Valeu Junior, muito obrigado 👍 Tem esse serviço em outros vídeos na prática, tanto 2 como 4 tempos... Dê uma conferida lá. Abraço 😁
@sidneyaires9549
Ай бұрын
VÍDEO TOP EXPLICA MUITO BEM É LIKE NA CERTA PARABÉNS.
@stinghel
Ай бұрын
Muito obrigado Sidney, quando tiver um tempinho dê uma conferida no meu canal, pois tenho alguns outros vídeos e mais detalhado na prática ok👍
@pedrasareiaseservicosnicol7747
6 жыл бұрын
valeu amigo pela suas dicas me ajudaram muito um novo jeito de pensar na hora de fazer meu motor
@marciobarrosbarros3835
7 жыл бұрын
muito bom o vídeo Parabéns
@denishamiltohamilto4804
6 жыл бұрын
#paulo estou adorando suas dicas e aprendendo bastante nota mil para voce
@stinghel
6 жыл бұрын
valeu meu amigo, muito obrigado!
@marquielxavier4815
7 жыл бұрын
já liguei para esse piloto e me ajudou muito. obrigado parceria
@stinghel
7 жыл бұрын
Valeu Marquiel...muito obrigado!
@edsonvanderdesa2198
7 жыл бұрын
Amigão sensacional, vi muito material nada igual, a q vc faz jóia..........
@stinghel
7 жыл бұрын
Valeu Edson...mt obrigado!
@alexandrelima2339
7 жыл бұрын
Muito bom mesmo Parabéns
@gladiadormotospecascromotx692
3 жыл бұрын
Nossa que show de dicas já ganhou o meu link amigo valeu pela dica 👏✨🎇✨🎇👍👍💥
@stinghel
3 жыл бұрын
Muito obrigado Gladiador, tem outros vídeos apresentando isso aí na prática; preparação 2t e preparação 4t. Dê uma olhadinha lá 👍
@motocamoto5931
6 жыл бұрын
parabéns meu amigo por compartilhar o vídeo com nos
@roneytavares640
7 жыл бұрын
Muito obrigado,graças ao seu video minha mobilete está andando muito.alcança mais de 100Km com 50cc.Também usei o efeito coanda para desenhar as janelas de varredura e admissão.Tô rindo à toa,ela nunca andou tanto,só falta colocar freios melhores.Que Deus lhe pague.
@stinghel
7 жыл бұрын
+Roney Tavares fala aê, Roney. Que bom que pude ajudar de alguma forma. Eu que agradeço pelo feedback. Abraço
@sandrolachirasilupu5823
7 жыл бұрын
gracias por enseñarnos k dios te bendiga aty y tu familia
@stinghel
7 жыл бұрын
+Sandro Lachira Silupu Muito obrigado Sandro e que Deus abençoe a vocês também! :-)
@geovanecosta2510
5 жыл бұрын
Bom dia oi boa tarde oi boa noite estou acompanhando o seu canal essas dicas são ótimas Será que você pode fazer um vídeo ensinando como cromar o motor da moto
@stinghel
5 жыл бұрын
Muito obrigado Geovane, no caso de cromagem no sentido literal, é um processo feito por eletrólise, com várias etapas e bem complexo, mas fazer um polimento para ficar "tipo" cromado é uma boa dica sim! 👍
@ismaelsantiago3802
5 жыл бұрын
Parabéns pelo profissionalismo
@stinghel
5 жыл бұрын
Muito obrigado Ismael.👍
@paulinhomemes632
6 жыл бұрын
Muinto bom amigo mais un inscrito adorei teu video
@stinghel
6 жыл бұрын
Muito obrigado Pedro!!!
@patrickkelvin1823
7 жыл бұрын
show muito obrigado
@stinghel
7 жыл бұрын
+Patrick Kelvin Valeuuuu! :-D
@lucianodasilvacamrgo2221
7 жыл бұрын
como e bom ver profissionais dando dicas corretas e sensatas sobre preparação básica ...parabens
@stinghel
7 жыл бұрын
+luciano da silva camrgo Show... muito obrigado Luciano, é muito gratificante poder fazer algo para ajudar!
@osmarfilho4700
7 жыл бұрын
Fica a Dica - Paulo Stinghel. seria bom se vc fizesse um grupo no whatsapp pra nois mecânicos tirarmos duvidas e trocar conhecimento
@marquielxavier4815
7 жыл бұрын
esse cara merece
@emmanuelcarlos4182
7 жыл бұрын
Poxa vida, que AULA DE MECÂNICA Paulo !!!!! e que diferenças absurdas em pistons de motocross e de motos de rua !!!! Valeu mais uma vez !!!!!
