Спасибо огромное, очень помогло ваше видео. Муж уже себе голову сломал. В теплый день заводится без проблем, чуть прохладно никак. Чего уже только не разобрал и не перебрал, но про это не подумал.
@кешадроздов-ц3п
3 жыл бұрын
пожалуйста рад помочь
@СергейДовмонтович
8 ай бұрын
@@кешадроздов-ц3п У меня тоже после -10 перестал запускаться . Но с буксира заводиться с пол пинка. Вопрос в том , что при запуске с буксира свечи играют роль ? Или буксировкой они работают лучше тк стартер не забирает ток .
@Zanosbalik
7 ай бұрын
@@СергейДовмонтович свечи выкрутить проверить от акб, либо же компрессия в моторе уже не та
@Станислав-я6х
6 ай бұрын
@@СергейДовмонтовичпосмотрите топливные трубки на подсос воздуха
@RemontElectron
3 жыл бұрын
Ахренеть..... Сегодня мучался, а вот про реле и не додумался ))) Спасибо !!! ЛАЙК !!!
@кешадроздов-ц3п
3 жыл бұрын
я поставил совдеповскую кнопку на 220 в и толстые провода.без реле.пока проблем нет
@22СТОЛІТТЯ
3 жыл бұрын
все правильно вам друг рассказал это первая проблема реле накала свечей один знакомый из за этого перекапиталил двигатель.Лайк.
@daryafarafonova483
3 жыл бұрын
Можно вольтметр поставить в машину и по нему ориентироваться , при рабочей системе будет просадка напряжения . Кстати сечи еше должны работать в пол накала какое-то время в зависимости от холода.
@александркурмаев-т4и
3 жыл бұрын
Особенно на старых Японцах.
@mifmaster85
2 жыл бұрын
@@александркурмаев-т4и ну не скажите, был как 1но ступенчатый подогрев, так и 2х ступенчатый.
@ГолышевАлексейФилиппович-ь5м
2 жыл бұрын
Подскажите = на какую величину должно отличаться напряжение на свече накала от напряжения на клеммах АКБ. У меня например так = на АКБ 12,5 вольт а на свечах накала 11,5 вольт. То есть 1 вольт это потеря в цепи реле. Это нормально или нет ? или напряжение на свечах = напряжению на АКБ ? просадки не должно быть ? Ну а по времени = заводим холодный двигатель , свечи накала греют 35 секунд. Потом когда двигатель прогрелся хотя бы до Т=40-50* то глушим двигатель и сразу на стартер заводим = свечи накала практически не включаются, на 1 сек вкл и сразу выкл
@Erocck987
Жыл бұрын
@@ГолышевАлексейФилиппович-ь5м за невключение свечей на горячем двигателе отвечает отдельное реле, т.е. если вы на входе ОЖ в двигатель, нагреете датчик температуры, то свечи не включатся даже в минус 30
@СергейКобылко-ю9ш
Жыл бұрын
Благодарю! Огромное СПАСИБО! Машина Nissan Vanette 2.3, провозился не один день, думал мороз причина, поменял топливный фильтр, прочистил в тнвд все клапана, сеточки, апотом нашел данное видео, на прямую кинул провода, пальцами сомкнул и с первого раза завел!
@кешадроздов-ц3п
Жыл бұрын
рад помочь
@СергейБуянов-ф7л
3 жыл бұрын
Молодец что поделился! Многие пишут что да как лучше,и что это ёжику понятно, а человек взял и поделился. Сейчас молодые водилы не могут знать как это происходило на старых дизелях,но уже со свечами накала. От себя добавлю что в кабине возле кнопки еще был глазок с вольфрамовой спиральной и она была типа индикатора да и предохранителя тоже...
