замовляйте актуальні ціни на сайті ursa.com.ua Все прицепы на сайте: ursa.com.ua/ Крепкие прицепы Ursa. Украина г.Запорожье +380956892183 Каждую неделю мы снимаем полезные видео о прицепах, как выбрать, обслуживать и многое другое вы найдете на нашем канале! Подпишись что бы ничего не пропустить!!
@Бандерівець-э2х
3 ай бұрын
Вчіться не тільки розмовляти , але також опис продукції робити нормальною Українською мовою.
@ursagroup
3 ай бұрын
@@Бандерівець-э2х дякую за ваш коментар. Все уміємо
@АндрейЯрмачок
3 ай бұрын
Мені реально такий причіп навіть у ві сні не потрібен, але бере ГОРДІСТЬ за земляків!!! Шкода що на нашій землі стільки винахідливих та талановитих людей, ось тільки замість допомоги від влади ми маємо лише "палки в колеса", особливо з точки зору простоти веденя бізнесу.
@blackwolf77777
3 ай бұрын
Красавцы.... крутой прицеп получился! удачи в бизнесе и вам ребята мирного неба!!!!
@ursagroup
3 ай бұрын
Дякую за ваш коментар! Миру вам і вашим близьким!
@НиколайОщепков-с8г
3 ай бұрын
Интересная идея. Молодцы!!!
@ursagroup
3 ай бұрын
Дякую за ваш коментар
@Вальдемар-ч1ч
4 ай бұрын
Як завжди на висоті, я так розумію цей причіп буде потрібен для будівництва,та й знайде собі господаря
@ursagroup
4 ай бұрын
Дякую За ваш коментар! Саме так! Буде працювати на відбудову країни після перемоги!
@РусланАлеев-б4ч
4 ай бұрын
@@ursagroup так всё таки) -нацiзмаНАукраiненету- kzitem.info/news/bejne/w46huaeikXNnlKAsi=EnTTM8WR5iE_up9K
@РусланАлеев-б4ч
4 ай бұрын
@@ursagroup kzitem.info/news/bejne/w46huaeikXNnlKAsi=EnTTM8WR5iE_up9K дешОвка купленная за трусы.
@sagekarpenko
4 ай бұрын
На нього можна ставити пускову установку😄
@ursagroup
4 ай бұрын
😂 можливо
@ТатжикМіхаїл
3 ай бұрын
Це не шутка а реально можна якшо відрізати борта і поставити ракети@@ursagroup
@ВалерийВласов-й9ю
3 ай бұрын
Коробку порвешь на куски после 2 заезда. Удачи!
@ursagroup
3 ай бұрын
Непоганий у вас гумор. На електрокарі коробка :)
@sambirsad3058
4 ай бұрын
Відсутня конкуренція в Україні ❤
@ursagroup
4 ай бұрын
Доброго дня! Дякую за ваш коментар. Конкуренти є і не погані. Але ми тримає ціна-якість найкращу пропозицію. Це наше основне завдання.
@АлексШева-н9к
3 ай бұрын
Доброго дня . Скільки така комплектація коштує?
@TPABEHb
4 ай бұрын
Клас 👍
@ursagroup
4 ай бұрын
Дякую за ваш коментар!
@ВіталійН-р4с
4 ай бұрын
Причеп 🔥! І коменти також від експерДів-теоретиків😂👍
@ursagroup
4 ай бұрын
Так диванних експертів ніхто не відміняв. Без них було б сумно
@ИванКорейко
4 ай бұрын
Бачив я цього монстра в живу, як свого причепа забирав з виробництва, на мою думку, щось подібне має право на життя з допустимим навантаженням +-4т, агросектор має оцінити, потрібна лише гарна реклама. На рахунок свого причепа скажу 2,5х1,25 з 7ми листовими ресорами, зазвичай тягаю куб води, сьогодні перевозив на ньому 1,5т 20км, між відбійником ресори і рамою 5см!! Швидше авто ляже ніж ваш причіп з такими навантаженнями😂😂
@ursagroup
3 ай бұрын
Дякую за ваш відгук!
@ЮрийШевченко-г6ш
4 ай бұрын
Прикольний причеп.
@ursagroup
4 ай бұрын
Дякую за ваш коментар
@ЮрийШевченко-г6ш
4 ай бұрын
@@ursagroup Я вам також дякую за причеп. Користуюсь не нарадуюсь, той варіант коли абсолютно не шкода потрачених коштів.
