalo saya males dahuluinnya Om, sebanyak2 didahului ntar di rumah ada lagi.. 😅😅
@diaryotomotif
Жыл бұрын
@@drivingindonesia nah itu poinnya😂
@bonbongame-ir9oy
10 ай бұрын
bang pas ditest, transmisinya perpindahan giginya kasar tidak ? misalnya dari D ke N ad bunyi atau jedug ?
@drivingindonesia
10 ай бұрын
Enggak sih Om, aku bingung tp ada beberapa jg yang nanya demikian tapi.. 🤔
@muryan08
10 ай бұрын
Kalau dari D ke N di Avanza saya gak ada om. Kadang yg ada dari P ke N. Sampai deg degan kalau mau pindahin gear 😅
@bonbongame-ir9oy
10 ай бұрын
@@drivingindonesia ok bang tq
@zilvandreerzaalfurqon4893
7 ай бұрын
Head unit belom ada youtube nya bang?
@drivingindonesia
7 ай бұрын
Belum Om, yang ini belum HU Android atau pun AA / ACP ya..
@adianto1104
Жыл бұрын
situ yang Review aku yang ENGAP nonton nya, ngos-ngosan banget ngomong nya..... dibawa santai aja waktu nge review nya bang, jadi kagak ngos-ngosan gitu...
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Siap Om.. Thank you sarannya 🙏🏻 Otw lebih gak ngos2an ya Om.. Lagi olahraga dan semakin sering review jg kan latihan jd lebih santai kan.. 👍😊👍
@TheooCrott
Жыл бұрын
Mas d tunggu mas mobil nya 😁😁😅😅
@drivingindonesia
Жыл бұрын
Wah belum mengobati kerinduan Veloznya ya? Hahaha Nanti aku tetep carikan untuk Veloznya yaa.. 👍😊👍
@muhamadarifin3544
10 ай бұрын
Suara nya miripp om @mobii
@drivingindonesia
10 ай бұрын
Tapi aku lebih ndud kayaknya.. Si Om Legendaris skrg udah atletis 😆😆
@asepdyp867
4 ай бұрын
Kata siapa jalan sudah mulus sebentar dah rusak lagi dan tidak sanggup bangun lagi nunggu lunas dulu baru bangun lagi nanti
@drivingindonesia
4 ай бұрын
Iya memang di sebagian daerah yang masih seperti itu lebih cocok Rush GR Sportnya Om kalau di segment harga sedemikian..
Пікірлер: 495