ПРИЦЕП ЛОДОЧНЫЙ ДВУХОСНЫЙ С ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ МЗСА L 8022-2.30 (822141) 502 для транспортировки ЯХТ, ЛОДКИ или КАТЕРА.
Полная масса: 3000 кг.
Рекомендованная длина перевозимого судна: до 7 200 мм.
Габаритные размеры прицепа: 7937×2350×1435 мм.
Снаряжённая масса: 800 кг.
Грузоподъемность: 2 200 кг.
Подвеска резино-жгутовая.
Дорожный просвет 251 мм.
Нагрузка на одну ось 1 440 кг.
Сцепное устройство 3 000 кг.
Опорами для судна сложат ложементы.
Тормоз инерционного типа - тормоз наката.
Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная.
Рабочая тормозная система - для торможения при движении в составе автопоезда.
Стояночная тормозная система - для фиксации прицепа во время стоянки.
Аварийная тормозная система - для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
Размер колёс R14С грузовой тип!
Тип ТСУ шар Ø50 мм.
Штекер 7-pin. Петли крепления груза 4 шт. Защитное покрытие цинк.
Передвижной носовой упор оборудован лебёдкой, имеет регулируемую высоту, угол наклона.
Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту.
Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна.
Тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия/Италия).
Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки рассчитано до 500 кг. статической нагрузки и до 300 кг. динамической.
Съёмные выдвижные кронштейны с задними габаритными фонарями, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность.
При перевозке судна выступающего за габариты прицепа, задние фонари могут быть выдвинуты на 1 метр.
Негізгі бет ПРИЦЕП ЛОДОЧНЫЙ МЗСА L 8022-2.30.502. ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ. 977 КМ.ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССЫ М5 "УРАЛ".
Пікірлер