Вся проблема этого блока то что он уже выжат в плане модернезации ...нужен другой более обьемистый . Этот хорош для Приор с 16 клапанной головкой дальше уже некуда объема и жесткости блока не хватает...На просторах сети полно видео с его доработкой...все что можно представить уже есть. Вам проще взять двигатель с какого нибудь японца и затюнить...будет попроще... За труд конечно респект и лайк тут без базара сколько всего потрачено знает только тот кто этим занимался...
@Pikulev_Evgeniy
18 күн бұрын
У меня на мини-тракторе "рука дружбы" вылезла после гидроудара. Я блок заварил п/автоматом.Потом сварные швы мне ещё медник припоем облудил, чтоб швы маслом не потели. Ездит тракторок
@user-gb8st3zk9m
21 күн бұрын
Бро... То же колено поставил бы, затянул и с ним варил.. Так то при таких работах делают скалку, ставят и с ним варят
@user-gb8st3zk9m
21 күн бұрын
Жду, когда будет первый запуск!
@power-905
21 күн бұрын
Масленый клин на 0.025-0.04мм работает,сейчас возможно нет этого зазора,поэтому оно и крутится,просто сгрызет потом бабит там где нет зазора под клин,и приработается.
@jurip5571
18 күн бұрын
Здесь с грамматикой беда ,уже в названии . Какой будет результат можно догадаться.
@power-905
21 күн бұрын
Колено на биение проверить,блок прогреть до 100 градусов что бы отпустить метал после сварки.
@sergeipanasenko3673
21 күн бұрын
Колено будет другое
@sergeipanasenko3673
21 күн бұрын
А вот за совет прогреть блок отдельное спасибо.
@SinsBird
20 күн бұрын
Почему не 200?
@Pikulev_Evgeniy
18 күн бұрын
Да, двести для чугуна лучше. И медленно остужать
@power-905
18 күн бұрын
@@SinsBird Ну я руководствуюсь биг блоками,там берутся б.у. блоки с большими пробегами,ибо там чугун состарился,так же и с блоками для бмв было м10 на 1500лс,брались чугунные блоки с пробегом 100-150 тыс,разбирались и пол года лежали у ворот состаривались,не кто их не грел,на 200гр сварочные напряжения там где закалилось могут увести,а на сотке они тупу будут опускаться,стареть,не знаю нужно читать,мне бы ссыкотно было бы нагревать до 200,.Литература старение легированного чугуну и гоу,вообще при сварке его нужно было греть минемум до 100-ки в одеяло и остужать сутки,но уже поздняк,блок поведет врядли он стенку варил,а вот лопнуть при прогреве и вибрациях вдоль шва,запросто могут
@user-dw6jf2ds3y
15 күн бұрын
От слова повило и повило... Если бы не по вело.,... Не повело!)))
@sergeipanasenko3673
15 күн бұрын
Да да да почитай название канала потом умничай. 🤣🤣🤣
@noname-ft8oz
21 күн бұрын
Если вал б.у. и выроботка у него несколько соток. Так что он должен вращается. Плюс на вкладышах бывают заусенцы и грязь на постели тоже может зажимать.
@user-gb8st3zk9m
21 күн бұрын
Делай! Столько работы проделано! А из-за постели может колено лопнуть, треснуть... Вези его на замер
@gadukazmey7518
19 күн бұрын
Скупой платит дважды а глупый трижды. Всё кто говорит да я сам собиру всегда попадает на второй ремонт и на третий только потом обращаться к профисионалам. А не сборщикам.
@Pikulev_Evgeniy
18 күн бұрын
... А лох всегда! ☝
@user-um1nj7ge1s
21 күн бұрын
Кручение коленвала ,биение. Плоскость не не слышал. Обломит его к сожалению и уйдёт весь низ в аут 😢
@sergeipanasenko3673
21 күн бұрын
Не не слышал 😂Туда ему и дорога.
@Garik3165
20 күн бұрын
пьявильно писать "ПовиДло" ли блок
@Pikulev_Evgeniy
18 күн бұрын
Чукча не песатель, чукча четател
@user-wn3pj7ul9j
19 күн бұрын
повило эт твоя девичья фамилиё?
@sergeipanasenko3673
19 күн бұрын
Ух ты ЭТ шутки за 200?? А ты видимо дочка Петросяна 🤡 🤣🤣
@user-um1nj7ge1s
21 күн бұрын
Там не 10тки там сотки лупят
@user-fy5rd9uv4z
20 күн бұрын
Зааедеься ,да ,а сколько проедет ,и где а важно когда здохнет,хотя мы русские привыкли ездить на минах замедленного действия,всю жизнь нам делают машины,на которых едешь и боишься .
@user-tb9tm4xt1b
18 күн бұрын
Никто же не заставляет на этом унылом говне ездить)
Пікірлер: 28