Ez egy olajmentes barkácskompresszor. Ha valaki ki akarja nyirni a saját gépét, az halgasson "Barkács Úrra". Szerintem azokat a fura számokat kell figyelni a gép oldalán. Pl:"S3 25" azt jelenti, hogy 3 perc müködés után várni kell 25 percet a le hülésre. Egyébként ugyan úgy elolvadnak a müa. alkatrészek, mint a mellékelt videóban. Ez a kompresszor 3 perc alatt 630 liter levegőt sűrit be tized térfogatra. Ez hő hatással jár, mint a autóknál. Valószinűleg a Nuair cég mérnökeinek nincs olyan képzése, mint Bélánknak, ezért nem raktak olajozó furatot, és olajlehúzó gyűrűt a duggattyúra ... De ha gondoljátok, akkor hajrá ..
@andrasturai9126
2 жыл бұрын
Annyi eszük lehetett volna, hogy egy hőkapcsolót építenek be ha már ilyen könnyen olvadó ékszíjtárcsát tettek bele. Alu kellett volna. Az enyém ment a sufniba, vettem olajosat.
@tiborjakab3013
2 жыл бұрын
@@andrasturai9126 Nekem egy OK. márkanevű van, de mindenben ugyan ez. 2008-as gyártású. A mai napig dolgozik rendesen. Igaz az ékszijjat, és a csapágyakat már cseréltem biztonsági okokból.
@tiborjakab3013
2 жыл бұрын
Csak tipp: A videóban szédolvadt dugattyúház hűtő ventillátorhoz hasonlók vannak a turbókazánokban is, csak fémből. Ill.: az excentrikus felfogatást meg kell oldani velük.
@SirDrakeNewcanon
Жыл бұрын
Kell bele esztergálni a ventilátorba egy vastagabb lemezt, csavarokkal rögzíteni a venti megmaradt anyagához.Aazt már ki lehet fúrni és fel lehet rakni a hajtókarhoz.
@belabarkacs1568
Жыл бұрын
Erre én is gondoltam...de nemtudni holvolt gyárilag a ventin a rögzítési luk. Annyira roncslódott .Ha nem pont oda kerül a luk akkor a ventillátor nemfog pontosan ott forogni ahol eddig forgot.A dugatyú excentrikusan mozog a rajta levő ventillátoron pedig a luk is úgyvan kiképezve hogy a venti pontosan eg?ütt forgot a nagy kerékkel
@andrasturai9126
2 жыл бұрын
Kedves Béla Ugyanigyjártam egy hete ezzel a fajta kompresszorral én is. Két kérdésem lenne, Milyen szerszámmal tudtad és hogyan lecsavarozni a műanyag csonkot? Nekem nem akar meg indulni. Tudod e hol lehetne hozzá alkatrészt szerezni ? üdv: András
@belabarkacs1568
2 жыл бұрын
Vigyázni kell a lecsavarással..bal menetes!...Tehát az óra járásával megegyezően csavard le...sehol nemkapsz alkatrészt hozzá...tedd vissza a csonkot húzd meg és működik így is de mivel nem olajkenéses ezért nagyon melegszik...külön beépíthetsz egy ventit ami hűti azt a részt ..rákötöd a kapcsolóra és kapcsolod egyből....természetesen 220V venti kell..van olyan 120X120 mm az pont elfér ott hajtasz egy laposvasból egy kis konzolt felcsavarozod....ennyi...de mondom annélkül is üzemel..de hosszú időre ne használd
@tiborjakab3013
2 жыл бұрын
Alapból ez egy Nuair Profiair barkácskompresszor. Jelenleg is forgalmazzák Herkules néven valamelyik áruházlánban. Ha Nuair-ként keresed minden van hozzá.
@donatbanki4982
3 жыл бұрын
Megkérdezhetem, hogy ebben a kompresszorban kb. hány üzemóra lehet vagy kb. mennyi idős maga a gép? (Viszonyításképpen szeretném csak tudni.) Köszönöm! Vajon az összes többi, szárazon futó (profibb) géppel is előfordulhat ilyen probléma?
