Молодец . Хоть один объяснил и показал доступно!! Респект тебе.
@avto_remont
6 жыл бұрын
от души за душевный комент
@aslangobozov640
5 жыл бұрын
@@avto_remont здравствуйте скажите пожалуйста как понять что мотор есть масла какой дым идет тогда из глушителя , и что надо менять заранее спасибо🙏
@avto_remont
5 жыл бұрын
@@aslangobozov640 сизый дым довольно едкий, а чтобы определиться что менять придется вскрывать двс
@aslangobozov640
5 жыл бұрын
@@avto_remont спасибо
@aslangobozov640
5 жыл бұрын
@@avto_remont Здравствуйте А скажите пожалуйста а как снять передний подшипник чтобы не делать потом развал схожден , 🙏
@13MercedesBenz
5 жыл бұрын
Круто,наглядно и просто!Побольше бы таких мастеров с золотыми руками!
@jorikfrezer7177
Жыл бұрын
какой грамотный человек ничего лишнего все по делу слушать одно удовольствие!
@demiurg9503
6 жыл бұрын
Хорошо рассказываете, конкретно и по теме.
@АлексейКуликовский-ш3ф
5 жыл бұрын
Смотрю ради интереса, сам на акценте езжу, а так интересно просто как всё делается, сервисам сейчас доверия не какого нет
@lmaq8352
4 жыл бұрын
кст да, рукожопов много и берут много
@АаааБббб-т3й
3 жыл бұрын
Им лишь бы развести лоха, знакомый ))) капиталку на калине 1,4 л 16кл. Два года назад 100т.₽ отдал за капиталку))))), мог новыйдвс купить))
@АаааБббб-т3й
3 жыл бұрын
@UCRrOJjELc6JAKeVLONhIBRw вообще то 1,4 16 клапанный 89 лс, ставился на первую калину
@ИсламИхсан-ж1к
3 жыл бұрын
@@АаааБббб-т3й у нас за 30 можно взять 1,6 16 клап
@АаааБббб-т3й
3 жыл бұрын
@@ИсламИхсан-ж1к у нас тоже, чет в районе 40тр, но лох есть лох))), ну естественно на разборе
@irjilabush458
4 жыл бұрын
ставь лайк, если тоже встрял на капиталку
@ИсламИхсан-ж1к
3 жыл бұрын
😞
@Replayer
2 жыл бұрын
Обязательно при пробитии прокладки попадаеш на капиталку?
@robinsss9118
2 жыл бұрын
@@Replayer какая ещё капиталка? Головку точишь, обратно с новой прокладкой ставишь и поехал.
@Zero-ig6jq
2 жыл бұрын
@@robinsss9118 Проходил через это, сколько вышло по деньгам?
@robinsss9118
2 жыл бұрын
@@Zero-ig6jq тыс 3,везде разные цены
@vegaswest342
5 жыл бұрын
Всё доходчиво и без лишних попизделок! Так держать! Лайк
@avto_remont
5 жыл бұрын
спасибо
@ГульнурДуанбаева-ь3ь
5 жыл бұрын
Прокладка поменял не останавливаться белыи дым температура поднялся остановится белыи дым чё будет
@ЧикичикиДаЧик
6 жыл бұрын
Такого видео ещё не видел ,очень интересно ,лайк .
@avto_remont
6 жыл бұрын
спасибо
@КаменныйДекор
2 жыл бұрын
Ну очень доходчиво!!! У меня все признаки, хорошо что недавно началось. Спасибо !!!
@rastaman-l2t
10 ай бұрын
Самый лучший ролик о пробое ГБЦ.
@plutonchannel2275
4 жыл бұрын
Такой ремонт стоит больше чем сама эта машина...На чермет сдать выгоднее.
