Panoramica sul lavoro di restauro della Fiat 600D del 1968.
Nel video si vede il risultato di tutte le operazioni di ricondizionamento della vettura, che hanno interessato ogni parte della macchina ad esclusione della verniciatura della scocca che era già buona.
Dal fondo è stato eliminato il vecchio rivestimento protettivo a base bituminosa e rimpiazzato con nuovo "antirombo" ma a base plastica bicomponente.
Ogni singolo bullone, rondella o particolare è stato smontato, sabbiato, ri-zincato e rimontato.
Le sospensioni hanno ricevuto nuove boccole dopo essere state sabbiate e verniciate a polvere.
La balestra è stata revisionata, così come scatola guida e rinvio di sterzo.
Freni nuovi, cilindretti sabbiati e revisionati.
Cambio smontato a pezzi e sostituite tutte le guarnizioni ed i paraolio.
Motore smontato, aperto e sostituite guarnizioni e paraoli, controllato bronzine di banco e biella, riverniciato (sabbiato quel che andava sabbiato) e rimontato.
Pompa acqua revisionata, dinamo ed alternatore revisionati e verniciati (la dinamo zincata).
Anche radiatore e sistema di farfalle per l'aria è stato completamente revisionato (e zincato)
Негізгі бет Presentazione restauro Fiat 600D
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