@Redmi-kv9bc
Жыл бұрын
😅 жду б❤ ХХХ за бу эээ
@АлександрНезнайка-т8ю
2 жыл бұрын
Надо проверить .Благодарность ВАМ, 👍
@yuryzanemansky1162
3 жыл бұрын
У меня Дукато 2.5 дизель. До ремонта в мороз вообще не стартовал без шнурка. Перетряхнул колечки, вкладыши. Заменил распылители. Счас в мороз минус 10 легко стартует без нагрева свечей. Свечи рабочие. Просто эксперимент. Первопричина- компрессия!
@СофьяЯрошенко
3 жыл бұрын
Добрый день. Дизелю второго поколения с плоскими поршнями с понижением t и компрессией 26-27 кгс/см2 требуеются для пуска разогретые свечи , а поршня с колодцем ( дизель третьего поколенич ) ,этим не страдают. Удачи.
@TanyaElle
6 ай бұрын
Благодарю за то, что делитесь информацией. Искала для мужа, ищем причину почему не заводится дизель на холодную. Будем пробовать)
@АлександрГерасимов-к6т
Жыл бұрын
Перед тем как подсоединить на прямую - убедитесь в маркировке на свечах в вольтах! На японских авто могут стоять на 7v, на 6,5v,на 11v.на одном и том же двигателе могут стоять свечи разных напряжений - на два цилиндра один нами наминал, на два других другой. А так же есть свечи не законтуреные на массу, они имеют свой - и +.
@С.Т.О.Сергей
2 жыл бұрын
Привет! Да есть такое но это поправимо. Ещё скажу что руские большие дизеля типо камаз тоже большого мороза не любят и там тоже присутствуют свечи накала только стоят они в коллекторах. При такой поломки что бы завести дизель еслив свечи накала совсем выйдут из строя можно таким образом сняв воздушный фильтр и поднести к заборнику факел.
@Алексей-р3о2б
2 ай бұрын
Благодарю за подсказку. Пригодится. И товарищу давшему совет тоже здоровья
@denisgromov9350
4 жыл бұрын
хорошо что с колец и клапанов не начал))
@РоманЧубак-ч6о
3 жыл бұрын
Дякую, в ночі приїхав рано мороз -7 бус джампер 1.9 простий не завівся, посадив акум поставив на зарядку і пішов на роботу. Подивився ваше відео думаю попробую і о чудо завівся з полу тику. Велике дякую друже спас від марних трат.
@кешадроздов-ц3п
3 жыл бұрын
рад помочь .удачи
@ИльяКощер
3 жыл бұрын
Дизель Андория на УАЗе решил проблему реле следующим образом: для подачи силового тока на свечи накаливания установил втягивающее реле стартёра, а провод от штатного реле на включение втягивающего, плюс светодиодик для контроля напряжения на свечах.
@ВасилийЗаика-ж3ъ
2 жыл бұрын
Огромная Вам благодарность ! Здравия и успкхов
@кешадроздов-ц3п
2 жыл бұрын
благодарствую и Вам всех благ)
@кешадроздов-ц3п
2 жыл бұрын
рад помочь
@ЖумабаевОмурбек
9 ай бұрын
Спасибо за информацию очень очень помогло не мок найти проблему. Выручили
@ЕвгенДорогокупец
3 жыл бұрын
2,40 правильно тебе подсказывали.коротит это не показатель.бывает свечка греется посередине стержня,а надо чтоб кончик грелся
@mifmaster85
2 жыл бұрын
Тоже както плохо заводился, достал свечи, кинул на аккумулятор.... 🤔 15 секунд до дымка, 30 секунд до красноты. А перед этим сопративление померил, присутствует, одинаковое - работают.
@shamshod-5
Жыл бұрын
Самое простое способ работу реле это включает освещение салона там сразу заметно как работает свечи накаливания!
