• Полная масса 3000 кг.
• Грузоподъемность 2314 кг.
• Снаряжённая масса 786 кг.
• Габаритные размеры: 7974×2240×1294 мм.
• Рекомендованная длина судна: 7200 мм.
• Усиленные оцинкованные рама и дышло прицепа выполнены из замкнутого профиля, имеют существенный запас прочности, позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа.
• Рама оборудована подножками (4 шт.), петлями крепления груза (4 шт.), отсеками для противооткатных упоров.
• Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона, может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду.
• Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту, что позволяет установить их в наиболее удобное положение и избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
• Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• Усиленные оцинкованные оси оборудованы тормозными барабанами с защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
• Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система - для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система - для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система - для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
• Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка - до 300 кг., динамическая нагрузка - до 180 кг.
• Съёмные кронштейны с задними фонарями, с байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами. Штекер 13-pin.
• В базовую комплектацию входят: опорное колесо (300 кг), противооткатные упоры (2 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием.
=================
ПРИЦЕП-ЦЕНТР. Преимущества ОЧЕВИДНЫ:
ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБОРА из более чем ПЯТИСОТ* моделей
от ДЕСЯТИ РОССИЙСКИХ производителей прицепов в наличии, *размещённых на нескольких торговых площадках;
- Установка сцепных устройств (фаркопов) на любые модели легковых автомобилей.
- МАГАЗИН-СКЛАД прицепов, запчастей и аксессуаров для прицепов.
- РЕАЛЬНАЯ Финансовая помощь:
РАССРОЧКА БЕЗ % до 60 дн.* КРЕДИТ за 20 минут, дистанционное рассмотрение заявки, без посещения офиса банка "РЕНЕССАНС КРЕДИТ", непосредственно в ПРИЦЕП-ЦЕНТРе. Можно оформить кредитную заявку в "ПОЧТАБАНК" непосредственно с каталога сайта ПРИЦЕП-ЦЕНТРа.
- АРЕНДА прицепов.
====================
Наша География:
ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
977 км. Федеральной Трассы М5 (напротив стеллы "ТОЛЬЯТТИ")
ПРИЦЕП-ЦЕНТР САМАРА
Московское шоссе 24 км., (около стеллы "САМАРА", напротив МЕГА)
ПРИЦЕП-ЦЕНТР УЛЬЯНОВСК
пр-кт ГАЯ д. 73 "МИР ЛОДОК и МОТОРОВ"
ПРИЦЕП-ЦЕНТР НОВОСПАССКОЕ
ул. Заводская, 61"А", магазин "КЛАКСОН"
ПРИЦЕП-ЦЕНТР БАЛАКОВО
Саратовское шоссе д. 79 "А" Автосалон "ДАРС МОТОРС"
ПРИЦЕП-ЦЕНТР ОРЕНБУРГ
ул. Шоссейная д. 24 ТК"АВТОГРАД"
Негізгі бет Прицеп для лодок и катеров МЗСА L 8022-2.30. ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ 977 км. ТРАССЫ М5, «УРАЛ»
Пікірлер