@РусланАлеев-б4ч
4 ай бұрын
@@ursagroup дешОвый патрiот.из секты_на нас полномасштабно 24.02 напали...я говорит вспомнил шо я украiнец.и моя хата не с краю вiйны.
@kot7354
4 ай бұрын
Огонь
@ursagroup
4 ай бұрын
Дякую За ваш коментар
@Maks-qk7hc7hd1z
3 ай бұрын
Причіп добротний. У тесли там лонжерони алюміній з носками залізними,все таке ніжненьке.. розумію що це не для неї причіп, але для чого їй взагалі фаркоп? Хоча його з заводу ставлять, якщо не помиляюсь..
@ursagroup
2 ай бұрын
Замість заднього захисту він знімається, ставиться посилений металеве кріплення фаркопу.
@ИванДобряк-б8т
3 ай бұрын
Хазяйський причіп. Мені сподобався.
@ursagroup
3 ай бұрын
Дякую за ваш коментар!
@ruslangaponenko696
2 ай бұрын
Тесла афігенна іграшка 😂
@ursagroup
2 ай бұрын
@@ruslangaponenko696 дякую за ваш коментар
@mykola0102
4 ай бұрын
Прицепи гарні, але виготовляють лише під замовлення і чекати потрібно. Для себе вже замовив, краще почекати чим взяти, що попало👍
@ursagroup
4 ай бұрын
Доброго дня! Дякую за ваше звернення! наберіть мене 0952121321 я директор підприємства подивимось коли ви робили замовлення, зроблю все можливо щоб пришвидшити видачу вашого замовлення! Більше місяця ніхто не чекає. Розберемося у чому затримка, терміни 2 тижні зараз не озвучуємо 2-3 тижні на даний момент. Велика черга замовлень. З робітниками знаєте яка ситуація, людина виходить на роботу і пропадає по дорозі, я не скаржусь. Плюс іноді є такі ситуації що потрібно військових пропустити без черги. Робимо все можливе щоб всі клієнти отримували свої замовлення вчасно. Під час такої ситуації важкої, пару днів протермінування надіюсь вийдете ц положення та пробачите.
@АнтонБигма
4 ай бұрын
Какая стоемость причипа і оформленя документів
@ursagroup
4 ай бұрын
Доброго дня даний причіп не на продаж, він робився під замовлення ц штучному варіанті. Є моделі більш цікаві 3х1.8 самоскид без гальм 120-124т грн, з гальмами на 2.7т 168-174т грн
@SLAVONGT
3 ай бұрын
Нормальный причеп
@ursagroup
3 ай бұрын
Дякую за ваш коментар
@yakiv3765
4 ай бұрын
Тесла 💪💪💪💪💪
@ursagroup
4 ай бұрын
Дякую за ваш коментар!
@valentine88-m
4 ай бұрын
Роман добрый день, но ауди лучше теслы? Ахахаха с белой церквы
@ursagroup
4 ай бұрын
Доброго вечора! Не було Ауді у мене, важко відповісти.
@ЖекаСтепаненко-г8у
3 ай бұрын
Доброго дня Так як сам маю грузові авто То в мене безліч питань Від того який транспорт повинен його тягти (тормоза,допуски по вазі та інші) До того як гворорити з поліцією Та які категорії потрібні...
@ursagroup
3 ай бұрын
Доброго дня, повна маса 3.5т причеп тягач не може бути легший ніж причіп. Категорія С1Е, а що з поліцією розмовляти якщо все по закону? Ніхто не каже щоб ви тягали його за легковим авто. Те що на відео його тесла возить, так як би там була інша машина ви би це відео не побачили..
@andreibelousov4528
3 ай бұрын
Прицеп хороший, но как же нагрузка на тягово-сцепное устройство. Для такого прицепа и тягач нужен рамный.
@ursagroup
3 ай бұрын
Навантаження на зчипний пристрій там все добре до 50кг, за рахунок рухаючуго угорц у низ дишла. Причіп зроблений по принципу вантажного або тракторного причепа. Так тягач буде великий пікап тут, маленьким авто такий причіп тягати не можна.
@Антон-Юрьевич-Лужнов-Депутат
3 ай бұрын
Вы молодцы супер прицепы делаете . Только что им делать?
@ursagroup
3 ай бұрын
Причіп універсальний для любих вантажів, для великого хозяйства підійде. Якщо ви задаєтесь питанням що з ним робити, то це не ваш формат. Зверніть увагу на побутові моделі одновісні та двух вісні розміром від 2 до 2.5 метрів. Дякую за ваш коментар.
