Спасибо за опыт и доходчивую подачу материала ,тоже думал на эту тему.
@user-xc2mk7pp6s
5 жыл бұрын
В тему видео! Вчера закончил шить себе тент на лодку ПВХ. Это у меня третья лодка ПВХ, третий тент. Первый - трансформер, второй - комби. Оба меня устраивали не полностью, пришлось их переделывать, модернизировать. Главное, на ходу под полностью зашторенным тентом впереди должна быть "дырка" для того, чтобы видеть, куда идёшь и нет ли впереди какой-нибудь коряги. Через ПВХ-стекло видно не чётко, а в дождь - не видно ничего. Поэтому делал открывающий люк на уровне глаз и высотой где-то 40-50см. Шириной 60-70см. Дождь через эту дырку в кокпит попадает, но не много. И это лучше, чем идти вслепую. Производители такого не делают на своих тентах. Не устроили меня и 22-е трубки на стойках. Слабоват они для прыжков по волнам на ПВХ-лодке. Возможно, на "кастрюлях" за счёт жёсткого корпуса и выдерживают, но ПВХашка гуляет и изгибается вся. В походе стойка одна у меня сломалась, на другой появилась трещина, но до дома дотянула. На видео моём это есть. Эти стойки заменил на профильную трубу 30х15мм, покрепче получилось. На новом тенте стойки и дуги сделал полностью из такого профиля. Хотя дуги лучше делать из трубы, профиль трёт по тенту сильнее. Но профиль с профилем для меня оказалось проще стыковать. Ткань. Больной вопрос. Я понял, что на своей "Чайке" 1988-го года я Оксфорд-600 сшить не смогу (ну не швея я, хоть и текстильная фамилия), да и цена розничная в 440руб/п.м. напрягла. Ушло 10метров. Поэтому сшил из Оксфорд-210: и шить проще, и весу меньше, и дешевле в 2 раза. Окна - ПВХ 0,7мм, другого не нашёл, да к тому же этот самый подходящий, по-моему. Ну а тонкий Оксфорд - посмотрю, как себя поведёт под дождём. Защитой от воды побрызгаю. Палатки китайские из более тонкого шьют, и то держат дождь. Но недолго. 😀
@jarikgr6422
5 жыл бұрын
Я в дальлнюю дорогу обматываю стекло консоли стрейч-пленкой.... не пищевой... есть в больших бобинах черная и прозрачная в зелгрос покупал...так же колпак мотора обматываю...дел на пять минут...и никаких проблем.
@sibirskiy_skif
5 жыл бұрын
Спасибо за бесценный опыт . Лайк
@user-jw2yo4ow2y
5 жыл бұрын
зашториваться полностью НУЖНО, я к примеру в этот водномоторный сезон раз пять ночевал в катере, очень доволен
@user-yz1ik3zq2q
5 жыл бұрын
тоже любитель в лодке спать) хорошо, прохладно, покачивает
@user-qo6rv4js4w
5 жыл бұрын
Андрей спасибо познавательное видео.
@sazanovich_007
5 жыл бұрын
Спасибо большое за дельный совет
@user-zf2je3jd3s
5 жыл бұрын
Добрый вечер у меня тент из пвх транспортировочный уже 7 лет солнце , снег стоит на улице вообще нет проблем
@-fishinglifesiberia
Жыл бұрын
Что-то знал но нового ещё больше услышал Спасибо Андрей Юрьевич
@probolg408
3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите возможно ли пошить тент у Вас, на Лодку - WB - НЕМАН 450DC-острый нос? Правда лодка находиться в Астраханской области. Может вы делаете, фурнитуру (дуги, клипсы, сам тент) по размерам, а хозяин лодки сам все установит.
@Ded_Mazzai_87
Ай бұрын
Андрей Юрьевич, а что с консольными лодками? Есть у вас опыт ходовых и стояночных тентов?
@evgeniyshabunin5551
Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, нержавеющую трубу Ф 25, с какой толщиной стенки лучше использовать для биминитапа, высотой 1,2м и шириной 1,6м? Или может вообще Ф 22 будет достаточно на стеклопластиковой лодке?
@user-yd1fe6hp7m
5 жыл бұрын
Андрей. Вы не представляете, какую пользу, несёте в массы. Спасибо Вам, за Ваш большой опыт и труд.
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
спасибо - стараюсь
@Evgen515
5 жыл бұрын
Грамотный дядька. Спасибо.
