Ну,т.е.-работает...и вроде не греется.Похожий транзюк стоит в шуруповёрте.
@user-cf7wh3st9c
3 ай бұрын
Без вроде, но на радиатор его прикрутил, коллектор общий, на схеме в нём диод нарисован то ли от К к Э, или отЭ к К. Я так ножки зову. Вроде в нём один послабже управляет более сильным, составной. А в Шурики ни разу не лазил, у меня Статус, девалт, цитрек и ещё. Но статус давно, там уже четвёртый комплект акумов. Лучше в разы девалта.
@user-gi5bm2vh9y
3 ай бұрын
Так кроме вольтажа надо и плотность електролита контролировать.инпче вы неузнаете точно ди заряжен акб на 💯%
@user-cf7wh3st9c
3 ай бұрын
Если АКБ норм, то плотность подымется, если уже постарел, то до нормы не подымется, если зима, то нужно подымать искусственно, чтоб не замерз. Когда норм АКБ, то он , зарядившись, амперы не берёт, если постарел, по постоянно будет чуть брать всегда. Такое на КамАЗе всегда видно. Стрелка амперметра всегда правее ноля немного, когда норм, прям на ноле, а то и в минус, левее чуть. На легковом такое не видно.
Пікірлер: 4