@Антон-Юрьевич-Лужнов-Депутат
3 ай бұрын
@@ursagroup понятно, удачи
@Volodya-m3z
3 ай бұрын
Як на причіпі реалізовані гальма? І в якій категорії він зареєструєтеся в МРЕВ ?
@ursagroup
3 ай бұрын
Гальмівна стстема інерційного типу. БЕ або С1Е в залежності від повної маси причепа та тягача
@jansenynec6843
4 ай бұрын
Складний і дорогий причіп повною масою до 3.5 т, двох вісьний буде простіший і вантажопідйомніший
@ursagroup
4 ай бұрын
По вантажопідємності не згоден, по іншим пунктам згоден з вами! Дякую за коментар
@jansenynec6843
4 ай бұрын
@@ursagroup чому не згоден по вантажопідйомності? Він важчий за двох вісьний, а відповідно і везти може менше. Чи ви свідома штовхаєте людей на перегрузи?
@jansenynec6843
4 ай бұрын
Якщо маса причепа 900 кг то везти він може 2600 кг, а Ваш буде важити більше тони, тобто повезе менше. Звичайно якщо перевантажувати тоді вантожопідйомність більша.
@ursagroup
4 ай бұрын
@@jansenynec6843 так і є, одновісний без гальм буде легший двох вісного без гальм. Відповідно корисна вантажопідємність буде більша на 100кг. Є плюси і мінуси і там і там, ми пропонуємо варіанти, але рішення за клієнтом.
@ursagroup
4 ай бұрын
@@jansenynec6843 головне безпека, ми проти перевантажень категорично! Всі відео що знімаємо чисто ілюстрація можливостей причепів але ні як не заклик до порушення законів!
@АлексейАлексеевич-н8ю
4 ай бұрын
Коротше зробили, так аби зробити, який сенс по заду в дві осі, якшо при навантажені цього причипа більша половина ваги піде на передню вісь, то який сенс у тих подвійних колесах с заду? Коротше, таке собі, гарне на вигляд, але не єфективне в реалізації, с едине, це колеса на 16 щоб класти цешку то дві осі вистачить з головою, да і в матеріалах буде дешевше як мінімум на одну вісь і практичніше щодо навантажень, дуже кмітливим для навантажень можна просто спарку класти і норм, але баланс має хочь трохи враховуватись щодо навантажень ( правельних) на вісі.
@ursagroup
4 ай бұрын
Що ви несете взагалі? Ви багато в житті зробили причепів? Ви бачили взагалі європейськи причепи з поворотними осями? Як ви вважаєте коли буде заднє вивантаження і вся вага піде на задню частину причепа витримає одна вісь 1.5т причепа і 3.4т піску? Не кажіть дурочці якщо не розумієте. З чого ви узяли що більша частина навантаження піде на передню вісь? Ось з чого? Якщо ви керуєте навантаженням коли завантажуєте причіп. Друга вісь позаду зроблена для того щоб при вивантаженні не була вся нагрузка на одну вісь і не привернуло торсіон. Хоча що там я ми то зробили за життя 15тис+ причепів нам далеко до диванних експертів...
@АлексейАлексеевич-н8ю
4 ай бұрын
@@ursagroup 😂 про багато зробили)) в нас багато робили і зазів, і тп (коли у людей не має вибору то і усякий не потріб піде, бо з чим порівняти?) і всього іншого, від того що багато робиться то не значить що воно гарне))) тому ще раз впевнився, що то все дурня)) а стосовно європейських так бачив, алеж виконавці))) коротше то повна лажа з тими осями.
@ursagroup
4 ай бұрын
@@АлексейАлексеевич-н8ю ясно... з серії все гівно, всі тупі, руки криві. Не стану сперечатись я люблю конструктив і критику конструктивну. Ви мені факти і розрахунки я вам факти у відповідплвідь о це діалог. Або покажіть що зробили ви це теж аргумент. А на диванних експертів не будемо витрачати час. Тому подякував за вашу увагу, мирного неба вам та вашим близьким!
@АлексейАлексеевич-н8ю
4 ай бұрын
@@ursagroup ну так той так, я вище усе написав, якщо відео для " самолюбования" то питань не має, все інше стосовно " я робив тисячі" і то аргумент, я за це вище теж вказав. Головне швидше до ЄС щоб була в людей можливість обирати гарні речі, а не те що " я тищі зробив". Це від диваного експерта.
