Segenap Tim Driving Indonesia memohon maaf atas kekeliruan menyebut "Midsize SUV" sebagai kelas dari Toyota Yaris Cross HEV 2024 ini yang seharusnya adalah "Compact SUV." Mohon Maklumnya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Btw ada juga POV Driving ASMR dari Yaris Cross Hybrid ini di link berikut ya : kzitem.info/news/bejne/xaGYmGeIkJ2Sf6gsi=b2SlU8T-5CArG915 Enjoy.. 👍😊👍
@aafakih
4 ай бұрын
klo NIK 2024 gak dapat diskon kah?
@agusbobzmilanisti4653
2 ай бұрын
Pajak tahunan nya di angka brp, kakak?
@justindrp
17 күн бұрын
Sebenernya kalo ngikutin car classification yang benar, Yaris Cross masuk ke subcompact crossover SUV/B-segment crossover SUV sih Logikanya gini Jazz itu subcompact, HR-V berbasis dari Jazz, maka HR-V juga subcompact Jazz setara dengan Yaris Yaris itu subcompact, Yaris Cross berbasis dari Yaris, maka Yaris Cross subcompact juga. Compact car/C-segment itu contohnya Civic dan Corolla, jadi compact crossover SUV harusnya CR-V dan Corolla Cross/RAV4 Note: Yaris Cross yang sekarang memang tidak berbasis dari Yaris manapun, dia adalah model baru yang berdiri sendiri. Tapi tetap saja dengan adanya nama "Yaris Cross", berarti dia adalah Yaris yang di-"Cross"-kan
@bagusausada1399
4 ай бұрын
Toyota Yaris Cross HEV hybrid Car of the year otomotif Award 2024 ❤❤
@ucihasenjusenju641
5 ай бұрын
Secara fitur dan rasa berkendara good seh,cm build quality bner2 amsyong
@lw8834
5 ай бұрын
sayang platform masi DNGA alias daihatsu bukan toyota beneran. tp sisi positifnya harganya jd lumayan terjangkau untuk sebuah mobil hybrid malah versi bensinny trmasuk lbi murah dibanding merk lain. fitur nya lengkap tp harga murah 👍🏼 - platform DNGA
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Sebenernya gak terlalu masalah sih Om, karena jujur karakter DNGA sendiri cukup dewasa dan "global standards" kok..
@lw8834
5 ай бұрын
@@drivingindonesiatetep aja om interior jd mirip smua raize veloz dll designnya. imageny beda kan tnga dan dnga
@dany_rsf.
5 ай бұрын
@@lw8834 iya sih om , cuma kan emang di jual fokuskan ke teknologinya , kebayang kalo mo naik lagi build qualitynya .. harganya bisa ikutan naek jadi berapa ya
@SuperJosteen
5 ай бұрын
@@drivingindonesiaDaihatsu cuma jualan di emerging market dan di jepang sebagai budget cars, jadi klo Daihatsu bilang "global standards" itu maksudnya sesuai standard market2 tersebut 😂
@SuperJosteen
5 ай бұрын
@Dany_Drivin ada sih yang harganya lebih murah dan fitur setara, build quality dan interior juga bahkan lebih bagus dari tnga, mocin mocin yang baru rata2 semua seperti itu, tapi ya after sales jelas nggak bisa dipungkiri gk ada yang seperti Toyota.
@ABDURRAHMAN-tv8ti
5 ай бұрын
Kalau untuk harga udah nyentuh diatas 400juta dapat hybrid ya jelas sangat worth to buy, sangat value for money dibanding kompetitor dg harga 400up tapi pakai mesin sama kaya yg lini mobil yg 300jt an. Good toyota yaris cross HEV
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Betul sih Om kalau dari segi teknologi mesin dan mobility memang Yaris Cross Hybrid ini salah satu Anak Ajaib di kelasnya.. 👍😊👍 Bahkan kompetitornya banyak juga yang nyentuh 400 jt an dengan mesin ICE standar tanpa turbo sekalipun..