@_Azeton
6 жыл бұрын
Хороший ролик. Интересно было-бы посмотреть, как определить проблему с клапанами (прогорание. негерметичность), не разбирая движок. У меня, например стал жрать бензин, динамика разгона хуже. а когда работает на ХХ, из выхлопной "попёрдывает" периодически, примерно раз в 3-4 секунды.
@avto_remont
6 жыл бұрын
постараюсь по возможности
@traktorbekk920
6 жыл бұрын
Здравствуй! скажи пожалуйста может ли быть пробита прокладка гбц а в масло тосол не поступает?? Дует в тосол.
@ИгорьЛеонидович-щ9г
5 жыл бұрын
@@traktorbekk920 может, у меня масло нормальное было а машина начала греться , на холодную была пена в бачке которая при прогреве исчезала
@jakesimon2991
5 жыл бұрын
Возми листок и поднеси к выхлопной трубе, и если периодически лист будет прилипать к трубе, то возможно какой то клапан прогорел или просто не герметичен
@johnywite1043
5 жыл бұрын
Снять ГБЦ, перевернуть и в выемки с клапанами налить керосин, откуда побежит увидишь негерметичный клапан.
@alexandranisimov6023
2 жыл бұрын
Сколько же нервяка мне принесла пробитая , были замены печки, помпы, термостата, зима с запотевшими стеклами и отсутствием обогрева, в результате да!, прокладка гбц
@МурадМагомедов-н8ъ
4 жыл бұрын
Отличный ролик таких бы побольше
@akezhankaliev7252
5 жыл бұрын
У меня вот гольф 4 2000 год 1.6 всё тоже самое, машину оставил дома, до этого менял термостат, радиатор печки, переменял крышки на бачке, антифриз исчезал, а вот оно ГБЦ надо менять, а вместе с ним видима масло, свечи, новый антифриз, от зарплаты к зарплате 😂 спасибо вам за видео 👍 Не могли бы посоветовать как ухаживать за машиной, именно в системе охлаждение двигателя, на дворе 21 век, живу в Астане, нормального СТО нету, ГБЦ буду в сервисе менять, по-тихой понимаешь, то что лучше не экономить и отправлять сразу в сервис на диагностику 😂
@avto_remont
5 жыл бұрын
за системой охлаждения не ухаживают , главное хорошая о ж и движуха без перегревов т е не забит радиатор и четко работает термостат это основа
@Adlet18_70
3 жыл бұрын
В бачке жидкость при работающем двигателе уходит, нигде подтеков нет, из глушителя дым идет, но на вкус не сладкий, вот и думаю что это? В масле чисто.
@tornikemshvildadze4767
5 жыл бұрын
11 лет ездил с пробитой пракладкой. Масло уходило в ож. Выхлоп был норм. Свечи сухие. В бачке ни пара ни дыма. Месяц назад поменял прокладку. Все норм
@Denis-lj4ey
8 ай бұрын
Ого) я тоже езжу уже 2 года
@Denis-lj4ey
8 ай бұрын
Поменять прокладку стоит как двигатель
@василийлютенко-ч6й
5 жыл бұрын
Молодцы все очень доступно и ясно. А в телефонном режиме если, что можно консультировать я.
@xpoci1
5 жыл бұрын
Боже спасибо тебе братан
@shavkatkuzibekov4043
6 жыл бұрын
спасибо мужики
@ЮрийБулин-и1э
6 жыл бұрын
Молодцы! коротко и ясно!
@sergeakosmas5369
4 жыл бұрын
У меня дизельный двигатель. После капиталке. Термостат новый помпа новая потрубки новые. Но всё равно из расширительный бачок антифриз уходит поработав двигатель до 90-100градусов
@ЕрболКулахметов-з1о
8 ай бұрын
Здравствуйте как решили? Скажите
@OlegTernov
4 жыл бұрын
спасибо за видео!!! Смотрю все твои ролики. очень познавательно! сам чуть больше года работал в автомастерской. и мне доверяли там только работу с отечественными авто в плане двигателя. но вот что я заметил и мне подтвердил это мой наставник--- прогорание прокладки между вторым и третьим цилиндрами посередине как раз самое частое явление из за того что там рядышком находятся 4 и 5 выпускные клапана. повышенная температура и в самом узком месте прогорает. почему ты говоришь,что прокладка пробита не стандартно? может быть у меня мало опыта и я чего нибудь не догоняю?
