Я думаю наоборот интересно смотреть ремонт двигателя от и до) И чем больше информации, тем это лучше) ещё бы посмотреть как прошиваешь комп )
@user-ql9tv5wr6y
9 ай бұрын
Хорошое видео у меня кат 12 буду делать деревянные полы
@alexandrjaroshevich4449
2 жыл бұрын
Очень интересный и познавательный канал, давно искал что то подобное. Жму руку за такой труд и жду новых видео.
@AntonDieselPrim
2 жыл бұрын
Спасибо🤝
@loginuzhezanyat
2 жыл бұрын
Ремонт двигателя стоит снять. Хотябы в таймлапсе, но с комментариями будет еще интереснее.
@user-oe1pm5rx2t
2 жыл бұрын
В какую сумму встал такой ремонт двигателя и настройки?
@user-it8bg4bm5m
2 жыл бұрын
и как ходят запчасти СТР
@user-it8bg4bm5m
2 жыл бұрын
подскажи правда что кат 15 не ходит на не оригинальной прокладки гбц
@AntonDieselPrim
2 жыл бұрын
Не правда))). Моментов много но они связанны больше с подготовкой блока, гильз и гбц то есть все должно быть в допусках. И если прокладка не голимый Китай или Вы не снимаете с мотора 800 лошадей то все ходит. Сказать что та или иная фирма плохая CTP Mahle или IPD я не могу потому как их точно так же поделывают Китайцы.
@user-it8bg4bm5m
2 жыл бұрын
короче гильзы кольца вкладыши оригинал а резинки и прокладку под голову можно Ipd CTP
@AntonDieselPrim
2 жыл бұрын
У официального представителя IPD взял полный ремкомплект для ремонта двигателя из видео. Расчетная мощность 650лс, как протестирую смогу дать ответ и по использованию гильз от IPD. В штатах их используют и на большей мощности.
@user-it8bg4bm5m
2 жыл бұрын
а сколько у вас комплект для кап ремонта выходит с оригинал запчастями
@AntonDieselPrim
2 жыл бұрын
Цены зависят от курса, а он как мы знаем каждый день разный. Если собирать мотор чисто на оригинале то там ценник космос, под миллион в зависимости что будет идти под замену. Собирать чисто на оригинале нет смысла. Собрать мотор можно гораздо бюджетней если знать на чем можно экономить, а на чем нет. К примеру Гильзы, на них точно не нужно экономить или кольца, на ремкомплекте прокладок можно, опять же нужно брать проверенную фирму, что б резинки не дубели IPD неплохо подходит, но я попадался и на поделку. На эту тему можно целую статью написать, в двух словах не получится. Самое главное и основное, запчасти нужно покупать именно у Официального представителя по продажам той или иной фирмы. А не приехал в магазин и купил по списку в красивых коробках.
@user-fs6rv6zn1u
2 жыл бұрын
Я уже устал бороться со своим коллектором думал у тебя заказать если не очень дорого ,советовался с местными специалистами тобешь токарями мало кто берётся за ремонт посоветовали купить середину коллектора и проточить втулки ,но я что-то сомневаюсь,что будет держать, ещё один вопрос по поводу диагностики у нас в Новороссийске нет нормальных диагностиков если можешь посоветовать в нашем крае есть путевые диагностики если конечно знаешь сам где находишься ? Я имею ввиду город если не секрет
@user-fs6rv6zn1u
2 жыл бұрын
С оригиналами не спрашивал но апд около 300т+ работа
@AntonDieselPrim
2 жыл бұрын
@@user-fs6rv6zn1u Колектор от PDI стоит 2000$ с доставкой из США +/-. Он вам не нужен. Покупать среднюю часть за 30-40 тысяч тоже нет смысла. Но выход есть))))). Все очень просто)))! Берёте, разбираете все, снимаете коллектор, места прокладок гбц зачищаете от старых прокладок на коллекторе тоже, соединительные места коллектора откуда секёт обрабатываете грубо болгарской то есть убираете ржавчину, прикручиваете коллектор на место без прокладок, места соединений хорошо греете резаком и свариваете это все дело полуавтоматом)))). И будет вам счастье)))). Проверенного многократно!!! Только желательно сваривать именно полуавтоматом и дать остыть не откручивая, как остыл до уличной температуры, откручиваете и собираете все на новых прокладках. Сам я с далёкого города Находка, приморских край. С вашего края ни кого не знаю))).
@user-fs6rv6zn1u
2 жыл бұрын
@@AntonDieselPrim спасибо большое по поводу диагностики ? если мозги отправить можно что с ними сделать?
Пікірлер: 26