Parabéns cara o avião está lindo por fora e por dentro Parabéns 👏👏👏
@danielpiloto9837
6 ай бұрын
Este voo foi top cmte. 👍😀🛩️
@ajudantegeral
8 ай бұрын
até q enfim um vídeo sem aquelas músicas d fundo insuportáveis... parabéns garoto
@padilha-2160
8 ай бұрын
Carai, acabou com meus vídeos kkkkkk
@ajudantegeral
8 ай бұрын
@@padilha-2160 mano me desculpa sério ñ sabia q vc colocava músicas d fundo... eu tenho espectro autista (Síndrome de Asperger) e por isso não consigo ouvir músicas.. seus vídeos são ótimos o problema é comigo msm
@ajudantegeral
8 ай бұрын
@@padilha-2160o YT recomendou seu canal e tipo esse foi o primeiro video q assisti e gostei
@padilha-2160
8 ай бұрын
@@ajudantegeral Rlx mano, tmj
@lou1ri2val3
8 ай бұрын
Com este horário quente só um sorvete bem gelado com uma boa "calda"!!!
@planetaemilio-r3i
Ай бұрын
Wow bela visão comando que gopro era essa ?
@padilha-2160
Ай бұрын
Hero 10
@willianlorencette8172
9 ай бұрын
Que vídeo animal !!! Estou estudando para banca da Anac (PPA ) , não vejo a hora de começar minhas práticas . Meu sonho é trabalhar com a aviação ❤️
@padilha-2160
9 ай бұрын
Que legal amigo, estuda e se dedica que vai longe. E vai voar convencional kkkkkkkk
@willianlorencette8172
9 ай бұрын
sim kkkkk, o foda que só tenho a grana do pp, mas é isso batalhar que da boa..@@padilha-2160
@padilha-2160
9 ай бұрын
@@willianlorencette8172 Relaxa, eu não sou nenhum sofrido, sempre tive uma vida excelente, e comecei meu PP em 2019, só chequei em 2022. Vai no seu tempo que as coisas dão certo...
@Davi3038849844
Ай бұрын
o flap do 172 tem q contar o segundos pq tá sem indicador?
@padilha-2160
Ай бұрын
Ele tem indicador, fica atrás do manche da direita, ele tem as indicações de 10°, 20° etc... porém esse 172 não é como outros 172s ou 152s por exemplo, porque ele não tem os "dentes" do flap, ele é "continuo", quanto mais vc segurar mais ele desce, e assim que vc soltar a alavanca do flap ele vai parar de descer, ou seja se vc quiser vc pode colocar na indicação certinha de 10° por exemplo, ou se vc quiser vc pode colocar 1°, 2°, 3°, 17°, enfim qualquer grau entre o minimo e o maximo que vc desejar
@rokra9256
8 ай бұрын
Pt-kcx e sua turma ganharam adsb pra ficar file
@rokra9256
8 ай бұрын
No finalzinho do vídeo quando estava estacionando ali, apareceu uma antena do Flight radar24 que forneci ao aeroclube 😂
@solano.p
10 ай бұрын
Grava se um dia vir pro lado de Pará de Minas
@padilha-2160
10 ай бұрын
Posso tentar algum dia, mas vai ser díficil, porque já acabei o visual do PC tem um tempo, agora só falta o IFR...
@Fabianobelchior
10 ай бұрын
Bom dia! Tenho um 172 e estou com dificuldades no pouso ainda mais em dias quentas. Ele não desce e depois que cruza a cabeceira quer descer de uma vez. Você usou qual flap e velocidade de aproximação?
