Эти старые звуки метро, знакомые с детства, навевают на что -то грандиозное, монументальное, кричащее и привлекают к себе внимание. А если поставить новые двигатели, то люди в метро будут просто спать и потеряют бдительность.
@user-pi5zz7vj1x
Жыл бұрын
Именно .вы правильно заметили - в этих звуках ,в вагонах этих - атмосфера - непередаваемая - свой шарм .свой кайф .свое настроение .
@metroyur
7 ай бұрын
@@user-pi5zz7vj1x согл
@metroyur
7 ай бұрын
Согл
@sashakruglov1353
Жыл бұрын
Номерные не позор, а гордость Москвы. Они прекрасно служат городу десятилетиями, они очень уютные, теплые, в них впиталась история нашего метро. И внешне они красивее и эстетичнее совр.вагонов. И по многим показателям номерные превосходят современные вагоны. Например, они более легкие по весу, более мобильные, быстрее замедляют ход и разгоняются, быстрее въезжают на станции. В целом развивают большую скорость. У номерных более удобные двери, которые быстрее закрываются и открываются, потому что они пневматические, а не электрические, как на "Москве". Нет этого "писка", который часто слышен в вагонах "Москва" при остановках на станциях. И еще, в "номерных" нет этих толп народа, которые непрерывно проходят мимо из вагона в вагон, что многих раздражает. Хорошо, что "номерные" вагоны обособленные. С фиолетовой ветки несколько лет назад, к сожалению убрали еще более старые вагоны - Ем, Еж, и метро потеряло важную частицу своей истории. Поэтому "номерные" непременно надо оставить для разнообразия и для истории. Это прекрасное советское наследие нашего метро
@bramante8599
Жыл бұрын
место истории в музее, а не в реальном мире
@SNOX_MC
Жыл бұрын
Номерные стоить оставить для парада, как бы ты их не хвалил, но они старые, и по современным меркам уже давно не торт
@iappro
Жыл бұрын
Ускорение и замедление у Москвы 2020 лучше, чем у номерных
@fraktalsoin6229
Жыл бұрын
@@bramante8599 Хорошо, давай обложим дополнительным налогом в фонд вагоностроения ярых любителей новых скотовозов.
@Just_Skip_Offical
Жыл бұрын
Лучше пару для порада оставить а на линии НОВЫЕ,КОМФОРТНЫЕ, СОВРЕМЕННЫЕ! Они уже давно устарели.
@antshunin
Жыл бұрын
На ЗЛ, ходят номерные позднего выпуска, их не заменяют, потому что у них не вышел срок эксплуатации
@Amfitri0n
10 ай бұрын
вагоны 1987 года выпуска передают привет 😉
@antshunin
10 ай бұрын
@@Amfitri0n капитальный ремонт вышел из чата...
@Amfitri0n
10 ай бұрын
@@antshunin причем тут капитальный ремонт?
@antshunin
10 ай бұрын
@@Amfitri0n капитальный ремонт проделавает срок эксплуатации
@Amfitri0n
10 ай бұрын
@@antshunin с чего бы, если он входит в жизненный цикл вагона?)
@user-rp4ch5ck2p
Жыл бұрын
Мне нравятся номерные, хотя бы одна линия в Москве осталась нетронутая , а для того чтобы заменить подвижной состав нужно вообще менять тяговые подстанции
@Mr_Sts
10 ай бұрын
А как же салатовая
@thezahar6961
Жыл бұрын
Друг,не хочу тебя задеть,но у тебя даже канал называется номерной,как его можно не любить. Это же легендарный состав,который перевез и ещё будет перевозит миллионы пассажиров,ну да он шумный,да он весь скрипит,но это не может,отнимать его легендарность.
@user-zimin-230
Жыл бұрын
А видео снято для хейта. Довольно понятно.
@metrowagon10167
10 ай бұрын
Название канала это просто название, оно не имеет отношение к моей точке зрения
@thezahar6961
10 ай бұрын
@@metrowagon10167 я не говорю,что ты обязан любить номерной.Я просто выразил свое мнение.
@user-ji1sx5wu4l
9 ай бұрын
@@thezahar6961 хочу вас дополнить. Номерной, пусть и шумит, но свою первостепенную задачу выполняет как должно. Ещё один его плюс состоит в том, что по сравнению с Москвой он потребляет ощутимо меньше электричества. Поэтому, если опираться на последний факт, то номерные экономически выгоднее Москвы и Оки.
@Artem_S.
Жыл бұрын
Жители Капотни: "Для вас Замоскворецкая позорная? Отдайте её нам!")))))
@user-hw9be9ls4q
Жыл бұрын
В Саратов
@user-wz1gr9qn8i
6 ай бұрын
Не позор а гордость
@teadrinker42069
Жыл бұрын
Очень весело наблюдать за жалобами москвичей из Питера,где номерные используют на 3 из 5 линий метро,а на одной вообще до сих пор ходят Ема-502
@tankistfalsch8375
Жыл бұрын
Подкорректирую: номерные там на (\/)2 (\/)4 (\/)5 причем только (\/)1 (\/)3 имеют новые поезда. И ничего, люди как то живут с тем что есть, причем емок там очень много, но никто это не публикует и не жалуется, так что автор канала ротик офф и все. Москва сама без тебя разберётся с пробелами. Если ты глупый и не знаешь почему не обновляют подвижной состав,молчи
@vertushka666
Жыл бұрын
А мне нравится . Если все составы обновят как это сделали с ежами , будет грустно. Но , судя по тому , что они делают бренд номерные , более тихие , я думаю они не собираются с этими составами прощаться..
@ИсследовательТрансп0рта
Жыл бұрын
Ну бренд-номерные это вынужденная мера
@chevycaprice87
Жыл бұрын
"Номерные" списывают по мере выработки положенного количества лет. Самые последние "номерные" в ММ были выпущены в 2010-2012, а отъездить они должны минимум 35 лет, а если пройдут капиталку, то ещё +10-15 лет. Так что полностью они уйдут скорее всего к 2050-му.
@user-ls4gv4hr9v
Жыл бұрын
Автор ты зажрался. На одной ветке ходят номерные и при том модифицированные и ты говоришь что это позор Москвы. Ты в Питер приедь где всего на одной ветке ходят только новые поезда (новые по меркам Питера),на другой большинство это "ЕМ" а новых раз два и обчелся, а на остальных только номерные и "ЕМ" ты поймёшь что никаким позором там и не пахнет.
