great work mate. The mk1 fiesta was like a smaller version of the golf mk1. They used to look so cool in the old days. They are so rare now. Nice work mate
@giuseppefontana9137
3 жыл бұрын
La mia prima auto fiesta mk1 anno 1981 , 1300cc doppio corpo.4 marce.
@txikitojaizkibel
6 жыл бұрын
un restiling y una preparacion muy buena buen trabajo campeon la verdad esta muy bonito buena restauracion mi padre tuvo uno fueron mis primeras tomas de contacto con cuatro ruedas creo recordar que eran cuatro marchas motor 1100cc matricula SS-M o C pues no a llovido nada años 90 jajaj y yo entonces tenia 14 años ...en el año 93 ya entonces tenia yo 17 años me enamore de un xr2i 1600 efi blanco con la franja azul ke lo diferenciaba del modelo turbo ke llevaba la franja verde me lo propuse y no pare hasta conseguirlo trabajando duro entonces trabajaba de mensajero en mrw con moto soy del norte pues eso no pase frio y lluvias para poder ahorrar para comprarlo jajajaja pero como todo en esta vida con esfurezo ganas y sacrifcio conseguimos nuestros sueños lo compre por 600000 pesetas unos 3000 ipico euros una pasta en quellos años jaajj y como no podia circular por via publica por que todavia no tenia carnet me propuse de mientras prepararlo le monte suspension koni, muelles apex, linea de escape completa iresa , baquets, volante luisi jaja, barra estabilizadora y las llantas del turbo que me regalo un amigo y posterior le puse unas tsw imola en 15 etc ya con 19 años el dia de mi cumpleaños tuve un accidente y practicamente kedo siniestro y gracias a un par de amigos uno de ellos que entonces estaba de practicas en una carroceria y el otro estaba de practicas en la ferrari de bayona (francia) pude repararlo fueron unos meses de trabajo en los ke nos divertimos mucho nos propusimos repararlo atope jaajaj muchas horas y muchas cenas de bocata en el garage ke nos preparaba la madre de mi amigo carrocero ke regentan un restaunte muy conocido en la zona.. en esos momentos con pocos recusos economicos y conocimientos justitos pero con muchas ganas mi sueño volvio a revivir y el xr2 volvio a rugir kedo precioso comenzamos reparando la mecanica dañada cuna suspension trapecios paileres radiador etc etc despues tocaba reparar la carroceria un tanto de lo mismo capo frontal aletas paragolpes focos etc etc alisamos la carocceria enmasillamos y lijamos empapelamos y solo faltaba pintar ajjaj lo siguiente improvisamos una cabina de pintura con plastico estractores caseros y focos de calor , nos prestaron una pistola compresor etc y lo pintamos del color original blanco la verdad ke tengo grandes y muy bonitos recuerdos ...lastima que por aquellos entonces no estaban las redes asi me encantaria tener todo ese proceso grabado en video como este tuyo pero me tendre que conformar con guardarlo en mi cabeza...gracias por tu video me a servido para recordar mantener revivirr aquellos tiempos en el que todo era pasion motorsport un saludo desde aqui aprovecho para dar las gracias a mi amigo manu carrocero e imanol ferrari y por supuesto a angela y manolo los padres de mi amigo dueños del restaurante los cuales me prestaron el taller sin vosotros nada hubiese sido posible...gracias tb ati juanjo y espero no te importe que aproveche este video para contar la historia de otro forito el cual iva camino del desguace pero con pasion y dedicacion le dimos una nueva vida de la cual me siento muy orgullosos un saludo compañero
@1100HondaCB
12 жыл бұрын
CVH was never used in the mk1, but was used in the mk2 Fiestas, especially in the 1.4 and the 1.6 XR2. The CVH dates back to 1980 and was first used in the 1.6 mk3 Escort and used in the later mk4 Escorts 1.3 and 1.4 as well. Although not too bad an engine, but not as good as Vauxhall's NE range of engines which came out at about the same time for the mk1 Astra.
@tornilloracing
12 жыл бұрын
un trabajo muy fino ,preciosos los mk1
@jauh25
10 жыл бұрын
que carro mas bello! felicitaciones!
@scottautoprep94
11 жыл бұрын
Same car same colour and same wheels as mine nice one !
@MrBread82
8 жыл бұрын
Beautiful work.
@jsportc4
11 жыл бұрын
si, gracias por el comentario
@deanoscott
9 жыл бұрын
Lovely motor. Video needs to be watched in silence. That music is majorly bad.
@tykpack
12 жыл бұрын
Amazing job... Congrats.
@86BON86
12 жыл бұрын
its difficult to put 1.6 CVH with 5 gearbox to mk1 body.Any modifications?
@Jonhamolinero
12 жыл бұрын
Precioso
@TheJmsmurphy187
12 жыл бұрын
nice im getting me one of these make a nice first car :)
@whitetyg3r
Жыл бұрын
wow
@craks
5 жыл бұрын
Hola, qué tal? Tuviste que poner algún taco distinto del lado de la distribución? Porque tengo mk1 y un cvh 1.6 que le voy acoplar. Gracias
@alejandrocuetocamblor7115
4 жыл бұрын
Hola, estoy empezando con el proyecto también? Algun truquillo?
@rbcupra87
11 жыл бұрын
Es complicado homologar todo?
@01TonyPayne
12 жыл бұрын
Muy buen trabajo! el motor CVH viene de un Fiesta MK2 XR2?
@Garagerat.
12 жыл бұрын
is that "bodykit" ordered from uk??
@25339217
13 жыл бұрын
what gearbox in it?
@ioannichols6485
4 жыл бұрын
Nothing like group 2 not the right engine, gearbox, brakes, suspension, wheels, interior, fuel tank and running gear
@stevo599
12 жыл бұрын
Lovely, what country are you in?
@MARIOGT1000
11 жыл бұрын
bellissima ford fiesta forever dalla italy paese puglia che muisic house cantante grazie ^_^
Пікірлер: 28