@beryred2769
Жыл бұрын
Спасибо большое,помог ваш совет,кинул + на прямую и с пол оборота завелась машина)
@кешадроздов-ц3п
Жыл бұрын
рад помочь.я уже бывший дизелист.поменял авто
@jamshidablaev8892
7 ай бұрын
Спасибо за совет. Точно так же все варианты я пробовал. Теперь попробую вариант с проводом
@АндрейХабуев
3 жыл бұрын
Я на грузике сразу через тумблер на прямую подключил. Колхоз кто то скажет, зато работает как положено
@АлександрЗасыпкин-н1т
2 жыл бұрын
Через реле наподобие стартерного надо, кнопка поплывет
@сергейгнедой-у5о
2 жыл бұрын
Забыл выключить и сгорел нахуй
@andrejvelikov3905
11 ай бұрын
Благодарю за подсказку,хотел поставить лайк,почемуто не ревгирует.
@AlexNorton1
6 ай бұрын
Спасбо, друг! Всех благ.
@АрунасБаракаускис
3 жыл бұрын
Спасибо,дали надежду
@СухаревКонстантин-з6м
3 жыл бұрын
Бывает забил топливный фильтр у меня так было . заменил все супер . В баке собирается конденсат и гонит в фильтр и грязь вода и Диз топливо привращается в пробку с плохой пропускной способностью.
@ramazonfayziev9261
4 жыл бұрын
спасибо дорогой за хороши совети и ешо раз благодарю
@кешадроздов-ц3п
3 жыл бұрын
рад помочь
@ИгорьСавцов-т6р
3 жыл бұрын
Посмотрел, огромное вам спасибо. У меня форд транзит, проблема запуска в холод достала. Летом без броблем. Завтра утром начну мерить. Ещё раз спасибо!!!
@ПавлоНедужак
3 жыл бұрын
Получилось?
@BARADA-u4r
3 жыл бұрын
А у меня форд транзит без свечей
@Николаевич-г4е
3 жыл бұрын
@@BARADA-u4r если у тебя до 2000 года то стоит одна свеча на впускном коллекторе сверху
@BARADA-u4r
3 жыл бұрын
@@Николаевич-г4е да я знаю но эта не накала а факельная
@Николаевич-г4е
3 жыл бұрын
@@BARADA-u4r и что она не помогает?
@fishingsection1025
2 жыл бұрын
Объективно, спасибо за информацию🤝
@кешадроздов-ц3п
2 жыл бұрын
рад помочь)
@ua..1484
3 жыл бұрын
Амперметр постоянного тока, в разрыв этого провода, и вы всегда знаете ток который идет или его нет. Можно шунтировать несколько сантиметров провода , и на выводы подкинуть даже стрелочный индикатор от старого магнитофона или любой техники , ток отклонения на стрелке прибора , подобрав раздвигая или сужая шунт.
@ВиталийШубин-ц4л
2 жыл бұрын
Чушь полная.
@Shura_Balaganov_
2 жыл бұрын
золотой вы человек !
@РоманЩучкин-ф1ю
3 жыл бұрын
Спасибо большое за совет! У меня похожая ситуация! Попробую ваш вариант!
@tolibas3355
3 жыл бұрын
Ну как помогло?
@travelingbytruck3028
2 жыл бұрын
Очень полезная информация.
@Breath_of_Rain
2 жыл бұрын
Дивно що ніхто з бувалих друзів не порадив поміряти компресію)
@ИванМостовой-ч6ь
3 жыл бұрын
Спасибо!!!...будь здоров!
@кешадроздов-ц3п
3 жыл бұрын
благодарствую)
@ВладимирПавлов-п9к
2 жыл бұрын
У меня т.дизель,всегда заводился,зимой тоже!Как то проверил свечи,а они не горят,купил новые и опять езжу и не знаю как они там!Зима может как то переубедит,стечение обстоятельства или точно они ни когда не работали у меня за 10 лет!
@АртемСавостьян-у8ж
3 жыл бұрын
Спасибі за пораду. Так і було як Ви кажете. Реле замінив і поїхали. Opel combo 1.7DTI.
@кешадроздов-ц3п
3 жыл бұрын
рад что помог
@ПетрАпостол-п3з
3 жыл бұрын
На теплом двигателе свечи накала также включаются? Может просто на малый период времени?