@stinghel
7 жыл бұрын
+Emmanuel Carlos É isso aí Emmanuel...Em breve mais vídeos ok! 👍👍👍
@eziosouza1162
7 жыл бұрын
Paulo, boa noite. No caso, o que pode ser feito para uma XLX 350 (cilindro e pistão), além do trabalho no cabeçote (melhoria do fluxo de gases). Sei das dificuldades de peças, por isso uma coisa mais simples mas com resultados, pois é um motor forte e resistente, e é a melhor moto para expedição trilha\estradão por conta do conforto e confiabilidade. Parabéns pelo conteúdo e sucesso!
@stinghel
7 жыл бұрын
Então Ezio; vc tem uma moto que é um verdadeiro trator! além de cabeçote, escapamento e carburação, não recomendo alteração no cilindro e pistão, pois sua moto já é top e ainda prefiro a XLX350 em vez da Falcon 400. :-)
@marlonlopes.5823
6 жыл бұрын
Muito bom!
@stinghel
6 жыл бұрын
Muito obrigado Marllon
@jjefysonoliveiradealmeida3909
7 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, já mim escrevi. Como falso para aumentar a potência da tornado sem comprometer o vida útil do motor?
@stinghel
7 жыл бұрын
+JJefyson Oliveira de Almeida A Tornado é uma boa moto e permite uma boa melhora na potência. Sandro Hoffmann ex piloto Honda, sagrou se várias vezes campeão brasileiro entre as importadas com um kit que eleva para 285cc, troca de árvore de comando, escapamento, preparo de cabeçote e afinação de carburador, sem comprometer a durabilidade.
@patrickkelvin1823
5 жыл бұрын
Show obg
@stinghel
5 жыл бұрын
Patrick Kelvin Obrigado Patrick, tem outros vds mostrando isso na prática em meu canal ok! Abraço.
@Diego125Sport
7 жыл бұрын
Paulo eu tenho uma fan 125 2010,muito fraca como todos sabem, então passei ela pra 150 e coloquei o cabeçote da Bros 2008,ficou muito boa, coloquei um pião 17 e CDI sem corte, ela passou de 145 na descida, mas a questão é... não sei se o carburador tá alimentando como deveria, pois não troquei ele e nem aumentei o giclê, e mistura pobre funde o motor, não é vdd!? Aguardo! e parabéns pelo vídeo
@ismaelsilvabezerrasilva8795
7 жыл бұрын
muito bom gostei
@stinghel
7 жыл бұрын
+Ismael Silva Bezerra Silva Valeu Ismael, muito obrigado! :-)
@TheFilipe12345678910
7 жыл бұрын
paulinho meu amigo rsrs tu arrumou uma briga com esse (PINCEL ai em kkkkkkkkk abraço !
@stinghel
7 жыл бұрын
KKKKKKKK... normal, sempre algum vacilo! hehehehe... abraço ;-D
@fabiocoast4158
6 жыл бұрын
Já assistir muito vídeo de preparação. .porém um vídeo que me interessou nem só pelo custo benefício como também vi sentido e lógica nas explicações. Parabéns.
@lucianojosesantoscordeirof1620
7 жыл бұрын
O senhor é foda! Parabéns! Tem dom de ensinar. Muito obrigado!
@fabianoliriodefreitassanto9084
7 жыл бұрын
e parabéns pelos vídeos muito bem explicado e claros pra se entender!!!
@wesleymark6268
6 жыл бұрын
vlw boa dica
@FagnerDantasrn0124547
7 жыл бұрын
Paulo o que você me diz dos condicionadores de metais se de faz um video ai sobre o assunto valeu
@andremeneguzzi3394
7 жыл бұрын
cara muito bom seus videos meu sonho e abrir uma mecanica de preparacao.eu tinha uma cg89 pistao crf 230 pino cursado de2mm cabecote preparado bura de strada biela se nao me engano da 83 mais curta pra nao botar flange.era forte mas quebrou...quero fazer outra igual mas com esse pistao da crf150 e valvula de strada.quero deixar ela 190cc.
@alexandrehori
7 жыл бұрын
obrigado pela aula! Bem instrutivo!
@stinghel
7 жыл бұрын
+Alexandre Hori Muito obrigado Alexandre, dividir conhecimento com quem realmente gosta é muito gratificante.
@saviopua
8 жыл бұрын
acerto de carburaçao, principalmente nas 2t.
@rubensperuzzo
8 жыл бұрын
Muito válido o vídeo. Intervenções relativamente simples e acessíveis! Grande abraço Paulinho!!