@MrMotosu
5 жыл бұрын
Добрый день! Как крепите тент на родную рамку (Днепра).
@user-ky8rr9qm9u
5 жыл бұрын
Давно ждал такого обзора. Огромное спасибо.
@user-rq8nr8pb6s
5 жыл бұрын
например все пойдет хорошо?
@maxom5919
4 жыл бұрын
спасибо, все понятно и по сути !
@polimermax1294
4 жыл бұрын
Приветствую Андрей Юрьевич. Сколько раз хотел с вами созвониться, так и не получается.. Можно как-то организовать?)
@andreykuzbas2085
3 жыл бұрын
добродень. армированный ПВХ?
@user-vh5fr7og5d
5 жыл бұрын
Я предпочитаю стояночный тэнт. Главное чтобы на лодочной непотонула. А если плохая погода надо сидеть дома, с синоптиками проблем наверное ужэ ни у кого нет. А если хочется порыбачить то плащ одел и вперёд. Пользуюсь ПВХ два сезона всё норм.
@antiger1
5 жыл бұрын
За оленей на свитере респект )
@user-wu7di7nm6s
3 жыл бұрын
Олени на свитере - хорошо, а на дороге - не очень)))
@user-fq6pt9cf2s
5 жыл бұрын
Лайк за всё,за обзор и за оленей на свитере,сразу батю своёго вспомнил.
@user-fc1jy4ld6f
5 жыл бұрын
Хорошее видео, познавательное. Привет из Астрахани.
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
спасибо )) Привет в Астрахань ))
@user-fc1jy4ld6f
5 жыл бұрын
@@user-rk9oi2ol6w Можете выложить видео про тент транспортировочный (перевозка лодки на дальние расстояния), с рекомендациями (поделитесь своим опытом) что бы краску и стекло не испортить (трением). Заранее спасибо.
@johnsilver3673
5 жыл бұрын
Я пару раз в такие ливни попадал, ужас. При полностью застегнутом тенте текло так, что просто беда. Поэтому нужен и обдув на стекло и полностью закрытый тент с герметизацией пошивочных швов и стыков.
@user-ik3gg8yd3b
Жыл бұрын
Привет из Астрахани .Спасибо за обзор, думаю соорудить тент на лодку Нельма 3,7 как стояночный и одновременно транспортировочный, поинтересовался у мастера, из Оксфорда и того, что на фурах 11200, все равно мне кажется дорого.. Наверное буду делать сам..
@user-gz9tj6bk5i
5 жыл бұрын
Андрей Юрьевич Класс привет из Астрахани удачи во всем
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
Привет из Москвы ))) Спасибо и Вам
@antiger1
5 жыл бұрын
Андрей Юрьевич, можно ли сделать тент без лодки,по старому тенту ?
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
можно но ненужно )) говно получится
@antiger1
5 жыл бұрын
@@user-rk9oi2ol6w , понял, спасибо.
@user-yd6gf9me3p
5 жыл бұрын
Добрый! Не затронули варианты тента для лодок с передним открытым кокпитом. Что-то придумано?
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
ничего особенного .. чехол на кнопках и дугой
@user-uv3eq8jp3s
5 жыл бұрын
👋 Лайк 🤞 за 📹
@user-uv3eq8jp3s
5 жыл бұрын
Андрей Юрьевич а на моторы стояночные тенты шьете и на колпаки мотора мотор Тохатсу нового образца 20 четырёх тактный 2018года выпуска
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
стояночный не проблема а на колпак только по мотору и на заказ
@user-mu5gi1ow3b
5 жыл бұрын
Николай как проявил себя мотор?Какие вылезли косяки?Я понял у вас mfs20.Буду признателен за ответ.Алексей.
@user-fu6br1gf2p
5 жыл бұрын
Вроде вопрос-то не сложный, как думалось! Ан нет ,Юрьич и тут своим опытом придавил! Спасибо, конечно, но вопросы остались! )))))
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
они и у меня остались ...пока не сделал того что мне хочется ... до лета сделаю
@user-fu6br1gf2p
5 жыл бұрын
@@user-rk9oi2ol6w Спасибо! То-же надеюсь к лету все разрулить! )))
@sokolfish4724
5 жыл бұрын
АЮ. Оксфорд 600 подойдёт для транспортирововочного тэнта? Надолго его хватит ?
