Sou o feliz proprietário de uma C180 Kompressor 1.6 2010, 9Km/l na cidade e quase 15KM/l na estrada...a primeira série dos motores CGI tem um problema crônico nas polias do comando de válvulas (QUE O VIDEO NÃO FALOU), de forma que os carros CGI 2010/2011 não são muito procuradas. Agora quando vc for comprar observe também as lanternas traseiras pois elas costumas esquentar ao ponto de derreter os conectores, principalmente do lado direito. Observe também os faróis dianteiros que costumam ter problemas nas lâmpadas pingo e os fios entram em curto. Exijam as chaves, pois uma nova na autorizada bate nos R$ 2 mil. Hoje, tanto a ELV quanto a EZS já podem ser recuperadas, muitas oficinas especializadas fazem isso. No mais é um excelente carro.
@RhullyoCristyanno
7 жыл бұрын
Everton Farias boas dicas. N posso comprar nenhum carro agora, mas já miro na classe C, num futuro n distante espero.
@zionblack2423
6 жыл бұрын
O Éverton tem razão. Comando de válvulas parece q e um grave problema técnico q fica mto caro pra concertar . Algo em torno de 15 mil
@danilodamata9188
6 жыл бұрын
MINHA C180 2012 DEU ESSE Problema das polias. 28 mil pra arrumar na css Mercedes. Uma pena não falarem disso no vídeo, pois é defeito crónico do motor m271 1.8. Resultado? Vendi o carro e espero que o novo dono seja muito feliz com o carro, pois ele é muito bom, o problema é se der problemas, pois tudo no carro é extremamente caro, e olha que já tive civic que as peças originais já não é nada barato.
@fghdjjj2048
6 жыл бұрын
c180 tem que ser 2013 com motor 1.6
@AndreCeresettiMartineli
5 жыл бұрын
Parabéns pelo testemunho Everton, sempre pensei muito em uma classe C porém o medo de leigo de se afundar em manutenções sempre permeou, achei super honesto os valores de manutenção por o que esse carro se propõe.
@alexcoimbra
4 жыл бұрын
Caralho, a manutenção desse carro é mais barata que meu Citroen C4 Lounge... 1 disco de freio na css = 1200 reais... pqp
@alexcoimbra
3 жыл бұрын
7 meses depois, sai do C4 Lounge pra um Peugeot 2008 aspirado... e hoje para uma C180 2014
@alexr.deoliveira458
2 жыл бұрын
Como está a vida a bordo da Mercedes???
@jeffdelnero
7 жыл бұрын
Korn é um verdadeiro professor. Sempre me impressiono com as qualidades individuais de cada personagem do ApC, cada um agrega um enorme valor aos episódios. OBS: os caras da PITSTOP são fodas.
@KORNCARS
7 жыл бұрын
Muito obrigado! É uma honra para mim!
@marcoslima625
7 жыл бұрын
Homão da porra!!!
@fabioayub2749
7 жыл бұрын
Cinderello, vc realmente manda mto bem nas suas analises... mas não pilota nada kkkk grande abraço!
@danielvieira672
7 жыл бұрын
Korn rei dos punta taco
@LucasCardos047
7 жыл бұрын
Korn é um mestre Jedi dos carros!! Mas o Will náo tem nenhuma qualidade a não ser que você trabalhe na Ford kkkkkkkk
@wreolon
3 жыл бұрын
Sou recem dono de uma c180 ano 2014 (1.6 turbo) com xenon. So alegria...
@tiagokabeludo25
6 жыл бұрын
O ELV já é um problema solucionado hoje em dia por valores menores que 2000 reais e com garantia!
@Fernando-tm7um
2 жыл бұрын
Este foi o vídeo que fez eu comprar a minha 2013. Tesão de carro.
@rafaelcruz4051
7 жыл бұрын
Vale lembrar pessoal que não foi pontuado na matéria , as primeiras facelift 11/12, tem um problema crônico que aparece na media de 50 a 80 milkm que é um barulho logo que liga na parte da manha como se fosse de motor batendo que logo para, este barulho e devido as engrenagens do eixo do comando, tendo que fazer a troca para o barulho cessar isto em um custo médio de 5mil a 7mil dependendo da oficina, no mais excelente avaliação, abraço a todos..
@leonardopereiraesilva2564
2 жыл бұрын
Nas 2013, não tem esse problema?
@RenatoGabrielg27
4 жыл бұрын
Entendo que este video é de 2017 mas hoje 2020 no próprio Mercado Livre o ELV que eles falam custa r$139 e o mais caro anunciado com o serviço incluído é r$1000. Totalmente fora da realidade dos r$12.000 comentados. Vamos chamar isso de um 'update'.
@leonardopereiraesilva2564
2 жыл бұрын
Problemas das polias eram 12k, hoje se faz por 5k.