@arionhadade
7 жыл бұрын
show de bola o vídeo lime na hr
@Domepiphanio
7 жыл бұрын
amigo quais ferramentas e preciso pra dismontar o motor dá DT 180
@stinghel
7 жыл бұрын
Então Ramon, são várias ferramentas comuns exceto o "saca volante" ou saca magneto; esta é uma ferramenta especial e vc consegue preço bom na net, fora isso não tem mais nada especial e vc consegue em qualquer kit básico ok!
@weltonventura2094
7 жыл бұрын
Gostei do vídeo Primo
@stinghel
7 жыл бұрын
+welton ventura Valeu Welton... 👍👍👍
@mmalves63
7 жыл бұрын
Paulinho, muito legal esta iniciativa de compartilhar seu conhecimento e sua paixão por motores e motos!!
@stinghel
7 жыл бұрын
+Marcelo MA Vlw Marcelo...Mt obrigado! 👍
@cleitonwagner5198
7 жыл бұрын
Fica a Dica - Paul o Stinghel ....eu tenho uma xt600 ano 03 o ki eu faço pra melhorar?????? ela bateu motor e quero da uma melhorada na potência dela
@sergiomelo2553
7 жыл бұрын
bom dia meu amigo eu estou aguardando o vídeo que você prometeu sobre a Lander 250
@rauldias9679
6 жыл бұрын
Boa Noite Paulo, Por acaso você saberia informar se tem algum pistão com diametro da cg 125cc no estilo desses que voce mostro! Da tornado vc citou a crf 250, teria algum pra cg? recomenda uma preparação basica trocando apenas o pistão?
@danilorodrigues17
7 жыл бұрын
+1 inscrito
@andersonsilva4154
7 жыл бұрын
sensacional explicação,como vc disse é o básico,parabens manda novos vídeos pra nós
@stinghel
7 жыл бұрын
+Anderson Silva Valeu Anderson, realmente desejo é tenho várias outras idéias... só preciso de um pouquinho mais de tempo! Hehehe...
@joaovictorbravincostalonga9384
7 жыл бұрын
grande Paulinho!!! parabens irmão
@stinghel
7 жыл бұрын
Valeu Joãoooo...muito obrigado.
@rodrigobarbosamarcato4031
7 жыл бұрын
Parabéns. sou fã dos motores 2 t.valeu pelas dicas
@stinghel
7 жыл бұрын
+Rodrigo Barbosa Marcato Aê Rodrigo, dando oportunidade faço de preparação, principalmente do cilindro 2t ok!
@JoaoPauloMMachado
7 жыл бұрын
Mais um inscrito parabéns pelo vídeo show uma dúvida coloquei um 4mm na minha titan Sport troquei tudo no motor tudo mesmo des da biela as válvulas de escape cabeçote fiz um squishi pra uma melhora significativa a moto está muito forte carbura de Sport original da moto tbm ficou afiado limpo o que me recomenda para gicle e para não ficar sem durabilidade amigo
@stinghel
7 жыл бұрын
+JPdaSport João Pauli (JPdaSport) Oi João... muito obrigado! Então, depois de todo esse trabalho é realmente muito importante uma boa alimentação, a melhor alternativa é fazer alteração progressiva nos gigleurs, ou seja: partindo da numeração original e aumentando gradativamente até que conseguir o ápice; essa regulagem ideal pode ser verificado através coloração da vela ( veja imagens na net, pesquisar por coloração ideal) Antes de realizar a regulagem, escolha o combustível que usará com maior frequência ok!
@adrianoalves4017
8 жыл бұрын
muito bom o video paulo,parabens,muita informação útil!obg pela ajuda! abraço
@iagogroff
6 жыл бұрын
FAz um video de como fazer a preparação do motor da Crf 230. especificando quais peças comprar e qual marca? Gostei muito do seu canal. parabéns pelo empenho.
@stinghel
6 жыл бұрын
Muito obrigado Iago. Então, o video preparação de motor 4t é praticamente o mesmo seu, basta seguir as regras de acordo com a orientação que vai ficar show. Não se esqueça; além do cabeçote troque a arvore de comando por uma performance e o escapamento por um dimensionado, para ter um resultado mais eficiente ok.
@allandiego100
7 жыл бұрын
show de explicação! sanou dúvidas!
@stinghel
7 жыл бұрын
+Allan Diego Torques Flw Allan! :-)
@cleitonvieira3331
7 жыл бұрын
Valeu mano
@stinghel
7 жыл бұрын
Obrigado Cleiton.
