Aí aparece umas almas sebosa falando que o cara cobra caro. Não sabe o trabalho que dá, investimento em equipamentos, qualificação, o cuidado, o zelo, a atenção com cada detalhe. Parabéns cara, trampo da hora.
@antoniosilva-tu7uo
3 жыл бұрын
Retifica um dos trabalhos mais belos já existentes na face da terra.
@fernandotavares9422
7 жыл бұрын
Meu amigo sou mecânica de manutenção industrial conheço de usinagem mas esse seu trabalho foi muito bom parabéns dou valor ao profissional que conheçe realmente.👏👏👏👏
@japinhapereira7783
6 жыл бұрын
Esperiencia +ferramentas top é =serviços perfeitos, parabens amigo.
@leozinmotos7225
7 жыл бұрын
se é lokooo que trampo bonito caracaa to aprendendo muito com vcs obg postem mais vídeos
@marcos5221
6 жыл бұрын
Trabalho a 20 anos com Usinagem industrial. Gostei muito da sua oficina. Tudo limpinho. Organizado. Levaria com certeza servico p vc. Parabens pelo Trabalho. 👍👍👍👍👍
@thalesfeitor
6 жыл бұрын
Muito caprichoso e técnico. Poucos profissionais atingem este nível. Agradeço por postar seus vídeos.
@brunolaner6864
2 жыл бұрын
Bom dia amigo! Quanto vc usa de interferência entre a camisa e o cilindro? 1,5 décimos? E qual a folga entre pistão e camisa? Belíssimo trabalho aí parabéns
@lucasrafael4323
7 жыл бұрын
muito bom o trabalho mostra q vc faz suas coisas com maior cuidado i carinho,parabens amigo
@casadomotormarcelocapua2063
7 жыл бұрын
Lucas.rafaelw 15 Rafael obrigado amigo
@faellynneker2611
7 жыл бұрын
casa do motor Marcelo capua Tem Whats zap?
@manuelcarlos9297
6 жыл бұрын
casa do motor Marcelo capua tenho uma fan 150 tem como coloca pistao 200 cc da strada
@RicardoCheechChong
6 жыл бұрын
@@casadomotormarcelocapua2063 você indica alguma marca de cilindro nacional???? Obrigado
@sofaloaverdade1903
5 жыл бұрын
@@manuelcarlos9297 o pistão da estrada é muito alto
@viniciusmartins1339
7 жыл бұрын
É até bonito ver o trabalho que vc faz muito capricho está de parabéns, ótimo profissional.
@cbx-twistervermelhacbx-twister
6 жыл бұрын
Meus parabéns, grande profissional continua nos mostrando um pouco de suas profissionalidades Deus abençõe que vc cresça cada vez mais e mais sucesso....
@patrickshiimt2100
7 жыл бұрын
muita qualidade de serviço parabéns o mundo precisa de profissionais como você
@jessejoao6851
5 жыл бұрын
Caraio mano que puta trampo eh esse teu!!! Eh de mais profissional assim que precisamos, parabéns e que continue aempre evoluindo seua conhecimentos.
@Wander96
5 жыл бұрын
Boa noite , você é muito competente no que faz... parabéns
@gatoajatomanutencoeseinven6229
3 жыл бұрын
parabens excelente serviço ai sim da ate gosto de ver um video desse pena que so pode dar um joia mais merece bem mais sou apaixonado por mecanica e tenho uma pequena tornearia mais Deus e mais
@betoap2674
6 жыл бұрын
Com certeza trabalho bem feito e com muito capricho. Parabéns.
@gabriel88290
7 жыл бұрын
parabéns pelo serviço show de bola!
@marciorogerio8668
5 жыл бұрын
Uma das melhores partes no vídeo ele cortou foi bota a camisa na prensa
@cafeAFS
7 жыл бұрын
Trabalho chique!!!! 98% das preparações que vemos em rua são com missa muito fina e por isso não aguenta tanto tempo(ai dizem que motor mexido estraga rápido), mas esse serviço é top com camisa na espessura original e própria para o pistão!!!! PARABÉNS!!!!
