В своем видео автор не обьяснил почему аккумуляторы всегда маркируют в ампер часах хотя в заголовке предлагает о них забыть. Это серьезный минус.
@Alendil
2 жыл бұрын
Представил себе людей которые без этого видео не понимали как это работает. В 8 классе когда это проходили на физике: "да нахер нам эта физика, пойдём пивас за школой попьём". А оно внезапно пригодилось. Кстати, судя по уровню нашего образования, скоро будут в топах видосы про то с какой буквой писать "Жи" и "Ши".
@markelectrobike
2 жыл бұрын
Да, так и есть. При чем много кто в электрочат приходит - этого не понимает. Но хочет электровелик, электромотик, или еще что, и "какие акк/ячейки взять и сколько?". Про "жи" - врядли оно когда будет в топе. Это просто на жизнь человека не влияет от слова "совсем". А значит не сильно и нужно большинству. Вот если завтра кредит будет от этого зависеть - то резко все выучат)) Для меня вообще русский - иностранный, соотв-но могу писать хоть "зделал" и "схадил" - дело такое )))
@VladBelya
Жыл бұрын
@@markelectrobike А говорите и пишите на русском почему-то правильно,видимо это имеет значение,а жи и ши не важно?Противоречия не находите?
@markelectrobike
Жыл бұрын
@@VladBelya Просто люблю чему-то учиться. Но не все такие, вот и все... А если умеешь что-то правильно, то почему-бы это правильно и не делать, верно?)))
@horoshiyvibor
Жыл бұрын
А что в этом плохого? Человек зашёл узнать что-то полезное, а вы душите своим злорадством и осуждением благие действия. Похвалили бы лучше)
@yuritabala8421
Жыл бұрын
Восьмой класс,- пиво?))
@user-xn8sq7vv8h
5 ай бұрын
Давно пора на аккумуляторах перестать указывать напряжение и емкость). И думать ни о чем не надо.Хочешь , чтоб велик дольше ехал,просто купи акк на 2 киловатта вместо одного Кстати, предлагаю, вместо состава колбасы писать" вкусный,калорийный и полезный продукт".
@Glastheymr
11 күн бұрын
Ну наконец-то я разгадал эту "тайну" ) Все очень подробно разжевал.
@mileshkin
8 ай бұрын
Отличное видео! Наконец-то мы приходим к пониманию, что многоячеечные конфигурации лучше описывать количеством запасенной энергии, как потенциальной меры выполняемой им работы! Спасибо!
@user-mm3zn7fv9y
7 ай бұрын
Какие ячеистые,многоячеистые!! Учите школьный курс физики!!! Параллельные и последовательное соединение конденсаторов и всё станет ясно!!!
да. вы правы. Отличное безграмотное видео. Сравнивать две разных емкости с разным напряжением. а теперь сравни 15 ампер час с напряжением 7.4 в с аккумулятором емкостью 20 ампер час с тем же напряжением. где больше мощности?
@viktornn8351
2 ай бұрын
@@user-mm3zn7fv9y да-да, 6 класс, 3 четверть
@user-wx3jy3rf8y
2 ай бұрын
@@siner79 Похоже тракторист что-то слышал о ЭВМ...
@rzy1-az2sid34
7 ай бұрын
Чувак начал познавать электротехнику по нужде, после покупки электросамоката. Поэтому и в азах путается.
@user-xw7dt9si8q
7 ай бұрын
Хорошая напоминалка. Спасибо!!!!
@user-is8wy2od1j
7 ай бұрын
Я бы с удовольствием послушал такой ликбез в 4-х летнем возрасте. Именно в таком возрасте я впервые "починил" фонарик, разгадав уловку старшего брата, делавшего фонарик нерабочим, чтобы я в его отсутствие не высадил батарейку. Частично автор прав в том, что при нынешнем разнообразии батареек и аккумуляторов ампер-часы мало что выражают, если не вспомнить напряжение полной зарядки. Но! Если говорить о ватт-часах, то выпадает такой параметр как напряжение. Возьмете киловаттчасовую батарейку на 6 В, а ваш квадроцикл работает от 48 В. И далеко вы уедете? Амперчасы прижились для автомобильный аккумуляторов и мы все четко знаем, что речь идет о 12 В. А дальше надо работать головой - на аккумуляторах для гаджетов всегда указано напряжение и емкость. Но даже емкость не указана, а в РЭ написано, что время работы на одной зарядке 1 час, то если вы возьмете аккумулятор в 2 раза большей емкости, то и проработает на нем ваш гаджет вдвое дольше.
@rusrus425
7 ай бұрын
+ сам в детстве батарейки от палароида с мусорки собирал,не было батареек и некому было учить и что то объяснять . Все методом научного тыка познавал ось.. даже то что 380 безопаснее 220 потому ,что откидывает дальше) в детстве не было знаний и не было страха
@alexx4730
4 ай бұрын
А еще аккумы могут иметь различный состав и конструкцию. Некоторые вообще можно и не зарядить после разряда ниже определенного значения)), а еще необходимость балансировки если ячеек или банок - несколько. А еще двигатели могут быть разной мощности, а при одинаковых двигателях - разные массы шасси, каркасов и кузовов. Читаю комменты и офигеваю сколько еще таинственного и неизведанного таится для людей прогуливавших в свое время школьные занятия))) (Не Вас конкретно имею ввиду) ))
@user-xb7he5nc8c
Жыл бұрын
Заголовок видеоролика совершенно НЕПРАВИЛЬНЫЙ ! Нельзя забывать об ампер - часах ! Надо ЗНАТЬ и ПОНИМАТЬ основы электротехники, чтобы грамотно эксплуатировать и обслуживать электротранспорт ! Автор постарался растолковать неучам и прогульщикам школьных уроков элементарные понятия из области электротехники постоянного тока, но, судя по комментариям не до всех "самокатчиков" это дошло. А ведь эти элементарные знания они должны были усвоить ещё в детстве в средней школе !