@applecrumble5974
5 ай бұрын
bantu meluruskan ada miss info , head unit nya udah wireless android auto dan apple car play. sudah pakai yaris cross 5 bulan. puas banget 😁
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Wah siapp, thank you tambahan informasinya Kak.. Mohon maaf berhubung bertemu mobilnya singkat jadi kurang lengkap ya pengetesannya.. 🙏🏻😊🙏🏻
@babikecap62
4 ай бұрын
Om tny,pajak Yaris Cross brp y tiap thn nya?thx
@babangkece4548
14 күн бұрын
Yaris Cross ini harus tetap diapreasiasi. okelah buily quality dia kurang solid, tapikan kalo dipikir", kebanyakan saingannya juga bukan yang mewah banget build qualitynya, lagian kelebihannya kayak hybridnya yang irit dan udah teruji, fitur & adas cukup lengkap udah lebih dari menutupi kekurangannya itu. berarti secara karakter, posisi dia cukup unik di kelasnya, harganya dia cukup bersaing dan karena memang pasar kelasnya kebanyakan orang taunya HRV muluu, diskonnya juga lumayan😅 kapan lagi coba ada pilihan produk dengan karakter unik dan harga bersaing tapi dari APM brand besar, di Indonesia APM brand besar biasanya konservatif masalah produk dan positioningnya, biasanya sekalinya unik harganya😅
@drivingindonesia
13 күн бұрын
Betul betul betul.. Dia nonjok atas dan bukan hanya mampu bersaing dengan HRV, Xforce, dkk tp bahkan mampu bersaing dan memberikan tantangan kepada Kona EV dan juga Atto 3..
@merahputih368
5 ай бұрын
Disayangkan build Quailitynya aja ini, ane coba ke dalam kabin, meskipun soft touch tapi kesannya kyk kopong
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Ada beberapa titik could be better sih seperti di sandaran kaki tengah itu.. Tapi lain-lain sejujurnya cukup di atas kelasnya, mengingat pesaing2nya masih banyak yang pintunya aja mayoritas hard plastic..
@dany_rsf.
5 ай бұрын
masih dalam konteks toleransi sih om mengingat dia lebih fokus untuk ke Teknologinya dan manfaatnya dalam menempuh fuel eco dengan harga segitu ...
@albertfebry
5 ай бұрын
Review singkat dari user YC 2023 & HRV SE 2021 1. Soal kehematan BBM kayak bumi dan langit jauh lebih irit YC (rute pemakaian hampir sama bolak balik kantor aja sesuai tanggal) 2. Body lebih rigid HRV, pintu” rasanya lebih berat dan kokoh 3. Kekedapan cabin lebih better yaris cross (HRV road noisenya gamasuk akal) 4. Yaris cross lebih kenceng dan dibawa rasanya lebih enteng Sekian
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Yes sepaham sepaham banget Om.. Asyik ada review dari pemakai keduanya langsung nih.. Thank you tambahan informasinya 👍😊👍
@dodynatairawan7426
4 ай бұрын
Nomor 4 bener bgt om, tarikan bawahnya instant bgt om kenceng ni mobil sdh pakai dr Agt 2023
@riyantoatmojo
3 ай бұрын
Lebih baik yang mana om ?
@albertfebry
2 ай бұрын
@@riyantoatmojo feel nyetir sbnrnya lebih enak HRV ya, YC steernya terlalu enteng rasanya.. Cuma entah kenapa bawa HRV tuh rasanya berat bgt, kayak boyo bgt tenaganya ditambah bodynya lumayan berat kayaknya.. Kalau soal irit gausah ditanya yaa
@dimaswibowo956
4 ай бұрын
Saya pakai udah hampir 4 bulan yg type Hybrid GR TSS ada kekurangan nya : 1. Stir berat bgt kl posisi mau Parkir mobil atau belok2 di kecepatan rendah berasa kaya mobil murah. 2. Kl kecepatan tinggi 120 kpj dan gas di geber terasa bau sangit kaya karet kebakar dll sangat menggangu kenyamanan sudah bolak-balik ke beres nya gak bener2 alesan nya mobil baru .. tapi udah lebih dr 4 bulan ttp bau nya gak hilang. 3. Body dashboard nya getar kl lewat jalan jelak body built nya mengecewakan. Resume : Gw Secara pribadi suka sama Design mobil dan lumayan irit walaupun rata2 gw pakai cuma dapet di 19 to 20 km/ liter., Tapi dari kenyamanan nya gak suka dan kecewa terutama kl speed kenceng ada bau nya ituh bener2 bikin nyesek gak enak bgt... Kl bisa di reture gw mita Retur atau duit balik ..
@bagusausada1399
4 ай бұрын
Punya gue ok ok aja semua baik ❤
@rifai2712
3 ай бұрын
Izin komen ya kak, saya juga yaris cross type tertinggi, emang benar disaat bawa laju ada aroma yg kurang enaak, tapi emng karna mobil baru, dari semua mobil baru yg CVT (mobil kecil) juga sama kok, all merk…. Saran dari saya sering dibawa laju aja, dan ketika bau kaca dibuka…nanti kedepannya klo dibawa speeding lg sudah gada aroma… btw sudah 4 bulan juga saya mengendarai ycross untuk daily.
