Довольно знакомый чертёж прицепа, всё точь в точь.
@user-nd3cq3zy1q
2 жыл бұрын
Отличный девайс. Например доставить к месту соревнований спортивный инвентарь, скажем боевой дрифт корчь.
@jorgepaulodaconceicao2651
2 жыл бұрын
Parabéns pelo seu trabalho , você arranjou solução para nosso avanço com sua inteligência
@jaimes2869
2 жыл бұрын
ai eu gostei.. rodas direcionais,,, pois as Delta FIXA torcem a carroceria,
@dronka1412
11 ай бұрын
Остается ответить на вопрос, а почему грузовые прицепы на дышле с поворотным кругом делают, а не вот так? Хотя одно время ПТС 4 такие были, если есть знакомый тракторист со стажем, можно спросить мнение о нём.
@derselbstversorger4258
2 жыл бұрын
Мне не охото увидеть что произойдет с этой игрушкой ежели придется резко и сильно затормозить, и как она себя ведёт около 50 ти или 60ти км/ч берегите себя и и других людей . Судя по сжованной резине там не развал ни схождение не выставляюли
@podkadrf7333
2 жыл бұрын
Средняя крейсерская скорость 80-100 км. ,у меня. Резина взята б/у. Подкат на ней не одного км не проехал. Сразу после введение в эксплуатацию куплена новая резина. Развал выставлял по линейке. Металл профиля используется со стенкой 5мм. Другие силовые пластины 10 мм. Всё с запасом и жёстко. Правда и вес подката вышел большой. Не взвешивали, но в сборе наверное 150+ кг. Были и резкие торможения. Всё прекрасно.
@derselbstversorger4258
2 жыл бұрын
@@podkadrf7333 я б с удовольствием протестировал бы на каком либо старом карыте
@engineerVasily
Жыл бұрын
@@podkadrf7333 как рассчитывается кинематика рулевой трапеции чтобы не истирались колеса в поворотах?
@artmanera
8 ай бұрын
@@engineerVasilyона у них не рассчитана. Видно же, что угол аккермана наоборот вывернут, т.к. сошки впереди.
@alexandrz9369
8 ай бұрын
Да, угол Аккермана не учтён видать
@yarikvodildo
10 ай бұрын
Скажитеу пожалуйста какой длины стропы для крепления колёс
@jorgepaulodaconceicao2651
2 жыл бұрын
Alou campiao ótimo prático sou
@user-ml3hm6qj3f
2 жыл бұрын
Брал его в аренду. Очень манёвренный оказался.
@knobsdialsandbuttons
2 жыл бұрын
Good video 👍
@elnurmirzayev2223
2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой категории нужно что бы гаи не делали мозг ?
@sergeyshi
Жыл бұрын
B
@user-eh9wq5ow8j
2 жыл бұрын
Хорошое изобретение но зачем один ось подруливаюший делать лишьняя работа.
@nyanmobil3050
2 жыл бұрын
Wow sangat kreatif cara kerjanya 👍👍
@user-du4ky2xo3e
2 жыл бұрын
Маладес мужик
@user-st5bn1xg7b
2 жыл бұрын
Красавцы а если машина не едет или незаводится какой с него толк ???
@antik5418
2 жыл бұрын
Лебедкой затягивать можно, ручной без проблем.
@user-ml1xr8em1t
9 ай бұрын
Или поднять на домкратах и подъехать Под колеса.
@artmanera
8 ай бұрын
Угол аккермана наоборот вывернут.
@user-zq6th3re6z
2 жыл бұрын
, Super.
@fanyafanya6810
2 жыл бұрын
👍Здравствуйте. Испытания проводили пробегом более 500 км.?
@podkadrf7333
2 жыл бұрын
Постоянно катается, в аренде. Уже наверное тысяч 5 наездил
@antik5418
2 жыл бұрын
@@podkadrf7333 в середине где болт, втулки или просто железо трёт?
@mankey90
2 ай бұрын
Для чего фонари на прицепе, если нет гос. номера?
@user-os7gz6kl9g
2 жыл бұрын
Как к подобным штукам относятся продавцы полосатых палочек?
@podkadrf7333
2 жыл бұрын
Безразлично
@user-gg4wz5jb2g
5 ай бұрын
Что стоит?
@user-lo5px7md8k
7 ай бұрын
Если на заводе будут выпускатт Я не удивлюсь что цена будет 580 тысяч рублей😂😢😮😅😊
@husqvarna-pit9044
2 жыл бұрын
Gute Idee
@user-qy3fy7tq1f
8 ай бұрын
Судя по геометрии рулевого управления, очень опасный прицеп, будет рыскать влево вправо, несоответствие углов поворота дышла и колёс
@user-jp5vk6ho5b
Ай бұрын
Я на таком "очень опасном прицепе" пригнал BMW 850i с Карачаево-черкесии в Челябинскую область - 3 тыс. км. kzitem.info/news/bejne/kn2dqX6Eo3d4aXYsi=el8YoLR6CjcBf3n1 0:18
@user-qy3fy7tq1f
Ай бұрын
@@user-jp5vk6ho5b я про конкретно тот который на видео, на твоём видео совсем по другому сделано, у нас на работе тоже валялся такой , там вообще тяги посередине дышла закрепили, первая попытка выезда чуть не закончилась ДТП, прицеп бросало влево вправо, я сразу обратил внимание что тяги сильно не паралельны оси колёс, в итоге сдали в металл.
@user-qy3fy7tq1f
Ай бұрын
@@user-jp5vk6ho5b не нужно выкладывать мой комментарий как диванного эксперта! Если ты понимаешь как работает рулевое управление не думай что другие дураки, на видео которое я комментировал явно проблемы с геометрией, сделал правильно молодец!