@sandrolachirasilupu5823
7 жыл бұрын
como se rectifica un cilindro d moto y como se usa el alexometro adentro del cilindro cuando se esta puliendo así medida .y como se rectifican los asientos d válvulas .gracias
@stinghel
7 жыл бұрын
+Sandro Lachira Silupu Oi Sandro, se entendi corretamente o "alexometro" ou relógio comparador é usado em diferentes pontos do interior do cilindro a fim de medir regularidade da superfície, para uma avaliação de medidas. Quanto ao assentamento de válvulas, é usado uma graxa especial com um abrasivo na especificação desejada, a fim de deixar as superfícies de contato completamente vedada.
@juniorninho3238
7 жыл бұрын
Otimo video parabéns! Eu tenho uma Tornado preparada para trilha, meu motor ta original i eu quero da uma boa mexida nele, andei pesquisando ums kits de 380 e 400 cc pra colocar e um carburador Koso 34mm, minha pergunta e o seguinte esse pistão da crf 250 do vídeo da pra adaptar na tornado? acho que ficaria melhor do que um kit 400cc.
@stinghel
7 жыл бұрын
+Junior Ninho Muito obrigado... :) Então Júnior, Sandro Hoffmann foi campeão Brasileiro de enduro de regularidade e Rali dos sertões várias vezes, mesmo disputando contra as "ferozes importadas" usando um kit 285cc, comando, escapamento etc... Não fica tão bruta; mas também não quebra, afinal, em uma trilha, competição ou até mesmo na rua, oq menos queremos é ficar a pé né!
@BrayconCarvalho
7 жыл бұрын
Parabêns cara isso é muito legal, mais uma coisa que eu não entendi, tem como colocar o pistão de crf 250 na tornado. sem ocasionar problemas ou adaptações?
@stinghel
7 жыл бұрын
Oi Braycon, não vou dizer que é impossível, mas sim inviável, pois diz respeito a várias alterações que acaba não valendo a pena ok!
@Tomasinivitor
7 жыл бұрын
Olá! alguma dica para preparar motor da crypton 2002?
@stinghel
7 жыл бұрын
Então Vitor...o trabalho é o mesmo desse vídeo aqui do link ok! kzitem.info/news/bejne/xq-GnXZmf4loY5g&lc=z13rehgbpxuqf1l12222zxtxgxzky1psu
@samuelagra2255
6 жыл бұрын
Eu tenho uma 150 2008 carburada a última do modelo, e eu comprei ela tem 2 semanas e ela estava fumaçando, a parte de cima do motor tá 0.50 e a parte de baixo eu não mechi ainda, eu queria da uma melhorada geral nela, o que poderia fazer? Agradeço a atenção, você é fera, admiro seu trabalho
@stinghel
6 жыл бұрын
Muito obrigado Samuel... Então uma "melhorada" você pode primeiro ver a necessidade de fazer ou não retifica pelo fato de estar "fumando", usar um pistão de boa qualidade tipo metal leve, trocar a árvore de comando, escape esportivo e dar um trato no cabeçote, como mostro neste video ok! kzitem.info/news/bejne/xq-GnXZmf4loY5g
@nenosuzuki1020
6 жыл бұрын
esse é féra....
@stinghel
6 жыл бұрын
Valeu Neno, muito obrigado!
@MarcoAntonio11br
7 жыл бұрын
Olá boa noite, gostaria de possível de algumas dicas para configurações que tivessem bom desempenho para o motor da xr200, um amigo me indicou colocar o pistão 3mm da bros é um comando que teria uma diferença ótima, tem alguma dica amigo?
@stinghel
7 жыл бұрын
Então Marco...uma boa opção para aumentar a cilindrada sem ter que usinar as carcaças inferiores é usar o pino cursado e o pistão da 230, mais uma árvore de comando performance e um escapamento esportivo, vai proporcionar uma diferença incomparável ok!
@fabianoliriodefreitassanto9084
7 жыл бұрын
olá boa tarde paulo. estou com intenção de aumentar a cilindrada dá minha moto pois ela já está na hora de fazer o motor daí já queria aumentar a cilindrada e já fazer o motor, a pergunta é a seguinte o que vc me indica a fazer trocar o cilindro usando o cilindro pistão ... dá trezentas ou colocar o kit 293
@paulinhoduarte9829
7 жыл бұрын
muito bom o video... gostaria de ver uma preparação no cabeçote da TTR-230.
@stinghel
7 жыл бұрын
+Paulinho Duarte Ttr230 é uma boa moto e assim como qualquer outro motor monocilíndrico de 2 válvulas, o trabalho de cabeçote é exatamente o que mostrei no vídeo, dependendo é claro do "capricho" que vc vai dar na execução do serviço. Vou gravar um vd preparando um 2t, daí pode entender o material a ser usado para tal serviço ok!