@rifai2712
3 ай бұрын
Speeding bawa ycross di tol tembus 185kph mode perfomance😅
@dimaswibowo956
3 ай бұрын
@@rifai2712 oh gituh ya saat ini masih bau gak punya nya kak? Saya sudah pakai sekitar 7 bulan masih bau kl di geber..😷 btw ituh bahaya gak ya bau nya kaya karet kebakar gituh..
@muhammadharits3237
5 ай бұрын
Katanya diiklannya konsumsi BBM nya 30km/liter ya??
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Untuk kondisi ideal sepertinya Om bisa sampai 30 km/l.. Kalau aku sepanjang pakai sih lebih dekat ke 20 km/l kira2..
@muhammadfadhil313
5 ай бұрын
bang menurut lu gimana, byk yg bilang yaris cross ini drive experiencenya ga enak dan built qualitynya kalah sama hr-v? soalnya dari segi fitur mobil ini udh bagus sih.
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Kalau dari drive experience secara handling memang lebih lincah HR-V.. Tapi kalau secara akselerasi dibanding HR-V non-turbo lebih responsif ini sih.. Untuk kenyamaman interior dan kekedapan suara juga aku jujur lebih suka Yaris Cross sih ya..
@mas.hudanr
4 ай бұрын
AC-nya jauh lebih baik dan dingin dari Mercedes C300 saya :-D
@lw8834
5 ай бұрын
setau saya hrv juga 18 inci velgnya
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Iyah masih bersaing sih di level teratas kelas Compact SUV yang padat kompetitor ya..
@am_ototube9158
4 ай бұрын
Nih mobil..belakang oke..samping oke..depan...kenapa pake dagu THANOS.."fine i'll do it myself"🤣 Semoga facelift nya lebih baek lagee😊
@vectoriotea
4 ай бұрын
Entah kenapa wajah Toyota jaman now lebih ke sad face
@JojoPremium
4 ай бұрын
Wkwkwk setuju bangett
@muhzulhan1859
2 күн бұрын
Setuju, dagunya ganggu banget
@hendribs2688
Ай бұрын
Road noisenya gimana kak?? Dibandingkan dengan toyota rush atau terios R??
@drivingindonesia
Ай бұрын
Oh road noise ini boleh dikatakan oke banget sih Kak.. 👍🏻😊👍🏻 1 step lg di atas kebanyakan LSUV rasanya.. Mungkin yg bs bersaing untuk LSUV si Xpander Cross..
@Ahtnagarp
3 ай бұрын
Honda HRV memang GILA, bisa bikin mobil sebagus ini ga laku 😅
@IdrusIryanto
2 ай бұрын
Kecepatan brp YC hingga konsumsi BBM 31 km/liter?.. Motor vario bisa jadi kalah! ...irit banget.!! Waah ke Magelang dari serang cuma 20 literan. Bikin dompet awet! Jadi ngiler nih!!
@muhammadharits3237
5 ай бұрын
Built quality hancur.....gk solid 😂😂😂....msh bgusan chery omoda 🙂🙂
@herisubagja
5 ай бұрын
Paling bener mending hrv
@muhammadharits3237
5 ай бұрын
@@herisubagja hancur jg itu 😂😂
@herisubagja
4 ай бұрын
@@muhammadharits3237 sengganya bisa dapetin cewe🤣
@dodynatairawan7426
4 ай бұрын
@@muhammadharits3237Wkwkkk iya sama juga
@bagusausada1399
4 ай бұрын
Mocin wk wk wk 😂😂
@2DGLee
4 ай бұрын
Hello Bro from Vietnam, I've heard something unclear about the lane keeping assistance from its adas so could you give some your points that we shouldnot use this feature for safety or we can count on it? Thank you.
@drivingindonesia
4 ай бұрын
Hello bro, regarding the lane keep assist for this particular car in Indonesia, it has the "lane departure warning and assist" system such that it wont center the car in the middle of the lane, but rather it would correct you if you start to leave the lane.. So you should keep it on at all times but drive normally as you would any other car.. The lane keep system will just help you correct if you start to cross the edge of your lane.. However, this is for the Yaris Cross in Indonesia, i cannot confirm for the vietnam models.. Hope it helps..