@sandromonteiro8108
Жыл бұрын
Os 8 mil que eles mencionaram é que a 5 anos atrás esse era o preço da troca na concessionária e vc trocava a peça e anos depois quebrava de novo hoje com o emulador vc desabilita a função e nunca mais quebra
@ocriticador6343
7 жыл бұрын
Meu pai teve uma C180 Coupe 1.8 CGI 2012, comprou ela em 2013 (ou seja, com 1 ano de uso já) e NUNCA teve sequer um problema com o carro. Muito bem construído, bem acabado, bem equipado, andava bem APENAS, mas era um PU%& carro... e que belo carro, diga-se de passagem!
@ocriticador6343
7 жыл бұрын
Lembrando que ele teve a Meca por 2 anos!
@Xander-dq2px
7 жыл бұрын
Korn fala com bastante serenidade, não deixa as pessoas confusas. Cara sabe de todos os carros, specs etc... Os cara da pit stop são foda tbm
@EltonRedHair
7 жыл бұрын
amei, tenho 21 anos, mas alma de velho e amo esses carros. bora comprar.
@huistoirusta3832
7 жыл бұрын
Legal o vídeo... Eu tenho uma C250 13/13... Porém, tenho que mencionar alguns complementos: o maior problema e que tira o sono de muita gente, são as polias do motor. Apesar de ser uma mostragem pequena, o problema aparece nos modelos 2010 até a primeira facelift (11/12). Segundo relatos do portal mercedes, a polia desgasta-se prematuramente e é um conserto que custas na casa dos 8 a 14 mil. Todas W204 vieram com start/stop a partir de 12/12... O farol de duplo Xenon (que é com ILS), farol inteligente e regulagem automática, só vieram nas versões Vision da C180 e C200 e de série na C250 e todos modelos cupês. Lembrando, ainda, que o motor 1.6 equipa apenas C180 e C200 e na C250 continuou o motor 1.8 (inclusive na W205). Outra questão que faltou mencionar é que a C250 sport (modelo que possuo), tem suspensão diferente e mais baixa, tornando o carro um pouco mais duro e que consequentemente tb sofre mais em solos lunares. E, por fim, o botão do command... Ele tem uma peça dele (camshaft, acho) que quebra e faz com que o command pare de girar. Mas é fácil de arrumar e ocorre pq a peça é um metal com plástico que, com o tempo e atrito, acaba quebrando. No ebay acha-se essa peça toda de metal. É bem fácil trocar. A minha deu esse problema e eu mesmo abri e troquei... No mais, é isso. O pedal boost é obrigatório nas C180... Na C250 n vi essa necessidade, o carro é bem mais esperto, além de ser meu carro de “daily drive”, 90% de uso urbano. Abs!!
@TheRichardmathias
7 жыл бұрын
As C250 W205 são 2.0
@marcosleme2212
6 жыл бұрын
W205 é a partir de que ano? Encontrei 15/16 1.8
@bigbigterrorista8812
5 жыл бұрын
amigo... tenho uma c250 11/12 e tbm achei ela dura.. sabe se da pra usar as molas da 180 e 200 no prato da suspensão da c250? ou até mesmo trocar tudo pelo da c180? sabe se é plug e play?
@adrianolara
5 жыл бұрын
Eu tenho uma C250 11/12 e sinto o lag no acelerador. Como disse o Korn no vídeo, pode ser perigoso em certas situações. No meu caso, pode ser por questão de costume, pois tomei alguns sustos com esse delay. Mas não acho ela dura, acho firme e gosto demais do carro. Duras são as BMW. Consumo excelente e a 250 já tem coisas que as outras não entregam, como os bancos 100% elétricos, xenon, coluna de direção com ajuste elétrico, multimídia, dentre outros opcionais. Muitos carros na mesma faixa não chegam perto do que ela entrega. Foi a minha primeira MB e pretendo ter outras.
@antonionevesc.decastro7235
4 жыл бұрын
Depois desse vídeo, adquiri uma C 250 13/14. Espetacular.
@victoroliveira2854
4 жыл бұрын
Sempre fui apaixonado nesse carro e o vídeo foi uma boa orientação. Tenho uma C200 compressor 2009/09 atualmente com 107.000km, extremamente satisfeito. O problema da trava ELV foi com o dono anterior, que disse que conseguiu trocar a peça por 3.000 reais. O carro é perfeito, muito potente, manutenção se mantida em dia não é cara. Além disso, por onde passa chama atenção kkkk
@LucasLeal96
7 жыл бұрын
Meu pai tem uma C200K e teve esse problema com a trava da direção, R$ 15.690 na concessionaria, encontramos pela internet uma empresa do Paraná que fazia o reparo e reprogramação por R$ 2.500, topamos arriscar e deu tudo certo, já faz 5 anos que foi feito o reparo e sem nenhum problema ate então.
