Pragovky jsou věčné stroje... (což mimo jiné dokazují i všechny pojízdné vejtřasky, které dodnes slouží armádě) Pěkné video (a nejen tohle)! ;o)
@ZelenejZigulik
14 жыл бұрын
Ladislav Vodička - řidič ten tvrdej chleba má a PRAGA S5T jsou mé srdeční záležitosti. DÍKY MOC ZA TOTO VIDEO!!! Snad mi někdy vyjde si vlastní Pragovčičku pořídit.
@mefistofeles666111
14 жыл бұрын
Taky to zpívá Honza Vyčítal a od nej je to daleko lepší Jinak tohle video je super, vzpomínka na mé dětství když nás chlapi s Espětkou stěhovali a když jich plno jezdilo. Dnes už jsou oproti své sestře Vétřiesce velkou raritou. Ani jsem od pol. 80. let žádnou neviděl a je to škoda.
@sharpshooterCZ200S
12 жыл бұрын
@mildas1 Já vím, však máme v práci jako jeřáb V3S z roku 1991 :-D Sice už se v té době nevyráběly, ale někde byly skladový zásoby náhradních dílů, ze kterých jakási firma dodatečně kompletovala V3Sky... Jinak S5T potkávám v běžným provozu jenom jednu. Taky občas potkám nějakou tu IFU W50. Jen mě mrzí že ještě před 15 lety těch aut jezdily mraky a většina jich asi skončila ve šrotu :-(
@jirkakratascz
11 жыл бұрын
Bucegi už moc nepamatuji, ale pamatuji si Garanty a Csepely - to byly maďaské náklaďáky, které u nás také jezdily.
@Weigelfilm
11 жыл бұрын
Před Romanem u nás jezdili hodně rumunské Bucegi s benzínovým motorem v licenci Ford které se vyřazovali v polovině 70. let kvuli ropné krizi.
@subzero92MK
13 жыл бұрын
maybe i have seen one of these..it looks nice
@jaroslavmital6719
4 жыл бұрын
Super👍
@pavelkohoutek34
9 жыл бұрын
Můj děda vozil v 60. letech s espětkou pivo :)
@milochmela
8 жыл бұрын
+fifteen 15 Prvni S5T jsem koupil od Vacule z Brezove Druhou jsem koupil v autobazaru v Uherskem Hradisti od Omelky.Vsechny dily jsem povymnenoval za nove a take jsem s obouma rozvazel pivo z pivovaru od Kromerize az po Zitkovu.S5Tecka nemnela problem odvezt pres 15 tun najednou.Nezmar.
@taxavol
14 жыл бұрын
Thank you very much! I've found lyrics too.
@sharpshooterCZ200S
13 жыл бұрын
No jo - potkat dneska v provozu 'espětku' je velká vzácnost - 'vétřiesek' ještě jezdí docela dost, ale i ty rychle mizí :-(
@mildas1
12 жыл бұрын
@sharpshooterCZ200S Praga V3S se vyráběly dlouho po ukončení výroby S5T. Po espětce měla přijít do výroby Praga S7T, ale to už nikdy nebylo povoleno
@jirkakratascz
7 жыл бұрын
Píseň "Řidič tvrdý chleba má" - zpívá Ladislav Vodička.
@R624Vsacan
14 жыл бұрын
dobré dobré videjko
@krfcz
9 жыл бұрын
pragovku s trambusovou kabinou jsem ještě neviděl, připomíná mi to to strašně škodovku rt mt
@Weigelfilm
9 жыл бұрын
Nepřipomíná na šasi je budka ze 706, jednou u nás projížděl Us truck a von měl tu kabinku snad menší než ta Liazka a to si u nás každý myslel že v Americe ty trucky jsou šírší než vlak.
@taxavol
15 жыл бұрын
Great vid, 'n' good pics! Could you tell me the title of this song, please? Can I find it somewhere on the net?
@Truckerscaniatik
11 жыл бұрын
Řidič, ten tvrdej chleba má - Ladislav Vodička
@mildas1
12 жыл бұрын
Praga S5T se vyráběla v Avii až do 28.2.1972
@highfuturamic
13 жыл бұрын
Co je to název skladby?
@ahmadsubekti6664
4 жыл бұрын
kendaraan militer
@andrewchiryasov
7 жыл бұрын
Никогда не видел 2-х осных Праг. Для меня они все строго 3-хосники.
@vaclavcupl82
5 жыл бұрын
Трёхосные Праги V3S, но S5T имеет две осы
@mildas1
12 жыл бұрын
@sharpshooterCZ200S V3S se v původní verzi vyráběly pro Vietnam déle jak do polovičky 80. let ( zhruba 5000 ks ročně). Pak se začala schánět nějaká výroba pro BAZ. Tehdy se objevila modernizovaná V3S, ale to byla hrůza. Ty vejtřasky z 90. let měly už jiné motory a dokonce i převodovky. Byly inovovány v rámci GO v Přelouči. Dokonce se tu objevila verze, která měla kabinu z Avie30. Ta se moc neosvědčila. Pak přišla ve verzi 4x4 jako pojízdná dílna. Ty jezdí stále, ale už to není V3S!
@thefagus1
5 жыл бұрын
Blbosť
@highfuturamic
11 жыл бұрын
country
@Aventys
15 жыл бұрын
¨super my z toho mame vlek je jak novej jestli chcete oposlu foto
Пікірлер: 32