@leandrotorrescostatorres9179
5 жыл бұрын
Gostaria de preparar minha vareta 2008 gostaria de algumas dicas se puder
@stinghel
5 жыл бұрын
Então Leandro, tem outro vídeo em meu canal "preparação motor 4t" onde mostro na prática; o que terá que fazer é praticamente a mesma coisa.
@manulcm9788
6 жыл бұрын
Muito bom seus vídeos! Tenho uma fazer 150... me interessei com a ideia do pistão da CRF da 150, oque vc me indica ?
@stinghel
6 жыл бұрын
OI bom dia Manu, então... ainda não preparei nenhum motor da fazer 150, mas assim que fizer postarei aqui o video ok!
@val1000r
4 жыл бұрын
Top meu nobre parabens pelo video de que cidade vc é?
@stinghel
4 жыл бұрын
Muito obrigado Walmir, no meu canal tem outros vídeos dando o exemplo na prática ok! Abraço 👍
@val1000r
4 жыл бұрын
@@stinghel se fosse daqui da região de sao jose dos campos ia levar minha moto ae rs!!!
@val1000r
4 жыл бұрын
Se voce souber qual é o comando bravo pra shineray discover 250 me indique porque pelo que eu vi a construçao do motor da discover eh semelhante a crf e strada ao mesmo tempo
@lucasbueno2227
7 жыл бұрын
Mecânico de mão cheia ótimo vídeo..!tento uma titan 150 2005 e ela começou a bater o pistão e vou fazer a parte de cima do motor optei por um kit 3mm e também colocar um comando bravo 296° ainda não montei.. sou mecânico também mais não do ramo de preparações você me indicaria algo mais para preparar ? no momento carburador vou deixar original preciso substituir os gicles por um maior? posso fazer esse serviço no cabeçote com uma maquina de retifica? aqui na minha cidade nao tem muita opção para jatear a peça e nem aqui por perto... agradeço desde já.. vlw
@stinghel
7 жыл бұрын
+Lucas Bueno Obrigado Lucas, para um bom funcionamento terá que alterar a carburação sim, quanto a outras melhorias o escapamento também ajudará a melhorar o desempenho...a micro retifica é o ideal para um trabalho delicado como esse, muiiiiita paciência e por último no caso de indisponibilidade de jato de areia, providenciar esfera de vidro para jato de areia(encontrará em loja de artigos odontológico) e caso tbm não tenha escolha uma arei bem fina e de uma boa peneirada...e use o próprio bico de pulverização da oficina ok! :-D
@lucasbueno2227
7 жыл бұрын
Fica a Dica - Paulo Stinghel é isso aí ótima solução... mais uma vez obrigado.! continue postando vídeos... novela de macho hahaha
@clauberelian5903
7 жыл бұрын
Obrigado di novo
@pablodanilo8021
7 жыл бұрын
ola amigo vc pode me dizer qual é o pino desse pistao da crf 150???
@masterfernando5999
7 жыл бұрын
gostei. muito do vídeo posta mais. vídeo de. preparação. basica
@stinghel
7 жыл бұрын
+Master Fernando vlw Fernando, vou preparar!
@trollandotudoo3269
7 жыл бұрын
Muito bom o vídeo +1 escrito
@stinghel
7 жыл бұрын
+Trollando Tudoo Valeuuu... muito obrigado! :-D
@sebastianmorales6533
5 жыл бұрын
Uma pergunta o que você mudaria o cual e a sua opinião sobre a preparação que meu mecanico me sugeriu para fazer na minha cg 125 1984, ele falo para trocar a caxa de 4 marchas por uma de 5 marchas da titan sport, pistão de 150cc pino cursado de 2mm cabeçote preparado comando preparado viela trocada não lembro se e 66 ou 68 mm flange de 2 mm, ductos de escape e admissão preparados embragem de 6 discos, cilindro novo, válvulas maiores e escape a princípio seria o protork gp, a moto fica em 180cc e com transmiçao longa eu não sei se e boa a preparação que me sugeriu ou o que você faria diferente, le agradeço muito a sua atenção e seu tempo...