@ЛеонидЧварков
2 жыл бұрын
Спасибо огромное , мне помогло ваше видео.
@кешадроздов-ц3п
2 жыл бұрын
рад помочь
@zayac3248
2 жыл бұрын
Бум отрабатывать версию, Хвала автору и святому Ютубу
@кешадроздов-ц3п
2 жыл бұрын
рад помочь
@всемсвобода
Жыл бұрын
Спасибо понятно Мне кажется что у меня тоже на погрузчке Японская двигатель. Такая же проблема не заводится
@АлександрКосинский-л7е
2 жыл бұрын
У меня был точно такй случай , неделю не мог найти причину , сосед толковый посоветовал так проверить и точно , сейчас кнопка и нет проблем ни зимой ни летом
@кешадроздов-ц3п
2 жыл бұрын
осталось людям видео в помощь .приятно особенно в конце осени) слышать слова благодарности..по техническим недостаткам пересел на другое авто
@АлександрВласов-р4д
8 ай бұрын
6:4@@кешадроздов-ц3п
@ОмарбекМуслимов
2 жыл бұрын
Паджеро 2 объем 2 8 было тоже самое поставили временно реле поворотов от Жигули пока не превезли новое родные только не удобно нужно самому включить и выключить
@ryen_popov8899
3 жыл бұрын
Разбираешь реле там медные шинки они играют роль предохранителя могут перегореть, подбираешь медную проволку по сечению и впаиваеш и будет тебе счастье
@ВладимирИванович-ь3т6у
3 жыл бұрын
Это на допотопных машинах.На Вольво ты даже мастера не найдешь проверить реле накала.Все на электоронных блоках и управляется цифровым сигналом с CANшины
@ryen_popov8899
3 жыл бұрын
@@ВладимирИванович-ь3т6у причем тут Вольво, автор говорит о допотопной рено, или тебе поумничать негде
@memmedesgerov7203
3 жыл бұрын
.
@autooto3672
4 жыл бұрын
Спасибо за информацию 👍👍👍
@СандрПодол
3 жыл бұрын
было такое,кинул провод к реле,откуда выходит толстый провод и завелась...причина -закисло реле,шкуркой почистил и третий год катаюсь...Кеша,хоть ты и дизелист ,но долго искал...
@gassmail115
2 жыл бұрын
у меня похожая фигня приключилась, только ещё проще всё оказалось, пару лет назад в сервисе менял свечи и мастер закрепил силовой кабель на крайнюю свечу, хотя по мануалу положено на вторую, а так же не затянул нормально контакт, как результат не заводился дизель даже при нуле градусов, стоило переставить кабель на вторую свечу и протянуть контакты завёлся с пол тычка.
@кешадроздов-ц3п
2 жыл бұрын
спасибо буду знать
@БакытБаяманов-ы8у
4 жыл бұрын
Спасибо за совет 5+
@ЕрланЖунусов-я4ч
2 жыл бұрын
Сегодня наверное это смешные жизненные проблемы мир вам добра и победы
@ОлегКарташов-о2к
9 ай бұрын
У меня также,спасибо!
@Solodyhin
Жыл бұрын
Спасибо большое..... Помогло)))
@РодилсявСССР-х7с
2 жыл бұрын
Спасибо за видос ,такая же проблема на Ниссане!
@кешадроздов-ц3п
2 жыл бұрын
рад помочь
@ЮрийЛаберко
Жыл бұрын
Передержиш на прямую напряжение к свечям им прийдет кирдык. Для этого выкрути свечю накала и подключить напрямую, смотри и считай ,сколько секунд надо держать для разогрева ибо больше свечя сгорит. Счёт обязателен.
@Игорь-ц4т9о
3 жыл бұрын
Согласен, дельный совет ,у меня такие же симптомы были ни как не завести без эфира .А потом в течении дня заводится и едет нормально. Но у меня проблема оказалась в регуляторе давления топлива ,не создавал нужного давления для запуска.И советов было конечно тоже много,хорошо двигатель не разобрал. Сейчас в морозы заводится как летом.
