Gx 470, был небольшой стук в руле, после этого видео залез под руль, посмотрел на стопорное кольцо, оно было не на месте, поставил его обратно. По моим ощущениям ни чего не поменялось. Поездив еще немного, стало закусывать рулевое колесо. Пришло время менять крестовину рулевых карданчиков. Читал и смотрел как это делать, я не специалист, но хотелось сделать. В итоге приобрёл нужную запчасть, приехал в гараж и поменял. Ни чего особо сложного, все в принципе доступно.по мне дак метки можно не ставить, так как есть пазы, по другому не поставить, а так колеса на земле стоят не подвижно, рулевое колесо зафиксировал немного. В итоге руль не узнать. Я просто советую всем владельцам взять и поменять, копеечная ерунда, но она столько приносит удовольствия. Потому что на руле все чувствуешь. Удачи всем а нлавное процветания каналу.
@АндрейФилин-ц5с
4 жыл бұрын
Вас с Новым годом, как какой ремонт с Прадиком я к Вам на канал, много чего почерпнул, супер полезно и информативно. Здоровья Вам и всего доброго в Новом году.
@lexus.777
4 жыл бұрын
Благодарю! И вам крепкого здоровья, благополучия!
@auroraborealis4270
4 жыл бұрын
Тоже стук имел место быть на GX470 2005 года. Осенью попросил мастера снять колонку. Накернили посадочное место подшипника рулевого вала (того, который расположен над стопорным кольцом) и растянули пружину внутри пластикового шара в колонке. Так же поставил проставки 1 см под передние просевшие пружины. Стук в рулевой колонке пропал, возросла энергоёмкость подвески спереди. Ездить по неровностями стало намного комфортнее. Неделю назад, правда, оторвало от штока верхнюю скобу крепления переднего гидроцилиндра KDSS к стабилизатору. Приварили. Не знаю, надолго ли хватит...Поломка, мягко говоря, нетипичная. Вот теперь в растерянности. Думаю, с чем бы это связано...Лифт подвески, вроде, небольшой: проставки 1 см "подняли" перед на 2 см. По сути, наверное, компенсировали высоту, "потерянную" в результате проседания пружин. Было от земли до арки 84 см, стало 86 см. Короче, загадка...
@павелдикусар-ъ9п
4 жыл бұрын
Бряк в руле на 120. Поменял рейку, карданчик. Пробовал ослаблять муфту и затягивать, но стук всё равно есть! Пробег 180 тысяч. На СТО говорят что это болезнь 120х!
@дмитрийполяков-к5й
4 жыл бұрын
Полезно. Спасибо.
@JohnnyBGoode-fc8gw
4 жыл бұрын
Будем иметь в виду. Спасибо!
@rus4756
3 жыл бұрын
У меня, один в один ,такая же ситуация была.
@МИНУС273
4 жыл бұрын
Пластиковый шар (пластиковая крестовина) на валу в основном причина.Снимаете пластиковые крышки под рулём ( на трёх шурупах) увидите шар. Полюфтите рулём и все поймёте. Я исправил,но не не долго.из за кривых передних тормозных дисков.опять расшатало.К стати тормозные диски фирмы брембо, не советую дермо полное.5000 км начали бить.намерен в круг поставить DBA
@lexus.777
4 жыл бұрын
Согласен!
@РоманВолоцкой
4 жыл бұрын
Хорошо бы снять видео до и после
@ЖеняЕфимова-ш9о
2 жыл бұрын
здравствуйте ! это стопорное кольцо слетает ещё от проседания подушек рамы
@ВадимГоловнин-р8з
4 жыл бұрын
Здравствуйте. А не знаете случайно его размер, номер или от чего подходит. А у меня стопорное кольцо утеряно.
@bilka2723
4 жыл бұрын
Где достать такое стопорное кольцо?
@GOR.MAN.I.YA05
Жыл бұрын
Тоже самое и мучатся три часа
@СеменНиколаев-ч1ф
3 жыл бұрын
Добрый день, купил прадо 120 кузов руль справа, не силён в ремонтах :( вопрос собственно такой, при езде, руль очень туго поварачивать, + машину по полосе уводит влево при езде, первое что из интернета узнал что нужно смотреть рулевой карданчик входящий в рулевую рейку, залез, подергал люфтит в кретавинке, может ли это быть причиной тугой рулёжки ? заранее буду благодарен Вам за предоставление информации.
@bilka2723
4 жыл бұрын
И как оно выглядит?
@Kush-y6m
4 жыл бұрын
Подскажите, гудят мосты на 120, масла поменял, с заднего вытекла белая жижа, добавил припадки, ездит, по трассе громкий гул и спереди и сзади
@lexus.777
4 жыл бұрын
Слушать нужно. Возможно износ главных пар либо подшипников.
Пікірлер: 20