@RhullyoCristyanno
7 жыл бұрын
Lucas bom saber.
@adelmofilho742
7 жыл бұрын
Lucas, mesmo assim não foi nenhuma pechincha.
@GabrielVist
7 жыл бұрын
Tive o mesmo problema, também consegui resolver por mais ou menos 4.000 R$
@marcosleme2212
6 жыл бұрын
Bacana compartilhar essa info. Qual ano do carro? Nesse período qtos km vcs rodaram e qto gastaram de manutenção? Abs!
@rodrigogomes876
5 жыл бұрын
infelizmente TB tive.. e falaram q isso é normal.. baita sacanagem.. paguei 4k... pois travou a direção....
@GeraldoSilva-dq9og
2 жыл бұрын
Tive esse problema no elv na minha c200 2009 resolvi trocando por um emulador e isso não aconteceu mais gastei em torno de 3000 carro excepcional
@matheushenri3079
7 жыл бұрын
Esses vídeos de pré-compra são de utilidade pública, espero que sempre continuem criando este material. Aproveitando a oportunidade, sugiro a pré-compra de alguns modelos como Volvo S60/XC60, Range Rover Evoque e BMW Série 3 E46. APC é o melhor conteúdo automotivo do país, sem dúvidas!
@marcioaguiar9911
3 жыл бұрын
Land Rover não era para ninguém comprar mais, uma das marcas menos confiável
@rs1993p
7 жыл бұрын
Como alguém fala que eles só colocam defeitos nos carros. Os caras estão fazendo um favor pra quem quer comprar os carros do quadro Pré-compra. Oficina conceituada, falam sobre TUDO o que tem no carro e o mais importante, são sinceros no que falam. Se não gosta não assiste, simples assim. Ser for formador de opinião nesse País deve ser difícil, muito mimimi, sempre tem alguém reclamando.
@thepunisher2804
3 жыл бұрын
Foram bem superficiais, isso sim! Leia sobre o problema crônico da engrenagem do comando de válvulas que vc verá q faltou muita informação ai.
@ivanfigueiredo7801
7 жыл бұрын
Show de bola. Parabéns ficou muito bom agora dando valores .
@adelmofilho742
7 жыл бұрын
Alguns valores assustam. Mas na média, nada demais até se comparado a alguns "populares" da vida.
@diegoberna_
6 жыл бұрын
Sobre o ELV, tem alguns tutoriais de reparo para os mais corajosos aqui no YT , algumas oficinas que fazem o reparo da peça por R$2500.00 e com garantia, não entendi porquê desta conta tão absurda....
@Observando-tudo
6 жыл бұрын
amigos vcs pagaram caro em, mais de 1000 reais para atualização de software ! eu fiz na concessionaria e é cobrado 1 hora para o procedimento hora que hoje esta 384 reais
@erick6281
5 жыл бұрын
Vale a pena comprar uma Mercedes-benz C-200 2009 avantgarde kompressor com Km 30.000 rodados por R$ 48.000. Me surgiu essa oportunidade e o carro tem todas as revisões feitas na concessionaria.
@naydenluiz
7 жыл бұрын
Rapaz é mais barato manter uma Bmw,mercedes, audi do que manter o meu Peugeot kkk
@brunothomasi4959
6 жыл бұрын
Nayden Luiz fato! Hahah
@northperformance7691
6 жыл бұрын
Baseado em fatos reais
@derepenteviajei1234
5 жыл бұрын
ou comprou o modelo errado ou nao entende nada de PSA ! ai fala bobagem !
@RBtutoriais
5 жыл бұрын
Tá doido. Que Peugeot é esse? 3008?
@felipeol2
5 жыл бұрын
Verdade! Refiz meu AL4 por 5 mil. Central de injeção por 1000, Bomba de gasolina 1000.....
@edcrju
7 жыл бұрын
Estou negociando com um amigo uma C180 CGI 11/12 Coupe e ela passou a apresentar esse último problema mencionado, ascendendo as luzes de ABS, speedtronic e controle de estabilidade no painel. O carro não consegue andar acima de 15km/h porque os freios acionam e travam a roda traseira direita. Espero que não fique muito caro o conserto. Abraço, ótimo vídeo.
@MrSaymoncastro
7 жыл бұрын
Pessoal, esse vídeo ficou excelente!! Parabéns a todos. Se compararmos com os outros vídeos de pré compra, esse sem dúvida foi o mais completo e esclarecedor.
@HHAS
7 жыл бұрын
Obrigado APC! Sem dúvida o melhor conteúdo automobilístico no Brasil!