@belabarkacs1568
3 жыл бұрын
Azt nemtudom mennyi üzem óra van gépben...használtan vettem....persze ha valaki vesz egy gépet kívülről megnézi, beindítja...működik és ennyi...lehet hogy összevolt valahogy ragasztva a hűtő ventillátor ezt nehéz megmondani ...ott kipróbáltam felnyomta a tartályt 8 bárra kikapcsolt...tehát működött....aztán itthon nálam történt a dolog....indítás után egy csattanás és a venti eldarálódott...a dugattyú kiugrott a hengerből mert a ventillátor egytengelyen van a hajtókarral....ezek az olajnélkül működő gépek valójába ilyen nincs...ekkora fordulaton kenésnek lenni kell! Olyan hő keletkezik hogy nemcsoda ha volt is valami kis kenés a melegtől kiszárad....tehát ha valaki ilyen száraz kompresszor melett dönt akkor lehet hogy ez fog történni hacsak ahogy a videóban is elmondom kívülről egy olajzóval előbb beolajozni a dugattyút majd indítani ...és ezt többször meg kell ismételni...nem félóránként de ha egésznap hadználva van akkor bizony 2-3 szor kell....nem kell hinni a gyártónak...száraz kompresdzor nincs
@donatbanki4982
3 жыл бұрын
@@belabarkacs1568 Nem tudom, hogy végülis hogyan sikerült megoldani ennek a kompresszornak a hűtését, de ma már létezik 3D nyomtatási technika, amellyel szerintem lehet ilyen hűtőkereket nyomtatni. Több csoportban is láttam már, hogy készítettek eltört, eldeformálódott alkatrészeket. Szerintem egy próbát megér. (Egy személy pl. az egyik csoportban az akksis gépeinek készített akkutartókat.)
@belabarkacs1568
3 жыл бұрын
@@donatbanki4982 működik annélkül is csak hosszab idelyig nemszabad használni ...egyébként egy külsö ventivel megoldom...még nemfoglalkoztam vele...kerék fújásra használtam...ahhoz elég...így is
@oliver4711
3 жыл бұрын
Belahalok annyira unalmas. Már felgyorsítottam, de még így is semmit nem mond.
@belabarkacs1568
3 жыл бұрын
Mi unalmas....
@oliver4711
3 жыл бұрын
@@belabarkacs1568 Próbáld meg te végignézni
@belabarkacs1568
3 жыл бұрын
@@oliver4711 Hát igen....nos ez ellen van vakcina...nyomsz egy továbbot...egyébként lehet hogy unalmas neked...de elég sok videót láttam ugyan ez vagy hasonló gépről készült videót....igaz azoknál nem ez volt a gond...de volt probléma ezeknél a gépeknél....levegőt nem tartotta...stb...nemvagyok egy lájk vadász a többi videóim is ezt tanusítja...azokat a problémáim osztom meg a csekély nézőseregemnek amik velem történtek...ezek elég tanulságosak....vagy saját ötleteim teszem közzé adva ezzel másnak ihletet...láttam már több mint 65 telet ...van miből...hidd el...még egyszer ha látod a nevem ..vagy videóimat veszed észre....egyszerűen lépj tovább és nemr aboljuk egymás drága idejét..
@oliver4711
3 жыл бұрын
@@belabarkacs1568 Érdekelt volna hogy mi a probléma, mire számíthatok, mert nekem is van egy ilyen kompresszorom. De annyira marha unalmas hogy elkezdtem nézni a kommenteket, és nem láttam itt semmit. Gondoltam tudatom veled hogy ez ebben a formában élvezhetetlen tartalom, baromi unalmas és nem arról beszelsz ami a video címében van.
@belabarkacs1568
3 жыл бұрын
@@oliver4711 Ha végignézted láttad a problémát...ha van ilyen géped örülj hogy még egyben van...szerinted az a kis hűtő ventilátort a szél fujta le a kerékről? Ha van ilyen géped akkor látod mi történt az enyémmel...nemtudom mit nem lehet ezen érteni....ismerek olyan embert akinek van hasonló gépe...és nemtudta hogy kell rá tenni a levegő tömlőt...nos ezért a részletezés...egyébként a száraz kompresszorok...mind szar....ez is csak azért vettem mert szinte ingyen kaptam...van saját készítésű 380V 10Bár kompresszorom....1984-ben csináltam azóta működik
Пікірлер: 24