@avto_remont
4 жыл бұрын
все правильно часто пробивает в районе 2-3 , возможно я что то там натупил
@pilipchook
4 жыл бұрын
Все хорошо, но пробовать на вкус, это жесть)
@ГригорийКонищев-ю5о
4 жыл бұрын
Это уже давно известный способ.
@ДанилМур-б5в
2 жыл бұрын
Что в этом такого?
@НуруллоКундузов-я3г
5 жыл бұрын
Спасибо, я хотел узнать,как определить ,у меня лопнуло радиатор один говорить крышка бачка одни говорит это прокладка головки и как определит это
@RomanShum-hy6ui
4 жыл бұрын
У меня так же, лопнул ,(,прохудился) радиатор, и расширительный бачок треснул, все заменил на новое , после не продолжительных поездок начались проблемы с печкой (от горячего до холодного воздуха и перегрев двигателя) в системе была воздушная пробка, в сервисе воздух согнали, но через пол часа проблема снова вернулась, газы в бачке, бурление, закипание, сказали что дело в прокладке блока цилиндров
@koszeczka
4 жыл бұрын
Очень толково!
@ИванОвчинников-о7ь
2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо очень полезная информация, успехов вам и здоровья!
@avto_remont
2 жыл бұрын
спасибо
@Бруклин05
Жыл бұрын
@@avto_remontА если вместо антифриза или тосола, в системе охлаждения вода, будет ли дым из выхлопной трубы?
@avto_remont
Жыл бұрын
@@Бруклин05 будет
@Алгатор
2 жыл бұрын
Ты самое главное не сказал 😏 Будет ли гидроудар ???если пробита прокладка двс🙄
@СТАРИКМЕРСЕДЕС
4 жыл бұрын
У меня она просто сгнила!!! между 2 и 3 цилиндрами,и антифриз выгоняло из радиатора...за 40-лет и 1418000км.пришлось делать кап-рем ГБЦ...за 500дол.движок разбирался ПЕРВЫЙ! раз.(Мерседес -123.240д) .
@veles566
6 жыл бұрын
Уже заменил прокладку ГБЦ. Все такие признаки были-белый дым из глушителя, бачок резко увеличивал уровень, масло было с эмульсией.
@ХХХХХх-л9щ2ж
5 жыл бұрын
Шлифовал блок
@АнатолийПартасов
5 жыл бұрын
У тебя отличный канал
@avto_remont
5 жыл бұрын
спасибо , стараюсь
@спасиботебе-п3л
5 жыл бұрын
надо капельную подачу антифриза сделать перед дроселем. Что бы все так отмылось.
@gelobolan
6 жыл бұрын
Доброе время суток Авто_Ремонт.Вчера только начал движение на классике начала расти температура охлаждающейся жидкости.Но с печки шёл холодный воздух.До этого такого не было.Проехав 6км температура дошла до красного сектора.Остановившись обнаружил верх радиатора холодный.Тосол потёк в поддон.Потихоньку своим ходом дотянул до гаража.После вскрытия на прокладке следов пробоя не обнаружили.В 1 и 4 цилиндрах,а также в карбюраторе обнаружили эмульсию (тосол с маслом).После замены прокладки.Залил воду.Она сразу ушла в поддон.Скажите пожалуйста в чём причина.