@vrty21
21 күн бұрын
Itu understeer karena regidity chassis tak sebagus brand lain soalnya Daihatsu, bukan battery menurut saya karena batterynya bukan berat2 kali amat. Itu cut coast biar mobilnya lebih affordable.
@ZzzudhaAlpharomeo
4 ай бұрын
Saya pake ini sebulan. Overall nyaman, fitur lengkap dan hybrid enak. Dapet diatas 21km/l terus untuk jalanan jogja. Kekurangan yg tanggung bgt : - build quality plastikny. Tipis. - headunit kalo sen kanan/kiri gak otomatis nyala kameranya. Ini jntk yg versi hybrid. - audio krg nendang. - lane keeping control, mentul2, gak smooth. - dashcamnya gak bsa diakses via HP wifi. - setingan eco mode gak nyimpen stlh mobil dimatikan. - bagian mesin exhaust sudah berkarat parah, diklaim bilangnya normal, pdhal baru 2 minggu saat itu. Emang bagian itu lbh cepet berkarat, tapi gk 2 mggu udh berkarat parah jg sih. Ini unit 2024 btw. Terlepas hal2 itu. Kesimpulan sya. Memang harga 460jt buat ngejar fitur lengkap n mesin hybrid. Kualitas dipress ala daihatsu. Masih worth to buy untuk daily driving yg irit dan lengkap. Tidak untk mobil simpenan.
@ZzzudhaAlpharomeo
4 ай бұрын
Satu lg. Kick sensor susah, kudu bener2 bawa kunci, dan di nelakang logo GR kickny
@dodynatairawan7426
4 ай бұрын
Punya gw malah gampang bgt om sekali kick lsg buka @@ZzzudhaAlpharomeo
@JojoPremium
4 ай бұрын
Saya pengguna yaris cross tipe S non hybrid, untuk kamera sen kanan kiri sebenarnya otomatis nyala kok bang tp kalo dibawah kecepatan 20km/h. Oh iya sekedar info, untuk varian non hybrid pemakaian di jalan tol saya pernah tembus di 1:20 wkwk lumayan hampir menyerupai mesin hybrid. Cuman memang untuk pemakaian dalam kota range nya bisa di satu banding 13-15km
@dodynatairawan7426
4 ай бұрын
Suara mesin berisik masuk kabin ga om ? Klo pas charging?
@ZzzudhaAlpharomeo
4 ай бұрын
@@JojoPremium kalo yg non hybrid memang kamera bisa nyala otomatis wktu sen, yg hybrid tidak sama sekali..aneh kan😁
@Jordan-ii9jx
5 ай бұрын
lampu hazardnya pas rem mendadak ga nyala otomatis ya Om? di manualnya sih bilang nyala, cuma pas cek di video kok ga nyala 😁 35:00
@dany_rsf.
5 ай бұрын
Nyala koq Tampaknya Beliau Mengerem kurang "Tega" karena bawa penumpang sehingga komputer membanca belun sampai ABS on yang memicu menyalakan emercgency brake ,namun dengan tekanan segitu aja udah cukup berasa penurunan kecepataannya apa lagi sampe lebih pol ngeremnya ..
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Wah gw diomelin Om Jin Kursi Belakang lagi gara2 nge-remnya kurang tega 😆😆 Sering tuh tiap rekaman aku diomelin karena remnya kurang tega 😂😂
@EdieDoriarte-rk2qg
5 ай бұрын
Bang mau nanya itu kalo mobil hybrid gtu macem yaris cross kalo kotor trus dicuci, itu ke tempat cucian biasa gpp ? Atau ada treatment khusus ?
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Gapapa Om asal jangan interiornya disemprot air sih.. Kalau luarnya mah gak masalah yah..
@seagate-il5hs
4 ай бұрын
body kaleng krupuk,,,,wk wk sorry yeee
@circlegaming8407
3 ай бұрын
Bang buat pov review Yaris GR Sport 2024 nya dong:(
@ai3526
5 ай бұрын
Alhamdulillah, sudah 1 bulan an pakai, mantap banget mobil ini. Cuma memang sayang di dashboard area transmisi itu aja kalo kena jalanan Indo, berisik kriyek2 begitu bunyinya. Siapa tau ada recall dari Toyota untuk di benerin xD. Selebihnya no comment dah, mantep mobilnya, udah test nanjak kemiringan 15 - 20 Derajat masih nanjak mobilnya padahal injek gas masih setengah belum full gas
@shidqiramadhan9593
5 ай бұрын
Larinya enak gak om? Lihat2 review nya sih katanya tarikannya lumayan kenceng
@dany_rsf.
