Работал в шиномонтаже, лет 9 назад. Делали тоже самое, с заплатками и жидкостями этой фирмы. Клеили не только камеры, ремонт покрышек харвестеров, грузовиков и другой тяжёлой техники. Хорошая фирма для шиномонтажей.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 жыл бұрын
Спасибо. Материалы ТЕСН - это правильный выбор.
@maha_dock4121
3 жыл бұрын
столько камасутры, совсем сдурели, осталось соорудить алтарь положить камеру и молится на нее чтобы поклеилось
@hishnik177hishnik7
5 жыл бұрын
Молодец работать умеет
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 жыл бұрын
Спасибо.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 жыл бұрын
Компания TECH-RUSSIA, совместно с техническим специалистом из TECH International Владимиром Багдасаряном разработала и запустила специальную обучающую программу по ремонту колес. Программа включает в себя последние технические рекомендации от производителя расходных материалов ТЕСН, которые утверждены крупнейшими производителями шин (например таких, как MICHELIN или GOODYEAR). Обучение построено в форме наглядной демонстрации различных процессов ремонта автомобильного колеса, которые прошли испытания и протестированы в главном испытательном центре TECH International в штате Огайо (США). Благодаря прямой связи с производителем ремонтных материалов, мы систематизировали все знания, опыт и сделали эти обучающие видео. Видео инструкции охватывают все современные технологии ТЕСН по ремонту повреждений шин и камер, включая информацию по конструкции шин и их инспектированию. В этих обучающих видео мы уделяем особое внимание строгому соблюдению технологии ремонта. Технический тренер рассказывает и показывает технологию ремонта колес разной сложности, начиная от прокола камер и заканчивая сложным ремонтом легковых и грузовых шин.
@ЛампияСамсунговна
7 ай бұрын
Сколько раз клеил(с большими промежутками).В последний раз на оборот наклеил😂.В комплект должен входить новопепт-лекарство
@TECHRUSSIAOFFICIAL
7 ай бұрын
Руки еще нужны из правильного места.
@МальчикБоббиКЛД
2 жыл бұрын
Тальк молотый можно и мелом заменить ( школьным) 👍
@TECHRUSSIAOFFICIAL
2 жыл бұрын
Нельзя.
@АртурМельник-в9ш
4 жыл бұрын
Даже если ко мне Путин приедет с пробитой камерой,я так заморачиваться не буду))
@TECHRUSSIAOFFICIAL
4 жыл бұрын
На самом деле все просто и быстро. И еще на этом можно заработать. Так что не спешите говорить "нет" Путину )))
@СергейДрыгин-г6б
6 жыл бұрын
So cool
@TECHRUSSIAOFFICIAL
6 жыл бұрын
Спасибо.
@NazimOren
3 жыл бұрын
*03:22** А без этих линий невозможно попасть по центру? :-)*
@TECHRUSSIAOFFICIAL
3 жыл бұрын
Нет. "Дьявол кроется в деталях" (С)
@МальчикБоббиКЛД
2 жыл бұрын
Я с этими линиями попасть не мог по центру прокола, и потому на каждый размер латки - камерной сделал себе из тонкова картона трафореты и пробил в них по центру отверстия трубкой, теперь стало удобно работать, приложил трафорет на прокол и обвел его мелом 👍
@АхмедРасулов-т4я
4 жыл бұрын
Я хочу заказть этот клей
@TECHRUSSIAOFFICIAL
4 жыл бұрын
Клей ( вулканизационную жидкость ) можно заказать прямо на сайте www.tech-russia.ru/catalog/khimicheskie-komponenty-dlya-shinomontazha/kley-vulkanizatsionnaya-zhidkost-dlya-kholodnoy-i-goryachey-vulkanizatsii/vulkaniziruyushchaya-jidkost-bystrosohnushchiy-kley-fast-dry-chemical-vulcanising-fluid-obem-236-ml-s-kistochkoy/ или по телефону 8-800-333-89-98
@Vitoldyk
2 жыл бұрын
Для любителя, чтобы заклеить камеру тюбинга, дешевле купить новую камеру.
@prochitayrazgovorsekstremistom
Жыл бұрын
Камера уже стоит 1тыс руб,а латка стоит 60руб.