@ZV-uv8ro
Жыл бұрын
автор продался он Родину передал ,лживый и трусливый афтор .. Нужно в черный дельфин пожизненно
@Reddragon887
Жыл бұрын
Ну и чего вы сами так говорите как будто сами не довольны, что в Питере только на одной ветке новые вагоны ходят. Это во всем так, одному мало зарплаты 80тысяч, ему так же говорят, вот мы на 35 живём и ничего, радуйся лучше.и так далее можно, вот вы 20 получаете, жалуетесь? а в Африке люди вообще голодают, чего вы то жалуетесь? Ну и чего вообще не хотеть ничего нового по вашему ? Да нужно ценить что имеешь, но все равно же хочется каких то изменений.
@iappro
Жыл бұрын
@@ZV-uv8ro с чего бы такие выводы?
@iappro
Жыл бұрын
Москва-столица нашей страны, тут должно быть всё образцово
@user-yu2mf7ov3d
Жыл бұрын
Ничего позорного .В номерных составах нету.Отличные составы.Пусть и дальше ездиют!!!!!
@Wozvuden52
Жыл бұрын
А потом, вдруг опять будут они ездить с ишрающими дверьми😂
@user-cf8of5cu8j
Жыл бұрын
Да-да, пусть ездюют.
@songsANDmusic_Russia
Жыл бұрын
согл согл
@Lians-gu5ge
Жыл бұрын
На замоскворецкой линии,используются и практикуются только номерные поезда и не какой это не позор. Так будет ещё долго.
@flluffythefox
Жыл бұрын
Нет, до 25 года
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
@@flluffythefox Нет! Не до 25 года))
@Dark_Shadow287YT
Жыл бұрын
@@vladtop4ikblockstrikeже скоро Будет поставка составов на замоскворецкую линию Более 80 новых составов будет в 2024-2025 годах
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
@@Dark_Shadow287YT Хорошо Шутканул)) 3 года назад поставляли такими пачками,и где??)) 2 года назад также поставляли,и где??)) Вам,хомякам,что не скажи,Вы как лoxи ведётесь,сожрёте всё,что скажут))
@akulenok_tururu
Жыл бұрын
Сперва на новые линии, а потом сюда.
@user-ky3do5km7t
Жыл бұрын
Номерные - лучшие составы Московского метро, особенно на КРЛ.
@user-nl3bx6fd7u
Жыл бұрын
Не трогайте номерные на Замоскворецкой линии!!!
@florefun13
Жыл бұрын
+++
@maksim-i4c
8 ай бұрын
Ахахахахаха ахахахахаха ахахахахаха ведро помойка номерные 81-717.6 такое же ведро помойка старые шумные двигатели ахахахахаха ахахахахаха ахахахахаха
@unray_5
5 ай бұрын
@@maksim-i4cТибе не понять на сколько будет трудно потерять их.
@Dmitriy.K.22
Жыл бұрын
Пешком ходи.
@Alexander_Davydov
Жыл бұрын
+
@superchase696
Жыл бұрын
И? Что тут позорного метро как метро
@13attr
Жыл бұрын
Ну я живу на Соколе, и мне не нравится ездить по зелёной линии.
@superchase696
Жыл бұрын
@@13attr а что тебе нравится? ну если не нравится зачем едешь а
@13attr
Жыл бұрын
@@superchase696 Глупый вопрос. Мне нравятся новые поезда на других линиях. А на чём я езжу - не твоего ума дело.
@systgks
Жыл бұрын
Я думал, что действительно будет что-то позорное. Раз для автора 30-летние поезда - это позор, то мне очень жаль его. Чем же номерные так плохи? Вам тяжело 20-30 минут без зарядок и электронных табло доехать? 😂 Кринжовее заголовка не видел ещё. Радоваться открытию зл: 🙅🏻♂️🙅🏻♂️🙅🏻♂️ Обсирать номерные: ✅✅✅🤡
@Nizhegorod_Transp
Жыл бұрын
Сигма
@nka2011
Жыл бұрын
Ну не знаю, я с тобой вообще не согласен. Не хочешь не ходи на эту станцию, если она такая ужасная. Мне она очень нравится. Тут есть любимые вагоны метро - номерные также оформление станции офигенное - советскик мозаики, которые очень круто сейчас смотрятся. Я мечтаю прокатиться именно на старых вагонах метро пока их не порезали. Особенно характерный шум для меня крут... Ты наверняка со мной не согласен, но это лично моё мнение
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
Вагоны последние годы уже давно как не режут и их сейчас восстанавливают)))))
@user-ji1sx5wu4l
9 ай бұрын
Что-ж, я к вам присоединяюсь.
@user-ux5yo4vh5l
7 ай бұрын
Номерные неведросрачные ✔️ Ведросрачная Москва 2024❌
@user-im7bb3fg8t
Жыл бұрын
Номерной это лучший поезд. Лучшие бы их до сих пор делали на заводе. А не это гавно Москва 2020
@fraktalsoin6229
Жыл бұрын
Согласен, каждый 5 лет у властей административный зуд, пыжатся изо всех сил с новым подвижным составам, а рожают очередного уродца. Начиная с "Яузы". Мое мнение что на загруженных густонаселенных линиях столицы должны ходить номерные, они лучше всего справляются, быстрее трогаются и останавливаются, быстрее открывают и закрывают двери. То есть быстрее провозят пассажиров. Тормознутые Москва 2020 годятся только на БКЛ. Если человек после замены состава видит что стал добираться на 5 минут дольше он конечно же пересядет с метро на личный автотранспорт.
@vladimirmaximov7868
Жыл бұрын
Слушать противно. Какая-то базарная истерика. Не достойно, для молодого человека.
@vitali_levin1975
Жыл бұрын
Добрый день, я посмотрел, как ты из номерного пересаживаешься в "Москву", и сразу вспомнил 1985 год. Как ты понимаешь, я не москвич, я сейчас в Беларуси живу, а тогда жил в Брянской области. Домодедовскую с Красногвардейской ещё не открыли, и автобусы в аэропорт Домодедово уезжали с Каширской. Приезжаем на Каширскую (которая до 2019 года была красной) на 2 путь, тогда с него уезжали и на Орехово, и на Каховскую, и я вижу на противоположном 4 пути (с которого сейчас поезда уезжают на Варшавскую) большую табличку ПОСАДКИ НЕТ. Мне, тогда десятилетнему пацану, стало интересно, а где же поезда в обратную сторону. С кроссплатформенными пересадками (Третьяковской и Китай-Городом) я столкнулся уже позже< в 2001 году. Я даже не посмотрел, что посередине есть пешеходный мостик. Еле уговорил поехать на Варшавскую, чтобы потом вернуться назад. Приезжаем на Каширскую (до 2019 года бывшую серой) на 3 путь, бабушка посмотрела, что не та Каширская, типа "куда ты нас привёз"😁Ностальгия....