@sandromonteiro8108
Жыл бұрын
Eu tenho uma C180 2012 coupe a 3 anos . Na minha fiz a suspensão dela toda completa a 6 meses atras gastei 11 mil reais , detalhe era a original de fabrica ainda coloquei tudo sachs e bilistein. O meu tbm deu problema na ELV tbm e coloquei um emulador por 1800 reais a 1 ano atras E a unica coisa que nao falaram do problema cronico dela são as polias de comando comprei a minha sabendo desse problema que a Mercedes nunca reconheceu , na mesma semana que comprei o carro troquei elas gastei 3.500 reais
@BililiuCabral
7 жыл бұрын
C180 CGI Classic 11/12 1.8 Turbo, tive uma, estou trocando por uma 17/18 1.6 e já quero readquirir o carro pra coleção! Muito bom, #Recomendo #RideInLuxury #RestoDeRico Ps: o único problema é o buraco no acelerador, crônico das Mercedes em geral. De resto, é um excelente carro!!!
@vitorrdocarmo
3 жыл бұрын
Amigo O que achou melhor a 1.8 ou a 1.6?
@viniciusongarato926
7 жыл бұрын
Finalmente um vídeo para o meu poder aquisitivo!
@gustavoprobst
7 жыл бұрын
Apc ajuda urgentelissima!! Tou c uma c180 12/13 na agulha c 10mil km... vale a pena msm?? Quanto vcs me recomendam pagar no maximo? Valeuuuuu
@linctendler9606
4 ай бұрын
E, continuando, bem poucos problemas (correia dentada e os coxins do motor). Adquiri pastilhas e ainda nem as troquei. Tbm troquei as velas (Beru)
@gabibatistella9514
7 жыл бұрын
Outro adendo ...o lance do PA , na 2013/14 , 1.6 ja foi mudado de lugar !!! Passou pra baixo e a seta foi pro lugar “correto” !!! Outra coisa , pra engajar o pa nao é “puxando” , é apenas tocando a alavanca pra cima !!! Puxando seria a opçao “resume” !!! Pro limitador é apertando a ponta da alavanca pra “dentro” !!! Minha 2014 ja é assim !! Sobre o start/stop , a 2012 tem sim !!! Tive uma 12/12 com essa funçao !!! Inclusive com a funçao HOLD (freio de mao eletrônico)
@urbanejaadvogados5605
5 жыл бұрын
Gabi Batistella estou querendo uma 2014...está com 50 mil km...alguma consideração sobre o carro? Vale a pena?
@KlaytonHerminio
7 жыл бұрын
Amigos da APC muito obrigado pelo ótimo trabalho!!! alem de informativos, os videos são muito divertidos!!! Meu ultimo carro foi justamente uma W204 2012 C180 com 58.000 km quando foi vendida.Tenho que discordar de que se trata de uma carro robusto. Comprei do primeiro dono carro mantido todo na autorizada Mercedes Rodobens aqui em Recife, tive problemas nas polias A e B do comando variavel do motor M271,problemas nos calços/Coxim do motor e cambio, problemas nos sensores de abs e a cereja do bolo problema no ''Conductor Plate''placa que controla os solenoides do cambio. Em fim, vendi o carro todo perfeito e com a manutenção em dia. Aí pergunto para todos os que leem esse relato, é razoavel um Mercedes apresentar todos esses defeitos com 54.000 km? sendo que o mesmo sempre foi um carro muito bem cuidado?
@joseCruz-fp5le
5 жыл бұрын
As mercedes ano 2009 a 2013 equipadas com esse motor M271 relatam uma série de problemas no motor cujo reparo é bem salgado. Lógico que não são todas, mas vê-se que é um problema recorrente que as afeta.
@laurindoteixeira7666
4 жыл бұрын
Nesse relato se tem que é uma bomba!
@ghusthavo
4 жыл бұрын
Tive uma B200 2014 e tive vários problemas com ela (coxim do motor, bateria caríssima, sensor de rotação das rodas traseiras caríssimos, bico injetor etc) achei o carro super frágil, tinha medo de andar e quebrar mais alguma coisa, passei adiante, lembrando que as peças são muito caras, principalmente quando tem módulos eletrônicos. Tive tb um BMW 318i 2012 e só alegrias, nunca deu nenhum tipo de problema, dirigia sorrindo sempre, mesmo o carro sendo manco (BMW de entrada), fica aí o alerta...
@diegos9102
7 жыл бұрын
Meta de vida. Saber o tanto de coisas sobre carro como o William e ter tanta grana como o Korn, pra comprar esses carros de ótimo gosto. Parabéns por mais um vídeo excelente.
@micaeloliveira6279
3 жыл бұрын
Troquei meu Hb20 numa c180 W203. Pode ser de tiozão, mas é a mais linda e clássica pra mim. Não me arrependi em nada! Só de ipva foi uma economia bruta. Mercedes é Mercedes!