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
смотря где лодка стоять будет ... мы не делаем из дешёвых тканей - наелись
@user-gs1eh5hr9t
10 ай бұрын
На данный момент считаю самым удачным выбором тент "Фролыч". На пвх лодке 420гладиатор идеальный вариант.Во-первых: три варианта применения: носовой, полурубка и полностью укрытый для стоянки и ночёвки.Невысокий, аэродинамический, трансформер.
@serg26
5 жыл бұрын
Да, мне тоже надо делать над кокпитом тент!!
@Antonioni20071
5 жыл бұрын
Андрей,здравствуйте. Извините,что не по теме задаю вопрос.Вы не занимаетесь тюнингом катеров(не лодок,типа Ладога,Днепр,Казанка и прочие) а именно 7-12 метровые стальные катера? И вопрос по теме: каким клеем лучше клеить швы и на какой ткани?
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
не занимаюсь ..7 метров ещё можно на территорию загнать - а длиннее не получится ...про клей не знаю ...он у нас есть но название не помню
@VS_Sib
5 жыл бұрын
Крайне важно, с дорогими тканями - нитки, получается что санбрелла еще отработала бы, а нитки сгнили и тент по швам разложился на детали... Тема ниток, не раскрыта)))
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
шейте белыми )))
@user-ow9lx5mm8l
5 жыл бұрын
Я в этом году проходил под наглухо закрытым тентом. В дождь чтоб не потел лобовой надо открывать боковые и заднее окно. Если ходить при температуре +5-5 то тоже потеет все. И пофиг что открыто. Поэтому в мороз ходим с лыжными очками и не паримся. Тент снял нафиг. Пошили с матерью из плащевки транспортировочный тент. Ещё думаю сделать съемную часть закрывать нос. До этого просто мечтал о тенте, по факту надо думать три раза.
@andreykuzbas2085
3 жыл бұрын
хочу тоже себе такой сшить. как тент продержался? не порвался?
@user-ow9lx5mm8l
3 жыл бұрын
@@andreykuzbas2085 нормально, только выгорел. Я думаю, но в весне развалится. Нету защиты от ультрафиолета
@maxim4014
5 жыл бұрын
Сколько будет стоить ходовой тент на волжанку 46 фиш?
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
50 и выше
@user-yk6dy3ij3h
5 жыл бұрын
Андрей Юрьевич здравствуйте. немного непотеме, но всё-же! вы как-то в одном из видео обещали показать мотор Москва 35 лс из вашего музея. я всё жду, ну когдаже наступит этот счастливый день, для многих из нас. заранее благодарен.
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
надо весь музей вывозить -но пока некуда
@viktorssaboha4172
Жыл бұрын
Гуд .
@user-vl3lp1un5t
4 жыл бұрын
А про бимитон, что скажите?
@user-rk9oi2ol6w
4 жыл бұрын
не пробовали
@romanmakarov7092
2 жыл бұрын
Биминитоп за глаза ... Вот только где заказать на свиммер 370XL...??? Желательно чтобы тент крыша не выгорал с защитой от ультрафиолета... Кто подскажет ...???
@sazanovich_007
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Привет из Краснодара. Смотрю ваши видео ,очень нравиться . Молодцы ! Хотел ваше мнение как грамотного специалиста спросить . За ранние извиняюсь что может не по теме . Такая ситуация есть Тоха 9.9 уже лет 6 как . Очень доволен , но тяжело когда один на рыбалке ( хожу на ПВХ ) вот предложили Хонду bf5a . Что скажите про этот мотор , год 11. Очень хотелось бы вашего мнения С уважением
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
не сказать что бы он был идеальный и думаю этих денег он не стоит ... гемор с запчастями и их дороговизна ...лучше берите сузу дф 6
@NEWFARM53
5 жыл бұрын
Андрей Юрьевич лайк за видос. Научите красить в камыш!!!
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
это не просто ...за 19 лет только у двоих получилось !!
@user-xr9gq6sq9i
5 жыл бұрын
Андрей Юрьевич, а как быть если лодку не по асфальту везти а по гравийки с грязью? По приезду в лодки не только пыль и куски грязи, а ещё камней мелких кучка)
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
всё летит под лодку
@AST7070
5 жыл бұрын
Илья Бурлака летит под лодку и оббивает краску нужно переднюю часть тента опускать в низ до самого прицепа что бы закрыть от ударов камней
@user-rq8nr8pb6s
5 жыл бұрын
сколько будут поставить на лодку прогресс2 тент состеклом от лодка 44 элит.