@stinghel
5 жыл бұрын
Então Sebastiàn, de acordo com seu relatório ficará mais prático comprar uma moto de maior cilindrada, pois não é só o valor investido, mas também a durabilidade que será comprometida de uma maneira muito expressiva. Eu viso muito a durabilidade e custos, pois sei que o$ reai$ que recebemos é muito suado. De qualquer maneira, recomendo algo mais "leve" Tem um vídeo em meu canal onde mostro na prática o cabeçote 4t, do início ao fim do serviço, fora isso use uma árvore performance e um escapamento dimensionado ok. Abraço
@igortbp
7 жыл бұрын
Bom dia, conheci o canal a poucas horas e já gostei muito dos vídeos, seria possível você produzir um vídeo explicando sobre as medidas de pistão e cilindro? como posso medir e verificar folgas para comprar um pistão novo?? principalmente em motores de moto de motocross, que é meio que enviavel a recuperação do cilindro, essa é a maior dúvida que tenho para fazer a manutenção da minha moto, muito agradecido desde já 👊👊
@stinghel
7 жыл бұрын
Então Igor...a melhor maneira de verificar a folga é levar em uma retífica de confiança, pois os instrumentos custam caro e ainda tem a sensibilidade para leitura e calibragem dos mesmos; quanto a medida de tolerância das folgas, sempre consulte o manual de manutenção ok.
@Camarc64
4 жыл бұрын
Boa noite Paulo, nesses acertos de encaixe de janelas, juntas e formato de janelas podemos perceber um ganho de torque no uso do dia-a-dia? Chega a ser perceptivel ao usuario comum? obrigado e um abraço
@stinghel
4 жыл бұрын
Muda sim, tem um ligeiro ganho de potência e diretamente também a redução no consumo de combustível. Tem outros vídeos mostrando na prática, tanto 2 como 4 tempos; depois dê uma olhadinha lá ok 👍
@Camarc64
4 жыл бұрын
@@stinghel - Olharei sim, um abraço meu amigo !
@patrik3313
7 жыл бұрын
Boa Tarde..Se Colocar o kit 190 na 150 injetada ela vai aguentar numa pista de motocross?
@Weendy013
7 жыл бұрын
Cara VC tem oficina ? Se tiver onde fica ? Teria como vc preparar o motor da minha xr200 de trilha ?
@stinghel
7 жыл бұрын
+Weendy 013 Oi Weendy, tenho sim e fico em Vitória ES
@cintiadv
7 жыл бұрын
Olá. Gostei muito vídeo. Eu estou com algumas dúvidas sobre volume da câmara de combustão e taxa de compressão. Para o cálculo do volume da câmara eu utilizei a taxa já conhecida (9,5:1), o volume ocupado pela junta e o volume deslocado pelo pistão. Isso é válido? É possível ter uma ideia do volume da câmara desse modo?
@stinghel
7 жыл бұрын
+Cintia Gonçalves Oi Cíntia, muito obrigado pelo coments... Então oq vc está dizendo é basicamente o mesmo do vídeo do link abaixo; com o cálculo também do volume dá câmara de combustão. Uma maneira bem simples de fazer a medição do volume sem erros, e sem desmontar o motor é retirando a vela, posicione o pistão completamente em baixo e use uma seringa graduada para inserir um fluido (preferência óleo) dentro do motor através do orifício da vela, até preencher completamente. Esse é o real volume. 👍
@stinghel
7 жыл бұрын
+Fica a Dica - Paulo Stinghel kzitem.info/news/bejne/wpuV2a6wb511pYI
@1995phoc
7 жыл бұрын
Nossa muito bom esse video. Mais um inscrito. Quero preparar um motor de cbx strada que tem 19 cv original... quero aumentar a cilindrada para 230 e com isso aumentar a potencia em CV... Vc poderia me passar um bom kit para eu conseguir uns 25 cv???
@stinghel
7 жыл бұрын
+Henrique 20 O problema de aumentar para 230 é que ficará extremamente frágil, faça um bom trabalho de cabeçote, substitua a árvore de comando por uma alta performance e escapamento, que ficará satisfeito ok!
@1995phoc
7 жыл бұрын
Fica a Dica - Paulo Stinghel Ok. Gostaria de vc me recomendasse um kit...
@samueldosreis4271
6 жыл бұрын
Matou a peça kkk falo muito isso tbm sou torneiro tmj
@mendoncasbettas1171
5 жыл бұрын
Olá amigo queria só dá uma melhorada no meu cabeçote e por um comando qual comando vc me sugeria
@stinghel
5 жыл бұрын
Oi bom dia, vai depender do regime de operação que vai desejar, pois o comando pode variar entre baixa, média ou alta rotação, no caso da maior necessidade, verifique a indicação dos fabricantes e veja as referências de quem já usou cada um deles nos fóruns. Tem em meu canal um vídeo da preparação 4t (cabeçote) na prática e isso se aplica a qualquer motor 4t.
