@Android я думал, мы тут про достижения мастерства, а не про жадного раджу. у кого что...
@user-fi9iz9sl6t
2 жыл бұрын
@Android конечно держал, у него родители богатые, кое-кто даже во власти)
@Warwick_zlyuka
2 жыл бұрын
@Android пипeц как мир перевернулся, а точнее ёбнyлcя, люди рвут жoпy за oлигархa американского...
@Warwick_zlyuka
2 жыл бұрын
@Android 🤦♂️
@user-xr1ck5kv8x
2 жыл бұрын
Браво! Поздравляю за енергию и творчестве. С интересом слежу твоей работе, продолжай експериментироват и развиваться.
@user-uh3tn6ub7f
2 жыл бұрын
Я вообще ржал от души 🤣🤣🤣 особенно когда котел ускакал
@user-co2vj5vc8u
2 жыл бұрын
Заводской паровой двигатель превосходит ДВС по мощности. С котлом и водой конечно проигрывает, но если брать сам движок, то пара цилиндров размером с ведро целый поезд тянут.
@vitaliyryabchik
2 жыл бұрын
в том и дело что удельная мощность считаеся с котлом
@user-ri5nc4ss9e
2 жыл бұрын
Эксперимент награни фантастики! Но, главное - едет! Ждем дальнейшего развития возрождения паровой тяги!
@Andrey_k_s
2 жыл бұрын
Я, если честно, вообще думал, что никуда ничего не поедет )) Был удивлен, что результат есть. Спасибо за труды, вас очень интересно смотреть, вроде всё по простому, но очень интересно!
@dyushazhe4122
2 жыл бұрын
*Я же говорил что прицеп на заднем фоне это пасхалка к следующему видео* 😁😁😁
@plapix
Жыл бұрын
та у него почти всегда он там стоит
@user-en5re5df4l
2 жыл бұрын
Спасибо. Поднял настроение. Повеселил!
@user-qt7sy4bd8q
2 жыл бұрын
Красавчик зема!!! Очень сильно люблю твои видосик !!!
@user-ou9we7um6k
2 жыл бұрын
Молодец! Порадовал от души. Так держать!
@mitrofanova1980
2 жыл бұрын
Ты сделал моё утро))) Спасибо)))
@user-yj7pk9kq1u
2 жыл бұрын
Прикольное видео, а главное есть куда двигаться 👍
@user-jt8ui9yh4o
2 жыл бұрын
Поздравляю! Молодец! Так держать!
@user-lu6kl5qp9g
2 жыл бұрын
о наконец то дождался, это самое лучшее видео воскресного дня! смеялся вместе с автором.
@Endrus_
2 жыл бұрын
Спасибо! - Давно так не ржал:) Ждём новый проект!
@johnny_sky
2 жыл бұрын
Лучший контент на ютубе, спасибо!
@romaev5317
2 жыл бұрын
Смех про прицеп был и искренне 😄😄
@tarzeronone7274
2 жыл бұрын
Эпично! Мне даже больше понравилось чем пиролиз, жду продолжение.
@paulm8887
2 жыл бұрын
Давно не заходил, движуха-Полным Ходом👍 Крепкого здоровья!
@user-vd2qc7yj1l
Жыл бұрын
Это, наверное, самое ржачное видео из всех на канале! Спасибо за проделаную работу, уже с недельку как пересматриваю твой канал.
@user-fg6nw9mm1u
2 жыл бұрын
Супер, идея отличная!!!
@sergeymonster3249
2 жыл бұрын
Ты чувак закладываешь в умы что то праведное , что то на созидательной деятельности, что то своё , твои видосы так и говорят : создавай своё , придумывай , мастери , круто .
@StudentPTU
2 жыл бұрын
Просто 🔥! 👍 🤣 Земля вращается такими чудаками! Жду с нетерпением каждое видео! 👍
@Yarik2824
2 жыл бұрын
Спасибо вам за ваши видео
@berkuwolf5900
2 жыл бұрын
Ура я каждый день ждал это видео.Держи лайк)
@user-rf1if5nm3j
2 жыл бұрын
Ну ты молодец,.....я насмеялся вдоволь,лайк ОДНОЗНАЧНО, МОЛОДЧАГА!!!
@user-fg6nw9mm1u
2 жыл бұрын
Просто угарал весь видос, ты сделал мой день!!!!! Спасибо!!!
@dfgggfg
2 жыл бұрын
Фрикционный привод не прокатит на постоянной основе. Цепь, шестерни - вот лучший вариант. Но концепция достойная. Рама от мотоцикла Урал с коляской вам нужна - вместо коляски котёл поставить, машину на место двигателя как раз.