@avto_remont
6 жыл бұрын
подобное встречается из за разморозки двигателя. Гадать не стоит, надо снять гбц и залить воду по верхнему уровню блока желательно горячую, уровень не должен падать. Либо опресовать гбц
@Nektad01
5 жыл бұрын
Есть вопрос!!! после фрезеровки ГБЦ заметны какие нибудь изменения в плане работы , компрессии , динамику ,детонацию. т.к. получается крайние цилиндры уменьшились в отличии средних на как ты сказал на 2 сотые зазора, т.е. камера сгорания стала у двух горшках меньше.
@avto_remont
5 жыл бұрын
изменений нет по крайней мере на вазах я не наблюдал да же при фрезеровки более чем на 2 десятки
@brobro2524
2 жыл бұрын
наконец то понял почему у меня антифриз пропадает куда то и идет густой дым с глушителя
@Max_Makarov
2 жыл бұрын
У меня ещё лучше, начала троить переодически, заменил свечи, игрался с катушками, в итоге купил новую катушку, поменял форсунку, а на 2114 с 16v двигателем это очень весёлое занятие, потом начала дымить, попробовал конденсат с трубы на вкус, и понял что тосол заливает в первый цилиндр и из-за этого он пропадает... А дальше всё летит в трубу
@brobro2524
2 жыл бұрын
@@Max_Makarov поменял прокладки гбц,во время ремонта не обнаружил ни сколов ничего,но сильно это не помогло,патрубки были мягкие при заведенном двигателе,обнаружили что термостат не работает и течет радиатор без капелек и отсутствует катализатор
@Max_Makarov
2 жыл бұрын
@@brobro2524 ну если был пар из глушителя, то значит всё же была где-то беда... Ну у меня сейчас явно беда с прокладкой, ибо за секунд 20 после запуска раздувает бачёк и начинает давить тосол из всех щелей, заглушу и слушаю как булькает тосол внутри двигателя... А вот катализатор я в первую очередь выкинул, он нафиг не нужен)
@А.Д.Б..ИЧ
3 жыл бұрын
Привет вы только о россиских машинах расказываете или о иномарках тоже знаете и может быть раскажите о них
@rina0017
4 жыл бұрын
На венте может так быть?
@gostpodsolncem
3 жыл бұрын
Нормальный мастер
@Игорьусольцев-к6к
2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста при перегреве головки может ли сместиться постель распредвала? Распредвал лопнет?
@sergeitr4788
2 жыл бұрын
А если протекает прокладка впускного коллектора?
@yusufjon1
Жыл бұрын
Здравствуйте Выходить что обязательно надо фрезероват ? У меня щас такая проблема, машина стоить.
@trevorcarter5360
2 жыл бұрын
Встал пошёл пробовать, не сладкое но с конца капает и мокрое
@ВладДизелист
4 жыл бұрын
У меня затроил мотор,(3 цилиндр свеча мокрая)потом потек радиатор,поменял его.Потом выдавило уставший патрубок...открываю пробку радиатора а там дымок и пахнет выхлопными газами.Оно? Подозреваю что газы создают избыточное давление в системе охлаждения,и в слабых местах начинает течь,иначе не могу объяснить череду прорывов в системе охлаждения.С выхлопной не дымит лишнего. Не хотелось бы зря голову срывать,но я грешу на прокладку. Есть мнения?
@avto_remont
4 жыл бұрын
как по мне то это прокладка, но обычно есть и сизый выхлоп с глушителя
@ЮлияВетрова-ъ3ш
9 ай бұрын
Здравствуйте подскажите почему может срывать верхний патрубок поменял крышку не помогло
@avto_remont
9 ай бұрын
избыточное давление в системе охлаждения, плохая затяжка хомута
@vados7419
4 жыл бұрын
А может антифриз выходить наружу,при пробитой прокладке?Машина стала больше греться,стал включаться вентилятор на холостых,хотя раньше этого небыло,замена термостата не помогла и откуда то из под коллектора течь
@avto_remont
4 жыл бұрын
да может
@morkovkinvitas
3 жыл бұрын
Ролик - огьнь! Ставь лайк, если если тачка стоит и ты думаешь: капиталить или контракт!
