Na sucho jak go przyciskałem ponad fabryczne ograniczenie dzwigni gazu to regulator obrotów szalał w obie strony także nawet ciężko powiedzieć ile było obrotów bo obrotomierz tez szalał. Zobaczę ile sie da wycisnąć pod obciążeniem na wodzie z tego silnika ale to deklarowane 6,5HP to jakas fantasmagoria bo jak bedzie 4500obr to bedzie super. Ale nawet jak ma koło 5HP i moment 10,5Nm i tak za tą kasę silnik rewelka.
@madeinpoland6984
4 жыл бұрын
Mam taki sam, ale z oryginalną stopą. Według mnie realna moc to 5KM. Uważasz że warto zrobić odblokowanie obrotów?
@krzychmen
4 жыл бұрын
Myślę, że warto. Ale lepiej nie przekraczać 4500 obr/min. Masz obrotomierz? Jaka śruba jest w tej stopie - średnica i skok? Mój silnik został sprzedany i u nowego właściciela pełni rolę zapasowego. Ja posiadam obecnie silnik F 9,9 i różnica w osiągach jest kolosalna, a spalanie niewiele większe od tego z silnikiem kosiarki. W 3 osoby na pontonie kolibri 360D osiągam w ślizgu prędkość ok 23-25km/h a samemu 31-32km/h. Mając obecne doświadczenie mogę stwierdzić, że oryginalny, fabryczny silnik zaburtowy przewyższa takie konstrukcje kosiarkowe praktycznie we wszystkim. zaczynając od osiągów, spalania, hałasu, awaryjności i ergonomii. Kosiarkowy jest tylko tańszy i to koniec jego zalet.
@krzychmen
5 жыл бұрын
Niestety jeszcze nie było możliwości wypróbować na wodzie.
@arekk.711
5 жыл бұрын
Kupiłem ten silnik na chińskiej stopie z dystrybucji firmy german do barka 330 ale narazie jest zbyt zimno na testy na wodzie. Narazie polatał trochę na sucho na podwórku ale jak tylko popływam to wrzuce tutaj info o obrotach pod obciążeniem na dwułopatkowej śrubie 8" o nieznanym skoku. Może uda mi sie wypłynąć przed najbliższymi swietami.
@krzychmen
5 жыл бұрын
Oryginalna śruba w moskwie to 8" a skok 7,5" 3 łopatowa uciagowa. Moc oryginalnego silnika 10,5KM. Moj silnik ma odłączony ogranicznik obrotów. Bez obciążenia wkręca się na ok 5400 obr. ( tylko na chwilę).
@arekk.711
5 жыл бұрын
Na drugim filmie widzę, że wpiąłeś linkę gazu prosto w regulator obrotów w zasadzie pozbawiając go samoregulacji. Nie wiem czy też tak nie zrobię docelowo bo przez pośrednią dzwignię bez obciążenia na max regulator strasznie wariuje. Poczekam jednak do testów na wodzie.
@krzychmen
5 жыл бұрын
@@arekk.711 Silnik jest przystosowany do pracy w kosiarkach, z tąd ten regulator obrotów. W silnikach zaburtowych nie stosowany. Ja bym na razie regulatora w Twoim silniku nie odłączał. Dopiero po dotarciu silnika i ewentualnych próbach na wodzie. Rosjanie w swoich silnikach z reguły rezygnują z regulatora i ponton z tym silnikiem daje radę wejść w ślizg.
@arekk.711
5 жыл бұрын
Witaj. Fajna przeróbka. I jak udało sie przetestować z pontonem jak sobie radzi na tej srubie?Tzn na ile obrotów wkręca sie z lżejszym pływadłem?
Пікірлер: 9