5 ай бұрын
@@shidqiramadhan9593 Kenceng kan karena hybrid torsi bawahnya di isi oleh dinamo yang tenaganya instan , sampai speed pertengahan dia baru berganti ke tenaga mesin
@SuperJosteen
5 ай бұрын
itu masalah build quality sama material yang dipilih nya si bro khas DNGA kyk raize, avanza, veloz dll, jadi nggak bakalan di recall gara2 itu.
@shidqiramadhan9593
5 ай бұрын
@@dany_rsf. oh iya. Dia parallel hybrid ya
@aryaputra7916
3 ай бұрын
Min cara nyalain proximity sensornya gimana? (Yang kalo ngejauh otomatis ke lock, kalo mendekat otomatis unlock)
@najrilmuhammad2917
5 ай бұрын
Tim gercep min🎉😅 semoga tercapai mobil impian aamiin bantu doa nya ya min😢❤
@si_yansen
5 ай бұрын
Aminnnn 😊
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Amiiinn semoga lekas tercapai Yaris Crossnya terparkir di garasi ya Om.. Terima kasih sudah antusias menonton 🙏🏻😊🙏🏻
@jgzl7196
5 ай бұрын
Aminnnnnn
@bhar_demitz
4 ай бұрын
𝙈𝙚𝙣𝙖𝙣𝙜 𝙙𝙞 𝙃𝘼𝙍𝙂𝘼..!!
@hitarosimanullang8445
5 ай бұрын
Skalian juga bikin POV new carry pickup facelift sang rajanya pickup 🎉😂🛻🫅
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Siap dicari dulu ya unit Carry facelift yg bisa di POV kan.. Thank you sudah menonton Om 👍😊👍
@hitarosimanullang8445
5 ай бұрын
@@drivingindonesia sama-sama
@Balenv
Ай бұрын
Yaris cross atau hrv se, om?
@drivingindonesia
Ай бұрын
Hmmmfff pilihan berat yaa, tp honest opinion Yaris Cross canggih dan lebih instan tenaganya yak.. Nyaman pula posisi duduk dan banyak fitur lebihnya sih.. Kalau HR-V lebih menang di kekokohan interior material sepertinya, dan untuk handling HR-V agak lebih lincah karena non-hybrid..
@fasha1968
4 ай бұрын
Tadi nya saya minat beli Mobil ini tapi setelah lihat regulasi pemerintah keringanan pajak. Pajak Mobil Yaris ini 6.9jt jadi mikir juga jika dibandingkan dgn electric car yg hanya 300rb.
@hilmiyanto607
4 ай бұрын
Mending beli bekas mobil bensin ataupun diesel dulu, lihat 5thn kedepan gimana keadaan mobil listrik 5thn kedepan, dari baterai mesin dan gimana service kedepannya. Kalau menurutku seperti itu, takut jadi tumbal dimana mungkin 5thn kedepan mobil yang baru di beli 5thn masalah baterai seharga mobil barunya untuk service😅
@SoNeRLotusMAX
4 ай бұрын
Kalau bayar pajak tahunan masih mikir jangan beli mobil dulu om 😅
@faizanA8
5 ай бұрын
11:47 kick sensor emang bikin emosi atau pada saat lagi kesusahan bawa barang di fortuner jg begitu jadi pada intinya kick sensor ga berguna, mending stand sensor kek kia grand carnival itu lebih mudah klo buat lagi susah bwa barang, kata Lugnutz kick sensor bikin ga berguna jadi kyk korban tendangan gitu, klo aku prefer stand sensor tailgate, satu lagi kick sensor klo posisinya terlalu rebah bgt bikin jatoh brp kali karna kyk ga kebuka gitu
@drivingindonesia
5 ай бұрын
😆😆😆😂😂😂 Sabar Om Faizan.. Tetap sabar.. Wkwkwk
@faizanA8
5 ай бұрын
@@drivingindonesia gimana sabar, toyota tuh terlalu pelit buat hal sepele gitu, tinggal stand sensor tailage aja apa susahnya gausah pake kick sensor segala, kick sensor tuh bikin orang emosi + bikin orang jatoh trus berkali2, mbok ya tulung lah toyota kau kembali ke jalan yg benar
@faizanA8
5 ай бұрын
@@drivingindonesia zenix aja yg harganya setengag milyar kali lipat aja berani ngasih voice command di bagasi tinggal ngomong kan jadi easy buat buka bagasi
@dany_rsf.
