Про Европу хорошо рассказываешь, но есть нюансик- это цена относительно зарплаты. В Косино тебя встретят замечательные пробки, не переживай! Большинство юзеров едут с закрытыми или замазанными номерами, причем машины далеко не эконом класса!
@dmitrycherdakov
5 ай бұрын
Как всегда очень мало уширений и мест под сервисы: этот беспрерывный отбойник справа пугает - случись что, никуда не свернешь - я даже не про массовое дтп, а просто сильный снегопад, который нужно несколько часов переждать в кафе/заправке с большой парковкой. Почему заранее не заделать места/площадки и потом их реализовывать.
@stephanlavrentiev9248
5 ай бұрын
Платные дороги - это не признак высокоразвитых стран. Германия - высокоразвитая страна. В ней нет ни одной платной дороги.
@Max-a-million-Travel
5 ай бұрын
Согласен! Но скоростные дороги такого уровня - да. Я это имею ввиду! В Германии вроде собираются ввести виньетки, откладывают каждый год… Пока до 7,5 тонн бесплатно и в основном без ограничений скорости!
@vladmark7525
4 ай бұрын
@stephanlavrentiev9248 очевидно вы знаете, что в Германии для того чтобы иметь дома собачку необходимо каждый год платить нарог. И цена такого налога начинается от 200 евро в год. По итогам 2018-го года власти Германии с большегрузов за проезд по их дорогам собрали 4,7 млрд евро. Наш ПЛАТОН за 8 лет своего существования собрал всего 255 млрд рублей. Так что тут не все так просто.
@stephanlavrentiev9248
4 ай бұрын
@@vladmark7525 Очень не просто у нас с распределением денег. На строительство платных дорог, 70% на постройку вкладывает государство (из нашего по сути кармана) и 30% - концессионер. Концессионер, в течение 5 лет, в одно лицо собирает плату. На что идут средства - большой вопрос.
@stephanlavrentiev9248
5 ай бұрын
А ещё, после запуска в эксплуатацию, платки начинают сразу же деградировать. В зонах отдыха, бесплатные туалеты перестают работать, а чтобы не убирать площадки от снега - щедро сыпят соль. Прокатитесь по весне и заедьте в парочку зон отдыха. От соли всё бело. Внимание вопрос - на что уходят деньги от проезда?
@Max-a-million-Travel
5 ай бұрын
На касательно М12 она еще не запущена вовсе 😁 там рабочее движение со всеми минусами. Abusus non tollit usum. Злоупотребление не исключает употребления 😜
@stephanlavrentiev9248
5 ай бұрын
@@Max-a-million-Travel Тут просто, недавно гнал машину из Волгограда в Питер. Проехался по платникам. Я в шоке. Туалеты - отстой. Ночью, освещение есть не везде. Заправок почти нет. За что деньги? Особенно, непонятно, в свете того, что государство вкладывается во все платки в размере не менее 70%. Наших денег. Но, концессионеры гребут всё бабло себе.
@Max-a-million-Travel
5 ай бұрын
@stephanlavrentiev9248 поэтому я и записал это видео, чтобы поднять обсуждение и показать, что доделывать и обслуживать дороги нужно нормально!
@stephanlavrentiev9248
5 ай бұрын
@@Max-a-million-Travel Не будут ни обслуживать, ни доделывать. Друг, для какой-то платки, делал кое-что. Что раньше покупали в европе. Это кое-что, спустя 3 года, начало выходить из строя. Ему предложили это чинить за какие-то смешные деньги. Причём, в единичных экземплярах. Хотя он, в самом начале, за разумные деньги, предлагал контракт на обслуживание своих же изделий. Кроили по полной. Сейчас, возможно, что-то купят на замену у китайцев. Это всё не про удобство для людей.
@vladmark7525
4 ай бұрын
@@Max-a-million-Travel в середине мая мой сосед проехал от Москвы до Казани и обратно. С его слов на информационных щитах четко указывают расстояние до очередной АЗС. Так что процесс идет, все будет хорошо.
@dm5605
5 ай бұрын
Платные дороги увеличивают неравенство населения. Одни будут ехать с ветерком и комфортом, а кто беднее - будут стоять в старых машинах зачастую без кондиционеров.. Международный опыт показывает, что неравенство приводит к уменьшению уровня счастья и стабильности. Дороги строить надо, втч платные, но в концессионном контракте нужно прописывать втч обязательство концессионера ремонта бесплатной дороги -дублера.
@Max-a-million-Travel
5 ай бұрын
Конечно, лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным! От части те, кто поедут «с ветерком» освободят бесплатные дороги. Ну и цена конечно дороговата, но не так чтобы. Кажется самыми дорогими участками является Подмосковье. В Испании прописывают конкретный срок, когда дорога должна окупиться и стать бесплатной, а во Франции и Италии все автомагистрали всегда платные и жутко дорогие, даже для местных! Конечно, дороги должны делать, но кажется сейчас этим вопросом занялись. М5 выглядит прилично и строится. В конечном счете нам всем решать как жить в нашей стране!
@vladmark7525
4 ай бұрын
@@Max-a-million-Travel для России сегодня важно, что благодаря реализации таких серьезных инфраструктурных проектов как строительство трассы М-12, РЕАЛЬНО РАЗВИВАЕТСЯ ЭКОНОМИКА ВСЕЙ СТРАНЫ. Это рынок стройматериалов, это новые рабочие места, это гарантированный сбыт электроэнергии, это безопасность на дорогах и уменьшение числа ДТП. Полностью согласен с вами, что это новые уровень жизни в нашей стране и нам в ней жить.
@СергейЛеушин-ю6ф
5 ай бұрын
Казанский участок отстой между столбами провода как в колхозе. Левнивые каналы размыло
@shatalin
2 ай бұрын
А Вы про Европу !!! Ваш ответ : сервиз отвратительный
@Max-a-million-Travel
2 ай бұрын
😭 ну проблемы есть, их убирают, все у нас будет хорошо! 👌
@НейтронбайЖысылбеков
5 ай бұрын
Нахрен это нужно? На поезде или даже на самолёте выгоднее.
@Max-a-million-Travel
5 ай бұрын
Да, только не в 2-ем и не в праздники. Я посмотрел билеты на нужные мне даты, - ночные перелеты, неудобные стыковки и жуткий ценник
@ВолодяНовиков-г9е
5 ай бұрын
Добрый день,я ехал по м12 за 3дня до открытия,там снега было очень много.по 1 полосе можно было ехать в каждую сторону.азс были закрыты на тот день (с собой было 40л).авто тоже минимум,в основном по м7 ехали.я ехал в нижний Новгород.назад по м7,цкад,новая москва,и в калугу по м3.по цене обратно 2289р.в этом году тоже туда в командировку всего взяли 2396₽
@АзатХузин-р2м
5 ай бұрын
Хорошая задумка, но реализация хромает. В Татарии асфальт уже латают. Размыта отсыпка. Знаки на границе Чувашии Татарии поплыли. Фонари освещения висят на проводах. Шумозащитные экраны побиты. Ездил последний раз 13 апреля. Еду очередной раз в эти выходные, может еще чего увижу.
@Max-a-million-Travel
5 ай бұрын
Согласен с каждым пунктом! Про шумозащитные экраны - думаю может когда расчищали снегом выломали?
Пікірлер: 23