@arturvelyaminov2251
Жыл бұрын
Дело в том, что этот 4 путь в западном(красном) станционном зале раньше(до 1995 года)использовался только для ночного отстоя, табличка с надписью "ПОСАДКИ НЕТ" тогда висела не потому что, как на Третьяковской для поездов Калининской линии, эта станция была конечной остановкой, а потому что по данному, четвёртому пути вообще никакого движения не осуществлялось, так как позади того пути в тоннели не было сделано ещё совсем никаких путей, и поэтому тот путь использовался только для ночного отстоя. На Замоскворецкой линии до 1995 года было вилочное движение поездов, с западного(красного) пути поезда с одного и того же (второго) пути ехали как на Каховскую, так и в сторону Орехово и Красногвардейской. а в обратную сторону через восточный(серый) зал, поезда от Орехова и Красногвардейской приезжали на станцию Каширская с левой стороны платформы(не помню я нумерацию путей), а со стороны Каховской - с правой стороны платформы, как и сейчас, а там дальше просто(в тоннелях за станцией Каширская по соединительной ветке переезжали на пути Замоскворецкой линии, идущие от Орехова и красногвардейской. А в сторону Каховской поезда при отправлении со станции Каширская(с западного красного зала) там дальше в тоннели отсоединялись от главного пути, ведущего в сторону Орехова и Красногвардейской, и переезжали на тот путь, который до 1995 года только для ночного отстоя использовался на станции Каширской(четвёртый путь). И лишь только в 1995 году, когда в тоннелях за станцией Каширская построили временный оборотный тупик для оборота поездов с Каховской, участок от каширской до каховской был преобразован в самостоятельную Каховскую линию, которая нынче вошла в состав БКЛ. И вот поезда Каховской линии после оборота в тупике, как сейчас поезда БКЛ со стороны станции Кленовый Бульвар приезжают в обновлённый западный зал к станции Каширская на четвёртый путь.
@karaprof
Жыл бұрын
Я радуюсь тому, что у меня ездит чистокровный еж3 без всяких модернизаций) Странно за вас, если честно
@yandersetup
Жыл бұрын
это на какой линии? их же вроде теперь нет
@karaprof
Жыл бұрын
Ты чего?Досих пор в Харькове есть) Или ты про Москву думаешь
@yandersetup
Жыл бұрын
@@karaprof ааа, я думал ты про Москву говоришь)
@rucoinr
10 ай бұрын
В Петербурге тоже на ходу ещё большое количество нетронутых вагонов семейства Е)
@Kuzmas_game_and_train
Жыл бұрын
ГАДЫ! НОМЕРНЫЕ ТОПЫ!!!
@stolinmapping
11 ай бұрын
Аргументы?
@maksat8374
10 ай бұрын
Аргументы?
@Resko_23.
9 ай бұрын
Просто харош согласен Номерной Самый Лучший И ёж3 А все остальные гавно Отборное
@frockinov
9 ай бұрын
@@Resko_23.недофанат метро
@user-me2lg7vb5z
Жыл бұрын
А то что номерные не отработали свой срок это так и есть многие составы моложе русичей ровесники Оки потому что последний номерной был создан 2010 году и такие составы ходят по Замоскворецкой линии а чтобы на Замоскворецкой линии произошла замена надо закрыть две станции Замоскворецкой линии а именно Павилецкую и Маяковскую потому что современные поезда длиннее номерных а на Повелецекой и Маяковской последняя дверь последнего вагона практически в тоннеле стоит а вагон Москвы 2020 длиннее вагона номерных поэтому у Москвы 2020 будет точно какая то часть последнего вагона полностью в тоннеле а так же линяя была построена в 1938 году тяговые подстанции там меняли несколько десятков лет назад и поэтому если с такими подстанциями будут ездить Москва 2020 то они не будут ехать они будут ползти без света в поездах так как они требуют Колосальное количество электричества намного больше чем номерные поэтому замена подвижного состава с номерных на Москву 2020 произойдëт после замены всех или большей части тяговых подстанций на линии и удлинение станций Павилекцая и Маяковская либо на Замоскворецкой линии будут ездит 7 вагоная Москва 2020 иза чего может быть давка в центре Замоскворецкой линии и на технопраке после открытия бюрюлëвской линии и чтобы этого не произошло надо менять станции Павилецкая и Маяковская чтобы Москва 2020 помещалась на эти станции с 8 вагонами так что чтобы ну а так же достроить депо Южное (Братеево 2) и поэтому замена подвижного состава на Замоскворецкой линии будет после всех этих действий на Замоскворецкой линии и это требует времени да и номерные ещë не такой старый подвижной состав так как я и упоминул раньше последнии составы 81-717/714 были созданы 2010 году и они не отработали ещë свой срок будьте терпеливее пожалуйста!
@fraktalsoin6229
Жыл бұрын
Вот тебе и чудо прогресса, потребляют больше электричества и за это еще пассажир должен отдавать более высокий ценник ха проезд.
@user-wz1gr9qn8i
6 ай бұрын
@@fraktalsoin6229 да пошёл ты
@mayakstudios7292
Жыл бұрын
Ой, 44 года это нормальный срок! У нас в Хабаровске трамваи РВЗ некоторые старше, а вагоны метро должны служить дольше трамваев
@TransportVK
Жыл бұрын
Автор даже канал свой назвал в честь электропоезда 81-717/714 "Номерной", но в видео он говорит про свою ненависть к данному подвижному составу. Мда...
@TimurVaisuev
Жыл бұрын
Он гений просто
@fraktalsoin6229
Жыл бұрын
Метрофанаты как любые сетевые сообщества, иногда устраивают дружеские попойки, может один метрофанат на такой попойке украл пароль от канала другого метрофаната и теперь льет грязь на легендарный номерной вагон от чужого имени)
@Comrade_Alex_228
11 ай бұрын
Это все Биполярка.