@pinotexnik3362
3 жыл бұрын
Зачем скрести и 3 раза поливать,если потом зачищать образивом?:-)
@murtuzradjabov8585
2 жыл бұрын
Тоже не хрена не понял вроде я это делаю в последнюю очередь
@МаратОрлов-т3й
10 ай бұрын
Чтобы грязь не размазать абразивом.
@АндрейЭкстримович
5 жыл бұрын
Да цирк всё это. Где так делают? Я ни разу не видел, чтобы на монтажке и половину делали из ролика. В теории всё то оно правильно. Да вот если все начнут следовать этим рекомендациям, ремонт камеры вырастет раз в пять))))
@TECHRUSSIAOFFICIAL
5 жыл бұрын
"Цирк" - это когда делают ремонт колеса как попало, непонятно чем и с грубым нарушением технологии.... Настоящий ремонт колеса - это очень ответственная работа. Производитель ТЕСН написал "различные виды ремонта колес" после нескольких тысяч практических испытаний. Когда все начнут следовать этим рекомендациям - только тогда сократится количество несчастных случаев на дорогах, которые произошли по вине некачественного ремонта. Правильный ремонт с гарантией в шиномонтаже не может стоить дешево. Нельзя экономить на правильном ремонте колес. Это ВАША безопасность.
@АндрейЭкстримович
5 жыл бұрын
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Я с вами полностью согласен. Но мы в России и этого никогда не будет. У нас менталитет людей совершенно другой. У нас большинство за лишние 100 руб на монтажке "удушаться". Но всё это не от хорошей жизни. Так как красиво жить никто не отказался бы. По этому такие нормы и правила, как в вашем видео. Это для части Москвы и Питера. А остальная Россия, как делали весь ремонт "на коленке" так и будут делать дальше.
@TheAlexi1177
5 жыл бұрын
@@TECHRUSSIAOFFICIAL если не экономить на всем, на чем нельзя экономить, то никаких денег не хватит. Прежде всего не экономить должны начать работодатели на зарплатах работников, а потом пойдет по цепочке и далее и все мы начнем жить лучше. Но не в этом государстве и не в этой жизни.
@ОЛЕГТАРАСОВ-ы6д
4 жыл бұрын
@@АндрейЭкстримович работаем не в Питере и Москве. ...расходные материалы от другой фирмы но ремонт не хуже этого...так что Вы зря...и удобней пользоваться бортрасширителем для зажима камер...типа"стапель" или другой...а так ,всё отлично...мы работаем можно сказать в селе...а Вы говорите Питер. .Москва.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
4 жыл бұрын
Главное - это правильный подход к вопросу ремонта шин и «воспитание» своего клиента. Если Вы будете спрашивать Вашего клиента - "Как Вам сделать Ваше колесо?" то скорее всего он ответит - "Как можно быстрее и как можно дешевле!". Если изначально вы будете говорить - «Мы заботимся о вашей безопасности и поэтому делаем только гарантийные виды ремонта качественными материалами" - то вашим клиентом будет приверженец своей безопасности, то есть будет понимать главную ценность ремонта - это "безопасность".
@mot0mot055
3 ай бұрын
Не заплата,а заплатка. Неруси. Хрень какую то показываете.
@TECHRUSSIAOFFICIAL
3 ай бұрын
А что , это так важно или критично? На что то влияет? А так мы любим хейтеров и критиков. Как бы и кто бы не старался - но никто не сможет переплюнуть заводы по производству шин и современные предприятия по производству шиноремонтных материалов ( ТЭК и Тип Топ). А самое главное, что НИКТО не знает технологию ремонта шин лучше, чем целый испытательный центр ТЕСН, в котором ежедневно идут испытания на специальных стендах. Производитель ТЕСН не зря написал "различные виды ремонта колес" и "установил запас прочности" после нескольких сотен тысяч ПРАКТИЧЕСКИХ испытаний в главном испытательном центре TECH ( совместно с GOODYEAR ) в США. Годы тестов и несколько миллионов ремонтов! Но, как мы видим, есть и другое мнение среди местных «авторитетных мастеров» и "академиков из шиномонтажек". Для них всегда мы показываем "хрень".
@Roman_Rusk
2 ай бұрын
И то и другое, дорогой Друг, см. словарь Ожегова. Только почему-то "никнейм" у вас аглицкими буковками написан...
Пікірлер: 37