@Cleber4366
5 жыл бұрын
Discordo, pois oque faz um motor ser duradouro tirando o histórico de pilotagem da pessoa que conduz ele, é a qualidade do pistao e anel e o mais importante a folga que o operador da retifica deixou para aliciamento do motor
@jessepiologo8504
6 жыл бұрын
Tudo limpo e organizado, dá até prazer em assistir
@jailsonribeirodacosta2393
7 жыл бұрын
parabéns vc e um profissional qualificado muito obrigado por seus vídeo
@Satelish
7 жыл бұрын
muito abrigado! achei uma forma de colocar um 67mm na Strada sem deixar a camisa muito fina, abrir a carcaça e colocar a camisa da CRF na carcaça da strada
@joesleyaugusto307
7 жыл бұрын
Fez, um bom trabalho, nem parece que foi mexida, muito bom mesmo, esta de parabéns.
@ramonnsantos1683
6 жыл бұрын
Parabéns trabalho show... profissional e outro nível...
@tiagosantana9198
5 жыл бұрын
Faz uns kits desses e coloca a venda no MercadoLivre, séria um ótimo negócio pra você e pra nós quê acompanha o seu trabalho no canal eu seria um dos primeiro a compra pra a Twister 2008.
@amaralmotores
5 жыл бұрын
Primeiro vídeo seu que vejo, vou resumir em uma única palavra: Profissionalismo... esse é o nome, parabeniza-lo seria desnecessário, isso porque quem trabalha bem merece aplausos...
@alessandroferreira7093
7 жыл бұрын
Gostei meu amigo vc entende um grande profissional muintobem feito
@casadomotormarcelocapua2063
7 жыл бұрын
Alessandro Ferreira obrigado amigo
@RicardoDrone
5 жыл бұрын
pow amigo as melhores partes você corta quando vai na fresa e na máquina aí quando volta o vídeo já está pronto
@evanildooliveirasantosoliv7197
6 жыл бұрын
O bom profissional tem suas ferramentas certa parabéns pelo seu trabalho muito bem feito. Esse trabalho fica em torno de quanto
@brunolima5809
7 жыл бұрын
Isso que é trabalho bem feito!!!. Parabéns!!
@geovanep8482
7 жыл бұрын
Perfeito! Parabéns pelo canal e pelas explicações!
@paulomuniz5069
4 жыл бұрын
Excelente trabalho Marcelo!!! 👏👏👏👏
@milionario5206
6 жыл бұрын
Bom trabalho,uma sugestão e vc colocar um suporte para câmera no peito para ter a liberdade com as duas mãos.
@Lex-qp9yf
5 жыл бұрын
Profissional é outro nível. Dá gosto de ver um trampo desse.
@reginaldomaciel5945
7 жыл бұрын
Amei. Muito bom profissional. Tenho uma FAN ESI CG 150, dá pra aumentar pra 190?, se sim, como faço pra lhe mandar as peças?
@sebastiaooliveira3211
4 жыл бұрын
Muito bom trabalho bericial profissionalismo com perfeição
@adrianocorrea7127
2 жыл бұрын
Parabéns por seus excelentes trabalho!!
@jhonsp125cc3
7 жыл бұрын
isso mesmo vai indo assim que Deus vai te abençoar mais trabalho muito bom com cuidado tem uns cara que faz correndo pra terminar logo e dá merda não é mais é isso trabalho muito bom falou
@joalisonsilva8677
7 жыл бұрын
Difícil encontrar caras assim aqui na PB bom trabalho parabéns
@juanfransiscocorrea3727
6 жыл бұрын
Parabéns excelente serviço
@alacideferreira8399
6 жыл бұрын
"ISSO NÃO É UMA OFICINA ISSO É UMA FÁBRICA DE MOTOS KKKK. MUITO BOM. PARABÉNS.
@eulersantana6668
7 жыл бұрын
parabéns amigo me ajudou muito em algumas duvidas abraço sucesso
@erickhenrik9311
6 жыл бұрын
Parabéns colega gostei muito do seu trabalho video com bastante qualidade 👏👏
@rodrigofernando9434
5 жыл бұрын
Q oficina dos meus sonhos 😍 parabéns✌👐
@javiersoto3025
7 жыл бұрын
bom trabalho que eu sou da Argentina admiro o seu trabalho Felicito
@fabriciosousa0206
5 жыл бұрын
Queria vê o passo a passo amigo. Quando vc diz que vai fazer algo coisa, vc já mostra feito e não vc fazendo.