@vozvodim_doma
Жыл бұрын
Да, не поедет походу моя жига)
@Сергейвгустовский
Жыл бұрын
Когда он взял эмульсию на отвёртку,думал тоже скажет можно попробовать
@Someuser2244
3 жыл бұрын
Респект. Хорошее видео
@ВиталийКуприянов-ч3ч
2 жыл бұрын
Я против профи нечего не имею но пробывать на вкус жидкость так себе совет )))
@nadezhdaamelina4091
Жыл бұрын
Поставили новую голову и новую прокладку, а серый дым всеравно валит из выхлопной трубы. Что может быть?
@avto_remont
Жыл бұрын
все что угодно от плохой протяжки гбц до микро трещины
@ДжонКоноров-ю5ы
4 жыл бұрын
Скажите, а какие признаки негерметичности клапанной крышки? Просто там со стороны салона в масле она.Приора 16 кл. Е-газ стоит, при нажатии на газ шипит воздух где то под рессивером, пшик и все, и так при каждом нажатии, подсоса воздуха нет, проверяли дымогенератором, что может быть по вашему?
@avto_remont
4 жыл бұрын
это нужно видеть и слышать в живую чтобы что то предположить
@Sergeich-33
3 жыл бұрын
По моему,если голову повело,то ушли все её детали по соосности и не только. Какой смысл шлифовать? Нужна новая. Или я не прав?
@avto_remont
3 жыл бұрын
обычно шлифуют и жизнь продолжается
@Antoshka137
6 жыл бұрын
Ты еще в чай добавь вместо сахара...🎃🎃🎊
@ГабилНоврузав
3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Автомобиль ваз 2111 двигатель 124 16 ти клапанный. Симптомы такие: 1. Печка дует холодным воздухом до 2000 оборотов, иногда во всём диапазоне оборотов. Машина постояла ночь, на утро печка заработала, но через какое-то время снова такая же ситуация. 2. Верхний патрубок радиатора охлаждения горячий, нижний холодный, тоже самое и с радиатором печки. 3. Переодически замерзает газовый редуктор, ГБО 2 но поколения. 4. Корпус термостата горячий, а патрубок который идёт на радиатор холодный. Есть подозрения либо на неисправную помпу, либо на выхлопные газы в системе охлаждения. Как определить причины неисправности и что это может быт. Заранее Спасибо.
@avto_remont
3 жыл бұрын
встречал что помпа бывает причиной но чаще проблемма в прокладке гбц
@ГабилНоврузав
3 жыл бұрын
@@avto_remont Спасибо
@сергейКалинин-ч2ц
Жыл бұрын
спасибо👍
@Александр-х8ш9з
5 жыл бұрын
Отличный канал! Лайк. Хотел спросить. у меня на акценте вытекает антифриз периодически - доливаю иногда дистилированную воду раз в 3-5 дней в бачек (есть подозрения на пробой прокладки гбц), течи под машиной нет Симптомы такие - выдвливает охлаждайку через расширительный бачок, есть пузыри. Также булькает в районе термостата по звуку, очень похожу что из-под термостата сопливиат. Дыма из трубы нет, подтеков под трубой тоже. Выхлопными газами не воняет из расширительного бачка, масло в норме и цвет нормальный, охлаждайка тоже без каких либо цветовых изменений. Может ли быть такое, что система подхватывает воздух, и давление этого горячего пара выдавливает охлаждайку? как проверить еще пробой? посмотреть свечи и замерить компрессию?