@ursagroup
4 ай бұрын
@@АлексейАлексеевич-н8ю ну якщо що то куму потрібно то люди пригоняють з Європи, не маємо нічого проти. На кожен товар є свій покупець. Якщо гаманець великий не бачу причин чому б ні. Це мій особистий блог, я викладаю наші роботи кому що подобається кому не подобається це вже діло кожного. Тут питання тільки в тому що ви не написали ніякої конструктивної критики а просто "вкинули" набір тексту без всякого змісту та подробиць. Якщо чисто субʼєктивно вам не сподобалось то це одне, але ви не враховуєте що це причіп під замовлення по жорстким вимогам клієнта. Це не серійна модель і другого такого причепа ніколи не буде. Якщо клієнту потрібен такий причіп, з такими бортами, з таким положенням осей то йому видніше. Наше завдання як виробника зробити надійну міцну конструкцію з правильним балансом щоб причіп добре почувався на дорозі. Він вам і не має подобатись по він не для вас зроблений.
@ПухаАндрійВікторович
4 ай бұрын
Чудовий проєкт!Як можна його поставити на облік?Під яку категорію?
@ursagroup
4 ай бұрын
Доброго вечора! Причіп іде під категорію С1Е повна маса 3.5т. Дякую за ваш коментар!
@pravdorub1515
4 ай бұрын
Не зрозуміла логіка@@ursagroup Повна маса 3.5 вага причепа 1,5 .Вага вантажу 2 тони . З таким успіхом можна зробить двовісний вагою в 1 тону і грузить 2.5 тони без порушень і не ьаскать отаке довжелезне одоробло .А напівпричеп то ще й набагато зручніше використовувати .Чи я чогось не розумію .
@ursagroup
4 ай бұрын
@@pravdorub1515 так ви не розумієте потреби клієнта якими ми зробили цей причіп під замовлення. Ви упускаєте що у кожного клієнта свої завдання та потреби, свій тягач, свій тип вантажу, своя відстань куди та де буде їздити причіп. Я б сам би обрав такий варіант який описали ви але це не коректно міряти по собі. Що добре одному клієнту іншому взагалі протипоказано. Дякую за ваш коментар. В нас є причіп на дві осі самоскид 3х1.8 є відео на ютубі "міцні причепи URSA" та і в Тік ток є це відео можете передивитись саме те що ви описали.
@pravdorub1515
4 ай бұрын
@@ursagroup питания закрытие.
@ursagroup
4 ай бұрын
@@pravdorub1515 ок
@АндрійКрищук-ш8т
4 ай бұрын
Прицеп крутий а відчого він робить там шо насос стойть і мотор на 12 водьт і ток від машини бере я так зрозумів і ще одне питаня а окремо той насос і мотор купити можна скажіть
@ursagroup
4 ай бұрын
Доброго дня! Гідравлічний циліндр, масло станція 12в та акумулятор 140. Масло станція гідравлічна напишіть в інтернеті знайдете.
@Chip-vv5zo
3 ай бұрын
Подумал, что пусковая для ракет 😂
@ursagroup
3 ай бұрын
Дякую за ваш коментар
@АнатолийШутько-г8ы
3 ай бұрын
Как подзаряжаются аккумуляторы? Зачем лебëдка на морде? Оцинковка или алюминий?
@ursagroup
3 ай бұрын
Метал обробленим методом горячого цинкування, лебідка щоб затягувати міні трактор в кузов. Акумулятор 140А заряджається зарядним пристроєм є спеціальна розетка.
@ursagroup
3 ай бұрын
Метал обробленим методом горячого цинкування, лебідка щоб затягувати міні трактор в кузов. Акумулятор 140А заряджається зарядним пристроєм є спеціальна розетка.
@АнатолийШутько-г8ы
3 ай бұрын
@@ursagroup в ванну цинкования раму в сборе закидываете, или рама на болтах, поэтому вы еë разбираете и закидываете по частям?
@Бек-к1о
2 ай бұрын
Акумулятора как заряжется у дома через випрамитеьлём или машина зарятка даёть
@ursagroup
2 ай бұрын
Через зарядний пристрій, окремо вивели розетку від акумулятора на кузов. Просто вставляєте розетку і починається зарядка.