5 ай бұрын
@@faizanA8 Biasa emang di indo terutama bagian bawah mobil itu lebih cepet kotor jadi ga mungkin sempurna sensornya wajar lah , namun Sy pernah pake innova zenix , ya mirip2 juga sih ga selalu setiap sekali ngomong langsung kebuka kadang2 ya begitu, mungkin next devlopmennya akan lebih sempurna ...
Coba di head to head sama Nissan eKick donk mas...
@drivingindonesia
4 ай бұрын
Betul itu menarik Om.. Kita usahakan cari akses unitnya dulu ya 🙏🏻😊🙏🏻
@PanenRaya-xt6zp
5 ай бұрын
Wajahnya kok memble gak cool ah wkwk
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Wuah gila itu pas review lg panas2nya tuh kemaren kayaknya heatwave deh.. Di atas 40 derajat 😄😄
@anfasanur
5 ай бұрын
Yang mestinya jadi Terios generasi keempat setelah Yaris Cross ini keluar, sayangnya facelift kedua Terios generasi kedua buatan Astra ngerusak timeline generasi Terios, yang bikin Terios generasi ketiga telat keluar. Ini kalo dipanjangin jadi 3 baris kayak Creta bisa pas
@maximumtag
5 ай бұрын
Mobil idaman banget ini, sayang budget ga cukup untuk meminang mobil ini, akhirnya cuma bisa nonton doang sambil mupeng 😅. Oh iya, perpindahan dan mesin ev ke ice dan sebaliknya berisik nggak sih? Pernah liat di channel lain, katanya perpindahannya kasar
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Perpindahannya weenaakk Om.. 👍😊👍 Mungkin yang agak berisik cuma kalau pas lg macet2 dan dy ngecharge aja kali? Mesin bensinnya menyala sampai rpm sekitar 2500 an gitu sepertinya.. Semangat Kak semoga lekas tercapai untuk Yaris Crossnya terparkir di garasi.. Amin 🙏🏻😊🙏🏻
@maximumtag
5 ай бұрын
@@drivingindonesia udah terlanjur beli mobil laen juga sih, keinginan memiliki mobil ini udah saya kubur dalam2, tapi terhibur banget dengan menonton video ini. Terima kasih banyak yah sudah bikin video ini
@dodynatairawan7426
4 ай бұрын
Waktu kendaraan diem atau macet2an kerasa bgt suara dan getaran mesinnya wkt ngecharge...itu kekurangannya
@maximumtag
4 ай бұрын
@@dodynatairawan7426 getarannya mirip mobil lcgc yang 3 silinder itu kah?
@dodynatairawan7426
4 ай бұрын
@@maximumtag Blm pernah cobain sih mbl yg 3 silinder om, cuma ini krn dr listrik yg hening tiba2 mesinnya nyala dg rpm tinggi untuk ngecharge jd kerasa getaran mesin dan raungan mesinnya.
@hilmayanti5768
4 ай бұрын
Ini bukan baru tapi secene tapi rasa baru
@arif_muswanto23
5 ай бұрын
Klw di lihat² hampir sama gede bodynya dengan Raize yaa
@anfasanur
5 ай бұрын
Raize sendiri aja gede banget buat SUV kecil segmen A, makanya sering bentrok sama kelas hatchback, kelasnya Jazz
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Oh enggak Om, proporsinya mirip tp lumayan lebih besar Yaris Cross sih secara signifikan.. Panjangnya beda sekitar 30 cm dan lebarnya 10 cm..
@SG3062P_Bryan
5 ай бұрын
Om coba review mobil TSS lain kayak Veloz TSS sama Raize TSS
@PrajayaPrayitno
3 ай бұрын
Dianm gau mau gitu😡
@dediksugiarto7260
5 ай бұрын
Gak ada rencana untuk ngetes mazda CX-5 2024 Om😁
@irfan17official
5 ай бұрын
ini pendapat pribadi apa ada intervensi dari toyota??
@aguspramono8747
4 ай бұрын
Cara bicaranya niru om mobi
@Amdrvi046
5 ай бұрын
Coba tolong POV Driving Toyota Celica dong om!🙏🏻
@rezaokip
5 ай бұрын
Pajaknya berapa ya?
