Děkuji za hezký pořad. Pro mě velké a netušené překvapení, protože v čase 23:45 jsem objevil svého dědu :-)
@POZORVLAK
5 жыл бұрын
Tomáš Smrčka Také děkujeme. Jste už několikátý člověk, který objevil ve starých filmech našeho pořadu svého předka. Moc nás to těší.
@MrPanek
5 жыл бұрын
další nejlepší informace od pozor vlak :)
@romandvoracek9704
5 жыл бұрын
DÍKY ZA VIDEO.HODNĚ ZDRAVÍ A ŠTĚSTÍ V NOVÉM ROCE PŘEJE ROMAN.TOTÉŽ CELÉMU VAŠEMU TÝMU.HODNĚ ÚSPĚCHŮ PŘI TOČENI VIDEÍ A REPORTÁŽÍ.ROMAN.
@POZORVLAK
5 жыл бұрын
Roman Dvořáček Děkujeme. Přejeme také hodně pohody a úspěchů v roce 2019.
5 жыл бұрын
Zajímavý díl.
@POZORVLAK
5 жыл бұрын
Karel Furiš Děkujeme
@M96CLC
5 жыл бұрын
Vánoce teda ještě rozhodně neskončily :) Ale jinak přeji vše dobré do nového roku ;)
@zeleznicnynacenca6390
5 жыл бұрын
Som rad že je další diel pozor train
@zdopravy7015
5 жыл бұрын
Počkám tu... Veď už len 3 a pol dňa. :D
@axiik9396
5 жыл бұрын
Já jsem dostal směrové tabule z do,knížku o návěstidlech a značek a vlakovu dráhu s Railjetem
@RHCampertravel
5 жыл бұрын
Pěkné děkuji :) Jinak poprosím kameramana u paní Pistoriusové aby si příště držel kompozici a neplul zleva-doprava a hlídal si odrazy ve skle.
@POZORVLAK
5 жыл бұрын
R H Rozkaz :-)
@sotouszbrna
5 жыл бұрын
těším se na začátek premiéry
5 жыл бұрын
Trhací zkouška na světelném návěstidle se provádí vytažením rozsvícené žárovky a změnou návěstního znaku, případně indikace zhaslého návěstidla. Po opětovném usazení žárovky se provede přezkoušení opětovným postavením volnoznaku na daném návěstidle. Pojistky vytahujeme při zkoušce přenosů návěstních znaků mezi návěstidly - závislosti na návěstních znacích.
@POZORVLAK
5 жыл бұрын
kečup Děkujeme za upřesnění.
@Mar.Tin11
5 жыл бұрын
A kdy konečně opraví poškozenou trať Úpořiny - Lovosice? Dálničáři ji zničili a nic se neděje? Žádné tresty? :)
@belihovlakyoldchanel3382
5 жыл бұрын
30:13 ešte sú aj dodnes na ponitrí a východe Slovenska
@orciw
5 жыл бұрын
Těma Ejpovicema by měla projet Mazutka :D Ta čudí dobře :D
29.12.2018: Smrtelný střet osoby s vlakem v Ejpovickém tunelu. Systém detekce pohybu selhal :(
@POZORVLAK
5 жыл бұрын
EmkonBrno Také sledujeme, co se tam odehrálo. Zatím je to v šetření PČR. Musíme si všichni počkat.
@jaskoscricketos6682
5 жыл бұрын
elektrickou lokomotivu Peršan a koleje a farming simulator
@gemerrailways688
5 жыл бұрын
Ja som dostal na vianoce dva vagóny eaos H0
@jackie885svk9
5 жыл бұрын
Náhodou číslo by ste nevedeli? Ďakujem za odpoveď.
@POZORVLAK
5 жыл бұрын
Jackie885 SVK My ne, ale Železniční společnost Tanvald určitě.
@mariansuba250
5 жыл бұрын
ČDI by hruzou vypadaly vlasy na hlavě. Neverím. Keď to vydržali pri tom chlapíkovi, ktorý natieral návestidlo a pri tom, ktorý kontroloval dráty na stĺpe elektrického vedenia bez akéhokoľvek istenia, museli by vydržať aj toto.
@jancidemovic9989
5 жыл бұрын
slovensky hlas? Kde v prdeli si ked treba u nas urobit tunel pre D1?
@philipcooper8297
5 жыл бұрын
Proč se v roce 2018/2019 vůbec zkouší, zda parní lokomotiva může projet tunel?
@jaskoscricketos6682
5 жыл бұрын
Oni v kořenově dělali akci? To jsem to neviděl na tý tabulce. a video moc pěkné děkuji za informaci o tý trati do Moldavy :-)
@jaskoscricketos6682
5 жыл бұрын
Tohle je ještě horší než to cos te měli na konci. .kzitem.info/news/bejne/rnuE0HqhfnObbJw.
@POZORVLAK
5 жыл бұрын
2011 cz jasan studio 47 To už jsme v pořadu měli :-)
@HonzaTar
5 жыл бұрын
Museo Nazionale Ferroviario di Pietrarsa (Italie) www.museopietrarsa.it/ kzitem.info?search_query=Museo+Nazionale+Ferroviario+di+Pietrarsa Muzea kolejnictwa (Polsko) www.museo.pl/content/blogcategory/0/405/ kzitem.info?search_query=Muzeum+Kolejnictwa
@miroslavstibr4226
5 жыл бұрын
Opět skvělý díl preji do roku 2019 jen skvěle reportáže
Пікірлер: 44