@leonidglushman9292
4 ай бұрын
Доброго дня клас пізніше куплю
@ursagroup
4 ай бұрын
Дякую За ваш коментар! Телефонуйте з радість ю попрацюємо
@heckgarbyz2001
4 ай бұрын
Скільки буде коштувати такий причіп?
@ursagroup
4 ай бұрын
Доброго дня це не серійне замовлення зроблений причіп штучно, на даний момент не готові повторювати його. Можливо у виконанні 3 осі в ряд, такий варіант може бути реалізованим
@александрбойко-п4к
3 ай бұрын
Тут ще є що доробляти і дуже багато. Це випробування на без доріжжя його з цим вантажем на місяць о тоді показуй як він розвалеться. І ЯКА ЦІНА ЙОГО
@ursagroup
3 ай бұрын
Дякую за ваш коментар. Більше конкретики яб хотів. Напишіть по пунктам що на вашу думку тут "доробляти і дуже багато" звучить амбіційно але не повчально.. якщо критикуєте щось то напишіть покращення що саме. Бо виглядає як чую дзвін але не знаю де він.
@александрбойко-п4к
3 ай бұрын
@@ursagroup Ви його для яких робіт зробили на тих осях солому возити по трасі киів одеса. Дишель можна зробити легший на нього нічого не даве він тягне . Через дно кузова циліндр вилізе 100 відсотків . Осі задні на балансірах треба робити для бездоріжжя камаз в поміч. А про дзвін чувак ви ше того не зіли шо я в.......в. ОСІ МІНЯЙТЕ ВОНИ ХОДИТИ НЕ БУДУТЬ БО ЦІ ПРИЦЕПИ ЯКЩО І БУДУТЬ КУПЛЯТИ ТО В СЕЛО І ПО ТРИ ТОН МАЛО ХТО БУДЕ ГРУЗИТИ 4.5 БУДУТЬ. Я ЗНАЮ ПРО ЩО КАЖУ БО НА ЗЕРНОВОЗІ 24 РОКИ РОБЛЮ НОРМИ НІХТО НЕ ГРУЗЕ. А ЗА 100 ПЛЮС КУСКІВ СОЛОМУ ВОЗИТИ ЙОГО НІХТО КУПЛЯТИ НЕ БУДЕ
@ursagroup
3 ай бұрын
@@александрбойко-п4к ваші зауваження необґрунтовані і не підходять під опис даного причепа. Ми не камази робимо причіп має повну масу 3500кг хто там що буде возити це не наша справа причіп розрахований на 3.5т повної маси. Місяць ми ітак його вже провозили попрацювали все добре. Кожна вісь по 1.8т навантаження витримує 3 осі х1.8т це 5.4т більш ніж достатньо, циліндр на 16т. А те що вилізе він в кузов чи ні то ви на картах гадали? Як ви можете таке писати якщо не знаєте ні розтин труб ні товщину яку ми використовували?
@александрбойко-п4к
3 ай бұрын
@@ursagroup ну да ваша справа бабки в людей взяти. ви б луче послухали висновки зробили а не огризатись тут. з когось барана з робити а себе розумними считати. я вам сказав не камази випускати а задню підвіску зробити по тій схемі
@александрбойко-п4к
3 ай бұрын
@@ursagroup любий завод який випробовуе техніку тестує іі на максимальних нагрузках щоб розуміти запас міцності. а не взяті з голови цифри. а балансірна підвіска зробе плавність ходу на не рівній дорозі і при вигрузці не дасть перекосу. для тупих пояснюю задні дві осі не важно яке колесо заіжає в яму друга вісь на горбок і всі ваші 1.8 тони множаться на 0.
@ДенисГончарук-п6б
4 ай бұрын
Яка катигория треба на прицеп
@ursagroup
4 ай бұрын
С1Е якщо ви за той який на відео :) якщо за якийсь інший потрібно більше даних щоб відповісти. Може бути і Б категорія і БЕ категорія
@МаксимБондар-л2ш
3 ай бұрын
Его себестоимость максимум 50 тис гр откуда такая цена на прицеп сам изготавливаяю прицепи
@ursagroup
2 ай бұрын
Ок розумник, замовляю 50шт у тебе таких самих. На цьому причепі 2 осі тільки коштують 45тис грн. Такі як ти тільки язиком молоти можуть. Якщо ти виготовляешь причепи і не розумієшся у цьому уявляю які причепи ти виготовляєш.
@TX_23Uz612
3 ай бұрын
Не нашел на сайте! Ссылку плз или цену! Меня и мой пикап оч интересует такой прицеп!