@dodynatairawan7426
4 ай бұрын
5.1 Juta Om Area Sby
@sulthanmuhammadsulaeman123
5 ай бұрын
om tolong review yang gasolin yaris cross s
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Siap aku usahakan cari akses ke non-hybridnya ya.. Thank you sudah menonton Om 👍😊👍
@A55651
5 ай бұрын
We also have this model yaris cross standard and HEV models, prices are 650 million VND ~ 27000 us dollars and 750 million VND ~ 31000 us dollars respectively, after taxes, number plate and final prize to get this car adding around 3300 us dollars for standard version and 4500 us dollars for HEV version. But on the standard one, is fully-equipped with TSS, only don't have panorama glass on top and electric trunk and also electric motor. If you dont care that much about DNGA, this car would be nice with the design and affordable price as well as equip with TSS so it's quite good for those who just had a driving license.
@drivingindonesia
5 ай бұрын
So I just recalculated and the top of the range model like this in Indonesia is around 680 million VND (converted) means we have it a little cheaper here than in Vietnam.. It'a a solid car and one most ideal for daily drive 👍😊👍 All the bells and whistles of a premium car, generationally refined hybrid system at quite a "not so expensive" price..
@A55651
5 ай бұрын
@@drivingindonesia totally agreed bro, sorry for my English might make you hard to understand what I am trying to say.
@xp2autocare
5 ай бұрын
Pilih mana ya grand vitara, yariss cross ama HRV🤔🤔🤔
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Nah kan seru tuh.. Sebenernya head to head banget, tapi kalau YC Hybrid ini poin utamanya di teknologi hybridnya yg sudah disempurnakan ber-dekade melalui generasi-generasi Toyota Prius.. Makanya irit banget dan bukan "coba2" lagi..
@KeongMari
5 ай бұрын
Rattlingnya lumayan banyak ya...kirain solid banget.
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Hmmm kok di aku gak terlalu terdengar yah? 🤔
@rzar5476
5 ай бұрын
panggilan "pak" dengan sales menjadi canggung, padahal ama om jin, pakek om... hehe
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Masukan yang bagus, terima kasih inputnya Om 🙏🏻😊🙏🏻
@mitrakharel1902
5 ай бұрын
Mobil Toyota rakitan Daihatsu yang harganya paling mahal...dengan build quality khas daihatsu😅😅😅..
@dany_rsf.
5 ай бұрын
Namun emang yg menjadi Tujuan utama di mobil ini teknologi nya om , Segment hybrid best value for money ..
@mitrakharel1902
5 ай бұрын
@@dany_rsf. betul om...Toyota lebih unggul k teknologi mesin hybrid nya yang sudah teruji, mungkin ini yg menjadi pertimbangan plus nya orang buat beli..
@dapoerberkahkita9467
5 ай бұрын
Sayang urusan sunroft masih setengah setengah ga bisa buka kaca atas
@vectoriotea
4 ай бұрын
Kalo menurut saya itu positifnya.. sebab biasanya kalo sunroof suka bocor kalo sudah tua
@AlungGanteng-zr4nc
5 ай бұрын
Mantap bang mobil nya
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Yaris Cross Hybrid memang 👍😊👍 Thank you sudah menonton Om..
@agusnursalimww7749
5 ай бұрын
Udh coba mausk ke kabin ini mobil....Material interior dan kerapihanya sangat cheapy khas daihatsu
@dany_rsf.
5 ай бұрын
namun Teknologinya yang di berikan oleh toyota dimana dari pengalaman Prius di terapkan di rakitan ini
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Tapi nih mohon maaf bukan maksa, tp kalau dipikir2 selain daripada center console yg sedikit bs bergoyang, tp lain dr itu bukannya sudah OK banget ya built interiornya? 🤔 Di kelas compact SUV 400 jt kecil jarang banget yang doortrimnya full soft touch dan kursi sampai setir full kulit loh.. 🤔
@agusnursalimww7749
5 ай бұрын
@@dany_rsf. iya pak tapi sbg daily user sbg main driver bukan sbg penumpang, kl sy mengutamakan kenyamanan dan kualitas kabin
@dany_rsf.
5 ай бұрын
@@agusnursalimww7749 Siap benar berarti tergantung tujuan kebutuhan, soalnya biasanya banyak orang yg pilih YC pertimbangannya adalah lebih ke perhitungan Fuel Ekonomisnya dengan uang yg dia keluarkan bisa kedepan lebih hemat berapa begitu pak..
@AlvinARVlog
5 ай бұрын
Semangat bang
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Siap semangat on fire selalu 🔥🔥 Terima kasih dukungannya Om Alvin AR..
@bibi-pg5ki
5 ай бұрын
dashcam tidak bisa konek hp ya ?