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
смотря как это всё подойдёт к лодке ...ставили - обплевались и тент перешивать пришлось
@user-er5eb7sq1z
4 жыл бұрын
Очень много химии которая отталкивает воду ест антизапотиватели есть пропитки на основе воска есть краска для ткани защита от солнца рублей 300 стоит баллончик все тюненгуется
@user-cz2jj9ri8z
5 жыл бұрын
Почему не делают из ПВХ тента.?
@user-by3lx1me5h
5 жыл бұрын
Анатолий Степ вот мне это тоже интересно
@user-cz2jj9ri8z
5 жыл бұрын
Дмитрий Сергеев ,может плотность ПВХ была большая,они разной плотности.
@user-ow9lx5mm8l
5 жыл бұрын
Анатолий Степановский тент из обычной ткани складывается в маленький пакет, пвх так не сложить
@user-cz2jj9ri8z
5 жыл бұрын
Согласен. Но как альтернатива,может как стояночный вариант
@user-sy9ti1jn7f
5 жыл бұрын
Ерунда всё, у нас на ДВ шьют, и не плохо, у меня лично пвх тент, Да плотный, да жесткий, но складывается легко и просто И стоит он в рабочем состоянии как кабина
@user-rq8nr8pb6s
5 жыл бұрын
мне бы хоть примерно .я купил лодку .жена подорила на день рождения тент с стеклом .лодка 44.
@user-rk9oi2ol6w
5 жыл бұрын
стекло 5-8 тент 3-5 тыс
@user-xc2mk7pp6s
5 жыл бұрын
К вопросу шорканья тентом по краске. В далёкие 80-е служил в не менее далёком гарнизоне "Каменный Ручей", где были большие самолёты с большими тормозными парашютами. И эти парашют временами списывались и расходились по рукам. Автовладельцы шили из парашютного шёлка чехлы на машины: маленький, в свёрнутом виде в карман запихать можно, красиво-оранжевый... Но пользовались не долго. Пришла беда, откуда не ждали. Даже на слабом ветерке лёгкий шёлк колыхался на машине, за 2-3 дня умудрялся снять на выпуклых частях машины краску до металла. А в те года это трагедия. Я тогда автовладельцев не был, но парашют и мне достался (шлемА и шило творят чудеса). Сшил палатку, до сих пор жива. Даже под дождём ночевать в ней приходилось: не протекает, пока изнутри пальцем в крышу не ткнёшь.
@userqwertyfghhft
5 жыл бұрын
У меня отец в своё время делал наш прогресс 4 с мачтой и парусом. Так вот парус тоже шили из тормозного парашюта.
@user-ej7xe5dw9u
5 жыл бұрын
обошелся тентом 3х5 за глаза цена 400-500рр
@MrSergpsv
5 жыл бұрын
Комментарии вы не видите те, которые были даны в ответ на чей-то комментарий. Т.е. если под этим комментарием нажать кнопку "ответить", то уведомление придет мне, а не вам.
@dml555100
2 жыл бұрын
3 дня шить тент, 9000р работа как я понимаю не больше, не больше 100тыс р же получает швея
@user-dh8ks3mw7z
3 жыл бұрын
Слишком затянуто ставь скорость 1.75
@user-er5eb7sq1z
4 жыл бұрын
Антизапотеватель внутри сделать всё и нечего потеть не будет
@otto-green
5 жыл бұрын
Какие то тенты фантастические! Не получится из лодки маленький плавучий домик! В непогоду надо на берегу отдыхать, а тент только что бы лодку не затопило и пыль при транспортировке не залетала. Зачем этот мудрёж? Да и дорого.
@user-jw2yo4ow2y
5 жыл бұрын
Когда кокпит 1840 на 2200, это по полу, то и палатка не нужна
@user-xc2mk7pp6s
5 жыл бұрын
Домик не домик, а палатка получается неплохая. И дождь пересидеть, и переночевать. В детстве с родителями часто ночевал в "Прогрессе" под тентом. 2 взрослых и 2 детей. Тесно, но терпимо. В своей ПВХашке 370-й прожил 2 недели очень неплохо под комби-тентом. Ну а "Дон" с тентом - это уже не палатка, а дом на воде.
Пікірлер: 93