Salut,am si eu varianta de 1.0 mild hybrid si legat de centurile din spate am rezoltat-o bagand centurile in mufe,legat de motor am observat ca intra benzina in baia de ulei gasesc nivelul de ulei ridicat chiar si miroase a benzina uleiul.Am intrebat la service si mi-au spus ca mai ales iarna pana nu se incalzeste motorul poate intra benzina.Uneori iarna mi-se dezactiveaza sistemul de franare automata.Consum oras 9-10.La portbagaj am pierdut spatiu de roata de rezerva din cauza bateriei de 48V.
@EmilAndrei16
4 ай бұрын
Iarna există această problemă la motoarele cu injecție directă, oarecum este ceva normal deoarece nu au temperatură în cilindru la fel de ridicată ca la multipunct, așa cum este motorizarea de 1.2 84cp, automat mașina nu este gândită pentru mers 5-10 km/zi dar dacă ai avea drumuri de măcar 20km nu cred ca ar intervenii problema asta. La 1.2nu se întâmplă nu am văzut nici o modificare pe jojă👍
@mihaimanea6126
21 күн бұрын
Salut,am acelasi motor si eram curios ce tip de ulei au folosit la revizie ?
@EmilAndrei16
20 күн бұрын
Sper sa zic bine, cei de la reprezentanta in Constanța folosesc 0-w20 de la Shell...nu am auzit de el până să am mașină asta dar daca așa pun ei, așa îți dau garanția nu am vrut să îmi bat capul.
@victormarian7889
4 ай бұрын
Nu cred ca se mai fac cu motorul asta, probabil doar cu 1 litru turbo.
@EmilAndrei16
4 ай бұрын
Ba da, și varianta facelift are disponibilă motorizarea 1.2 84cp. Verificat acum pe Hyundai România
@Theo_r
4 ай бұрын
Salut! Am si eu un Hyundai i20 2021 dar mild hibrid, pot sa iti dau niste ponturi: Pentru faza cu centurile din spate poti sa ridici bancheta spate si gasesti mufele acolo, le scoti si gata scapi de problema (eu le-am avut scoase din fabrica, au uitat turcii sa le bage :)) ) Pentru faza cu ambreiajul toate fac asa din pacate, si a mea face asa desi are un ambreiaj schimbat deja pe garantie.... Hyundai nu are cele mai bune ambreiaje Nu am fost foarte atent dar ziceai ca opresti lane assist-ul, poti sa faci asta tinand apasat pe butonul de pe volan si nu trebuie sa intrii in meniuri Mai bine sa ramai la i20 1.2 manual, 1.0 mild hibrid si manuala si automata sunt muuult mai slabe ca fiabilitate (automatele cel putin din 2020-2021 nu au fost deloc reusite, multe au avut intrari in service pt cutie, cunosc caz de automata car nu mai intra in treptele 1,3,5,7 la un i20 automat 2021 60 de mii de km aprox)
@EmilAndrei16
4 ай бұрын
Interesant, nu știam ca au fost așa problematice. La motor ai avut vreo problemă la varianta de 1.0? Am o cunoștință care are varianta de 1.2 dar pe modelul anterior, mașina este 2018 și a avut ghinionul să aibă consum mare de ulei la 60.000km practic sunt aceleași motoare, sper să nu pățesc asta😅
@Theo_r
4 ай бұрын
@@EmilAndrei16 la motor momentan nu am avut probleme, iar faza cu 1.2 cel de pe i20 2021+ (bc3), nu e la fel, au făcut niște schimbări la el pe modelul ăsta nou, ca altfel nu mai ieșea euro 6
Пікірлер: 11