@biluga7502
6 жыл бұрын
Isso sim é serviço de verdade, quando é bem feito vale a pena pagar o preço cobrado
@motobrawoficinademotocicle6981
4 жыл бұрын
uma boa retifica os aneis entra facil ,e for nos cupins de ferro ai tem que trabalhar mais para os aneis entrar ,da mais trabalho
@vitorcarleto283
4 жыл бұрын
Marcelo, fale para a gente, cabeçote com squish de 1mm + 1mm de espaço entre pistao/cabeçote, pistão destaxado, esse motor deve estar rodando redondo até hoje, entretanto, não deve ter rendido potencia nenhum com a area de squish morta...
@PIT-STOP.OFICINA.desde2013
7 жыл бұрын
Muito bom cara! Profissional o serviço,gostei!!
@raulestevam3966
4 жыл бұрын
Trabalho muito bom
@danielcarvalho6804
6 жыл бұрын
Muito bom seu trabalho. Nunca tinha visto coisa igual
@valdinarpereira1486
2 жыл бұрын
Excelente trampo 👍👍👍
@unocarsl354
Жыл бұрын
Muito bom esse trabalho top demais++
@wandersonalves7117
6 жыл бұрын
top de mais o seu serviço. gostei muito parabéns
@DanielSilva-bz1bt
6 жыл бұрын
Parabéns! Quanto ao cilindro q foi aumentado como fica pra encaixar no bloco ( ou carcaça) do motor? O bloco também é aumentado o diâmetro pra entrar com a nova camisa? Se alguém souber me responde aí!!
@gilmotos5678
7 жыл бұрын
profissional e profissional
@jhonatanrocha1520
5 жыл бұрын
E aí Gil eu sou novo na mecânico aí então aprendendo mais uma dica aí
@FBOF63
6 жыл бұрын
Belíssimo serviço ,penso em por um 190 na minha só q tenho medo de danificar a biela
@marcossousa4353
6 жыл бұрын
Vc é um artista guerreiro show.! 👏👏👏..
@sergios565
4 жыл бұрын
Você tá diparabens
@cicerocarvalho7293
7 жыл бұрын
muito bom trabalho ta de parabens nota 1000
@garramotospecasepreparacoe6143
6 жыл бұрын
Cara muito bom excelente trabalho parabéns
@alexandresantos4689
6 жыл бұрын
Trabalho perfeito 👌
@rociobosio3471
6 жыл бұрын
Ola Eu falo com ele da Argentina, vi seus vídeos no KZitem, eu gosto, mas eles são todos grandes motores, eu gostaria que você fizesse um vídeo sobre como preparar o motor de 110cc para o oval... obrigado
@edgarayala2925
7 жыл бұрын
hijo le estos brasileños asen de todo muy buena felicidades
@fernandoalves5583
7 жыл бұрын
Devia ter mais pessoas assim Parabéns amigo
@marceloassumpcao1042
4 жыл бұрын
LIKE amigo,parabéns belo trabalho,ficou SHOW. Um forte abraço fera.
@claudiotornai7773
5 жыл бұрын
onde fica sua mecânica gostaria de fazer a troca de cc da minha 125 para 190cc com você , trabalho muito bem feito
@jonhwalterlimaramos1339
Ай бұрын
Cara, parabéns, como faço pra levar a minha Titan 150 carburada, até você, pra você fazer esse trampo aí pra mim? Você é de onde??
@laurofidelisdesouza2561
5 жыл бұрын
Parabéns muito bom, e bem detalhado seu trabalho, tenho uma titan 2005/2005,e em breve estarei mexendo nela qual sua dica!!
@Cleber4366
5 жыл бұрын
Com um 188cc desse ai prefiro andar original. Gasta menos e anda mais. Taxa abaixo de 9:1 não tem eficiência nenhuma. E para os lub lub que vier puxar o saco se for para colocar relação maior para dar mais final, prefiro por na original. Meus votos a parte, agora se mesmo assim for querer montar esse kit ai não faria o squish ou faria em grau para não perder tanta taxa, e para o pistao um rebaixo na borda de 1,5mm e uma plaina no cilindro de 1,8mm. Fora isso o jateamento e o encamizamento estão ok, tirando a retifica que ele não especificou a folga deixada, minha nota de 0-10 Meus 4,5 acho que está de bom tamanho. PARABÉNS
@casadomotormarcelocapua2063
5 жыл бұрын
Quanta bobeira em um só comentário , da para ver que é muito papo para pouco conhecimento
@Cleber4366
5 жыл бұрын
@@casadomotormarcelocapua2063 qual seu ponto de vista em montar um motor tão destaxado assim? Quero muito saber, pois vc disse que tenho pouco conhecimento.