@ursagroup
3 ай бұрын
Доброго дня! Це не серійний причіп на сайті його не буде. На зараз не готові повторно реалізувати подібний проект. Багато замовлень фізично не встигнемо. Є серійні самосвали на сайті 3х1.8 з гальмами і без.
@ryu161alfa
4 ай бұрын
Причіп супер. Звичайно тягач потрібен капітальний. Не знаю чи Hilux подякує за 3,5 тони. Хоча всі пікапи заявляють, що без проблем тягнуть 3,5 т при наявності гальм на причепі.
@ursagroup
4 ай бұрын
Дякую за ваш коментар. Згоден з вами цілком!
@УйгунБозоров
3 ай бұрын
Сколка стоит 💲
@MrStann89
3 ай бұрын
Больше 10зелени
@ЯнКрылов-з5х
4 ай бұрын
Добрий день та Слава Україні! Яка ціна такого щастя?
@ursagroup
4 ай бұрын
Доброго дня! Героям слава! На даний момент це не серійний причіп на нього не має ціни. Через брак людей не готові повторити такий причіп, найближчім часом.
@ursagroup
4 ай бұрын
Є моделі серійні самоскид 3х1.8 двох вісний без гальм 120-124тис грн і з гальмами 168-170тис на 2.7т
@ludwig5953
4 ай бұрын
Если он 3,5 тонны, то для какого авто он предназначен? Тут нужен трактор джип или грузовик. Показан к загрузке вообще 5 тонн. Это однозначно грузовик. Доя стройки он не пойдёт. Колеса не выдержат. А для перевозки крупногабаритного груза вполне.
@ursagroup
4 ай бұрын
Дякую за ваш коментар! Повна маса причепа 3.5т. Тягач буде Пикап Тоета хай люкс
@ВасильСтельмах-о6э
3 ай бұрын
Ціна прицепа
@JasurShokirov-qq9mn
3 ай бұрын
Заднюю часть легковушки оторвёдже 3500кг
@ursagroup
3 ай бұрын
:)
@ЮраПриставка-д8и
4 ай бұрын
А 5 тон потягне ваш прицеп
@ursagroup
4 ай бұрын
Можливо, але не варто
@СергейГригорьев-ъ3с
3 ай бұрын
Назад не валит, это ещё песок сухой.
@ursagroup
3 ай бұрын
Пісок мокрий, чи ви провидець чи спец по піску? На відео видно що все висипалось
@СергейГригорьев-ъ3с
3 ай бұрын
@@ursagroup не мокрый и влажный и за два пиёма. Посмотри как валит или поднимает 2птс 4. Свежее сено выгружать вилами придётса. Угол подъема задней выгрузки слишком мал.
@melkiykarman1643
4 ай бұрын
Класс! 👍🇺🇦💪
@ursagroup
4 ай бұрын
Дякую за ваш коментар! Мирного неба!
@СашаИванов-р2д2э
4 ай бұрын
Яка ціна?
@ursagroup
4 ай бұрын
На даний причіп не має ціни він зроблений в одному екземплярі. Є інші самоскиди серійні їх можливо замовити там більш менш адекватна ціна.
@СашаИванов-р2д2э
4 ай бұрын
@@ursagroupневже так важко написати в яку цифру вийшов цей экземпляр ?!?
@ursagroup
4 ай бұрын
@@СашаИванов-р2д2э 480-500тис
@therealOlexandrUA
3 ай бұрын
для такого причепу більше tesla cybertruck підходить
@ursagroup
3 ай бұрын
Згоден з вами! Ще дорого почекаємо поки ціни стануть доступніші на них :)
@therealOlexandrUA
3 ай бұрын
@@ursagroup Я ще не дивився чи є вони на аукціонах
@Maks-qk7hc7hd1z
3 ай бұрын
@@therealOlexandrUA одиниці і за космічні гроші
@ВоваСкрипник-щ4р
4 ай бұрын
Ідея не погана є куди розвивать цю платформу
@ursagroup
3 ай бұрын
Дякую за ваш коментар
@Romario-tp5nl
4 ай бұрын
Tesla - нормальний трактор 😂😂
@ursagroup
4 ай бұрын
Дякую за ваш коментар.
@user-je4jr3hf4b
2 ай бұрын
Кемпер может лучше
@ursagroup
2 ай бұрын
Дякую за ваш коментар, не думаю що кемпер гарний помічник потзозяйству :)
Пікірлер: 165