Добрый день, тоже мерзли, в кабине дубак,проверяли сам радиатор,кран, открыт или нет, потом добрались до байпаса, что стоит на раме с права, сняли, проверили, дуется в сторону печки, закрыли пальцем, дует в обратную обратную, т.е антифризу легче обратно в двигатель уйти чем в печку, соединили напрямую,пока не было нового, тоько не закрывайте кран на печке, может сорвать шланги, и все отлично жара!
@Alexey78
5 ай бұрын
Ничего не сорвет, практически все убирают термостат на раме и ездят уже по многу лет.
@jonyjacson6765
5 ай бұрын
Я автономку провел в ноги и не парюсь,еду с автономкой с самого начала тепло и поджопник электрический на сидение
@Alexey78
5 ай бұрын
Автономка у меня и так через пол в ноги идет, раз в мороз с автономной ехал огонь с выхлопа пошел, горелка сгорела.
@user-eu1lj6nq1q
5 ай бұрын
У всех манов проведено в ноги, а ты наверное на диване едешь с включеным подогревом сиденья.
@jonyjacson6765
5 ай бұрын
@@user-eu1lj6nq1q многие маны страдают от недостаточного обдува в ноги. Зато автономка на улице в ящике и насос у заднего колеса,а не как дурачок езжу с шумом в кабине и сплю нормально без гула автономки щёлканья насоса. Видимо только у меня мозгов на это хватило, а так же придурки с мясорубкой ездят вместо грузового гайковерта,хотя у всех есть воздух. Это вообще бред.
@user-dg2cz5zt6l
5 ай бұрын
Сколько держит температуру сам мотор при стоянке на холостых оборотах?
@Alexey78
5 ай бұрын
В мороз -30 температура масла поднимается максимум 50, антифриз еще меньше.
@user-dg2cz5zt6l
5 ай бұрын
@@Alexey78 у меня падает до половины первого деления на приборе температура при минус 10 градусов, это нормально?
@Alexey78
5 ай бұрын
@@user-dg2cz5zt6l да нормально. Для мана даже в книжке написано что прогрев в движении. На сканиях и вольвах стоит нагрузка на двс , для прогрева закрывается заслонка на выпуске.
Пікірлер: 11