@shelbytattoo_6054
7 жыл бұрын
Ola, otimo video, +1 inscrito.. Tenho uma Fan 150 2012 oque preciso fazer pra ela na reta de peito aberto andar de +- 130km e com final +- 160km/h, custo benéfico? moro em cidade pequena
@Alex-og3ow
7 жыл бұрын
Olá blz vc poderia fazer um vídeo de enquadramento Eletro mecânico muito obrigado muito bom seus vídeos parabéns
@stinghel
7 жыл бұрын
Sim Charles, mas vai ser mais p futuro ok!
@eduardooliveira-qy8ez
4 жыл бұрын
Beleza Paulo, em que lugar de Vitoria você trabalha, sou aqui da Serra e preciso dar uma melhorada na minha moto e encontrar professional competente assim tá dificil.
@stinghel
4 жыл бұрын
Então Carlos, pertinho do antigo aeroporto. Rua Antônio nobre Filho, 271, Jabour
@haulmatos2680
7 жыл бұрын
Você poderia fazer um video de preparação de motores varetados nacionais como o da Bros e da CG. Seria interessante tbm pra o uso na rua. Vlw
@stinghel
7 жыл бұрын
+Haul Matos Oi Haul; na realidade tem muitas opções de preparação para esses motores. Só não faço com muita frequência, daí tenho que esperar uma boa oportunidade ok!
@Eugenio5817
6 жыл бұрын
boa noite... tenho uma kansas 150, seria possivel subir a cilindrada pra 200cc e permanecer segura, duravel ??? poderia me dar uma dica de quanto gastaria para um motor duravel e seguro nessa cilindrada 200cc? Grato
@ameryco100
7 жыл бұрын
que posso ta fazendo pra melhorar um pouco mais a minha Yamaha Fazer 150cc? da uma final melhor sem perdr muito na saida, obr desde já!
@stinghel
7 жыл бұрын
+Gilson Américo Oi Gilson blzzz... Então, ainda não desmontei nenhum motor desse, mas acredito que também tem o mesmo recurso de enquadramento dos outros. Vou fazer um vídeo de 4t, e em relação a preparação vc pode usar de referência ok!
@clauberelian5903
7 жыл бұрын
so mais uma pergunta com quantas voltas devo começar a regular o parafuso de mistura
@stinghel
7 жыл бұрын
+Clauber Elian A mistura vc deixa o motor em funcionamento, com ela "quase" toda fechada, vai abrindo lentamente até atingir a maior rotação com regularidade, continua a abrir até a rotação começar a cair novamente. Pronto... achou o início e fim da medida...vc vai colocar no meio da regulagem; isso será aproximadamente 3,5voltas.
@andrefernandez1668
7 жыл бұрын
saudações, eu me pergunto se mudar o pistão 230crf por crf 150, o tamanho do passe Bulon é o mesmo para os 2 pistões e se você tem que mudar com a mesma vara ou manivela crf 230
@edercioldin1419
7 жыл бұрын
Boa noite , tenho uma cg 125 2002 , porém o motor dela já está bem cansada , gostaria de deixar ela um pouco mais forte ,qual kit Vc me recomendaria .. Obrigado
@stinghel
7 жыл бұрын
+eder cioldin Oi Éder, nesse caso melhor fazer uma pesquisa nos fóruns, pois a melhor referência desses componentes, vai encontrar com quem está usando ok! :-)
@clauberelian5903
7 жыл бұрын
Muito boa sua explicação tenho uma tornado fiz o enquadramento do motor esta perfeito esta da mesma forma que você explicou no vídeo nao consigo acertar o ponto do carburador antes de limitar a troca de marcha ela corta e quando chego a 115km/h mais ou menos a moto nao passa disso corta muito ja limpei o carburador nao adianta me ajuda por favor
@stinghel
7 жыл бұрын
+Clauber Elian Talvez seu problema esteja relacionado ao sistema de ignição... faça um teste com um CDI de Titan 2003, e me informe ok!
@augustocosta5439
7 жыл бұрын
gostei
@stinghel
7 жыл бұрын
Valeu Augusto.
@samuelmatos4472
7 жыл бұрын
Você que entendi muito de motores, stinghel, qual lubrificante você me recomenda para minha titan 150 2015 3mm e comando 285, sendo que o recomendado é o 10w 30 semisintetico, a complementar que aqui no nordeste é muito quente?
@stinghel
7 жыл бұрын
+Samuel Matos Valeu Alê Samuel, muito obrigado! Pode continuar usando o 10w 30 e qd tem opções de marca; só recomendo que não use uma hoje, outra amanhã e assim por diante...Escolha um, e use sempre do mesmo, sem ficar variando ok Outra ótima opção é adicionar Militec (condicionador de metais) Produto excelente...Veja no KZitem. 👍👍👍
@gercioeli
7 жыл бұрын
Esta preparação básica, pode ser feita na nx 350 sahara?