@СергейФилипенко-ж5т
3 жыл бұрын
Я так понял что проблема в релле свечей накала?
@ВитахаМихайлов-ф3ж
3 жыл бұрын
Скаааааааа.....!)))))). Я чуть сума не сошед! Когда же когда????? Это произойдёт. О чудо
@zayac3248
2 жыл бұрын
Имей терпение как у роженицы.
@СергейГутов-х7э
2 жыл бұрын
Очень интересный случай. А сколько вольт проседало из-за реле ? мне нало проверить свою, а то заводится на холодную долго надо крутить стартер около минуты. На свечах мерял - просадка на 1 вольт есть вместо 12,5 было 11,2 в Неужели из-за этого. Свечи подключал отдельно на воздухе на 11 вольтах - они горячие были
@Casper_39
3 жыл бұрын
Графиткой свечи ни кто не мажет. Медной или спец.высокотемпеоатурной! А реле стоит разобрать и посмотреть,может просто контакты подгорели и т.д. и еще если оно по времени отрабатывает как надо,на крайняк сделай из него управление а силовой поставь другое реле с плюсом из АКБ. и не надо ни каких кнопок!!!
@densag9625
3 жыл бұрын
Даа, лучше спросить у знающих людей !
@ВладимирНечаев-т4ф
2 жыл бұрын
Проблема не нова! 1 из вариантов, если чувствуешь, что реле отключилось быстрее обычного, на слух. Реле глюк. Особенно после лета! Иногда сильно греется +. Даже реле плавится!
@RARUS7777
Жыл бұрын
Чему не почистил контактную группу в реле свечей накала?
@ЕвгенДорогокупец
4 жыл бұрын
Контролькой надо было на свечки бахнуть,есть в некоторых авто засады,реле щелкает,контролька горит,а напряжение до свечей не доходит.именно я встречал в цепи реле-свечи стоят предохранители на т4,лт 28,940-740 вольво,тоже люди мучились,и я один раз вы@бся пока дошел до ума.всем бобра
@ВладимирИванович-ь3т6у
3 жыл бұрын
На Вольво с 2011 года свечи идут не 12 вольт,а 4,5 вольта. Кинешь с плюса провод сгорит через пару сек и еще конец свечи в цилиндр отвалится.
@miriantttakvarelia2219
4 жыл бұрын
У меня проблема Mercedes W210 2.7 CDI , на буксир заводится а с зажигания нет, после отбуксировки турбина не работает , из холодного коллектора я снял заслонки , потому что били сломанные пальцы и обороты доходили до 3000 и тяга не имел, заглушил отверстие и поставил коллектор свое место, собрал все, соединил все датчики, на пятом пробе завел двигатель с зажигания и услышал шум с мотора , грохот силний, отключил мотор, с буксира попробовал завести машину , завел но через 2 минуты сам глохнул , но грохота уже не било , на холостом ходу работал хорошо, но кое какое время сам глох , залил дизель 20 литров сверху, в баке уже 28 литров , с буксира попробовал завести двигатель, завелся , прошел 100 метров и на подъеме глохнул, опят с буксира завел машину и попробовал сделать большой круг , проехал прямо 100 метров и свернул на подъеме , проехал 150 метров на подъеме и как свернул направо на прямом ходу заглох двигатель но по инерцией я дотянулся до спуска и попробовал запустит двигатель , не завел, отключил зажигания и снова включил, ешо раз пробовал завести и по инерции завел двигатель , поставил на паркинг и час полтора работал двигатель чтоб аккумулятор зарядит и искать проблему двигателя , тяга не имел и обороты больше 3000 не шли но не глох двигатель. вода дошел до 80 , отключил зажигания и заново попробовал завести но не заводится с зажигания . что за причина может быт в током ситуации??
@vsegdanasvazi
2 жыл бұрын
Нашли проблему?