@Gizmyara
2 жыл бұрын
Не останавливайся, пожалуйста. Продолжай творить, ты очень крутой!
@thebestol0ch483
2 жыл бұрын
Удачи с новым проектом!
@peace.1130
2 жыл бұрын
Чувак этот твой выпуск подтвердил что я не зря однажды подписался на тебя. Юмор он после рабочей суеты разбавляет серость ;)
@user-ls6vn8zz1u
2 жыл бұрын
Молодец. Продолжай в том же духе. Ждём новых серий про паровую тягу.
@paulusander6635
2 жыл бұрын
Теперь я могу быть спокоен, потому что точно знаю: паровые машины все ещё живут.
@user-hd6hq9sc4t
2 жыл бұрын
Скажу больше, в Британии, да и не только, до сих пор паровозы используют на регулярных перевозках грузов и пассажиров. Кста, самая маленькая железная дорога с очень маленькими паровозами тоже в Британии. Используется для перевозки пассажиров между тремя городами. Общая длина пути 33км. В штатах до сих пор работают лесопилки с паровыми машинами - шаровое же топливо эти отходы производства)
@msattey5650
2 жыл бұрын
@@user-hd6hq9sc4t Ни фига, самая маленькая железная дорога с паровозом в России. Где то то ли на севере Ленинградской области, то ли в Карелии, точно не помню, но там оврагов и ручьев дофига в общем. Чувак у себя на даче забацал. Все работает и ездит.
@msattey5650
2 жыл бұрын
Ещё есть чувак Леха-Романтик ( это у него ник такой) со своим паровым мотоциклом. Недавно новый видос был, он смог до 57 км.час разогнать свой моцик
@user-hd6hq9sc4t
2 жыл бұрын
@@msattey5650 ты про любительскую дорогу говоришь, а я про общественную, которая была создана еще в начале 20 века и работает до сих пор на паровой тяге. Ширина колеи 30см, а высота паровозов чуть больше метра. А таких любительских полно, даже меньших размеров, чем под Питером. И таки да, работают как аттракционы и катают детишек-ребятишек) Кста, высота таких паровозов даже меньше 50см.
@user-hd6hq9sc4t
2 жыл бұрын
@@msattey5650 вот одно из видео про миниатюрную железную дорогу. Напомню, это не любительская и не аттракцион, а рабочая дорога для перевозки пассажиров и не много грузов. kzitem.info/news/bejne/lm-C16N4gGiVfqw А вот один из аттракционов. Паровозы даже меньше чем под Питером) kzitem.info/news/bejne/w3-GzpmubKyYpYI
@K0iiiAK
2 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!! : )
@BehringerX32
2 жыл бұрын
ТО что нужно уторо! Автор красавчик!!!!
@vitaliyklyachenkov7849
2 жыл бұрын
Летом катер или плот посмотреть хотелось бы.
@urobor
2 жыл бұрын
посмеялся от души, спасибо)
@VZbitten
2 жыл бұрын
Супер! Отличный пепелац получился, ждём полноценный драндулет на паровой тяге.
@HarshSpex
2 жыл бұрын
классно ) нравится! Желаю не болеть.
@user-yk5rj5pu4d
2 жыл бұрын
Красава! Порадовал! Удачи тебе в самоделках и вообще в жизни! 👍
@user-vy8wl1bw4u
2 жыл бұрын
Делай тогда уж паровой гибрид с электромотором и генератором. Такое точно будет в одном экземпляре )
@user-sm6us6pw4l
2 жыл бұрын
Это окончательно добьёт КПД. Можно если использовать хороший генератор и крутить его на правильных оборотах. Да и двигатель не на прямую подключать, а через регулятор. Это дорого. Но было бы интересно.
@Ritefita
2 жыл бұрын
@@user-sm6us6pw4l ну ясно дело что нормально делать. про двигатель без регулятора упоминать прям странно
@user-sm6us6pw4l
2 жыл бұрын
@@Ritefita приведу пример: стоял ли регулятор в Тигре Порше и Маусе? Да, они тоже гибриды. Возможно, я ошибаюсь, но регулятор на 1600 л. с. в те времена был бы очень больших размеров.