@koticmolodec
Жыл бұрын
Какой позор Москвы в Замоскворецкой, ало? И что, что там едут номерные? Вот на ЛДЛ и на СокЛ тоже номерные едут. Чем тебе не нравятся номерные? Это же звуки метро с детства
@Train_2009
Ай бұрын
На ЛДЛ самые молодые номерные
@user-pi5zz7vj1x
Жыл бұрын
Проезжая на таких линиях ,в вагонах - погружаешься в начало девяностых ,такие ретро вагоны .😊
@metroctroi_top
Жыл бұрын
говорят что номерные заменять будут в 2024 году на москву 2020 (А ЗА ПОЗОР МОСКВЫ ОСУЖДАЮ НОМЕРНЫЕ ТОП!!!)
@saregas6477
11 ай бұрын
Логично
@user-vf2ru2ry4f
9 ай бұрын
Согласен номерной топ а Москва 2020 мега ведро
@alexei1186
6 ай бұрын
Если кто помнит как в начале 2000-х на З. Л. Был дикий нагон графика в часы пик и как от разгона номерных адреналин в сердце вбрасывался и было много много много подключений за один перегон, тогда ставте + или палец вверх!!!
@lubitel_metro81-717
Жыл бұрын
Номерной легенда!
@katyam8204
Жыл бұрын
Какая же вечно духота! Фууу... самая вонючая и жаркая ветка
@kristian_krachkovsky5285
7 ай бұрын
Святое трогать не надо! Номера как символ ЗЛ и подходят к интерьеру станций они идеально, чего стоит зеленый номерной на Маяковской.
@user-wz1gr9qn8i
5 ай бұрын
+ Москва 2020 к станциям ваще не вписывается я это на КРЛ заметил
@Сергей-в8б
Ай бұрын
@@user-wz1gr9qn8iНа СТЛ Ока тоже не вписывается на новые станции
@VlaDTraveL97
Жыл бұрын
Номерные поезда огонь потом не станет их. Кругом будут поезда Москва. . Пусть будет частичка старых добрых номеров. Их и так уже меньше становится. Раньше много где ходили сейчас две полные линии где ходят только номерки и две линии где сборная солянка
@iappro
Жыл бұрын
Скоро номерные будут огонь в прямом смысле слова, если их не менять...
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
Номерных больше,чем современных поездов! Сейчас раннее тогда списанные и утизированные вагоны восстанавливают))))) Одни идут в музей,другие на линию)))))
@stas362.2
Жыл бұрын
Позор тут один это ты
@iappro
Жыл бұрын
Пруфы?
@Kuzmas_game_and_train
Жыл бұрын
согл Стас
@stas362.2
Жыл бұрын
@@iappro это ты?
@iappro
Жыл бұрын
@@stas362.2 в каком плане "я"?
@stas362.2
Жыл бұрын
@@iappro я твой фан
@wersoneee
Жыл бұрын
Я из Минска, всю жизнь езжу на номерных и не бесят а даже очень привлекают и нравятся, не понимаю почему Москвичам не нравится.
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
Потому что зажрались! Это приезжие,в основном! Им сразу комфорт,зарядки,сквозной проход подавай ещё! Я из Санкт-Петербурга,у Нас Номерные будут очень долго ходить,а на Кировско-Выборгской линии до сих пор ходят Ем-501,Ема-502)))))
@wersoneee
Жыл бұрын
@@vladtop4ikblockstrike Круто, я бы покатался на ежиках или ема-х.
@fraktalsoin6229
Жыл бұрын
Москвичам, таким как я, нравятся старые номерные с мягкими диванами. Это просто некоторые москвичи зажрались и все время ищут куда бы тыкнуть зарядку смартфона на халяву.
@wersoneee
Жыл бұрын
@@fraktalsoin6229 в номерных нету мягких диванов
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
@@wersoneee Есть!
@mayakstudios7292
Жыл бұрын
Я бы на каждой ветке оставил бы парочке номерных составов. А в целом конечно заменить, мне не нравятся номерные, слишком шумные, хотя именно гул при увеличении скорости нравится
@deathtrooperdt-9671
6 ай бұрын
Чел, ты мазохист
@bimok2730
Жыл бұрын
Вот название видоса убивает. Старые составы перестанут эксплуатироваться и захотите на них прокататиться, а их больше нет и не будет. Вы будете потом делать видео с названиями "Убрали настольгические составы, вот же гады какие" хотя сами до этого твердили чтоб их убрали...
@Stepan-jj6kd
Жыл бұрын
Чел полностью согласен думаю так и будет
@user-uf1cv7oy7t
Жыл бұрын
обожаю ездить на номерных!!!
@Kuzmas_game_and_train
Жыл бұрын
👍👍👍
@saregas6477
11 ай бұрын
Я тожк люблю номерные) ❤❤❤❤❤ это ностальгия детства
@user-br9kf7xb3k
Жыл бұрын
А мне такие больше нра . Там кондей не шарашит ,не холодно ,а если сесть в начало вагона то вообще не продует . Норм линия . Не свисти
@iappro
Жыл бұрын
Вы бы ездили по ней каждый день всю жизнь?
@fraktalsoin6229
Жыл бұрын
Я люблю номерные вагоны, но в тупике в начале или конце сидеть не советую, там установлен частотный преобразователь вагонного электричества и повышенный электромагнитный фон. Если проехать час на тупиковом сидении из конца в конец линии то будет хроническая усталость из за облучения магнитными полями. Я про эти вещи еще лет 35-40 назад от родителей слышал. И на собственном опыте подтвердилось.