@user-np4sb1cf5u
6 ай бұрын
Такой умный возьми пирожок с полочки, не все ж так хорошо учились как ты
@ApsuVital
Жыл бұрын
Самый доходчивый, понятный и наглядный рассказ за аккумы! Спасибо тебе, добрый человек!
@ApsuVital
Жыл бұрын
@@quartz-fm Что это меняет? Это видео остаётся самым понятным объяснением.
@user-yw4bk2ez7k
Жыл бұрын
Вам, наконец, понятно объяснили почему дважды два больше чем трижды один. Если бы у строителей пирамид были подобные знания, то они бы заново изобрели таблицу умножения.
@ApsuVital
Жыл бұрын
@@user-yw4bk2ez7k Если вы думаете, что пирамиды можно построить без знаний, я вам сочувствую.
@user-ps9pt1xp2i
10 ай бұрын
@@user-yw4bk2ez7k у строителей египетских пирамид знания в геометрии и материалообработке были выше, чем у нынешних российских докторов наук. это уже факт
@Putin-Lox
8 ай бұрын
России в общем-то уже и нет. Если НЕ врать самим себе. Четверть страны просто утеряна или уничтожена. Половина населения сбежало с этой раздолбанной помойки навсегда. Экономики больше нет. В стране нищета, разруха и безработица. Копеечные зарплаты. И абсолютно никакой надежды на будущее........
@Bukamacho
Жыл бұрын
Спасибо было познавательно! В основном буквенные обозначения, остальное и так понятно, я понимаю что не всем, и видео расшитано на широкую аудиторию с разными понятиями электро дела, каждый для себя подчеркнул нужнаю информацию, в которой у него были пробелы, для кого-то все это было в новинку)) и такое бывает!
@MsCHIEFOFFICER
2 жыл бұрын
Спасибо, ждём новых роликов
@user-vz7ng5mn3p
7 ай бұрын
Ассалам алейкум! В начале ролика вы ошиблись, параллельное соединение как раз то ёмкость увеличивает, а напряжение не меняется. Последовательное соединение увеличивает напряжение, а ёмкость остаётся таким же. В обоих случаях есть свои плюсы и минусы. Нужно только вспомнить первый закон Ома.
@user-bx5oz1wm1c
23 күн бұрын
Таки Кирхгофа...
@joedace9992
7 ай бұрын
Видео называется : "Как легко надурить людей" . 2S2P не потому имеет больше энергию, что схема соединения такая, а потому, что там на один элемент больше, чем в 3S1P и 1S3P. Возьмите везде по 4 элемента и энергия у всех будет одинаковая, как их не соединяй. Сколько в ведро емкости положишь, столько и проедешь. Поэтому в емкости измерять можно, только не в емкости сборки, а суммарной емкости использованных элементов.
@dima-kenig
7 ай бұрын
Удивляюсь комментариям. Я в школу не ходил. По физики 3. И то что я увидел повергло в ступор . Мне это знакомо как минимум когда мне было лет 10-12. Как мы высчитывали с пацанами сколько ватт. Как делали преобразователь с 12вольтового акб на 220 в. И блин все работало. И взрослые особо не помогали были на работе. И понимали что арб на 12 вольт примерно 500а/h хватит примерно на час работы. Так как свинцовый не высодиш на всю мощность. Но комменты меня убивают. Интересно люди которые это написали как вы закончили школу? С какими оценками? Просто ужас. Видео досмотрел до конца из любопытства. Лень было щелкнуть. Но блинкоментарии убили. Удачи. Смысл верный но есть нюансы о которых вы не рассказали.
@aleksey_k73
7 ай бұрын
Люди деградируют и тупеют. Даже такая информация для них- вау!
@sergeyk8814
7 ай бұрын
Акумулятор запасает ЭНЕРГИЮ, а не мощность. В остальном, автор прав. Энергия измеряется в Вольт•Ампер•часах, или, с учётом, что Вольт•Ампер=Ватт, в Ватт•часах. Ну, или в киловатт•часах (кВт•ч). Кто сомневается, посмотрите на свой электросчётчик.
@apb64
8 ай бұрын
Емкость аккумов вообще-то правильней измерять в Джоулях. Но привычней и практичней в В.ч. Разницы в принципе никакой. Но если сравнивать с другими источниками энергии лучше перевести в Джоули. Например, литр бензина обладает энергией в 33 МДж, а КВт.ч 3,6 МДж.
@AlexBez13
8 ай бұрын
Ёмкость вообще измеряется в ФАРАДАХ. Это количество энергии в джоулях.
