посмотрел твой видос узнал в чем причина моего компрессора у меня такая же ерунда случилось
@user-qr4mf9kl1n
4 ай бұрын
Как восстановать пластину, не покупая новую, было бы еще интересней.
@Alex-oo2xn
Жыл бұрын
Диагностика делается не снимая с машины. Если вращается шкив, значит компрессор не заклинил, работоспособность электромагнита слышна по звуку включения , бывает резина на прижимная пластине (KPN0287YU номер аналога) разрушается, от выхода из строя подшипника на шкиве, а так же по истечению времени от старости.
@user-cw3jy6ky6s
2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Помогло найти причину поломки
@IgorBasic
2 жыл бұрын
Вообще это по идее следствие - компрессор заклинило и она порвалась. Или не так? Поменяли ее?
@user-fw8zl3uz6u
2 жыл бұрын
@@IgorBasic не заклинило, просто износ фрикциона на шкив и пластине, пробуксовка в момент прижатия и перегрев. Вот и результат
@user-xw7my9cj4e
Жыл бұрын
У меня на опеле точно также было. Купил бэушный и все заработало. Отдал две с половиной. Осталось купить пластину и будет в запас
@user-mr5q3s9w
2 жыл бұрын
Ну что, бывает и такое... А вообще-то, не из-за этой детали ты потратился, а из-за того, что не разобрался в вопросе и сделал поспешные выводы. Первый раз я также попал на деньги, хотя и не такие большие, катушку индуктивности купил зря...
@user-evgen121
10 ай бұрын
Дружище, подскажи как снимается сама катушка электромагнитная с самого компрессора, я как понял она запрессована на него, нет никаких крепежных элементов?
@v4556
9 ай бұрын
радиатор надо чистить, если он подзабит то и новый компрессор долго не проживет
@user-fw8zl3uz6u
7 ай бұрын
Чистил
@ElnurZeynalovGmail
2 жыл бұрын
Какие были признаки неисправности? У меня периодически холодит, может ли быть из за муфты?
@user-hr2ce7us9c
Жыл бұрын
Добрый день. А устанавливали сами кондиционер назад? Я вот снял свой, а тепепь длинный болт не знаю куда вкричивается, везде он торчит почему то.
@vladimirvladimir1412
9 ай бұрын
Спасибо за информацию. Как Вы придерживали пластину при откручивании болтика? Заранее благодарен
@user-fw8zl3uz6u
9 ай бұрын
Сварочкой прихватил к железному прутку
@Abylay_Xam
2 жыл бұрын
Думаю вы не зря меняли компрессор,скорее всего это деталь вместо разрывной пластины и компрессор ваш действительно подклинивал.Не могли же корейцы посадить детали муфты не клей.
@user-fw8zl3uz6u
2 жыл бұрын
он посажен на резиновую основу, а причина срыва не в подклинивании, а в износе фрикционного слоя на муфте и пластине из-за грязи и времени, что давало пробуксовку и соответственно нагрев который привел к оплавлению резиновой основы
@user-iy2ml3wb3r
13 күн бұрын
Что делать у меня такая проблема
@user-hj8iw3gv1z
3 жыл бұрын
Эта "грошовая деталь" если брать оригинал, стоит как полкомпрессора. Брал на i30 пластину, шкив и катушку вышло в 10 тр. У меня ещё и магнитная катушка сгорела от перегрева. А причина простая - естественный износ и увеличившийся от этого зазор. Вследствие чего муфта начинает пробуксовывать и аццки нагревать шкив и катушку под ним. На больших нагрузках в жару а также при пуске после кратковременной остановки, когда в насосной области очень большое давление. Но сделал всё без разгерметизации системы. Просто открутил компрессор и прямо на шлангах развернул в подкапотном пространстве в удобное для ремонта положение, шкивом вверх. В моей машине место для этого маневра было. Самое главное иметь хороший съемник стопорных колец. С длинным клювом, чтобы снять электромагнитную катушку,если она под замену.
@user-fw8zl3uz6u
2 жыл бұрын
Согласен, не такая уж она и ГРОШОВАЯ, на тот момент в ценах не ориентировался, конечно цена неадекватная, за две железяки с подшипником это перебор.
@IgorBasic
2 жыл бұрын
А как вы поняли, что катушку тоже надо менять? Я вот купил пластину, но боюсь что ее замены недостаточно. А туда-сюда компрессор гонять не хочется.
@user-st5dk7gv2f
2 жыл бұрын
@@IgorBasic если прижимную пластину менять то вам не зачем компрессор снимать, его можно или снизу или колесо правое выворачиваете, снять пыльник и вот пространство. За частую прижимные пластины портятся, я сегодня по этой же причине попал к сто, ребята сразу определили.
@user-hj8iw3gv1z
2 жыл бұрын
@@IgorBasic прозвонил.
@user-hj8iw3gv1z
2 жыл бұрын
@@user-st5dk7gv2f если снимать только пластину, т.е. открутить надо только болтик, то и колесо снимать не надо. Можно все сделать сверху через капот
@assss1474
2 жыл бұрын
Добый вечер. На хону акорд7 подойде или нет вы невкурсе? Я купил бы у вас этот компресор
@user-fw8zl3uz6u
2 жыл бұрын
Если двигатель G4GC то возможно подойдёт, но не уверен на 100%
@user-vr8de9yj2m
2 жыл бұрын
Уважаемый автор, а какой новый компрессор поставили?
@user-fw8zl3uz6u
2 жыл бұрын
 DASHI DEA010
@boks801
3 жыл бұрын
Подскажи таки номер подшипника пожалуйста
@user-fw8zl3uz6u
2 жыл бұрын
Nsk 30BD40DU Подшипник кондиционера 30х55х23
@masacurimasacuri7773
Жыл бұрын
За сколько продашь компрессор если это ещё актуально?
Пікірлер: 34