@Shlnigamii
Жыл бұрын
tu to pra sair de um corolla 2019 e pegar um c180 w204 2014. Acho mais sensato do que partir pra outro corolla
@teu7989
4 жыл бұрын
Esqueceram de falar dos problemas elétricos ocasionados pela bateria auxiliar ( aparece no painel para soltar o freio de mão com ele solto o carro trava e a direção fica pesada)
@srbrilhante
7 жыл бұрын
Cheguei a ter uma c180 12/13 , único problema foi o sensor de rotação ... fora isso o carro era um espetáculo...
@GirodosMotores
7 жыл бұрын
legal as dicas!!
@TheRichardmathias
7 жыл бұрын
Start/Stop vem nos modelos 2012/2012 em diante e a chave do piloto automático já vem embaixo nos modelos 2013 e 2014.
@rafaelcaires2803
7 жыл бұрын
Que episódio! Parabéns Korn, parabéns Will, e parabéns grande Napoli!!! Esse episódio vai fazer o mercado de classe C w204 ferver!
@linctendler9606
4 ай бұрын
Tenho uma C180 "ovos fritos" (que não é Kompressor e, por isso, meu mecânico de confiança julga ser algo rara no Brasil). Ela tem apenas 62.000 km e estou aguardando que ela vire clássico...
@marcoslima625
7 жыл бұрын
Como eu ja esperava, anos luz mais confiável que um bmw
@Xander-dq2px
4 жыл бұрын
Compensação não sai do lugar
@ricardosilva5559
3 жыл бұрын
@@Xander-dq2px antes andando doque quebrado né kk
@niltonnunesgonzaga1635
3 жыл бұрын
Maior problema da BMW são os donos, normalmente
@ricardosilva5559
3 жыл бұрын
@@niltonnunesgonzaga1635 então os donos de mercedes fazem manutenção e os donos de bmw não fazem ? nenhum carro ganha a fama de quebrar facil do nada
@Xander-dq2px
3 жыл бұрын
@@ricardosilva5559 Donos de BMW = público Racing, rato de pista... Ou seja, carros sendo usados ao limite. Dono de Mercedes = coroa andando a 60 por hora. Carro trabalhando em regime baixo obviamente desgaste menor
@felipefortunato874
7 жыл бұрын
Boa! Me surpreendeu! Uma bela opção, mas pra depois do casamento, pq mesmo estando mais jovial, ainda é um carro familiar!
@canalchevy4
4 жыл бұрын
Aqui em Curitiba tem um cara q resolve tudo que é problema eletrônico de carros na questão eletrônica embarcada, e o melhor, a preço justo!!
@lucasmb09
7 жыл бұрын
E o problema da Engrenagem do eixo comando?? Acho que ocorreu no mundo inteiro nas primeiras facelift led se não me engano.
@Ramoncaribe
7 жыл бұрын
A coupé tem um interior bacana! Aquele teto panorâmico e os bancos traseiros é um diferencial!
@felipelemos4797
6 жыл бұрын
Boa noite amigosporcarros queria pedir pra fazerem um vídeo comparando: Mercedes C180 / BMW 118i / Audi A3, todos 2014, pois os valores estão bem competitivos e acredito que eu não seja o único que tenha dúvida de qual é a melhor escolha. Obrigado.
@alexandrep3093
4 жыл бұрын
Excelente vídeo, com informações detalhadas e CORRETAS!! Ao contrário de outros canais que não conhecem o carro e sua manutenção e inflam os custos, ou pior, comparam o valor das peças com Etios, Civic.. Tive 2 C180 dessa fase, como carros de uso diário, recomendo . Em tempo: todas as W204 de 12/12 em diante tem Star Stop.
@AVENTURASDEUMSOLITARIO
7 жыл бұрын
sensor de rotação no mercado livre $280 cada, pastilha o jogo dianteiro $199, agora depende onde vc leva o carro, vai ser um valor, mas cada um na sua proporção.
@LuizFelipe-el4ly
7 жыл бұрын
AVENTURAS DE UM SOLITARIO Mas e a qualidade das peças? Economizar duzentinhos aqui, cem reais ali para durar 50% do tempo não compensa, peças originais sempre
@KORNCARS
7 жыл бұрын
E depende muito da qualidade do material que você vai usar.
@felipefortunato874
7 жыл бұрын
Eu jamais compraria essas peças baratinhas pra um carro desse. Pode desencadear outros problemas. Além disso pode perder desempenho de frenagem e a durabilidade também deve ser comprometida. Tem que usar peças alemãs. Se for pra economizar em peças dessa forma, melhor comprar um Voyage ou um Siena!