@tormes03
6 жыл бұрын
nossa muito show sem palavra seu trabalho
@a.sforzza4765
6 жыл бұрын
Parabéns M. Capua, tanto por seu trabalho como a forma de abordar o assunto. Sobre o brunimento da camisa, quando vc diz "ficar riscado cruzado para facilitar a lubrificação", fiquei com uma dúvida: Esses riscos não iriam funcionar como uma LIMA nos anéis do pistão? Se comparados com a camisa da Fazer, de cromo, que acredito serem extremamente lisos. Me perdoe se minha pergunta é ridícula, mas não sou mecânico e sim um apaixonado pela área. Agradeço sua atenção e um grande abraço.
@eulervlog2342
6 жыл бұрын
N amigo n chega a limar n. Tds as motocicletas sem esse cruzado. E para acumular. Facilitar a lubrificação do pistão e os anéis
@carlosvieira6821
Жыл бұрын
Muito bom👍 pena o sr não tar aqui em Portugal
@wagnercalixto9323
5 жыл бұрын
Não sei de qual região vc e , mais essa máquina de jateamento tenho quase certeza que e d brumar fábrica em Colombo Paraná,onde eu fabrico essas máquinas e vendi para todo o Brasil
@gomesmuk1095
6 жыл бұрын
Faltou só mostra alguns detalhes ..do início de cada trabalho
@rouglesnunesnunes5345
7 жыл бұрын
Parabéns amigo . vou esperar video d cabeçote .show
@willk933
7 жыл бұрын
Amigão vc é de onde...pq vc mostra dedicação ao seu trabalho e isso faz vc ser uma pessoa profissional..
@casadomotormarcelocapua2063
7 жыл бұрын
Willian Liberato Osasco SP , se precisar de algo é só falar , pois atento bastante gente de fora de São Paulo
@willk933
7 жыл бұрын
casa do motor Marcelo capua ok amigão...
@josuecarvalho1739
5 жыл бұрын
Sensacional! Muito bom amigo! Queria fazer o motor da minha bros 150 para 190... Qual o valor ?
@suellenfaustin8113
6 жыл бұрын
Ótimo trabalho parabéns.
@igorcordeiro5770
5 жыл бұрын
PARABÊNS AMIGO MUITO PROFISSIONALISMO, SHOW DE BOLA SEUS VIDEOS, VC TEM WATTS?
@luziaalcantara3862
6 жыл бұрын
Gostei muito do serviço to comerçando agora trabalha na área de mecânica de moto da uma dica pra mim qui diâmetro fico os dutos
@sanutim.9324
7 жыл бұрын
O trabalho ficou muito top parabéns quero fazer essa troca de camisa na minha tbm quero por 190CC mas tbm quero trocar o comando mas não sei qual colocar você sabe qual comando eu coloco ? vlew
@romulogoncalves6799
7 жыл бұрын
Bom dia amigo, parabéns pelo capricho. Queria saber qual a potência do seu compressor e se da uma boa Vazão na hora de jatear. Obrigado
@casadomotormarcelocapua2063
7 жыл бұрын
boa tarde , meu compressor e de alta pressão próprio para uso em cabine de jateamento, assim de der Faso um vídeo e mostro ele para você dar um olhada
@ricardohahnconcer9867
6 жыл бұрын
Boa noite, amigo. Vi seu vídeo por recomendação do KZitem e gostei, organizado e direto. Apesar de ja ter tido motocicletas não me interessava por alterações ou preparação. Mas poderia me explicar o por que de utilizar pistão com redução da taxa de compressão? Fiz um cálculo aqui e cheguei que com esse retrabalho a taxa subiria de 9,5:1 para 10,67:1(não tenho certeza se está correto o cálculo), se a conta estiver certa essa taxa é muito alta para motos? Abraço.