@user-ok5ql7cq6x
2 жыл бұрын
Я думаю действительно можно попробовать не передавать крутящий момент напрямую, а поставить испытанный генератор в зборе, а к колёсам уже подключить мотор, до КПД будет очень низким и тем не менее, это будет проще, чем городить какую то передачу
@user-sm6us6pw4l
2 жыл бұрын
@@user-ok5ql7cq6x вы натолкнули меня на мысль, что КПД будет наоборот больше, поскольку самодельная передача всегда не идеальна. Но это не точно.
@user-tj3lr3ij9v
2 жыл бұрын
Мужик красава, очень интересный двигатель, продолжай дальше
@user-kv3nz9kt3e
2 жыл бұрын
Ну по факту поехал же))) это большая победа!!! Ждём новых выпусков
@e_truelite
2 жыл бұрын
Класс! Очень интересный агрегат! В то время, как прогрессивные цивилизации летают на своих звездолётах к другим звездным системам, ... Человечество на планете земля вернулось (или коварный "никто" его вернул) к началу 19 века!)))
@frankmartin7922
2 жыл бұрын
Ну дык при капитализме главное - выгода, а выгода частенько с прогрессом не вяжется (а вдруг прогресс сделает людей более независимыми от паразитов? Это никому не выгодно) Так что звездолеты будут только при условии, что это выгодно, иначе, извиняйте хлопцы.
@user-rp9ni9zf2y
2 жыл бұрын
О, наконец-то! Сначала лайк потом смотрю! 👍
@yonkeuulen8380
2 жыл бұрын
Мощь полная!!! : )))
@Negrilo69
2 жыл бұрын
Спасибо !
@user-pi9fv5jz1w
2 жыл бұрын
Молодец! Уважаю увлеченных людей.Нужна база для двигателя и вполне можно сделать например грузовичек
@user-mv2fr5ph1v
2 жыл бұрын
Однозначно лайк !!!
@user-tb6xi3vm8w
2 жыл бұрын
Жги братан! Папелац зачетный! Лайк за настроение!
@user-xv3wk2qz2n
2 жыл бұрын
Круто! Надо развивать тему.
@user-gg9vw7qk8f
2 жыл бұрын
Молодец мужик я радуюсь твоим попыткам и успехам . Мне не смешно было , но приятно и удивительно когда мотор потянул прицеп , удивительная мощь в моторе хотя он далеко еще до совершенства . Успехов тебе в этом и да благословит тебя триединый Бог во всяком добром деле
@user-ub5ky6st5v
2 жыл бұрын
Был хороший старт, чуть чуть ума технике не хватило, впринципе первый класс от меня, обе руки за вас, уверен что будет успех, жду с нетерпением, здоровья вам и вашим близким
@olegs1524
2 жыл бұрын
Я был уверен что не поедет но он поехал да еще как я удивлен. Когда сделаешь полноценный транспорт это будет вообще огонь как круто) Все ждём продолжения и удачи тебе в сборке и не болей 😎👍
@user-zq6gp1wv8q
2 жыл бұрын
Друже видосик вышел просто супер!!! Лайк.
@stasonstason
2 жыл бұрын
Долой прогресс, вперёд регресс😁👍👍👍. Молодец, не сдаешься, котёл надо было сверху к движку прикрутить, а с другой стороны противовес повесить, чтоб не перевернулся👍👍👍
@user-rc8ud6dy7l
2 жыл бұрын
Это Шикарно пацаны!!!!!!!!
@user-vc2xi3mf6j
2 жыл бұрын
Наконец видео с колёсами. Так держать
@ivanbulko3171
2 жыл бұрын
Хууууух, срасибо тебе большое!!! Продолжай дальше, оно должно поехать!))
@repent-before-its-too-late
2 жыл бұрын
Это агонь! )))
@user-of6id8th1j
2 жыл бұрын
👍🏻 Таки поехал тарантас! Круто! Этот видос понравился больше чем с цыркуляркой. Хотя и тот был не плох! Трудно тебе без помощника. В прочем тебе полюбому респект! Успехов в твоих разработках! Будь здоров! 🤝🏼
@Pukuotukas
2 жыл бұрын
Очень весело и смешно. Ролик топчик! Спасибо. Развеселил. Было интересно!!!!
@yuartv
2 жыл бұрын
Через пару лет - "Приветствую всех любителей реактивной тяги"
@volodka47
2 жыл бұрын
Обязательно сделай сцепление, хоть рычаг с пружиной банальный
@user-fl8kl4pn2x
2 жыл бұрын
Спасибо за видео - очень интересно. Будешь ли делать пароперегреватель из тонкой нержавеющей трубы, как на парковке Добля?
@SergeyBaikin
2 жыл бұрын
Класс 👍👍👍👍👍 главное позитив 😆😆и всё получиться .