@user-vi1dy3vo9b
Жыл бұрын
Мальчик, это ты позор. Только родился видимо
@darikbykovskij2483
6 ай бұрын
Очень жалею, что в своё время на Филёвской и Ждановско-Краснопресненской линиях заменили старые поезда серии ЕЖ и ЕЖ-3 на номерные. Они оставались тем самым раритетом, но очень удобным раритетом. Мягкие сиденья, тёплый желтый свет и потрясающий звук подвижного состава! Такие некогда были и на Горьковско-Замоскворецкой линии, но у нас их заменили на номерные раньше, чем на указанных линиях. Так пусть теперь у нас хотя бы останутся номерные🙏 Кто-то скажет, что новые составы позволяют проходить поезд на сквозь во время движения...Поверьте, это опция не для Замоскворецкой линии - всегда битком набитые вагоны, через которые просто не протиснешься. Кто-то скажет, что в "Москве" есть климат-контроль...Это тоже скорее минус, чем плюс. Я за одну поездку на Москве от Каширской до Проспекта Вернадского заработал себе шейный миозит - кондей дул прямо в голову. Кто-то скажет, что новый подвижной состав едет тише...Да, но, поверьте, не на столько, чтобы испытывать восторг. Плюшки в виде розеток для зарядки телефонов тоже сомнительны - они зачастую или не работают, или (что чаще всего) элементарно заняты стоящими людьми (на примере Калужско-Рижской линии). Ну, и в качестве десерта...Новый подвижной состав будет распределяться в первую очередь на новые линии, и уже только потом (в каком-то будущем) на Замоскворецкую, на которой подвижной состав ещё не выработал свой ресурс.
@saregas6477
Жыл бұрын
Мне и классика, и современность нравится в метро. Что плохого в номерных?! Ничего!
@Iidjdjjdndndndbdbdbddbdbhzhzh
11 ай бұрын
А шум т.к этот заебись, да?
@saregas6477
11 ай бұрын
@@Iidjdjjdndndndbdbdbddbdbhzhzh это классика, блин
@user-wz1gr9qn8i
6 ай бұрын
Да. Чего такого @@Iidjdjjdndndndbdbdbddbdbhzhzh
@deathtrooperdt-9671
6 ай бұрын
@@user-wz1gr9qn8i шизофреник или да?
@dmitryn.2354
Жыл бұрын
Соглашусь с автором. Номерные вагоны для 21 века это полный отстой. Удушливые, гремящие и вонючие. Такие вагоны надо было оставить на Кольцевой линии. Там пассажиры редко едут больше 3-4 станций.
@Lifo25
Жыл бұрын
Последние номерные выпускались в 2000-ых, а самые- самые последние аж в 2010. Поэтому уйдут они еще не скоро)
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
В 2014,многие Номерные младше представителей состава Русич)))) Но глядя что сейчас происходит у Нас в стране,Номерным будут ещё продлевать срок службы)))))
@w1zard227
Жыл бұрын
В Минском метро Метровагонмаш создал номерные 2012 и 2014 годов
@elevatorsinrussia2597
Жыл бұрын
Сроки службы после КР не продлевают даже не уменьшается количество пробег
@MetroTrans-iz4fb
4 ай бұрын
Привет, Илья! Согласен с тобой полностью, ибо я уже отвык от номерных, они прям реально громкие, особенно на участках Коломенская-Каширская и Павелецкая-Автозаводская
@poct1k309
Жыл бұрын
Кто-то: ЗЛ позорная из-за номерных Остальные метрополитены СНГ: я помолчу...
@iappro
Жыл бұрын
Ну так Москва-крупный мегаполис, столица сверхдержавы всё таки. Надо выглядеть образцово-показательно
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
@@iappro Другие страны - тому пример,тоже большие мегаполисы и не выё###аются,как Москва!
@Tui3694
Жыл бұрын
@@iappro РФ не сверхдержава
@iappro
Жыл бұрын
@@Tui3694 ещё скажи усраина сверхдержава
@akulenok_tururu
Жыл бұрын
Нет, не должна. Москва самый обычный город. Не надо делать культа из Москвы.
@Alexander_Davydov
Жыл бұрын
Ну чтож я могу сказать... Хоть тут автор пытается опровергнуть отговорки, но... как-будто подстанции только на 9 станций есть. А кап ремонт как-будто за 1 секунду делается? Теперь отговорка про срок экспулатации: прикол в том что на ЗЛ приходят новые номерные с СЛ и ЛДЛ 00-ых годов. Да уже на ЗЛ самые старые вагоны 87-го года (да там даже горизонтальных сигнальных ламп нет). И канал назван в честь номерного, видео в СБТ на номерных. Странно что вроде фан номерного критикует их, но не суть это важно. И теперь самое главное... не нравится номерные? Пожалуйста иди пешком, или вот на автобусе до КРЛ доедь.
@Gregory20441
Жыл бұрын
Номерные хорошие поезда, порой даже современные (последние вышли в 2010) а летом в номерных довольно прохладно, Ты летом в жару в час-пик на оке с кондиционером проедься, невозможно ехать. Так же в номерном стоит легендарный шум, а в поезде "Москва" как то тихо и как то слишком светло, ярко много всяких каких то неоновых штук, а в номерном как то темнее, нету каких то там зарядок и всякой другой современной фигни, а в номерном есть еще советская атмосфера. Так что номерной ЭТО ЛЕГЕНДА И ЭТОТ ПОЕЗД НЕЛЬЗЯ СЧИТАТЬ ПОЗОРОМ!!!
@user-ji1sx5wu4l
9 ай бұрын
Полностью согласен с вашим мнением. Из-за того, что Москва слишком тихая, я, сидя в наушниках, очень часто пропускал нужную мне станцию. На номерном же я отлично понимаю, когда он прибывает на станцию а когда отправляется. Так же в номерном есть очень хорошо различимая советская атмосфера. А в Москве просто бездушные технологии, которые никак не сочетаются с тематикой большинства станций.
@Kuzmas_game_and_train
Жыл бұрын
обсуждаете номерные 🤬🤬🤬🤬🤬 да чтоб вас боженька наказал!
@PartiallyGeorge
7 ай бұрын
Не с ЗЛ - к счастью, но имел несчастье проехаться по ней летом из центра до Ховрино и обратно - и проклял все на свете. Даже активное шумоподавление не забивает этот грохот, вой и прочее.
@Apurplequeen_YT
7 ай бұрын
Замоскворецкая линия это не позор потому что на ней остались самые старые номерные
@AlinaNekrasowa
6 ай бұрын
ЗЛ просто не повезло. Слишком мало поездов строят в РФ, и слишком много новых линий открывают, куда нужны новые поезда. Да и на том все Сейчас машинисты обучаются на новые поезда как раз.
@skiddy_madout
Жыл бұрын
не позор, а гордость!
@saregas6477
Жыл бұрын
Это правда! Надо будет русичи добавить к номерным
@metroyur
8 ай бұрын
@@saregas6477не русичи не надо
@metroyur
7 ай бұрын
@NOMERNOY нет они не смотрится к архитектуре станций зл
@metroyur
7 ай бұрын
@NOMERNOY и у них седенья вместо диванов и двери закрываются медленно и открываются медленно и окрас кузова не как у номерного и Русич тише чем номерной поэтому НА ЗЛ НУЖНЫ НОМЕРНЫЕ !!!