@user-px7zw2lm2m
7 ай бұрын
@@AlexBez13 не надо путать ёмкость конденсатора с ёмкостью аккумулятора. емкость аккумулятора измеряется в системе СИ в Кулонах, но чаще во внесистемных ампер часах
@AlexBez13
7 ай бұрын
@@user-px7zw2lm2m а кто путает? Ёмкость измеряют фарадах, а количество энергии ОЦЕНИВАЮТ либо через А*ч, либо через Вт*ч. Кстати вы не правы, ёмкость измеряют не в кулонах, а в фарадах. (кулон - пишется с маленькой буквы, это единица, а не фамилия)
@user-px7zw2lm2m
7 ай бұрын
@@AlexBez13 ёмкость конденсатора измеряют в фарадах - кто спорит? но ёмкость аккумулятора и конденсатора - это две большие разницы, как говорят в Одессе . в системе СИ ёмкость аккумуляторов измеряют в кулонах, 1А*с, но кулон слишком маленькая величина, и на практике используется внесистемная единица - ампер*час. 1 А*ч = 3600 Кл. то есть с физической точки зрения ёмкость аккумулятора это накопленный заряд в кулонах или А*ч, а вот накопленная энергия, зависящая от напряжения, в Вт*ч, т.е. А*В*ч. и напоследок - "научный" термин "ОЦЕНИВАЮТ" здесь чужеродный
@AlexBez13
7 ай бұрын
@@user-px7zw2lm2m ещё раз повторюсь - электрическую ёмкость измеряют в фарадах! В системе СИ ёмкость измеряется в ФАРАДАХ, а не в кулонах! Ты путаешь понятие электрическую ёмкость с энергоемкостью! Энергоемкость аккумулятора измеряют (оценивают через) А*ч или Вт*ч. Чтобы узнать количество енергии (энергоемкость) запасённой в *конденсаторе* - есть формула CU²/2, где С - это ёмкость конденсатора.
@siner79
5 ай бұрын
сравнил две разных емкости с разным напряжением. а теперь автор сравни 15 ампер час с напряжением 7.4 в с аккумулятором емкостью 20 ампер час с тем же напряжением, на каком акб ты уедешь дальше раз емкость не важна при расчете запаса хода? А так ловко ты всем на уши лапши навешал молодец.
@ESTELELIK
5 ай бұрын
Благодарю 🙏 теперь понял, спасибо за полезный контент ваши примеры 👍👍👍👍👍
@user-ct1jp7kd3x
7 ай бұрын
Повторение-мать учения!Спасибо!😂
@user-rg9uk9xu8e
7 ай бұрын
Это утверждение справедливо лишь для двигателей с разным максимально допустимым напряжением) если для второго аккумулятора потребуется ставить понижайку, то она сожрет до 20℅))) и расстояние будет одинаковым) ещё учтите одинаковый или разный диаметр колёс в разных экспериментах) шутка.
@user-ml6ps2mf5o
6 ай бұрын
Автор умник, сравнивает три акума с четырьмя, а если к трем акумам параллельно соединить еще четвертый, мощность выйдет одинаковая, разность будет в вольтаже и емкости.
@user-wz5zn7ls7m
7 ай бұрын
Да, только нужно было 4на 4 сравнить, а не 3 на 4, тогда цифры были другие
@a.winslet1820
2 ай бұрын
Хотел тоже написать об этом. 👍👍👍
@tim4ik-bs2
6 ай бұрын
Мужик спасибо огромное без тебя бв не разобрался все четко и понятно
@user-rh9gt7hd4y
7 ай бұрын
Добрый вечер! Хотел добавить или немного подправить - аккумуляторную сборку можно собирать тремя способами т.е. к Вашему разговору надо добавить параллельно последовательное подключение О котором Вы умолчали Спасибо!
@alexs3165
13 күн бұрын
нарисовал прям в маштабе! ))) +5
@ykLonicTb
7 ай бұрын
Спасибо, очень понятно стало всё 👍а то я думал в магазинах где пишут в ват часах , специально хотят обмануть покупателей чтобы втюхат подороже товар с меньшей ёмкостью батареей, например в магазинах где продают электросамокаты и т .п.😂
@Dmitriy-Akimov
7 ай бұрын
Да я всё ждал, когда он скажет, что написано, допустим, 5,3 А•ч, а по результатам полевых испытаний вышло 2,2 А•ч. И вот теперь уже забудьте, что там у производителя написано в паспорте аккумулятора, - ну что типа там левые цифры, и поэтому можете забыть про эти ампер-часы
@ykLonicTb
7 ай бұрын
@@Dmitriy-Akimov но почему-то например в интернете те же электросамокаты часто пишут именно ампер часовую ёмкость аккумулятора,в то же время как в сетевых брэндовых магазинах, пишут в ватт часах ёмкость батареи..Я думаю я всё-таки правильно думал,что дело и в сокрытии,под предлогом что так правильно,так как в магазинах понятное дело самокаты дороже стоят,чем в интернете, поэтому покупатель любит сравнивать,и не все понимают как это в ватт часах,а в амперах, вполне себе всё понятно,как и АКБ в авто..но думаю это естественно не выгодно для магазинов сетей,так как у них будет аналогичная модель самоката например, стоить в два раза проще говоря пишут в ваттчасах,что бы запутать покупателей,и продавать дороже аналогичные модели
@ykLonicTb
7 ай бұрын
@@Dmitriy-Akimov Посмотрите на спайки батарей, которые демонстрируются в видео,я по ним сразу понял что это работник компании.. естественно он не будет говорить всю правду.. Почему например в Китае,новые электро автомобили тоже пишут именно в ампер часах?И не только они,но есть хитрые компании,которым не выгодно сравнивать батареи своих авто в ампер часах, поэтому они пишут ватт часах,так как будет понятно что у их авто батареи меньшей ёмкости например Тесла,а цена задертая,за что ,за название? Сейчас люди привыкли считать деньги,и не платить за название,тем более именно у Теслы и так дела хуже некуда, горят их авто,как пороховые бочки без причины, поэтому они и стали если заметили в ватт часах писать ёмкость, хотя в начале, когда конкурентов не было,они писали тоже в амперчасах
@user-gh2ee6rz9w
7 ай бұрын
Да запросто. В фонаре стоял аккум. 26650 - 6800 мач. Однако Лиитокала категорически "отметала" это утверждение, показывая 1800 мач. В конце-концов раздербанил я этот аккум... внутри воткнут 18650 на 1,8 ач. Но, цена-то!... Занавес!