@gamersplacebrasil
6 жыл бұрын
acho que a idéia é fazer um motor durador pra rodar na gasolina... muita taxa mata o motor em altas rotacões tbm
@JuniorSilva-jf4pc
5 жыл бұрын
faça mesmo mas com Ç ...kkkkk, bicho burro da porra ! aff
@ricardohahnconcer9867
5 жыл бұрын
@@gamersplacebrasil Entendi, ganha torque com o aumento da cilindrada mas potência também vem mais rápido.
@danielbilhan7220
6 жыл бұрын
muito bacana a sua oficina, parabens
@robsonoliveira4542
6 жыл бұрын
Olá amigo, Belo trabalho o seu. Sou mecânico e trabalho somente com motores originais e pretendo estudar medidas para ingressar na preparação. Tenho um certo conhecimento teórico, minha preocupação de fato seria cabeçote. E pergunto a você: porque encamizar? O cilindro original não dá conta do pistão maior? agradeço desde já!
@marcelomontenegro3207
3 жыл бұрын
Maioria dos motores não dá pra fazer no original e quando dá fica fino demais dando muito problema.
@edersonsimplis5127
5 жыл бұрын
Colocar um cilindro de carro 2.0 e troca e acrescentar mais engrenagens e marcha
@ozestourados4102
7 жыл бұрын
Muito bom seu trabalho Tem como fazer isto na camisa original da fan 125 2013
@cassiolima2688
6 жыл бұрын
Boa tarde Marcelo, meu nome e Cássio e sou do Rio grande do sul, adi miro muito seu trabalho com retifica de motos parabéns pelo capricho!! Minha pergunta e a seguinte aqui na minha cidade e feito retifica em cilindros de moto em torno mecânico e depois brunido em uma maquina parecida com a sua . Qual seria sua opinião em relação a qualidade de uma retifica feira assim em um torno?OBS. o torno e um Joinville j30 aparentemente bem conservado!!Abraco e sucesso pra você !!
@motorzaofb4695
6 жыл бұрын
Opa amigo blz? O vc não faz preparação de peças pra moto pra vende ? Tipo kits de almento de cilindrada?
@japinhapereira7783
6 жыл бұрын
Opaaa isso seria muito interessante
@aldairjose1502
4 жыл бұрын
Um ótimo trabalho
@rondonia123
7 жыл бұрын
Grande trabalho Parabéns , mas e a durabilidade qual seria? Esta é a minha dúvida!
@danielsonferreira8369
4 жыл бұрын
Boa noite gostei muito do seu trabalho, voce faria um trabalho desse para uma factor 125 aumentando para 190cc?
@murilonovaes3133
7 жыл бұрын
Perfeito trabalho... Tenho uma crf 150f, posso fazer isso???
@bicicletariacicloestrelasa3671
7 жыл бұрын
trabalho limpo,parabens.
@jailsonribeirodacosta2393
7 жыл бұрын
professor Boa noite quando vc retira o cilindro para colocar outro no caso desse vídeo que vc está preparando o motor p 190 vc tem que dar calor na peça p retira o cilindro
@flordobelo1604
6 жыл бұрын
Jailson Ribeiro da Costa cncnvbnnNnnbmnbbnnnmbnnnnnnbnbnnbbnnnnnn
@viniciuseduardopioker9808
7 жыл бұрын
ótimo trabalho
@myllyannmussi9570
7 жыл бұрын
cerviço perfeito só oq eu achei erado foi o cerviço na câmara porque o pistao já é destaxado pra da uma taxa de 9.5 com a câmara original com o wisquichi vai diminuir a taxa de compressão e aconselhável deixa a câmara original
@casadomotormarcelocapua2063
7 жыл бұрын
Myllyann Mussi ,mas foi feito o serviço na câmera justamente para diminuir a taxa mesmo, era essa a intenção
@elmervaldelamar8056
7 жыл бұрын
Buen trabajo sabe de eso ojala y fuera de aca de colombia pa mandarle hacer ese trabajo
@rafaelgamer3958
6 жыл бұрын
Seu travalgo foi muito bom parece peças novas de fabrica
@antoninasilva9813
4 жыл бұрын
Muito bom o seu trabalho vc pederia me dizer quantos decimo vc colocar de presao na trocagem dos cilindros
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