@СергейХарисов-л2р
4 жыл бұрын
Спасибо, брат, такая же проблема, попробую ваш вариант.
@кешадроздов-ц3п
3 жыл бұрын
рад помочь.удачи
@vivatVialikalitva
3 жыл бұрын
так завожу уже давно, бывает и летом...тоже дизелист...))
@alkatras176
2 жыл бұрын
Очень ДОБРОТНЫЙ совет. У меня в мерсе 123 закоротила релюшка и постоянно свечи прокаливало. Шла разрядка акум не заряжало не знал что делать)
@Друг-о2к
10 ай бұрын
Работал куда попало. Никуда ни попало
@ГеннадийКаа́кк
3 жыл бұрын
Первым делом проверяют норм Люди свечи накала и Реле Которое 5-10 сек подаёт на свечи 12 в... Далее сек 20 .....6--9вольт В зависимостивисимости от темп окружающей среды Все просто Тем не менее реле накала просто так не портиться Почему оно вышло из строя надо разбираться
@ГолышевАлексейФилиппович-ь5м
2 жыл бұрын
Подскажите = на какую величину должно отличаться напряжение на свече накала от напряжения на клеммах АКБ. У меня например так = на АКБ 12,5 вольт а на свечах накала 11,5 вольт. То есть 1 вольт это потеря в цепи реле. Это нормально или нет ? или напряжение на свечах = напряжению на АКБ ? просадки не должно быть ? Ну а по времени = заводим холодный двигатель , свечи накала греют 35 секунд. Потом когда двигатель прогрелся хотя бы до Т=40-50* то глушим двигатель и сразу на стартер заводим = свечи накала практически не включаются, на 1 сек вкл и сразу выкл
@kostya1658
3 жыл бұрын
Хорошо что свечи накала завадом установлены..
@abdelsamedov5442
3 жыл бұрын
Спосибо за совет
@натальяник-й6в
5 жыл бұрын
рылюшки любые от жигулей даже не думай ставить я как то на уаз ставил себе , их хватает на пару тройку запуской свечей накала далее просто сгорают , ставь мощную кнопку и все , кнопки хватит примерно ампер на 100 не меньше
@кешадроздов-ц3п
5 жыл бұрын
а если кнопка прилипнет?
@Alex_TimeCop.1983
3 жыл бұрын
Я думаю, что у меня аналогичная проблема (! Спасибо!!! Утром буду пробывать:)))
@виктормалышев-й5э
3 жыл бұрын
Ну как?
@eaglecombat1043
Жыл бұрын
Рено , дизель 2.1 - это понятно, а можете ещё назвать модель и год выпуска? Увидел у вас ручной топливно подкачивающий насос, который может мне подойти, так как мой вышел со строя и тянет воздух а на замену я уже не найду такой.
@кешадроздов-ц3п
Жыл бұрын
год выпуска 86 если не ошибаюсь.модель не помню.машину продал.я ставил подкачующий бензонасос с жигулей класики справляется отлично даже лучше штатного
@richardkaminski664
Жыл бұрын
долго ездил на 3-литровом дизеле БМВ Х5, двигатель резко запускался и жестко останавливался после выключения зажигания, считаю это показателем хорошей компрессии. сейчас взял дизель мицубиси паджеро 4 с пробегом 70 тыс.км. и запуск какой то вялый и останов очень мягкий-после выключения зажигания еще по инерции проворачивается..не является ли это признаком плохой компрессии?
@кешадроздов-ц3п
Жыл бұрын
я попрощался с дизелем аж выдохнул
@user-pq8tv5hc5x
2 жыл бұрын
Спасибо завтра попробую
@Erocck987
Жыл бұрын
В холод соляра становится киселем, и если у вас менее полубака соляры, то это считай пустой бак. Реле свечей нет вообще, напрямую с кнопки, в -8 достаточно погреться 40 сек. Если не получается, ищите проблему в тнвд и поршневой, если до этого уверены что не было перегрева двигателя
@masterkit9517
9 ай бұрын
Полный бак улучшит давление?