@Dmitriy-Akimov
7 ай бұрын
@@user-gh2ee6rz9w , а "ЛиитоКала отметала это утверждение" - это вы имели в виду, что "тестер от фирмы ЛиитоКала, предназначенный для измерения ёмкости аккумуляторов, показал, что ёмкость данного уккумулятора гораздо меньше заявленной"?
@sergiitymoshenko4529
7 ай бұрын
Спасибо!
@usa-in-usa
7 ай бұрын
Только слишком громкое заявление "забудьте об ампер-часах!", так как это влияет напрямую на живучесть аккумов в зависимости от того сколько им приходится выдавать Ампериков.
@djkremer777
7 ай бұрын
а почему слева три банки а справа четыри в сравнении? если добавить слева банку, то вт/ч будут те еже
@user-jf9pq9md3l
10 күн бұрын
Да сравнил 4 батарейки с 3мя и получилось чтои4 это больше😅
@IgorFrancish
6 ай бұрын
Наконец-то хоть кто-то объяснил!
@superHEMO
7 ай бұрын
Литровая банка или литровая бутылка от пива где больше воды будет? У вас такой вопрос или открытие вы сделали😂 запасеной энергии одинаково. А вот где выше напряжение и какой потребитель важно, какую работу он выполнит. Если выше напряжение то меньший ток использовать можно и наоборот.
@user-vz8cu7ns4b
7 ай бұрын
Ну наконец вспомнили школьную физику а как прогуливали уроки в лёгкую.век живи и век учись
@user-vl8gr6nb7w
Ай бұрын
Здравствуйте добрый день машалла вы молодец так четко и ясно обяснить 3+-4 момента об акумуляторах это здорово я начинающий плохо знаю но это видео высший пилотаж спасибо большое вам.
@dmitrii7527
7 ай бұрын
Соедините в параллель 4 банки и получите те же самые 78 ватт часов. Как и в последовательном соединении этих 4х банок. Что за бред несёте? Физику не обманите.))
@user-te8oj8hh8r
4 ай бұрын
Огромное Вам Спасибо!
@user-cd7ip3iz6l
8 ай бұрын
Для того кто не учил физику в школе весь мир наполнен чудесами )
@user-is8wy2od1j
7 ай бұрын
А еще классно склеротикам - каждый день узнают много новостей.
@user-zz7jr6pp3m
6 ай бұрын
Вы через 50 лет после школы всё из курса физики будете помнить? Тем более что она пригодилась только сейчас?
@buzzlighter5115
3 ай бұрын
@@user-zz7jr6pp3m ну ведь то что автор в видео говорит, это принципиальные азы, которые любой человек независимо от того, занимается ли он сборкой аккумуляторов или нет, использует ежедневно... и да, 20 лет прошло и я помню это все как отче наш, и не думаю, что по прошествии 50 лет что-то изменится
@RRCfortuna
21 күн бұрын
@@user-zz7jr6pp3m Мне 54 и всё помню...Представляешь?
@user-yd8js3wc7m
4 ай бұрын
Спасибо за ваши усмлия. Словно увидел школьный урок по физике.
@raechkin
Жыл бұрын
Автор рассказал кучу и так понятной информации, но не разу не упомянул вполне простую истину, чтобы понимать, какой аккумулятор дольше продержится, надо обязательно знать, на какой вольтаж расчитан потребитель энергии!!! И при выборе аккумулятора сравнивать емкость при одинаковых параметрах напряжения, и вот тут-то понадобятся пресловутые Аh. Поэтому при выборе аккумулятора первым делом фильтруйте аккумуляторы по напряжению, и если хотите добавить емкости, покупайте такой же и параллельно подсоединяйте, ни в коем случае не ищите батарею с другим вольтажом.
@German_Ivanov.
3 жыл бұрын
Большое спасибо. Думаю видео станет для многих полезным.
@ddsmm00
7 ай бұрын
Скажи пожалуйста, что это утебя за банки и где купить. Хочу для вейма использовать а то сегодня на Али 18650-21700 сплошь и рядом подделки. написано 3000мА а по итогу и 900мА не дают :( про максимальный ток вообще промолчу
@user-os7vc3cq2j
Жыл бұрын
Ничего нового,только время зря убил.
@user-wl9cs5tp2v
6 ай бұрын
Ну всех под одини грабли не нужно грести, не все с учёной степенью равно вашему! Сори
@555_oleg
7 ай бұрын
Нас интересует ампераж. Померь его и тогда все всанет на место. Сила тока порождает силу магнитного потока. А вольтаж может быть любой.