@user-jk5yu9ex3d
7 ай бұрын
Полностью согласен!
@xavi_thepinkfox
Жыл бұрын
Чел, номерные ходят по всей стране, даже за рубежом... И это - позор? 🗿 P. S. Человек обзывает номерного на канале "Номерной" 🗿
@iappro
Жыл бұрын
Москва-столица, а столица должна быть примером для всей страны (хорошим примером)
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
@@iappro Хе#ню не говори! Минск,Киев,Варшава - столицы зарубежных столиц,там ходят Номерные! Эти столицы,в отличие от Москвы,не выё##ваются! Вот это достойный пример!
@fraktalsoin6229
Жыл бұрын
Такое впечатление что или уперли аккаунт у метрофаната или чел очень сильно забухал и попутал берега)
@tycoon1bn
Жыл бұрын
в Мюнхене и Барселоне поезда круче номерных, так что позор Москве!
@deathtrooperdt-9671
6 ай бұрын
Давай-ка угадаем, почему их не меняют, явно не из-за хороших качеств
@Dani-2023
Жыл бұрын
Нормальная линия с номерными .прям старые стали совсем.ага
@biassga
Жыл бұрын
@user-je6vk8jb2xапомню,что в Москве практически все вагоны 1977-1986 годов списаны. Сейчас ходят только 1987-2010 годов
@user-ol7op3lw6y
Жыл бұрын
Автор конечно зажрался. Шум ему не нравится. В регионах люди на ржавых пазиках как селёдки в бочке ездят. Действительно, несправедливо что именно ЗЛ и ЛДЛ оставили на самый конец. Я считаю что должно было быть два варианта обновления подвижного состава чтобы было справедливо: либо равномерно запускать новые поезда на все линии сразу в дополнение к номерным, либо обновлять подвижной состав по очерёдности в порядке загруженности линий. Новые линии и кольцевые вне очерёдности разумеется. Так что правильно что в первую очередь обновили ТКЛ (на Москву). Второй как раз должна была быть Замоскворецкая, третьей Калужско-Рижская, четвёртой Серпуховско-Тимирязевская, пятой Арбатско-Покровская, шестой Сокольническая, потом Люблинско-Дмитровская, потом Калининская и затем только Филёвская. Филёвскую линию надо было обновлять последней, там мало народу, и номерные бы справились. А власти решили престижные ветки сначала обновить, а пролетариат с Юго-Востока пусть на старье потерпит. Они и так для пассажиров ТКЛ сжалились и кинули кость с барского стола, а то на Выхино уже совсем плохо было))
@Kuzmas_game_and_train
Жыл бұрын
МОСКВА-2020, МОСКВА, РУСИЧ ВЕДРА!
@stevsminecraft916
Жыл бұрын
А мне все поезда нравятся.
@fraktalsoin6229
Жыл бұрын
Номерной делает в поезде всех равными благодаря шумности, а в тихих составах раздражают громкие разговоры посторонних. Приходится включать музыку в колонке иначе едешь как обплеванный.
@katyam8204
Жыл бұрын
Зато с кондеем! На ЗЛ сплошной пердеж!
@yellowle_mon6479
2 ай бұрын
ЗЛ наобопот пошла правильным в свое время путем, то есть в 90-х и 2000-х, она заменила большую часть базовых 717/714 на .5 и .5м, таким образом, если она решила бы полностью отказаться от номерных, то тогда бы линия была полностью в каких-нибудь русичах, а именно .1, у которых нету ни кондиционера, болячки со средней тележкой и прочее, если мы гововорим о комфорте, и они были б намного хуже номерных, следовательно ЗЛ рошла наоборот правильным путем!!!
@user-fo8ck3lh1m
8 ай бұрын
Я считаю что гордость!
@arseniy3763
Жыл бұрын
Москвич зажрался. В Петербурге по линии 1 ещё ходят Ем в большом количестве. На 2, 4 и 5 линиях ничего, кроме глубоко модернизированных номерных и не ходит вовсе. И что с того? Метрополитеном оттого не стало невозможно пользоваться.
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
Ого какой Ты душный 😐😒😴🙄!
@user-xv9kl3td2u
Жыл бұрын
Чувак что ты придрался понимаешь номерный это поезда риоретет и чем тебе не нравится номерной? Нормальный поезд ты вот реально как администрация метро вот администрация метро вообще не ценит историю метро вот отправили на порез первый оригинальный еж 3 ты такой же не ценишь историю
@SNOX_MC
Жыл бұрын
Чел, никому не интересно мнение ж/д фанатиков, пойми это. Люди хотят удобства, кто-то ездит на работу на этом «раритете» уже десятилетия, все эти поезда уже в гробу видали. Какими бы легендарными они небыли, они своё уже давно отслужили и им всё таки пора на покой
@user-iv1mz6yx8l
Жыл бұрын
@@SNOX_MCвот вот в 2024 наконецто пустят Маскву 2020 а гребанные номерные ведра некамфортные уберут их всех списать как и эм2
@user-wz1gr9qn8i
6 ай бұрын
@@SNOX_MC да пошёл ты
@user-wz1gr9qn8i
5 ай бұрын
@@SNOX_MCА я так не думаю
@user-gt1bs6jt9r
Жыл бұрын
Лучше когда состав составлен из отдельных вагонов- намного спокойнее и организованнее в плане пассажиропотока.
@tehnik8810
Жыл бұрын
Я бы вообще закрыл эту замоскворецкую линию!
@user-sf5ch6pj1z
Жыл бұрын
Автор, ты юный ещё, чтобы обсирать наш Московский метрополитен вообще! P.S.Старые вагоны безопаснее новых и проще! Да чего ты понимаешь, что я тут распинаюсь со стенкой!?😅🤣
@user-dg3ux7lo9w
7 ай бұрын
Депо Южное и депо Братеево! Как только модернизиоуют, то и заменят парк на зеленой ветке! А номерные с окончанием номера вагона 5 м, это дистанционное отжатие башмаков, так и не доведенное до совершенства, хотя очень облегчило бы действия машиниста при снятии напряжения!