@PedroJosino
7 жыл бұрын
Mas não conheço oficina que venda peças a preço de Mercado Livre. Além disso não ficou claro se são peças genuínas, originais ou paralelas (essa última eu acredito que não), e ainda existe a mão de obra. Não é querendo tomar partido mas certos carros requer mais cuidado (não sei se é o caso dessas C) mas tenho amigo que já precisou gastar um rim pois trocou pastilha de Tiguan em oficinazinha de freio que não tinha o equipamento pra recuar as pinças, deu problema e a loja não pagou o reparo, hoje está judicializado. Se tivesse pago um pouco a mais em oficina que trabalha com esse tipo de carro talvez tivesse livrado essa dor de cabeça. Sem falar que cada empresa tem um custo operacional a depender de onde fica localizada e isso implica no custo final.
@caioramal7
7 жыл бұрын
Melhor canal do KZitem !!!
@TorqueAutomotivo
7 жыл бұрын
a chave de seta passou para parte de cima nas w204 2013. abçs!
@MrSilvim
7 жыл бұрын
Essas dicas valem pros modelos CLC se não me engano eles eram produzidos no Brasil e oferecidos com o motor 200k?
@podrara-danielsavioli1022
3 жыл бұрын
Quando a ELV da minha deu problema eu arrumei na Leandrini de São Caetano. É super simples de resolver. Te cobram super caro, mas lá foi de boa. Da pra comprar o ELV por 112 reais no Mercado Livre, você paga só a manutenção.
@10Marlboros
2 жыл бұрын
Arrumou na oficina ou no chaveiro?
@brunopinheirofreitas
6 жыл бұрын
Faltou falar do sensor do ABS, problema muito comum no carro, dá uma pane em todos os sistemas de controles relacionados a rotação das rodas, mas é bem fácil de resolver. Agora esses preços que foram falados ai de manutenção tão extremamente altos, fora da realidade total.
@MrHitman246
5 жыл бұрын
Isso é para criar um parâmetro alto do serviço condizente com o da pitstopshop
@caioffurtado5520
4 жыл бұрын
Sensor do ABS pode ser mau posicionamento da roda fonica Troquei todos os sensores... E no final era só isso. Acontecem caso vc tenha trocado rolamento de roda
@lupaol
6 жыл бұрын
Comentários muito pertinentes e esclarecedores, mas gostaria uma opinião de vcs. A Mercedez SLK 230 de 1998 conversível pode ser uma boa compra ou é um grande problema? Obrigado pela atenção.
@fabiobaida6597
7 жыл бұрын
Melhor canal automotivo do youtube!!!
@guipborges21
7 жыл бұрын
menos..
@WernerAOBrito
7 жыл бұрын
Quando troca a pastilha dianteira sempre precisa trocar os sensores? Tenho uma c180 1.6 k 2010 Outra, acredito que esteja com problema na bomba de combustivel com apenas 24.000km, é comum? Onde posso encontrá-la no Brasil sem ser nas concessionárias? Desde já agradeço!
7 жыл бұрын
Minha mãe tem um Corolla 2009 XEI e vai trocar de carro esse ano, gostei muito das dicas. Parece ser um ótimo carro! Acho que um grande problema é a desvalorização comparada com o vovorolla. Mas vou dar a ideia. Parabéns pelo vídeo pessoal. Sucesso
@fernandogusman9026
7 жыл бұрын
A GLK 280 usa o mesmo motor da c-280? Teria os mesmo problemas? Poderiam fazer uma pauta com a Mercedes GLK que é um baita carro.
@ANDERSON9426
Жыл бұрын
Tenho a c200 2008 .gastei 18 mil em revisões .troquei corrente de comando suspensão
@Ana.Lasecco
5 жыл бұрын
Sobre as C200 Kompressor. Especialmente as 2008/2008, alguém sabe de problemas crônicos? Polias ou este problema na coluna de direção o ELV?
@andremiacci609
7 жыл бұрын
por isso que eu gosto do canal de vocês, sempre tem excelentes dicas e só trás carros da ora para se comprar.
@brutalsystem
7 жыл бұрын
Será que não cometeram um grande equivoco dizendo que um ELV custa 12 mil reais? no ebay o kit de reparo dessa peça custa 37 reais, que nada mais é que um "motorzinho" de carrinho 6 volts, uma engrenagem de plástico, e uma mola.
@davicomdmudo
7 жыл бұрын
Vcs poderiam fazer uns vídeos de pré compra com uns carros mais buchas né? Parabéns pelo programa, tá cada vez melhor!!
@jonnylivesinbr
7 жыл бұрын
Faltou dizer que quando a C180 kompressor, deu lugar ao motor turbo, o motor voltou a ser 1.8. Isso só foi mudar em abril de 2012, ou seja depois do facelift, quando o motor 1.8 turbo M271 foi substituído pelo novo M274 1.6 turbo, potência e torque continuaram os mesmos, mas o 1.6 é mais econômico e o torque máximo entra mais cedo.