@user-jg9pn9oe2g
7 ай бұрын
Учитель труда в детском саду, с кривым фломастером…
@ale-de
7 ай бұрын
Знаете, а я бы все аккумуляторы (их емкость) измерял бы в кулонах. Те, что есть А•с Кто слушал в школе физику - такое вспомнит. Количество кулонов - это как количество воды в банке, образно говоря. И пока неизвестно, почему емкость аккумулятора меряют в А•ч изначально? Ведь ток, который написан на любом нормальном аккумуляторе, намного раньше заставит выйти из строя испытуемый аккумулятор, чем пройдет час времени.
@user-ym9nz9bh6j
7 ай бұрын
Вот и хорошо что в Ампер*час, забавно было бы , если бы ток мерили в Ивановых, а напряжение в Петровых или Сидоровых.
@user-tg8xn8zw6z
7 ай бұрын
Может я не прав но ампер в час пишется что аккумулятор при нагрузке при определённой силе тока проработает час. И теперь чем больше напруга тем меньше сила тока итог думайте сами да ещё надо было 4 акума брать в параллель 4 последовательно и4 комбинированное соединение вот тогда бы лучше было
@Villor_
7 ай бұрын
3.7v × 15.9mAh = 58.83wh это чистыми от аккумуляторов 58.83 :5v (-на вольт потребителя ) = 11.7 wh останется чистыми для потребителя. (Если потребитель на 12v значить делим на 12v, будет 4.9wh)
@rusrus425
7 ай бұрын
Можно вопрос. На электро пылесосе 4 s 1p плюсовой аккум убит в 0 хоть аккумуляторы качественные Сонье ) Хочу на + впихнуть сдвоенный от ноут бука 1s2p -какие могут быть трудности если пылесос большую часть времени стоит в зарядном блоке ?
@user-vh3bg7sm7u
3 ай бұрын
Доброго дня. Вы занимаетесь сборкой батарей на электровелосипед? Если да, то можно Вам заказать? Благодарю. Живу в Казахстане г. Алматы.
@TheBitProgress
Жыл бұрын
Вообще все характеристики забывать не стоит. А в Ач сравнивают акумы с одним напряжением. Совсем не стоит про ток забывать. Максимальная скорость будет зависеть от напряжения, а ускорение от тока. Или вы под каждое напряжение будет делать разные моторы? На мощность можно смотреть, но не забывайте, что инженеры делаю обмотки и расчитывают их по напряжению и току. В итоге надо смотреть не на одну характеристику Ач или Вт, а на две Ток и Напряжение одновременно.
@pahasuper13
Жыл бұрын
забыл о частоте!
@AlexBez13
10 ай бұрын
@@pahasuper13"в итоге надо смотреть не на одну характеристику Ач и Вт, а на ..." - так Ток и Напряжение одновременно и есть Вт! А Вт*час это ёмкость.
@O-Blik
7 ай бұрын
Привет , подскажи пожалуйста , купил бу комплект , уже едет ко мне сдэком , аккум 52 в -24 ач на ячейках 21700 A тесла и колесо максус fx15 r с пробегом 1000 км , аккум 2020 г. , как думаешь аккум дохлый по любому ?
@PortosKM
7 ай бұрын
Да, интересно как Марк бы выводил время, работы сигнализации из ватчасов
@fakussima
9 ай бұрын
спасибо тебе большое
@user-nn4bp7yp8f
7 ай бұрын
Сила така должна измениться от двух батареек и от четырёх, если подключены последовательно !. она будет больше что вы написали 10,6 ah , это легко проверить с тестером и двумя батарейками .
@user-yx9mp6eg6u
Жыл бұрын
Чёткое сравнение трех элементов против четырех.🐒🤗🤗
@user-uu8ud6ds7e
5 ай бұрын
Очень хорошо обьяснил, просто респект
@user-yk8wd2gv8k
7 ай бұрын
Для лодки какой аккум надо брать? Или собрать. Хочу от колеса гироскутера сделать?
@Nik-olai
28 күн бұрын
Как делать мотор собираетесь есть пример?
@user-yx9mp6eg6u
Жыл бұрын
Ой как всё запущено.!!!🐒🐒🐒
@AlexBez13
10 ай бұрын
У тебя?
@andredor
Жыл бұрын
Главное не забудьте забывая об ампер/часах о том, что емкость всей батареи всегда будет упираться в ячейку с самой маленькой емкостью, измеряемую, внезапно, в ампер/часах. Ампер/часы это не неправильная характеристика! Ватт/часы и происходят из ампер/часов помноженных на напряжение батареи. Но если у вас одна из ячеек батареи меньшей емкостью, чем все остальные, то емкость всей батареи придется считать исходя из емкости самой слабой ячейки, ведь как только самая слабая ячейка разрядится - вся батарея уйдет в защиту от переразряда. Поэтому: никогда не забывайте про ампер/часы, так же как и про другие параметры.
@AlexBez13
10 ай бұрын
Ну это если с защитой.
@andredor
10 ай бұрын
@@AlexBez13 а без защиты батарею из литий иона крайне не желательно использовать, если вы высадите какую-нибудь ячейку полностью (ниже 2.5в), то обратно она мало того, что может деградировать и еще сильнее потерять емкость, может просто не зарядиться, а может загореться при попытке ее зарядить.