@НиколайШпаковский-я4я
8 ай бұрын
Мне тоже интересно как влияет заполненность бака.
@Erocck987
8 ай бұрын
@@masterkit9517 давлениение улучшит настроеный тнвд. а полный бак даст уверенность в том, что в двигатель поступает топливо, а не парафин
@v4556
Жыл бұрын
первым делом при таких симптомах сразу проверяю свечи
@ВладМатвиенко-з5ю
4 жыл бұрын
спасибо очень полезное видео
@2994395
4 ай бұрын
На данный момент такая же проблема не заводится на холодную . Только с быстрым стартом. Насос с ремонта . Система за качана топливом ни где воздух ни сасет . Проверил все . А вот такой вариант не проверял . Буду пробовать
@АлексСамохлебов
3 жыл бұрын
А в росиянии таких дизелей и нет,и дизеля с малой куботурой в основном форкамерные,не скажу про дизеля с комонрэил,так что свечи обязательны,кстати на бульдозерами коматсу да и катерпилар тож свечи стоят,а на русских типа КамАЗ,электровафельницы устройство,но как правило оно нихрена не работает поэтому пояльну лампу в воздухан вот тебе и запуск,так что мы индейцы в технике,а всё кичемся не по русски сделано,да всё что по русски сделано всё через одно место.
@diy7915
3 жыл бұрын
Вообще то дизель в мире называли "русский дизель". Потому как сам Дизель его не довел до ума. А через то место у нас не от того, что народ не понимает, а от того, что чинуши неруси везде сидят во власти и на Россию наплевали. Такие как Матвиенко, Мутко и т.д
@БайзакАхметов
2 жыл бұрын
@@diy7915 При чем немец Дизель, причем Матвиенко, Мутько, кто кого не довел? Непонятно. Жаль закрыли медвытрязвители, сделали бы систему с укольчиком, глядишь и выражаться ясней.
@diy7915
2 жыл бұрын
@@БайзакАхметов историю знать надо, а не на других пальцем показывать
@БайзакАхметов
2 жыл бұрын
@@diy7915 😃🖐
@rvi2199
2 жыл бұрын
@@diy7915 ...путин.
@АлександрТроцкий-ф2ц
2 жыл бұрын
Доступно понятно. Молодец.
@кешадроздов-ц3п
2 жыл бұрын
благодарю
@СергейБородач-ц1э
Жыл бұрын
Я на хайсе сразу вывел кнопку, как доп, функция
@Niknikich62
8 ай бұрын
На панели, лампа может показывать что угодно. А свеча может работать, но её кончики не калиться и все.. Я тупо поставил когда то кнопку (не тумблер!!!)) и толстый провод, И проблемы как рукой сняло. Реле не работало)) ЛТ 28 2,4 Дизель.
@БешаныйГлютаминШредера
8 ай бұрын
Напряжение на проводе нужно мерить я у своего замерил 12.8 . Но у меня дизел. В Мороз в догонку заводился. Был поздний угол
@Niknikich62
8 ай бұрын
@@БешаныйГлютаминШредера Если "поздний угол")) То и дым из трубы и летом то же колбасит.
@БешаныйГлютаминШредера
8 ай бұрын
@@Niknikich62 конечно он не тянет и расход большой
@славик-т1х
4 ай бұрын
это только если плохой пуск только на холодную, если и на прогретом движке плохой пуск, то 99% плунжер говорит, что он умирает, конечно же если исключаем все выше сказанные проблемы подсоса и поршневой.
@Victor-2303
2 жыл бұрын
Спасибо большое, мне помогло видео!
@ВалентинКравченко-г8е
2 жыл бұрын
Причому тут радянські двигуни, на легкові авто ставляться форкамерні двигуни які мають меншу компресію і тому на холодну запускаються із свічками накалу, на вантажні прямого вприску все залежить від двигуна
@DSdenton
7 ай бұрын
У меня было такое на 1kz, не шло питание на свечи. Отдал автоэлектрику он что-то там запаял и всё заработало.