@amigosporcarros
7 жыл бұрын
Nope! Mudou quando passou a CGI turbo, antes mesmo do facelift! O 1.6 Turbo veio só na atual geração.
@jonnylivesinbr
7 жыл бұрын
amigosporcarros Na europa o novo 1.6 turbo (M274) já veio em 2012 na C180, ou seja na W204… enquanto o M271 antigo com cilindrada maior continuava equipando as C200 e C250. Talvez tenha sido diferente pros modelos exportados para cá, mas duvido muito.
@KORNCARS
7 жыл бұрын
Isso aí! Salada de motores Mercedes é foda.
@TheRichardmathias
7 жыл бұрын
o von HUEland está certo. As W204 2013 voltaram a ser 1.6
@PedroHenrique-ih1fl
5 жыл бұрын
cara, vc sabe me dizer se as 1.6 tambem dao pau na polia do comando de valvula ou se só as 1.8?
@marcellopmp
7 жыл бұрын
Pessoal, façam um episódio de pneus runflat! Tenho uma X1 e os pneus 225 X 45 R18 são muito baixos e duros. Será que um 245 x 45 melhora? Ficam dentro do limite de 3% para não ter problemas com o velocímetro? Abcs
@thearthurcabrera
7 жыл бұрын
O carro é tão bom, que foi o episódio de pré compra mais rápido até hoje!
@rfsc1988
7 жыл бұрын
No caso da trava no volante, não da de deixar sem? Destravado pra sempre, ssamerda só serve pra isso? Valeu Amigos!
@Jacksonseixas
6 жыл бұрын
Ótimo vídeo! Em relação a essa geração W204 pós face lift, quais são os modelos coupês? Vejo apenas C180 e C63 AMG coupê. Existem C200 ou C250 coupê? Os detalhes são os mesmos da sedan ou existe algo a mais a ser observado?
@osielgomesgrooves4711
Жыл бұрын
Depois de quitar o meu carro pretendo comprar uma neste modelo... Carro top demais
@dorivalzemke137
6 жыл бұрын
bom dia ,o trabalho de voceis e fantastico , porem , me impressionei com o c180 , e estava empenhado na compra , mas , como nao existe almoco gratis fiz minhas pesquisa e acredito que voceis esqueceram deum problema cronico que mencionam muito nos canais da internet que e no motor no comando de valvulas e desisti dessa ideia custo entre 10 e 15 mil,mas facam sua pesquisa , tomara que eu esteja enganado, pois ainda tenho muito interesse no c180 ,obrigado pelo trabalho
@eduardomonteiro4294
6 жыл бұрын
Bom dia comecei a ser espectador do canal por indicação de um amigo, estou gostando muito do comentários e indicações com conteúdo e dicas importantes. Sou um desses "compradores" desses restinho de rico como vcs dizem. Porém nunca vi comentários do Azera 2011 estou falando desse modelo em específico pq já tive 03 desses e achei maravilhoso, tanto desempenho, custo benefício, manutenção e nunca tive susto na venda. Não sei qual o pensamento de vcs sobre este carro,mas se possível gostaria de algum comentário se possível,pq tenho certeza que saberão dizer se é bom ou não obrigado
@AdrianFuchsFey
7 жыл бұрын
O que vocês acham da C180 Coupe 2015? É uma boa opção de compra? Alguma dica ou conselho?
@SCCP-ur2ql
7 жыл бұрын
Melhor canal automotivo brasileiro
@mayckonbacelettevolkmann8864
7 жыл бұрын
O que acham de fazer um pré compra da concorrente porta de entrada para o mundo premium, a bmw 325i e90?
@lincolnmachado9787
5 жыл бұрын
Tenho a minha C180 Kompressor 1.6 2010......custo benefício imbatível...Elegante , econômica e confortável. Não troco por nada.
@dr.wandersonnunes3846
6 жыл бұрын
Eu tenho uma C200 12/12 avantgarde. Ela tem start-stop e faróis bixenon adaptativos, teto solar entre outros opcionais. Tenho observado uma leve vibração em alta, e por 2 vezes aconteceu de ocorrer perda de potência ao esticar a aceleração. Neste momento acendeu a luz de injeção eletrônica. Levei numa oficina, passaram o aparelho e identificaram perda de pressão da bomba de gasolina. Oq pode ter acontecido??
@luctimm
5 жыл бұрын
E sobre o desgaste prematuro das engrenagens do comando de válvulas? Algum dono tem opinião sobre o assunto?
@JuniorSilva-dp8gh
5 жыл бұрын
O problema das polias do comando variável admissão e escape da c180 , que faz barulho na partida por falta de lubrificação obrigando a troca das mesmas que custam caro ... Isso se aplica a quais modelos e ano ? Abraço Apc melhor canal .