@AlexBez13
10 ай бұрын
@@andredor я прекрасно это зная. Я про то что подключив мимо защиты можно выжать больше имея даже расбаланс последовательных элементов с остальных более заряженных элементов. Про то что так нельзя делать - я в курсе.
@rusrus425
7 ай бұрын
+
@John-fd5tb
7 ай бұрын
Спасибо, капитан Очевидность! Но мы это ещё знали 25 лет назад из учебника физики восьмого класса))
@user-uj1nw6fe9o
7 ай бұрын
херово вы учились если такого же мнения )))
@user-np4sb1cf5u
6 ай бұрын
Молодец что знал, я не знал плохо учился, но мне это сейчас пргодилось
@user-sk6rh4vn4e
3 ай бұрын
Если взять лампочку 3.7 v и подключить на 1s3p по твоей сборке где 15.9 ah, и лампочку 7.4 v на 2s2p который 10.6 ah какая дольше будет светить ??? Обе лампочки по 100ват.
@user-yy6yn3jq2d
7 ай бұрын
весь ролик заполнен всем известной элементарщиной, а когда дело дошло до объяснения разницы Ач и Втч, то объяснение свелось к тому, что это тоже самое, что сравнить жoпу с пальцем, видимо автор сам плохо понимает разницу и объяснить не может - первое это заряд, а второе - энергия.
@user-oz5mk2li6l
16 күн бұрын
А есть формула расчета сколько выдержит батарейка.допустим хочу собрать акб для велосипеда.36в 10 банок по 4 батарейки .18650 2500мач с3 . Одна батарейка с3 по формуле с3*2500мач=7500мач т.е 7.5а А если я возму 4 батарейки и паралельно подключу все минус к минусу плюс к плюсу увеличивая ёмкость у меня получается 10000мач с3 . правильно. По формуле 10000мач*с3=30000мач 30а Значит все 4батарейки выдержат нагрузку в 30а ?
@user-uq6qv7fc4y
7 ай бұрын
Уажаемый если у тебя нагрузка на 12,6 вольт то больше напряжение подключать нет смысла так нагрузка будет раблтать на пределе тут есть свои + и - Я например приобрёл литевую АКБ на 72 вольт и 20 Ампер =1,44 Киловата а собрал из неё 12.6 вольт на 130 Ампер =1,638 Киловат Сборка имела 20P10S а получилась 3P65S та что по 12.6 вольт я ещё и выиграл и в наличии осталось ещё 5 АКБ 18650 можно ещё было 3 шт добавить но места уже небыло
@user-np4sb1cf5u
6 ай бұрын
Здравствуйте, а что если соеденить три последовательно и пять паралельно? Склько будет вольт и ампер?
@Alternativ-energy
5 ай бұрын
Всё чётко и понятно. Даже ежу. Единственное, что я стараюсь категорически избегать, это кучу "батареек", собранных в S/P сборку в один акб. Нет ничего хуже и практика это подтвердила не один раз.
@aartuor5142
3 ай бұрын
Привет! А какая альтернатива есть?
@Alternativ-energy
3 ай бұрын
@@aartuor5142 Привет! Сборка из ячеек большой ëмкости. Только последовательное соединение.
@aartuor5142
3 ай бұрын
@@Alternativ-energy, например прямоугольные Lifepo4 20ah 3.2v последовательно 12 шт?
@aartuor5142
3 ай бұрын
а, оказывается цилиндрические большие тоже бывают, 40.5*163mm
@Alternativ-energy
3 ай бұрын
@@aartuor5142 Да и никаких проблем. У меня 25а\ч 22шт включены последовательно.
@user-zn7wv2zj2x
Жыл бұрын
физика, школа
@markelectrobike
Жыл бұрын
100%. Так и есть.
@ilyasyachin6751
Ай бұрын
Он провел ликбез для тех, кто прогулял этот урок. Причём объяснил так, что поймёт даже тот, кто вообще на уроки не ходил. 😊
@user-mv2tx8ic2l
Жыл бұрын
Полезно для тех, кто не знал, что есть Америка.
@BMW-WMB
Ай бұрын
и да, и нет если, например, на электросерфе с мощным мотором на 12 квт выжимать газ в пол, то первая акб с 3.7в умрет быстро, вторая с 7.4в продержится дольше, но если их поставить в слабый электросерф на 8 квт и ездить как черепаха, то первая акб с 3.7в продержится дольше
@user-gc2bn8yb4k
Жыл бұрын
Спасибо! Супер подход, даже такой далёкий как я понял!!!
@alxandr56
7 ай бұрын
Да. Иногда меня оторопь берёт. Неужели все это нужно взрослым людям, окончившим школу, объяснять?
@user-kp1tx7iw6i
7 ай бұрын
Все люди РАЗНЫЕ,не все физики.Есть масса разных профессий.и потом как обьясняли в школах в савке..и потом сегодня выясняеться,что чему учили по физике,сегодня ФИЗИКА НЕ ТА..И НЕ ВСЕ ТАК КАК УЧИЛИ..
@alxandr56
7 ай бұрын
@@user-kp1tx7iw6i Что такое "савок", мне неведомо. А физика - она и в Африке физика. А нас учили добро. 50 лет прошло, а основные понятия остались в голове в активном доступе.
@user-px7zw2lm2m
7 ай бұрын
ко всему прочему ещё и не правильно
@alxandr56
7 ай бұрын
@@user-px7zw2lm2m Такое утверждение следует подкрепить выкладками и рассуждением.