@maksavtotop
Жыл бұрын
Слыш ты шум в поезде это самый топ а тишена это скучно номерные топ а не позор и самый лучший поезд в мире я надеюсь что 2024 году не начнут обновлять поезда
@fraktalsoin6229
Жыл бұрын
Тишина это не только скучно, некоторые особо невоспитанные компании начинают громко галдеть в новых составах и это ужасно раздражает, приходится включать музыку в колонке, иначе уши начинают вянуть. А когда живешь десятилетиями на одной линии метро, шум состава уже становится как бы родным.
@user-vf2ru2ry4f
9 ай бұрын
СЛЫШЬ БРАТ А ТЫ СЛУЧАЙНО НЕ АХУ? НОМЕРНЫЕ ЭТО ЛЕГЕНДЫ. А МОСКВА ЭТО МЕГА ВЕДРО. ТАК ЧТО ДАВАЙ ПЕРЕОБУВАЙСЯ.
@albertveber2903
7 ай бұрын
Позорная только из-за подвижного состава? Серьезно? Если тебе громко одень наушники и все.
@stolinmapping
11 ай бұрын
Не совсем правильная формулировка. Сама Линия не позор, довольно красивая. А вот подвижные составы старые, но по крайней мере вписываются в интерьер линии. Конечно факт что поезда старые и их надо заменять, но пока что еще пускай поездят
@Vlademon2409
11 ай бұрын
Нет! Я требую активного обновления! И мне плевать, что тяговые подстанции не выдержат! Но ведь на Свиблово как-то сделали!
@dimvajra5880
Жыл бұрын
0:59 всё же большинство номерных новее
@mishaivanova3812
7 ай бұрын
Блин, чел, я в наушниках сижу, а как будто в этом долбаннлм поезде!!!
@Arcf187
8 ай бұрын
Уже Дейну обкатывают
@user-fo8ck3lh1m
8 ай бұрын
Это наоборот хорошо что там ходят номерные!
@user-mt4ro5bx7c
5 ай бұрын
Я на лдл живу и мне ни как не мешают номерные и на моей линии досех пор не нету новых составы и в номерных я нечего позорного не замечаю
@user-yj1iz6wq9u
Жыл бұрын
Ребят не задумывайтесь сейчас о обновлении ПС на ЗЛ, так как щас надо до конца укомплектовать БКЛ, потом еще новую Троицкую линию. Новое депо для ЗЛ еще не готова, его закончат строить к 2к25. Далее надо заменять номера на КРЛ(так как они там ходят старые) Ну и потом уже ЗЛ, поэтому жители ЗЛ смиритесь и ждите как минимум 2к30
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
Прикол в том,что там даже и до 26 года на ЗЛ новых поездов ждать не стоит! КРЛ невозможно полностью заменить на МСК,там тоже есть проблемы с тяговыми подстанциями,но там не всё так запущено,как на ЗЛ))))) А вообще говорили изначально и говорят не раз,что к ЗЛ вернутся где-то в 2042 году))))) Так что,пусть хомячки всё хавают,наивные)))))
@user-yj1iz6wq9u
Жыл бұрын
@@vladtop4ikblockstrike да я там с годом чутка не то указал
@user-yj1iz6wq9u
Жыл бұрын
@@vladtop4ikblockstrike ну подстанции крл по новее чем у зл(и она вывозила)
@user-iv1mz6yx8l
Жыл бұрын
@@vladtop4ikblockstrikeкакое 2026год чел ты чё нахер мером себя возомнил или губернатор ты некто! Сергей Собянин сказал Что к 2024 году будут Масква 2020 и обновление будет до 2025
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
@@user-iv1mz6yx8l Школьник,молчи,Ты ещё не вырос,чтобы вякал тут!!! Твой Собянин ещё 10 лет назад обещал заменить поезда на Современные,и нифига)) Ты,малолетний хомяк,сожрёшь всё,что Тебе скажут,жри дальше))
@elevatorsinrussia2597
Жыл бұрын
Руководство метро вообще не о людей думает, одни некомпетентные предатели. Я даже вообще не пользуюсь этой линией и обхожу пока новый ПС не появится, я летом вижу как люди теряют сознание из за духоты даже открытые форточки не спасают. Номерадрочеры обосрались, они начали ходить ещё с 1979 года. 1997-2011 года Номерных не позволяют на 1/5 ездить и даже не отдадут из ЛДЛ тем более будет продление хотя к 2030 ЗЛ, КРЛ и ТКЛ на 2/6 переведут. 1/4 убрали. Новый ПС всё равно появится на ЗЛ ещё при 1/5 и блокировка последних дверей не влезающих станций Любой новый ПС может работать без АЛС-АРС так и на 1/4, 1/5, ДАУ, и 2/6 а старый ПС только без АЛС-АРС, 1/4, 1/5 и ДАУ
@fraktalsoin6229
Жыл бұрын
В новых составах приходится место искать где в голову из кондея не дует. Не надо ровняться на диабетиков с тяжелой формой, им всегда будет душно. У меня родственница диабетик из Подмс еще в 1980-х жаловалась что в метро не ездит потому что там ей душно и плохо становится. Может им еще и кислородные маски в каждом вагоне обустроить?
@user-wz1gr9qn8i
6 ай бұрын
Москва2020 к станциям ваще не вписывается. Я это на КРЛ заметил
@user-wz1gr9qn8i
5 ай бұрын
Я это тоже заметил кстати
@flluffythefox
Жыл бұрын
Вот вы жалуетесь, а надо радоваться тому, что есть, а то закроют вашу ЗЛ и вообще даже без номерных останетесь, будете потом у мэра на коленях ползать и просить что бы хотя бы их вернули. А если что то не нравится, то идите на завод и помогайте поезда делать, может быть быстрее обновление завезут. Да и я живу в Волгограде, крупный город, которому метро очень было бы полезно, и я жалуюсь? НЕТ, да есть СТ 1 и 2, по которым ходят Татры-Т3, да и вообще обновления электротранспорта ни разу не было (ну вот щас новые троллейбусы завозят). Так что автор, хватит жаловаться и бери пример с людей, у которых метро вообще нет и они не жалуются!!!!😡😡 Бесят такие люди как этот автор.
@BlackExtremeGenius
Жыл бұрын
За цену однушки в Мск можно пол Волгограда купить. Когда ты покупаешь что-то дорогое то хочется комфорта.
@flluffythefox
Жыл бұрын
@@BlackExtremeGenius причём тут это?