@dany_rsf.
5 ай бұрын
Belum bisa kyknya om
@CHRIZZ108
5 ай бұрын
Gak bisa om, jadi kalo mau mindahin datanya harus manual. Salah satu caranya kayak gini: 1. Siapkan hp yang support micro sd card 2. Pindahkan micro sd card di dash cam ke hp 3. Pasang micro sd cardnya di hp
@bibi-pg5ki
5 ай бұрын
@@CHRIZZ108 terima kasih infonya bosku
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Thank you tambahan informasinya Om.. Sangat bermanfaat karena jujur aku gak kepikir nanyain itu tadinya 🙏🏻😊🙏🏻
@jgzl7196
5 ай бұрын
Ini rolling shots + BGMnya kaya dari toyota meni-series2 😍
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Maklum kebetulan dapat Camera Man sama Camera Car Handal pas shoot hari itu..
@hitarosimanullang8445
5 ай бұрын
Bg GK bikin POV review Innova reborn bensin??
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Menyusul yaaa ada panggilan duluan nih 👍😊👍
@hitarosimanullang8445
5 ай бұрын
@@drivingindonesia okeyyy
@michaelwibowo5575
4 ай бұрын
Anjir suaranya mirip banget sama suara OM MOBIIII
@aliminbijosonooei9834
5 ай бұрын
Apakah ada perbedaan fitur antara nik 2023 dan 2024?
@drivingindonesia
5 ай бұрын
2023 dan 2024 sejauh ini infonya masih sama ya Om..
@Bawokkkk
5 ай бұрын
Waduh telat saya😢
@Ninosyafiq85
5 ай бұрын
Tapi kalo sya sih mending nissan 😊
@babikecap62
4 ай бұрын
Nissan berat d ngrawat om,sy pke Xtrail nyerah 🤣🤣
@Video-co1eu
5 ай бұрын
Hanya ngakak denger kata 100 😂 33:01
@drivingindonesia
5 ай бұрын
😆😂 Kamuu Kenapaaa... Kamu Kenapaa.. Kamu kenapaa?? 😆
@suriptoripto3931
5 ай бұрын
Nah enakan nontonnya kalo gini, makasih.......sukses terus ya
@jurnalkembara
4 ай бұрын
Yg perrlu ditingkatkan suaranya aja. Nambah mic lbh enak dengernya. Di hp ku volume hampir mentok baru kedengeran. dan Bg music mungkin sedikit dipelankan
@muhammadrevan5545
5 ай бұрын
Bang baa sabana coba mobil alphard 2024 bang
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Siap aku usahakan cari akses ke unitnya ya.. Terima kasih sudah menonton Om.. 👍😊👍
@fikyardian1636
5 ай бұрын
Mantap mas, yang nonton sampai ngantuk mas 🤣🤭
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Wkwkwkwk bangun bangunn Om.. 😂😂
@Monzargh
5 ай бұрын
Pak ngaku, adik kandungnya Motomobi ya? suaranya persis banget 😂😂😂
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Wkwkwkwk Udah dibilang dulu aku wakil kepala desa nya waktu Om legendaris itu jd kepala desa di seberang pulau sana.. Kalau pengumuman pagi dia lagi sibuk ntar aku jd stunt double ngoceh di loudspeaker 😆😆
@sebutsajairfanofficial
5 ай бұрын
Gasss
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Kalo dilepas gasnya ntar regenerative braking 😆😆
@AdeAto
5 ай бұрын
Kalo sama creta mnding mna
@pn6643
5 ай бұрын
Creta pake mode eco, driving stylenya alus, dalam kota: 1:11-12. Luar kota: 1:21 (tol max speed 70km/jam). Keiritan segitu didapat dng harga 50jt rupiah lebih murah dari yaris cross hybrid. Sama2 harganya, pembandingnya creta prime dng yaris cross NON hybrid dng fitur jauuhh lebih minim lagi dibandingkan yaris cross hybrid. Dan yaris cross non hybrid sistem cvtnya msh cvt sistem belt, bukan sistem chain yg lebih awet kayak yg dipake di hyundai atau di subaru (yaris cross hybrid pake e-cvt: itu beda lg krn pake dinamo listrik bukan sistem puley).
@Ninosyafiq85
5 ай бұрын
Kekuatan mesinnya berapa om
@drivingindonesia
5 ай бұрын
Mesin murni 90 hp Om.. motor listrik 79 hp.. Kombinasi maksimal 110 hp..
Пікірлер: 187