Хорошая штука,но я думаю вставить штуцера в карбюраторы,будут играть роль переплюйки и роль штуцеров для синхронизации.
@МаркАнтоній-д6г
3 жыл бұрын
Отличная штука, поставил себе на Днепр 10 36, газовой ручкой работаю всего на 30 процентов, иглы опущены на последнюю риску, воздух выкручен на 1.5 оборота. Эл заж. планетарка 9 расход 1 литра на 27 км. Свечи кремовые ни белые ни черные. Все от смекалки хозяина зависит
@vanillaskiller5232
8 жыл бұрын
Грамотно и толково объяснил о назначении переплюйки! А материал шланга может быть просто не устойчив к воздействию низкой температуры (неотапливаемый гараж). Попробуй пневмопровод (прозрачный пластиковый шланг с армированием). У меня с 1999года служит, со временем слегка задубел, но для перепюйки это даже лучше. Из-за прозрачности видно как пульсирует топливная смесь - прикольно.
@СергейЧуркин-х9з
10 ай бұрын
Мне нравится. Работает как швейцарские часы пофиг на расход.
@ГеннадийЛешок
5 жыл бұрын
Человек просто делится своими мыслями. А диванники пошли в разнос... Я не отрицаю качество шланга , но если это в районе одного цилиндра , то возможно не плотно клапан закрывает.
@LeonidLampika
2 жыл бұрын
Про инерцию все верно. Вот только поток будет идти одновременно с двух карбов и остановится одновременно. Не будет перетекания после закрытия, разве только газ по инерции будет перетекать в обратном напрвлении с длинной ветви(в которой масса газа больше) - то есть как раз наоборот, с "чужого" карбюратора.
@BUJHRF
6 жыл бұрын
Езжу второй год.Всё отлично.На 68 кабры переплюйку не ставят.А если ставить то жиклёр от 65 надо ставить.Тяга на малых оборотах лучше.Где раньше ездил на 1-2 скорости,сейчас на 3 тянет.Пробовал снимать.Потом опять поставил.У меня 65 карбы.Родной шланг сразу поменял.
@aleksratlook2973
7 жыл бұрын
это и есть инерционный надув, чисто воду льете как птушники, диаметр не надо увеличивать выравнивая с карбюратором, он компенсируется отверстием к другому карбюратору, сложив два диаметра получишь исходное отверстие, плюс экономию по топливу и стабильность в работе двигателя
@ВікаМартинюк-ъ2г
7 жыл бұрын
эта бадяга актуальна только ка мт 10 36 из ростянутых фаз газорозпределения
@АртёмБородаев-ф7ю
8 жыл бұрын
Есть мнение, что это сильно богатит смесь. От этого и тяга, но и расход.
@trade640
8 жыл бұрын
Скорей всего из-за бензина расстворился шланг, а точнее присадок которые льют в бензин чтобы повысить октановое число.
@СергейКотин-ф3п
8 жыл бұрын
эта переплюйка забавная штука...в свое время, лет этак 15 назад, маленько с ней экспериментировал-менял пропускное сечение самого шланга.шланг посередине разрезался и вставлялся соединительный штуцер с калиброваным отверстием.у меня лучшие результаты были с отверстием 5-6 мм, но может начать работать и с 4мм. попробуй, может понравится)))
@LeonidLampika
2 жыл бұрын
очевидно что переплюйка работает с отверстием от 0,5 мм.
@ВикторСлюсарев-ф8е
7 жыл бұрын
вижу по проводу и свечке зажигание безконтактное а вентиляцию картера из корба вывел?
@motometalmind
8 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Установил сие чудо, отрегулировал - работает как часики: открывает лучше, то есть яма слабее, тяга на низах адски хороша! Но! Перестал заводиться. До этого с пол пинка и работает, а сейчас очень плохо заводится. В чем причина?
@SeregaVarava
8 жыл бұрын
Поиграйся с качеством смеси. Все пробуй, так не угадать.
@SuperSergei91
8 жыл бұрын
надо шланг масло-бензостойкий!
@homyak55555
7 жыл бұрын
переплюйка увеличивает расход топлива на ,, низах,, . это проверено . поэтому нужно жаклеры малого ( холостого) хода подбирать меньшего диаметра. . .