@BlackExtremeGenius
Жыл бұрын
@@flluffythefox это называется экономика и спрос, книга для яслей детям до 3 лет. Ты же не будешь покупать наушники за 1к и жаловаться что звук убогий? Или корыто за 200к и жаловаться что оно не наваливает и надо постоянно чинить. Сколько платишь, столько и можешь требовать.
@iappro
Жыл бұрын
В Волгоградском метротраме используются современные трамваи ЛВС-2009, состоящие из 3 секций
@fraktalsoin6229
Жыл бұрын
Да этот субчик прикрывающийся маской метрофаната просто зажрался. Современные ему видите ли подавай. Я уже лет 40 живу на Горьковско-Замоскворецкой линии и меня устраивают номерные. А с учетом специфики двух коротких станций, Маяковской и Павелецкой, 8 вагонов новой серии и не поместятся на этих станциях.
@user-fr4sv1hl7y
Жыл бұрын
Да уж, москвичи совсем зажрались. Фи-и, какая жуть - дизайн поезда не нравится, салон устаревший, шумоизоляция плохая ! Как говориться, нам бы жить так, как вы страдаете. Ухта на городском маршруте ходит Икарус. В столице региона Сыктывкаре ходят старые мерседесы восьмидесятых годов выпуска. В Арзамасе всего как год сняли с маршрутов ЛиАЗ-677М да, да, те самые с бутылочным звоном. Вы о чем,москвичи, оглянитесь как живут в стране!
@iappro
Жыл бұрын
В этом и суть, Москва-столица, в ней всё должно быть комфортно и красиво
@user-fr4sv1hl7y
Жыл бұрын
@@iappro Москва-столица, в ней всё должно быть комфортно и красиво. Согласен. Но не за счет других городов.
@user-fr4sv1hl7y
Жыл бұрын
@@iappro суть в том, что везде должно быть комфортно и красиво и конечно столица во главе. А не быть витриной.
@fraktalsoin6229
Жыл бұрын
Москвичи не зажрались, для нас эти звуки номерных вагонов родные с детства, это некоторые альтернативно "одаренные" выскочки зажрались. Как правило большинство все устраивает, а крикливым и капризным меньшинствам больше всех надо.
@user-fr4sv1hl7y
Жыл бұрын
@@fraktalsoin6229 понял Вас !👍
@Сергей-в8б
12 күн бұрын
Почему бы на ЛДЛ не сделать Номерные бесшумными?
@user-vs6vf1nn5k
Жыл бұрын
Мал еще судить, надо же такое сказать🤮
@user-el8ho1gp5t
11 ай бұрын
Я живу на замоскворецкой линии да составы очень шумные
@Anton_Demidov
Жыл бұрын
Что за фигня? Номерные прекрасные и отличные составы.
@user-ji8jd4hl1c
7 ай бұрын
замоскворецкая линия не позор
@user-gn3cl8rt7p
6 ай бұрын
Кстати большинство номерных на ЗЛ щас произведённые в начале - середине 90-х.
@evgenyzxz8110
Жыл бұрын
Ну вот раз тебе интересно, отвечу, что поезда не успевают производить так быстро как строится метро! Поэтому номерные на замоскворецкой линии будут ходить еще лет 7 точно. Только что закончили обновлять БКЛ, теперь снова приступают к КРЛ, а ее нужно полностью переводить на Москву 2020. В следующем году еще и троицкая добавляется, а затем пойдет ЛДЛ, и, самой последней, пойдет замоскворецкая)
@flluffythefox
Жыл бұрын
В 25 начнётся обновление ЗЛ
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
@@flluffythefox Знаю такой п#здёжь)) Вам вешают лапшу уже не первый год,а Вы всё равно хаваете,даже сейчас)) Наивные))
@iappro
Жыл бұрын
Раз уж на то пошло, то ЛДЛ будет последняя
@iappro
Жыл бұрын
И кстати сейчас нет возможности перевести КРЛ полностью на Москву 2020, так как даже сейчас там происходят просадки напряжения из за большого количества новых составов (как я понял, на КРЛ тоже есть проблемы с тяговыми подстанциями)
@vladtop4ikblockstrike
Жыл бұрын
@@iappro В том-то и дело,потому и про ЗЛ нечего говорить)))))
@tripolezhman
Жыл бұрын
Почему геи всегда недовольны 🤔
@user-vi1dy3vo9b
Жыл бұрын
Мы любим эти поезда❤❤❤❤❤❤❤❤
@user-wz1gr9qn8i
5 ай бұрын
Поезда Москва2020 к интерьеру станций не подходят. Я это на КРЛ заметил
@user-nn8xj8rp4e
Жыл бұрын
Позор Москвы. 2 ветку метро не могут выкопать в Екатеринбурге.
@fraktalsoin6229
Жыл бұрын
Позорный Алкаш центр снесите и будет вам счастье.
@user-fo8ck3lh1m
Жыл бұрын
Мне кажется что это проблемы с рельсами, поменяйте рельсы и можно не менять Номерные!
@xxxxxx-dm1vq
7 ай бұрын
номерные топ а новые поезда говно💩💩💩
@stevsminecraft916
Жыл бұрын
А могут ли тяговые подстанции потянуть Русичей?
@saregas6477
11 ай бұрын
Надо русичи прибавить к номерным, а не Москву 2020!!!
@stevsminecraft916
9 ай бұрын
Я как временно если что
@rucoinr
10 ай бұрын
Нормальные вагоны. Вся эта звуковая композиция мёня наоборот радует, ушам приятно и не сказать, что это прям громко. По комыорту(удобство сидений, температура) тоже сильных отличий нет Всякие новомодные usb-зарядки и жкраны - в них толка не особо много, те же зарядки слабенькие и телефон не заряжают.
@Vlademon2409
10 ай бұрын
Мне кажется, разумным решением в Сокол отправить русичи с Сокольнической линии, а в северное добавить еще номерные с ЗЛ
@Vlademon2409
11 ай бұрын
Подождите, а ведь в депо Сокол открыли новый корпус, что им мешает сюда переселить новые поезда?
@mishaivanova3812
7 ай бұрын
Люди в комментах, вы что, тупые?! Вам норм, когда уши закладывает прямо в вагоне? Желаю вам приятной поездки от АлмаАтинской жо Ховрино! Раз проблему не признаете!
Пікірлер: 452