@HanifEFIMechanical
2 жыл бұрын
Good
@mikemcg3921
2 жыл бұрын
Good except the outside of the left tire is super worn so the alignment is bery off---- ADJUST THE TOE
@zeferinoalves1
2 жыл бұрын
Trabalho com uma bem parecida a 5 anos e eu recomendo que você use uma cinta com um laço o laço deve ser de tamanho que abrasse o pneu a altura da borda da roda para a cinta nao sair. e o giro da catraca ser de baixo para cima
@dunnzn
11 ай бұрын
What do you mean. Please elaborate
@responnews224
2 жыл бұрын
Keren alatnya👍,
@user-nu3si7qm4m
2 жыл бұрын
На повороте все куветы соберешь
@walera3873
2 жыл бұрын
Евакуатор с лысыми Колёсами:-)
@user-ml3hm6qj3f
2 жыл бұрын
Посмотри на другом видео. Они новые
@user-kv2cf7vy9e
4 ай бұрын
Ещё бы правила буксировки знать.
@AlejandroSanchez-dm4nb
Жыл бұрын
Bien
@alexneisse1
Жыл бұрын
onde consigo uma dessas?
@user-ug6yr6nu1m
Жыл бұрын
ดีมาก
@neilton.lincescunha7161
2 жыл бұрын
Aqui no BRAZIL acho que tá proibido
@podkadrf7333
2 жыл бұрын
Em nosso Rush, você pode
@fernandoantoniobernalbarei1415
2 жыл бұрын
Semirremolque grúa a Chatarra el desarmadero
@romandybala
2 жыл бұрын
Yeah, Im not sure that geometry will work.Its steering from 2 metres behind car so will not follow turning circle of tow car. As there was no demo of it driving its hard to tell . The only way this could work properly is if there is a kingpin turntable under front of car so the towing axle can turn independent of car on platform.. Plsd to read comments.
@podkadrf7333
2 жыл бұрын
Summer will come, I'll take it off on the go, at speed. Now podkad is successfully leased and already more than 500 cars have been transported
@puisiku666
2 жыл бұрын
Amazing already subscribe and like from Tukang Berpuisi channel 🙏
@arievoort1276
2 жыл бұрын
In EU moeten er spatschermen over de banden
@fix0071
2 жыл бұрын
опять таже херня, внешнее колесо поворачивает на неприлично больший угол. перестаньте "тупо" копировать.
@user-qu2lg4fd8p
2 жыл бұрын
Ха 😛😀
@podkadrf7333
2 жыл бұрын
Вроде нормально себя ведёт. Проблем небыло
@fix0071
2 жыл бұрын
@@podkadrf7333 по резине видно как оно "себя ведет", наружку сожрало в ноль. что такое "угол Акермана" слышали? почему сошки сведены к оси и обращены НАЗАД на шмигулях догадываетесь? а потом начинаются байки - "ступицы плохие" "нагрузки не держат", так им нагрузку тройную повесили. а какие усилия передаются на дышло, рулевое, шар? когда прицеп пытается зарулить на гораздо меньший радиус.
@podkadrf7333
2 жыл бұрын
@@fix0071 Резина, какую нашли во дворе. Подкат на ней не ездил. Я не разрабатывал конструкцию. У меня другое образование - радиоинженер. Была взята конструкция подката на основе представленной на Драйве. Если надо поищу как зовут этого чела. Однако, тем неимение конструкция оказалась живучей. Машин 50 уже перевезли. Я думаю и дальше всё будет ок.
@user-ud3ef1lt9z
3 ай бұрын
нахрена там светотехника там тормоз наката нужен !
@Minor4871
8 күн бұрын
Нах он нужен если машина заезжает сома 😂
@user-oz1wq7jv2r
2 жыл бұрын
.
@tentubidora
2 жыл бұрын
IF THE CAR IS OK WHY DO YOU HAVE TO TOW IT????
@podkadrf7333
2 жыл бұрын
The car may be faulty, but it can drive itself. For immobilized cars, you can use a winch
@user-vr3zx9qs5h
2 жыл бұрын
Машина на ходу, зачем буксировать?
@avtoyagdyism584
2 жыл бұрын
ну ето не думали если не заводиться как подять машыну ))
@gradimirjankovic7744
2 жыл бұрын
Wwàà3
@Dimoktmb
4 ай бұрын
Все копируют одну и ту же хрень вместе с ошибками в конструкции. Избыточная поворачиваемость очевидна. Неверно приварены крепления рулевых тяг к дышлу. Любая колея или кочка может привезти к неупраляемым колебаниям = аварии. Один двоечник придумал, другие содрали.
Эту конструкцию на практике мало использовали, сходни не удобные, крепление под одну ширину, ремни режутся постоянно, а у руления углы не правильные. Успехов вам и успешных эксперементов!
@user-rv5nz9cd1e
3 ай бұрын
Хуйня полная, на болотах, развалится на наших дорогах. Делал обычный подкат из швелера на 200 и профильной трубы 60х40. Все железно, 10000 км на ура.
@andreyukrainskiy627
2 жыл бұрын
Эвакуатор, это когда машина разбита и не едет сама. А у Вас тут полная хрень. Сам заедь. До первого полицейского))
@podkadrf7333
2 жыл бұрын
А лебёдка на что? Плюс он разборный. Легко помещается в салоне минивена или автобуса типа VW t-5
@makskurbanov4210
2 жыл бұрын
Я возил на таком подкате точнее на самомоделной 5тысяч в одну сторону от москвы до кыргызстан
Пікірлер: 83