@stinghel
7 жыл бұрын
+Gercio Elí Stoppato Oi Gercio, pode sim! 👍
@cleitonlama31silva87
7 жыл бұрын
eu queria da um toque a mais na minha crf230 só o comando e por Silvio a aguardo resposta valeu
@mm.takeum
7 жыл бұрын
Paulo, muito bom o vídeo. Veja se podes me ajudar: tenho uma Tenere 250 2016 e estou procurando uma forma de tirar uns poucos cavalinhos a mais. Eu a uso na estrada e cidade e a intenção é ter um pouco mais de fôlego na estrada. Pensei em comprar um cabeçote usado e prepará-lo (para não comprometer o original e poder retornar a este no momento da venda). Você acha que o serviço funciona com esse motor, mesmo ele tendo uma injeção muito limitada? Grande abraço!
@stinghel
7 жыл бұрын
+Marcelo Elia de Marsillac Valeu o elogio Marcelo!!! Então...eu tbm sou um feliz proprietário de uma Ténérézinha, só que 2013; mas isso não importa, oq importa é que vou fazer um vídeo preparando a minha própria moto, então te oriento a esperar um pouquinho, para ver o resultado antes de fazer a sua! Garanto que vai valer a pena ok! 😁👍
@mm.takeum
7 жыл бұрын
Grande idéia. Te garanto que uma legião de admiradores deste motor vão curtir seu vídeo e ficarão gratos com a sua generosidade. Eu mesmo vou tratar de propagá-lo, pode acreditar. Enquanto o vídeo não chega, deixo aqui um grande abraço e votos de feliz natal e de um ano novo próspero. Saúde e paz!
@stinghel
7 жыл бұрын
+Marcelo Elia de Marsillac É isso aí Marcelo... obrigado e faço das suas, as minhas palavras...Q Deus proteja a tds, e nos conceda saúde e paz! 🎄🎄🎄
@paulodepra
7 жыл бұрын
oi amigo tem como vc falar sobre o motor da xcb200 Strada passei ela para 230cc mas fiquei decepcionado
@stinghel
7 жыл бұрын
+paulo depra Então xará...o problema de aumentar a cilindrada desse motor é que fragiliza tanto o cilindro como as carcaças do motor, não conheço nenhum que deu durabilidade, por isso insisto em orientar para preparar o motor com a cilindrada original. Se der condições faça a reversão da cilindrada, trabalhe o cabeçote, troque a árvore de comando, escapamento e acerte a carburação ok!
@joaobatista9908
4 жыл бұрын
quero mui aprende
@chicofrota3800
7 жыл бұрын
Ok tenho um motor da xr200 queria saber si o kit embreagem da crf com a campanha e a tampa lateral da crf 230 se dar nela junto com o pistão da crf queria aumentar so mais um pouco à força dela pois eu faço trilha não queria desfazer dela o quê você diz pra esse motor tem como?
@anapaula8577
7 жыл бұрын
tenho uma broz 160 com kit 4 mm ela tbm tem essas imperfeições posso tirá-las que vai melhorar um pouco mais
@stinghel
7 жыл бұрын
+Ana Paula Figueiredo Santos isso mesmo Ana Paula, tem essas irregularidades e vc fazendo esse trabalho vai melhorar sim! :-)
@lisandrovalandro3632
3 жыл бұрын
Por que vc não fez mais videos
@stinghel
3 жыл бұрын
Não sei pq, mas às vezes não aparece... entre em meu canal e clique em "vídeos" e ficará surpreso 👍 Abraço
@ThiagoGiacomossi
7 жыл бұрын
Boa Noite, o que aconteceria se eu não jatesse o coletor de admissão?
@stinghel
7 жыл бұрын
Boa noite... Quanto mais polido estiver a admissão, maior a condensação do "vapor" de combustível, comprometendo o desmpenho ok!
@lusorribas
6 жыл бұрын
Cara parabéns pelo seu vídeos...tenho uma Kasinski crz 150 e ela não passa de 120 km p/ hora esguelando na decida oq vc me indica para aumentar a performance e chegar pelo menos aos 140 km por hora?
@stinghel
6 жыл бұрын
Então, fiz manutenção de uma dessas aqui e o problema dela era a relação muito curta; faça um teste com um pinhão com um dente a mais.
@mariaconceicao9393
7 жыл бұрын
Eu to colocando um posto d Crf 3mm q da 68mm. Ai gostaria d saber se tem q deixa a câmera d combustão na msm medida do pistão?
@stinghel
7 жыл бұрын
Oi Maria, geralmente não precisa alterar a câmara de combustão ok!
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