За десять років експлуатації, дуже прекрасно зроблено!
@ivanprus611
3 жыл бұрын
Якщо в тестя вузол прослужив три роки, йому автоматично можна давати пожиттєву гарантію.🤫
@КонстантинЖмурко
Жыл бұрын
Дякую за інформативне відео. Справді надійна конструкція
@ivanprus611
Жыл бұрын
Якщо правильно розподілити навантаження то матеріалу треба мінімум і немає потреби пів пачки електродів туди вплавляти. Також важливий підбір металу - одного разу не вгадав то лопнуло на першому випробовуванні біля шва
@МиколаВасилишин-с6ф
Жыл бұрын
Люфту немає тому ,що навантаження іде на сам прицеп .При підйомі з грузом мотоблок пробуксовує.
@ecoberry8696
3 жыл бұрын
Дякую за нормальний огляд, з чистою мовою, без сіпання камерою в усі боки)
@ivanprus611
3 жыл бұрын
Камерою не сіпаю бо знімаю на телефон з електроного стабілізатора. Довелось купувати бо оператору було 7 років коли почав знімати.
@ecoberry8696
3 жыл бұрын
@@ivanprus611 все чудово, дякую ще раз, теж хочу зробити гідравлічні гальма, весь ютюб передивився, знімають аби як) а тут все зрозуміло)
Як же давно він був зроблений, я навіть варити не вмів, але було цікаво.
@sherifFedorenko
3 жыл бұрын
Противага супер 👍 І взагалі зовнішній вигляд як із якогось фантастичного фільму.
@ivanprus611
3 жыл бұрын
Думаю на Мотор Січ в мене має вийти щось ще цікавіше
@Valesmasters1966
2 жыл бұрын
Добре зроблено! Лайк і підписка.
@СергійМото
3 жыл бұрын
Чудовий причеп like
@ivanprus611
3 жыл бұрын
Так в свій час мені досить сильно допоміг.
@wolodimirpekarsky
3 жыл бұрын
Як завжди - лайк!
@ivanprus611
3 жыл бұрын
Дякую.
@Наталия-щ3и4ъ
3 жыл бұрын
Супер , за стільки років.👍🤗
@ivanprus611
3 жыл бұрын
Дякую пані Наталія
@Galter93
3 жыл бұрын
Запитання попричепному, ваш варіант класний але не у всіх золоті руки, якщо для прицепного використати грушу автомобільного фаркопу. Чим це гірше?
@Galter93
3 жыл бұрын
Чи з грушою краще не зв‘язуватися?
@ivanprus611
3 жыл бұрын
Щоб він неї додаткову тягу робити? Я не зрозумів питання.
@Galter93
3 жыл бұрын
@@ivanprus611 ні,наоборот, спростити причепне, і прицеп садити на звичайний автомобільний фаркоп.
@ivanprus611
3 жыл бұрын
@@Galter93 щоб садити на звичайний автомобільний фаркоп спереду має бути автомобіль чи мототрактор тобто на 4-х колесах. А причепне мотоблоку має забезпечувати жорсткість з'єнаню і ніякого злому.
@Galter93
3 жыл бұрын
@@ivanprus611 вчасна порада, доступно и просто ( гут ). Дякую
@oleksandrnosko142
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@MarioTaMotorsich9DE
3 жыл бұрын
👍👌👋😉
@ИванРудень
3 жыл бұрын
Робочий причіпчик.
@ivanprus611
3 жыл бұрын
Також потребує доробок, але не на часі.
@mototraktor1999
3 жыл бұрын
Доброго дня лайк за відео що за резина на мотоблокові і як довго служить
@ivanprus611
3 жыл бұрын
П'ять років, польська наварка під італійським брендом. На олх таких багато Фермер 6,5/13
@mototraktor1999
3 жыл бұрын
@@ivanprus611 а якщо на мототрактор поставити 6.50 р 16 буде довго ходити наварка
@ivanprus611
3 жыл бұрын
@@mototraktor1999 думаю буде, 16" наварюють на вантажній шині з буса.
@mototraktor1999
3 жыл бұрын
@@ivanprus611 А яку резину 6.50 р 16 порадив би без наварки
@ivanprus611
3 жыл бұрын
@@mototraktor1999 в мене була Росава Ф122 вона вузька 5,5", є ще белшина 7,5".
@ОстапЦюцяк-ы4ы
6 ай бұрын
"...була якась стара платформа..." - часом не з самоходного шасі Т-16 ДВСШ кузов? По розмірам підходить, бо був у мене колись і такий тракторець-попрошайка😉 з протрухлим днищем кузова.
@ivanprus611
6 ай бұрын
Ні там розмір значно більший і метал тонший.
@stevejobs1653
5 ай бұрын
Руль! Сними про руль!
@denys.shcherban
3 жыл бұрын
ціна якщо такий замовити?))
@ivanprus611
3 жыл бұрын
Колись він мені обійшовся 1200 грн, це не мало якщо враховувати те що 90% металу мав свого і 1200 грн тоді було 150$
Пікірлер: 43