Качество видио печальное, но очень информативное. Японцы молодцы.
@strannik1887
Жыл бұрын
Давольно поучительный фильм...сегодня такого толком нету...секрет...деньги
@user-gd3um1ez8m
9 жыл бұрын
Отличное учебное пособие.
@user-fq5si3xk3u
Жыл бұрын
Неделю мучался выставляя зажигание,посмотрел видео -все получилось
@user-mn7cd8qc9m
6 жыл бұрын
Пойду ТНВД ремонтировать, все понятно.
@ivanvasilich74
11 жыл бұрын
Хорошо объяснено. Жаль только качество видео слабое.
@user-zx5pg2dx6x
4 жыл бұрын
Ну дык, это еще на видеокассету снималось
@artur3479
2 күн бұрын
@@user-zx5pg2dx6x это на диафильм снималось
@999.2
2 жыл бұрын
Хорошее видео!!+++
@salazare1000
11 жыл бұрын
оченнь познавательно
@Gershild
7 жыл бұрын
Ну ооооооооооооочень интересно
@user-wl9jc1rj6v
3 жыл бұрын
Сильно заумно...
@user-bu9ls4zc5c
4 жыл бұрын
Молодцы!
@SUP-2101
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-yx8ws1no2y
4 жыл бұрын
Хорошее видео
@ahmadkw8658
3 жыл бұрын
خنخخعههقزشتنتثص 😂هثطننثنثمضمث🤗
@user-lm4gb1jb5r
3 жыл бұрын
Познавательно. Кому нужен заводской ремонт, обращайтесь. Ремонтируем в Европе.
@denzelwshgtn4399
4 жыл бұрын
👍☝️
@79IAndre
12 жыл бұрын
Познавательный фильм.... Для немцев 80-ых годов и для нас сегодня... ТНВД распределительного типа актуальны только для нас........ У буржуев нынче актуальны дизельные системы КР и НФ........
@Cowa7
7 жыл бұрын
почему для немцев 80-ых годов? фильм от компании Toyota же, япония
@makmaks79
7 жыл бұрын
+Alex Koch Потому что японцы использовали топливную аппаратуру выпускаемую по лицензии БОШ. И ТНВД на Тойоте ничем принципиально не будет отличаться от ТНВД на Опеле или Форде тех лет.
@denissir1
3 жыл бұрын
Жаль что сейчас не делают таких учебных фильмов.. а если и делают, то только для ограниченного круга... Простому смертному не достать. Только плати деньги не малые и иди на курсы. Хотя мне на пример достаточно такого видео и сам все сделаю...
@1aleksiv
3 жыл бұрын
Зачем его делать,если этот фильм уже сделан.
@RAMB0DJOHN
7 жыл бұрын
а я это всё на плакатах рассказывал.............
@rafael.azizov
9 жыл бұрын
Привет всем.ребят у меня такая проблема.на личова стороне насоса внизу з двумя на 10 ключ закручуваетса крышка,под крышкое пружина.с тех место капает соляра не магу найти проблемы. Подскажите за ране блогадарен
@user-zk1ki1uj5t
8 жыл бұрын
Лучше поздно чем никогда))Двумя болтиками (6мм) крепится крышка автомата опережения под ней шайба потом пружина)Чтоб от туда не текло нужно поменять резиновое кольцо или как вариант бывает прокладка (метал с двух сторон пластик)
@user-th3cu9zf5k
3 жыл бұрын
Просто о сложном
@Dmytrovir
3 жыл бұрын
Рекомендую смотреть видео на калькуляторе
@user-kh7xw4lo6x
4 жыл бұрын
А где принцип работы турбокорректора?
@user-fn7gx3cc6y
Жыл бұрын
Там его нет
@user-rn4cz3nv1k
6 жыл бұрын
тнвд трактора т40выложите этг будет больше пользы чем это сенокос сейчас
@user-vv1dv3lk5u
2 жыл бұрын
Невидно НИХЕРА
@Konstantin_Postizhev
5 жыл бұрын
а нельзя было сразу насос-форсунку сделать, а не это чудо-юдо от инженера-маньяка городить?
@MrSibiryak154
4 жыл бұрын
Тогда даже понятия такого небыло.
@user-tt3wv3rn1i
4 жыл бұрын
Ты будешь удивлен, но это чудо юдо является самой надежной системой
@user-th3cu9zf5k
3 жыл бұрын
Лям км без ремонта такое чудо-юдо бегает, а насос форсунку каждые 150000 проверять надо
@1aleksiv
3 жыл бұрын
Инженеры вообще профаны,надо было сразу команрэйл делать
@jurikotselainen2597
3 жыл бұрын
Тыща лет одно и тоже. Бля, все извилины заплели уже.
@user-eo8sv2bt8v
4 жыл бұрын
90 % мультики вот и чините насос по мультикам ((((
Пікірлер: 41