@alxandr56
7 ай бұрын
@@user-px7zw2lm2m Кстати о птичках. В данном случае "неправильно" пишется слитно. Говорю же - учили в советской школе весьма добротно.
@user-kv9hr3ul4z
Жыл бұрын
Дядечка поиздевался ,это третий класс церковно-приходской
@user-jw4tc6ns3c
10 ай бұрын
В корне неверно.Мощность(Вт. КВт)АБ вычисляется умножением напряжения АБ(вольт) на силу тока АБ под нагрузкой (ампер),но никак не на ёмкость АБ(ампер/час).Ёмкость АБ(качественный показатель) указывает какую максимальную силу тока данная АБ может выдавать а течение одного часа.
@markelectrobike
10 ай бұрын
Действительно)) Инженеры Тесла и Ниссан - не шарят.
@user-jw4tc6ns3c
10 ай бұрын
@@markelectrobikeВы прикалывается?
@user-jw4tc6ns3c
10 ай бұрын
@@markelectrobikeИнтересно,а где это Тесла с Ниссаном набирают таких инженеров?
@markelectrobike
10 ай бұрын
@@user-jw4tc6ns3c почитайте характеристики их электромобилей. А потом подайте запрос в их отдел кадров.
@user-jw4tc6ns3c
10 ай бұрын
Вообще-то вопрос по людям,которые вычисляют электрическую мощность умножением напряжения на ёмкость аккумулятора и вешают эту"лапшу" тем кто не в теме.Если такие инженера есть в Тесле,то Николо точно где-то переворачивается.
@user-yx6ze6gq5b
Жыл бұрын
Какой Вы умный! Умищщее! И рисуете красиво. Не то что некоторые. Щас та всё понятно стало.
@Bs-pe7kd
6 ай бұрын
Вольтаж умножить на ампераж и всё.
@erikabdyldaev6495
11 ай бұрын
Вы просто молодец. Глаза открылись у меня. Огромное благодарность
@rusrus425
7 ай бұрын
Не знаю ,что в школе проходят ,но именно так и надо объяснять современной молодежи. А лучше ещё и затрещину дать ,что бы не отвлекались.. тупость зашкаливает
@user-ei3iy4tp8l
2 жыл бұрын
Зачем пудрить мозги людям. Ампер час. И прасадка в вольтах. И все остальное лапша на уши
@user-nm5wd7ir2t
6 ай бұрын
СПАСИБО!
@Frombraintoheart
2 ай бұрын
толково. спасибо!
@michelmichel3830
2 ай бұрын
спасибо!
@user-mz6go1xs7v
4 ай бұрын
Видел у вас ячейку Тесла 21700. Скажите сколько реально у нее максимальная токоотдача?
@user-ig8vk8xn3l
2 ай бұрын
По ходу это ликбез для детишек! Разьяснил что зачат буквы s, p и на том спасибо!
@georgiiagapov5118
Ай бұрын
Ну если совсем по простому то ,да 10 а/ч. А по сути емкость отдельного элемента, подключенная в параллель суммируется. По Вашей логике где 3 элемента равны будут 5300 м/а тогда.
@vanhelsing8360
6 ай бұрын
При параллельном и последовательном соединении все-таки надо учитывать ёмкость каждой батарейки(банки). При последовательном повышается желаемое напряжение (сохраняется емкость заданной батарейки), при запаллеливании таким же напряжением другой цепи и с такими же емкастями батареек (банок), увеличиваются и Ампер часы ...... Но надо учесть балансировку этих всех батареек . Если в цепи будет более просаженная батарейка то и цепь будет , при зарядке, равняться на нее . И все Ампер часы соответственно будут не корректно выдавать "моторесурс" ......Ну , а мощность зависит от того и от другого , плюс какой у вас источник потребления (мотор, фары, сигнал, радиоприемник))).... И в каком режиме педалирования вы будете ехать .....При любом старте сила тока бывает в пределах указанных на контроллере, это еще одно , что надо учесть при моторессурсе + Вес , рельеф, встречный ветер, протектор , т.е . всякое сопротивление и ни какой мощности и ампер часы , если вы будете эксплуатировать т.с. в непостоянных условиях ! Формулы даются для чистой физики , это - теория . Практика говорит более парадоксально !!!!!!
@user-qh5im5wg4c
6 ай бұрын
у меня был кран МКТ40 МоаЗ , у него с завода шло 4 аккумулятора по 12 вольт 190 ач , на выходе 24 вольта , 2 по2 паралельно , перемычка последовательно , плюс стартер , минус масса
@vanhelsing8360
6 ай бұрын
@@user-qh5im5wg4c вот и получи 380 Ah , последовательность в два по 12 V =24V .... Все правильно . Стартер работает с силой тока... С массой уже топливо ))))
@valeriibodretsov5880
7 ай бұрын
Электроны несутся по проводам со скоростью 6 миллиметров в секунду. Около полметра в час, по разным сведениям. Но, не обязательно.
@user-Georg_Styrinsky
7 ай бұрын
Немного не понятно. То есть если последовательно взять только по одной батарее 5300 +5300 =10600/7,4V она что тоже будет мощнее и долговечнее паралельным трем ? ...
@alexmag5735
22 күн бұрын
Она будет менее мощная но "долговечнее".
@volterd.6304
9 ай бұрын
А почему вы умножаете ёмкость на напряжение, а не ток на напряжение ??????????????????