@bond712011
2 жыл бұрын
у меня та же беда с т4 1,9 АBL Затаив дыхание я ждал крайний совет, иии. Оказывается, я его знал. Но я не кидал провод с аккумулятора, а просто на перемычке всех свеч накала померял напряжение в момент зажигания. Было 12 В. Ещё заметил, что перемычка( шинка) на свечах возле 3 свечи, залита концентратом с патрубка на 4 свечой. Часть напряжение уходит на корпус (на лево) Может всё-таки кинуть провод с аккумулятора?
@СергейКравченко-в5г
3 жыл бұрын
Свои 5 копеек. Дизель 1, 3 мультиджет плохой запуск с долгими прокрутками, иногда помогает нажатие педали газа. Не зависимо горячий холодный, проблема то обостряется то пропадает. Но при этом на ходу всё Ок! Не глохнет не дёргается топливо,масло не жрет, ошибок нет! Друзья это- стартер! И бодро крутит,но оборотов для пуска не достаточно! Пока стартер не умер не могли определить. После ремонта,я на ключ,мотор вжик и завёлся,механик сказал- " да ну нах! Глуши,заводи по новой!" Завел,он снова- " да не может быть!" Ну как то так!
@МаксимМаксимов-я3п
11 ай бұрын
Уже года 2 от провода завожу. Всё руки до рэлюхи не доходит.
@ВикторКиреев-м3ь
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@ГолышевАлексейФилиппович-ь5м
2 жыл бұрын
Подскажите = на какую величину должно отличаться напряжение на свече накала от напряжения на клеммах АКБ. У меня например так = на АКБ 12,5 вольт а на свечах накала 11,5 вольт. То есть 1 вольт это потеря в цепи реле. Это нормально или нет ? или напряжение на свечах = напряжению на АКБ ? просадки не должно быть ? Ну а по времени = заводим холодный двигатель , свечи накала греют 35 секунд. Потом когда двигатель прогрелся хотя бы до Т=40-50* то глушим двигатель и сразу на стартер заводим = свечи накала практически не включаются, на 1 сек вкл и сразу выкл
@РоманЕнин-т8з
Жыл бұрын
возьмите мощность свечи и по закону Ома вычислите падение напряжения.Но обычно для увеличения скорости разогрева свечей, их делают на более низкое напряжение, чтоб не высаживать зря аккумулятор. Снимите для начала провод со свечи и проверьте напряжение на нем без нагрузки.
@ЮляЕнина-я7л
3 жыл бұрын
Отверстие во впускном заглушить не забывайте
@СергейКостюков-ь4ф
Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@ИльяСмирнов-е1ю
3 жыл бұрын
Полезное видео!)Ток не пойму перед тем как провод кинуть на свечу надо включать зажигание и сколько секунд надо держать провод?
@mifmaster85
2 жыл бұрын
Около 4-6 секунд.
@Сергей-р1д9т
3 жыл бұрын
Я утром попробую. У меня тоже отказывается заводиться по утрам
@ЧётМЕНЯСнимаешь
3 жыл бұрын
Ну и как помогло?
@Сергей-р1д9т
3 жыл бұрын
@@ЧётМЕНЯСнимаешь нет причина была в форсунке
@ЧётМЕНЯСнимаешь
3 жыл бұрын
@@Сергей-р1д9т Аа, я понял! Спасибо за Внимание.
@ОлегГан-л6э
Жыл бұрын
Телефончик человека можно?я из Харькова
@dimastarovoytov5712
3 жыл бұрын
Включили замок,прогрев, свечей,с напарником , рукой, трогая свечу ,силу прогрева свечи, если при выключении реле и индикации ,холоднаяя значит неисправна , либо если все не прогрелись проверьте контролькой время их прогрева,повторив включение замком зажигания,постоянный +через кнопку минуя замок не делайте,спалите не дай бог авто,лучше реле оно управляется -
Пікірлер: 335