@alexpristo5745
7 ай бұрын
Поднял настроение! 😂
@konraft
2 жыл бұрын
Прикольно! Желаю не болеть!
@route7621
2 жыл бұрын
Как волк из ну погоди😁👍👍👍 продолжай!
@user-ik4ek6fy2f
Жыл бұрын
Безумству храбрых , поём мы песни... В хорошем смысле этих слов.... Браво
@timonreikin7088
2 жыл бұрын
Удачи в изготовлении распределителя , ждём.
@user-uu9lm7wr4v
2 жыл бұрын
удачи, класс видос, спасибо.
@epsilon89
2 жыл бұрын
красота)
@user-iu1gp6ps1g
2 жыл бұрын
Мотоблок заплакал😁😁😁👍🖐🖐🖐🖐класссс , спасибо большое
Молодец! сделай второй цилиндр с 2р большим обьемом и подавай в него отработанный пар. увеличишь кпд
@_shlee73_msk15
2 жыл бұрын
ИМХО, для начала нужно привести сам двигатель в порядок - заменить распределитель и перекомпоновать агрегаты для уменьшения размеров. И если хочешь поставить его на колесную тележку, то можно сделать простейшую КПП на клиноременной передаче - по принципу клиноременного сцепления для минитракторов - на ведушем валу 2-3 шкива одинакового или разных диаметров и под них свои ведомые шкивы разного диаметра. Ремни стоят в проскальзывании ослабленные и натяжением ремня нужной пары выбирается передаточное число редуктора - сразу и сцепление и скорость. Или ставить шестеренчатый редуктор типа раздатки-понижайки с двумя скоростями. Это все исходя из возможностей и наличия доступных узлов и материалов. Как вариант - самодельная коробка Нортона - это достаточно простой в изготовлении узел для которого можно использовать валы и шестерни автомобильных КПП. Удачи!!!
@eduardsamsonovich1892
2 жыл бұрын
Ты молоток! С уважением!
@kosmokotek
2 жыл бұрын
Даёшь паровой шагоболотоход!))
@user-ui6xt4fd1f
2 жыл бұрын
Шаришь) 👍
@user-ou2fi8xt8w
2 жыл бұрын
Наконец-то ПАРАВОЗ!!!
@Architector120
2 жыл бұрын
Ты хотел сказать ПАРОЦЕП? 😂😂😂
@user-rh9ku2jy6c
2 жыл бұрын
одно колесо собираешься крутить?
@SDS-Electronics
2 жыл бұрын
Чувак, ты крут, продолжай и здоровья тебе, может попробовать сделать паровую турбину?
@bsv8111976
2 жыл бұрын
Привет приколист). А ведь оно поехало 😁🤝👍
@user-te2mb8ne9o
2 жыл бұрын
Молодчага!!!! Класно удачі тобі і натхнення!!!!
@vadimpakhomov1999
2 жыл бұрын
Молодец👍👍👍, по веселил😂
@Shkawkawkawkawkawkawkaw
2 жыл бұрын
Просто лучший из современных изобретателей, все гениальное просто. Механика из подручных материалов)
@grants777
2 жыл бұрын
Привет с Норвегии🇳🇴, смеялся до слез! 👍🤣🤣🤣
@pahan2947
2 жыл бұрын
Красава так держать
@crisp7075
2 жыл бұрын
12:10 Прекрасная мысль, самое важное что надо сделать
@user-nc7ww4tz5k
2 жыл бұрын
Интересно сколько киловатт данный движитель выдаёт?
@user-uy8kh9rb5u
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Через редуктор не думали соединение и цепная передача. Редуктор подойдёт от трещетки тормоза камаза или зил
@_shlee73_msk15
2 жыл бұрын
Сейчас попалось очень интересное видео о паровом двигателе, если поиском, то по маске "паровой двигатель, как сделать, часть 2"с канала PROFESSOR PARDAL BRASIL - обрати внимание на фазу работы ГРМ - там привод клапана вынесен на рычаге под 90гр к оси цилиндра и открытое состояние он проходит дважды в рабочем цикле.
@fribun8482
2 жыл бұрын
Емаа, ты красавчик просто
@stepanbazrov6330
2 жыл бұрын
А как масло в перевернутом двигателе?
@Dipper_Pines
2 жыл бұрын
Надо использовать сильфонные шланги из нержавеющей стали.
@user-ib6em4hc2n
2 жыл бұрын
Прикольный видос получился, посмеялся вместе с тобой, даёшь паровоз 👍
Пікірлер: 453