@AlexBez13
8 ай бұрын
А ёмкость выразили не через А*ч?
@user-yn8nt5jk1h
7 ай бұрын
Все верно, паралель и последователно этоелассика.амперы у этих батареях не то, милиамперы будет правильно.хотя для большинства на это чхать.
@user-ro3dw9zo6n
Жыл бұрын
Спасибо!) Всё подробно и понятно изложено!) Thanks!) 👍
@user-hi5fy6wv5j
9 күн бұрын
А можете сварить лентой два аккумулятора что бы + одного к - другого и + того к - первого? Тогда то точно можно будет забыть об ампер-часах!
@izpetelin
Жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
@user-pu4oy2nk7t
Жыл бұрын
Дело в том что когда что-то продают продавец с восторгом говорит вот тут 72 вольта или 96! И покупатель это также повторяет ! Про ампер часы они берут верхнее значение когда разряд продолжается 20 часов малым током новый аккумулятор только один без связки экспериментальный образец при определенной температуре в лабораторных условиях у них выходит например 2500 если это будут реальные условия эксплуатации и массовое производство сразу делите это ампераж на два и это будет точная емкость ! Конечно можно собрать аккумулятор на высокотоковых батареях ,медной обмоткой вместо алюминия контроллер из хороших элементов и хорошей пайкой ,позолоченными контактами в герметичных корпусах ! Но сколько тогда будет стоять самокат ? Как спутник насса ? Вот и делают так сидят школьники паяют левые аккумуляторы за небольшую плату ,вот оно такое и получается ,НИКАКОЕ !
@romasgaigalas9620
Жыл бұрын
Спасибо 🇱🇹
@dartveider465
Жыл бұрын
Для тех кто не учился в школе и никогда не держал в руках фонарик ...🧐🤔😅💯👍
@AlexBez13
10 ай бұрын
При чём здесь фонарик😅
@IgorTs79843
7 ай бұрын
Почти всё что он тут понарассказал известно каждому кто учил физику в школе... учил а не посещал. Вопрос в другом: Почему производители и продавцы упорно не хотят писать Ватт/часы? Это что, такой способ вводить в заблуждение покупателя?
@user-ev3tx1ry6e
Жыл бұрын
Объяснил всё очень хорошо.Я первое время считал дальность хода по ампер часам ёмкости батарейки.Позже узнал что правильнее считать в ватт часах но до сих пор не мог понять почему так правильнее.Потому что на моей практике первая покупная батарейка 36в.10 ач.= 360 вч. выдавала пробег до 35 км. А позже я собрал самодельную сборку 48в. 7,5 ач. =360вч. и она выдавала пробег до 25 км. И тогда почему же вторая проехала меньше хоть и быстрее?
@opendecid7073
Жыл бұрын
Потому что ехали быстрее, от этого расход энергии выше. К тому же, поднимая напряжение, снижается кпд мотора на низких скоростях, плюс емкость акб у вас стала ниже, а значит просадка по напряжению под нагрузкой стала выше от этого раньше дошли до минимального вольтажа на акб.
@AlexSVN
Жыл бұрын
Потому что если контроллер у вас в обоих случаях был например на 10А, то в первом случае у вас пиковая мощность двигателя была 360Вт, а во втором уже 480Вт. Т.е. чтобы результаты по пробегу остались одинаковые (соответственно и по мощности на колесе), надо было для 48в варианта брать контроллер не на 10А, а всего на 7,5А. При этом при равномерном движении с фиксированной скоростью (например 25кмч) вы бы проехали одинаково и на 10А контроллерах (36 и 48 вольт), т..к мощность потребления была бы одинакова (ну почти). Отсюда еще имеем такой момент - чем выше напряжение, тем ниже будет ток для одинаковой мощности, а следовательно и ниже потери в проводах.
@user-jn9fh2vp8w
Жыл бұрын
Сравнивать надо честно. в 10ач я поверю. 7,5 ач - нет. сколько в параллели? 2? - МАКСИМУМ 7,2 (в реале меньше) 3? Сравнивали на стадионе? и это не сарказм. Ну и насчет быстрее - даже Алиса знает ( :)))) ) насчет аэродинамического сопротивления. Антенка на скорости в 60 км.ч 1 лс забирает.
@soldervas
Жыл бұрын
Параметры батареи должны быть согласованы с нагрузкой. Если вы нагрузите автомобильный аккумулятор лампой 60 ватт, он отдаст ёмкость 55 А*ч А если нагрузите стартером, он отдаст только четверть от этой своей ёмкости.
@user-jn9fh2vp8w
Жыл бұрын
@@soldervas Чойта? Можно более подробное обоснование? ПС в реале стартер сгорит гоооораздо раньше.
@user-nv2zz1kw4t
2 жыл бұрын
спасибо за видео)ты можешь понятно излагать без воды по теме)
@Ziggure
2 жыл бұрын
Вот воды то какраз ту примерно 12 минут из 13ти!!!
@ilyasisa4150
Жыл бұрын
Супер! Автору уважение! Все что по сусекам собирал с сотен видео ты раскидал в одном видео👍 Кайф.
@siner79
5 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-gh2ee6rz9w
7 ай бұрын
к 10.00 - Не корректное сравнение. Конечно же, у трёх банок энергоёмкость будет меньше, чем у четырёх.
Пікірлер: 839