@СЛАВАУКРАЇНІ-т1ш5г
7 жыл бұрын
Добрий день а какова диаметра должно бить отверстие под шланг..
@Sauron-z2e
5 күн бұрын
Да кто вам такое сказал,откуда вы такую инфу берете.топливную смесь поршневая сама в себя втягивает за счет вакума (принцип дейст.шприца).вот если бы смесь каким то оброзом принудительно подовалась с карбюратора ,переплюйка была бы актуальна а так это просто шляпа не нужная .P.S. Евгений Быковский за эту переплюйку расказывал
@стартэйркомпрессоры
5 жыл бұрын
Инерционный наддув это совсем другая вещь , посмотри на кавасаки ззр и увидишь , что такое наддув, да ещё и инерционный
@8909-z4p
7 жыл бұрын
подскажите как правильно зделать и установить пропан на мотоцикл урал
@АлександрКалашников-ы5з
6 жыл бұрын
Лучше метан! Если пезданет так пезданет)
@StrixRufus
8 жыл бұрын
Это не инерционный наддув. Этот колхоз может только разницу в работе карбов сгладить.
@вадимрябинин-ч9д
6 жыл бұрын
переплюйка бред для чего два карба на опозите чтобы максимально использовать импульс впускного клапана что дает ваша переплюйка учите физику
@LeonidLampika
2 жыл бұрын
чтобы сосать смесь с двух карбов одновременно. Наполняемость цилиндров увеличивается, но их надо нстроить на меньший расход.
@JustCarolineKlein
8 жыл бұрын
что за карбы стоят?
@SeregaVarava
8 жыл бұрын
К-68 Пекар.
@ЮрійРемень-в2д
6 жыл бұрын
Это лишняя деталь.
@vvpprod.3527
8 жыл бұрын
у днепра циліндри працюють сінхронно тобто такти сходяться такщо давленія создається в обох циліндрах в один і той же час. Моя думка.
@lgoptimusblack65
8 жыл бұрын
учи теорію двс і не тупи
@vvpprod.3527
8 жыл бұрын
необосновано отвытив
@lgoptimusblack65
8 жыл бұрын
+VVP Prod. когда в одном цилиндре такт сжатия то в другом такт выпуска а не одновременно
@vvpprod.3527
8 жыл бұрын
посмотри на распредвал. Там видно что когда в одном впуск то вдругом тоже
@lgoptimusblack65
8 жыл бұрын
+VVP Prod. за 15 лет с оппозитами насмотрелся. не позорся. поставь вмт и увидишь на одном цидиндре оба закрыты а на другом закрыт только впуск
@иванвеселов-п9щ
7 жыл бұрын
моё мнение-ты не качественный бензин.как вариант дермоприсадки.
@ХаруМамбру-э2л
6 жыл бұрын
Это вообще не наддув!!!! Безграмотные вы люди!Это типа запаралеливания карбюраторов , но при таком малом диаметре трубы и такой большой длинны вся полезность сего девайса нивелируется. Инерционный наддув это по простому лейка установленная большим диаметром в перед, в сторону двидения, а узкий конец в карбюратор. Получается что больше скорость, больше воздуха загребается и подается в карбюратор.
@-U209
3 ай бұрын
Бесполезная хрень
@ДмитрийДмитрий-э7к
7 жыл бұрын
Дерьмо полное. с этой шуткой на один цилиндр работают по два жиклер сразу как холостой так и главный.Друг минусы что ты говоришь проставка это плюс.Чем дальше краб тем меньше закипает смесь в карбе.Я ее год поюзал и в этом году поставлю кран.
@ОлександрНоводран
7 жыл бұрын
Здесь открыт, там открыт клапан???!!! Ха ха, на всех оппозитных моторах цилиндры работают синхронно для уменьшения дисбаланса и вибрации, а у тебя по ходу эксклюзивный мотор..
@SeregaVarava
7 жыл бұрын
Ну конечно, тайная разработка КМЗ))) Видосы стоит снимать только ради таких коментов) Бобра тебе, повеселил.
@ОлександрНоводран
7 жыл бұрын
Ты даже не представляешь, как ты народ повеселил .
@SeregaVarava
7 жыл бұрын
на пару коментов ниже кто то нес что то подобное, почитай, я устал озвучивать элементарные вещи..
Пікірлер: 48