@padilha-2160
10 ай бұрын
Boa tarde, amigo sobre o flap, eu particulamente em dias quentes ou com vento, eu prefiro usar menos flap possível, 99% das vezes eu pouso ele com apenas o primeiro estágio do flap (10°), porque eu prefiro o avião um pouco mais esperto nessas ocasiões, e afundando um pouco mais (tendo que compensar no motor). Quando se usa mais flap nessas condições, não só no cessna 172, mas tambem no 152, nos Boerao ou PA-18, eu sinto que eles ficam muito bobos, com os comandos muito moles, e piores de corrigir caso você tome uma rajada de vento ou sofra com uma termica te mandando para cima ou para baixo, por esse motivo eu gosto de usar só um dente de flap. Se você reparar no vídeo, no primeiro pouso, ingressando na base eu estou com o motor capado, e quando ele atingiu 4000 pés, ele ficou uns 10 a 15 segundos na mesma altitude, porque a térmica não deixava ele descer, já no segundo pouso é possivel ver que eu fiz o circuito um pouco mais baixo para tentar evitar disso acontecer de novo. Em relação a velocidade, é uma pergunta muito boa, nesse aeroclube onde eu voo, o velocimetro do Garmim é em milha por hora, já o velocimetro na esquerda (de ponteiro) está em nós. Lá eles falam para os alunos aproximarem com 80/85 mph conforme o peso, e particulatmente quanto mais eu fui voando o 172, eu percebi que essas velocidades eram um pouco altas, e atrapalhava um pouco no pouso. Hoje em dia e tambem nesse vídeo, eu gosto de usar 70/75 mph, ao meu ver dessa forma ele fica mais firme, mesmo com menos energia, come menos pista no pouso, e facilita mais para colocar o avião no chão caso você precise ou queira. E por último, eu acho legal falar que, claro que você já sabe disso, mas quando estamos aproximando para pouso com térmica e vento, nós estamos sucetiveis a sofrer com eles de um segundo para o outro, seja tacando o avião para um lado, fazendo o avião subir ou descer, e até mesmo drenando a velocidade repentinamente, então é bom redobrar a atenção para o uso do motor. Usando meu próprio exemplo, como eu aproxímo com velocidades mais baixas, sofrer com essas ações pode ser um pouco mais critico, portanto tem que agir mais rapido, sempre ficar esperto. E no caso do avião não querer descer, eu prefiro optar pela glissada, ao inves de afundar o nariz e usar mais flap para não ganhar velocidade, e em relação a compensar o vento, eu prefiro dar asa pro vento e pedal contrario, ao inves de carangueijar, até porque eu aprendi a pilotar em convencional, e neles não tem como carangueijar de uma forma que o pouso saia muito seguro nesse tipo de situação. Claro que tudo que eu falei aqui é totalmente na minha opinião, e serve mais para esses monomotores de pequeno porte.
@rodrigobrambilla4782
10 ай бұрын
Câmera e ângulo tops!!! Qual modelo usou pra gravar? Parabéns pelo vídeo e pelo voo, comando!
@padilha-2160
10 ай бұрын
Opa, eu uso a Go Pro Hero 10, suporte na cabeça nesse caso, gravo em 2.7K e 120FPS, e uso o FOV no máximo (campo de visão) pra pegar bem os lados. Vale falar que acima de 1080P, ela grava em 2.7K/4K/5.3K, só que na minha opinião não compensa muito gravar acima do 2.7K, porque consome muita bateria e memória, e de 2.7K pra cima precisa de um cartão de memória específico, porque as gravções nessas resoluções por serem mais pesadas, precisam de um cartão com leitura e gravação mais rápida. E por final, toda gopro tem um problema crônico, eu já tive 4 Go pros (Hero 1, 2, 4 e 10), todas elas podem superaquecer, então é bom colocar elas em um local que ela fique arejada, quando eu coloco ela na cabeça dessa forma, eu uso esse caninho de ventilação que tem no cessna para tacar vento nela, e nos convencionais eu deixo um pouco da janela aberta. Em uma gravação normal (ela estando arejada, ela grava um pouco mais de 1 hora), agora quando ela não tem ventilação vária bastante, principalmente com a temperatura do dia, mas a gravação fica em uma média de 35 a 50 minutos até ela desligar por superaquecimento, e quando ela desliga dessa forma você não perde a gravação, ela vai salvar o vídeo normalmente.
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