Все равно крутить их надо, потому что под своим весом резина снизу отвисает, а сверху плющится😅. А еще машину каждые полчаса надо перекатывать, чтобы уж точно не деформировалась😂.
@shahtynec
3 жыл бұрын
Балансирую как минимум раз в сезон, а то и чаще. Резина стирается, и даже от этого появляется дисбаланс. Может отразиться на рулевой рейке.
@user-yi6vc5ff4y
3 жыл бұрын
Я давно повесил колеса на стену просверлил забил шпильку на стену повесил колеса и закрутил гайку все колеса на месте
@pavel96755
4 жыл бұрын
так не о чем, хотя бы снял, показал,как устроено, а женским голосом что-то бубнить...
@inepenent9785
3 жыл бұрын
Какой женский, дядь...? Все хорошо, как самочувствие?
@whiteorblack9898
5 жыл бұрын
Марина Воротынцева, у нас необычно низкий голос для девушки. А по существу а где заглушки с дисков?
@user-yx6eh4cn1b
5 жыл бұрын
Вот такая я загадка, а по существу заглушки хранятся в отдельном пакете
@vadimvorotyncev317
5 жыл бұрын
Да не балансировал, а балансировку проверяю на ровной дороге, при 70 км. бросаю руль и если машину резко не уводит в сторону, то все нормально.
@user-wl1it1bl5x
4 жыл бұрын
70 кмч это ниочем И руль бросать опасно Показательно если разогнаться ло 120-130 кмч, тогда при дисбалансе биение будет в руль А бросить руль на 70 кмч это можно проверить развал и схождение, кстати в сторону поведет даже при разном давлении в колесаз или наклоне лорожного полотна
@stroevma
5 жыл бұрын
За 6 лет ни разу не балансировал?
@user-wl1it1bl5x
4 жыл бұрын
А зачем? Ну и я не балансирую колеса, хотя храню их как попало (в основном в стопках) и чого? Че им будет, если в прошлом сезоне ездил и ничего не било, не трясло
@user-jo3zb8kh6h
3 жыл бұрын
Вот уже и почти 9 лет прошло и не разу не балансировал.
Пікірлер: 13