@pedrof3110
7 жыл бұрын
Excelente vídeo... Já esperava a um tempinho essa "pré-compra"! Outra pré-compra que pode ser interessante, muito por conta do atual valor de mercado, é o A3 Sportback, a partir de 2010! Vida loooooooooongaaaaaa, ao APC! =))) Abraços
@Andresrochas
4 жыл бұрын
Preço dos discos estão bem fora da realidade. Paguei fremax 250 reais no par dianteiro.
@sedrozz4a
5 жыл бұрын
E o filtro / junta / oleo do cambio ? Qdo o ELV dá problema, troca-se só a peça? Ou troca toda a parte do painel também ? Por que tão caro ? Encontrei em alguns sites de fora o ELV por U$120, da pra importar, não
@alysonmedeiros1126
7 жыл бұрын
Gostaria muito de ver e ouvir vcs falarem do Renaut Fluente GT 2.0 turbo!
@faakeffer
4 жыл бұрын
Boa noite Esses dias fui ver uma 2013 e quando coloquei a chave destravou certinho porém quando fui tirá-la não saia com facilidade e normal esse pesinho na hora de tirá-la ou e como as chaves convencionais que só puxa e tem q sair fácil ?
@coniglian12345
7 жыл бұрын
qual a diferença entre a c200 e a c250 dessa geração? tem muita diferença nos custos ou a mecanica é a mesma, no caso de suspenções freios, motor, etc ?
@lucasromeiro1015
7 жыл бұрын
Pré-compra é o melhor quadro desse canal! Muito útil!
@yujibr
7 жыл бұрын
Uma pequena dúvida sobre os RR: como fica a questão do seguro? Os valores são aceitáveis? Imagino que em caso de acidente as peças de acabamento e carroceria não devem ser nada baratas,ou são?
@awardcorretoradeseguros1025
7 жыл бұрын
Para o publico até 25 anos de idade, um seguro completo para essa W204, custa em média 5.5k a 6.5k, depende das coberturas.
@mauriciocosta1839
7 жыл бұрын
"o cruise control não é intuitivo", mas vale lembrar que ele é o mesmo desde os anos 80, quando os outros carros não possuiam isso. "tempomat" é o nome. Para mercedeiro, não intuitivo sao os outros! rsrsrsrs
@murymen
4 жыл бұрын
Kkkkkkk. Falou tudo! Adoro essa função na minha C180 coupé 15/15. Muito bom! Aprendi a usar facilmente e sem recorrer ao manual, o que não aconteceu com outros Cruise control que tive acesso. Mais intuitivo, impossível!
3 жыл бұрын
tempomat é vida, super simples de entender
@yurinunes11
7 жыл бұрын
Muito bom o pré compra, faltou falae mais da c280 e c300 do motor só
@ricardomoreira8804
7 жыл бұрын
E o último modelo que 2013 com o motor novo 1.6 tb eh bom qto o 1.8? Qual seria melhor pra comprar? Neste mesmo w204.
@faakeffer
4 жыл бұрын
Boa tarde será q a 12/12 tem problema nos comandos de válvulas tbm ? No caso sendo motor 1.6
@genilsonnascimento5995
7 жыл бұрын
Esperando muito o vídeo da classe C 2008-2013.. meu próximo carro....
@ocriticador6343
7 жыл бұрын
O sistema Start/Stop do motor só veio nas 2013 em diante, quando veio o motor 1.6 CGI.
@marcioaguiar9911
3 жыл бұрын
2012 tem start top
@CaioGraccoA
7 жыл бұрын
O carro do korn tá com todos os possíveis problemas, é isso?
@eduardosouza2811
7 жыл бұрын
Ótimo vídeo! Material importante para os que assim como eu faço, namoram a série C nos classificados
@victorfelix2372
7 жыл бұрын
Vocês podiam falar das classe E mais antigas se são boa compra ou não
@julioferreira3251
7 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo do canal ! Melhor canal de Auto do KZitem com certeza ! Agora, peço para fazerem se possível, um vídeo desses falando das BMW 325, 328 e 540. Abraços APC.
@cacaze25
5 жыл бұрын
Vi o preço do ELV no Ebay e ele não passa de R$ 100,00. Tem que trocar todo o sistema ou só o motor?
@israel426
7 жыл бұрын
Meu ano que vem, um 12 já com o interior bacana
@FRDALCOLMO
5 жыл бұрын
Dividam o preço dessas peças que eles falaram por 2. No mercado livre existem ótimos vendedores que disponibilizam peças importadas originais a um preço bem mais em conta. O Elv já é recuperável e não precisa gastar 12 mil!
@GustavoLopes-wj9et
6 жыл бұрын
Olá, qual vocês acham melhor, mais robusta e com menor manutenção, a 1.6 CGI ou a 1.8 CGI? Obrigado
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