@avto_remont
5 жыл бұрын
компрессия не причем, а вот пробка может быть причиной, так же сам термостат и не герметичная крышка бочка расширителя
@andzejm.9940
2 жыл бұрын
Привет друг. Недавно приобрел Kia Carnival 2008 г. 2.9 136 kw. Проблема: При нагреве повышаетя уровень антифриза в разширительном бачке (пока не выгоняло) и идут пузырки. Что прищло в голову-прокладка пробита. Думаю не буду спешить-поменял крышку радятора, термостат-не помогло. Проверили на тесть газов в системе-все чисто. Белого дыма нет, масло чистое, подтеков нет, антифриз чистый, температура двигателя в норме, печка греет. Неужели прокладка? тогда почему тест не показывает? На сколько знаю, предидущий хозяин менял ремень двигателя, помпу тоже. Не может быть проблема в качестве антифриза, что закипает рано? Буду рад любого совета, спасибо
@avto_remont
2 жыл бұрын
это редкость чтобы антифриз был виной, стоит проверить проходимость патрубка и штуцера с бочка который идет к радиатору для отвода газов, если такой имеется
@andzejm.9940
2 жыл бұрын
@@avto_remont есть такой. Через его бурление и происходит, на сколько я правильно видел. Он соединен с бачком и горловиной радятора. А что в нем может быть плохо? Спасибо
@avto_remont
2 жыл бұрын
@@andzejm.9940 значит он не забит и причина не в нем, других советов на расстоянии не дам, но тест газоанализатором показывает 100 процентно , поэтому стоит искать другую причину
@ПавелКузяев-б2ь
4 жыл бұрын
Ставлю лайк
@PROKOVI
2 жыл бұрын
Аххаха попробывать на вкус ! Ору.
@Alexxxfox
3 жыл бұрын
Спасибо.
@АртемКрикун-к2с
2 жыл бұрын
Скажите а если в бачке не бурлит и нет пара ( но запах угара есть) и при нажатии на газ " выхлоп " троит ( при этом есть дым и масло подбирает грм 400 на 600-700 км ) это может так же быть пробитой прокладкой ГБЦ??
@avto_remont
2 жыл бұрын
не могу точно сказать, с комента трудно сориентироваться, но вроде это не ваш случай
@abduabu9870
2 жыл бұрын
Приветствую братан.можеш дать совет. У меня Ауди 2.8. температура нормально . Не поднимается. Заведённый стоить нормально . Но когда газую много дым выходить кажется белым. . . Из за чего может быть. Но машина тройть иногда провода свечные пробитые.
@avto_remont
2 жыл бұрын
не знаю, со слов тяжело что-то говорить
@abduabu9870
2 жыл бұрын
@@avto_remont сейчас прохладно же из за этого может бвть у меня еще коллектор сикает.
@ВикторГипич-я1з
3 жыл бұрын
А масляный щуп ты не пробовал вытащить
@193as
5 жыл бұрын
👍🏻красавчик
@EvgeniySuprunov
5 жыл бұрын
Привет! А Можите Сказать, Что Может Быть? У Меня Белого Дыма Нет, Масло Нормальное, Но Уходит Антифриз, И Антифриз Капает С Сапуна.
@avto_remont
5 жыл бұрын
Такого не встречал , но все же если с сапуна то однозначно следите за уровнем масла и его цветом
@EvgeniySuprunov
5 жыл бұрын
@@avto_remont С Маслом Всё Нормально, Уже Больше Года Такая Фигня.
@rustemahmetzhanov7439
3 жыл бұрын
Молодец
@user-eh2ij7uq2c
5 жыл бұрын
а на блоке цил-в не образуется такая же яма?
@avto_remont
5 жыл бұрын
реже но бывает
@user-eh2ij7uq2c
5 жыл бұрын
спасибо.я вспомнил о разнице материалов.они ведь разные по твёрдости.
@ГражданинХороший-о1г
8 ай бұрын
Если так повело плоскость гбц. То значит и пастель распредвала такая же кривая. Да блок тоже.
@РоманЯшнов-д1ф
5 жыл бұрын
Обрисую ситуацию эмульсия на крышке на щупе нет антифрис уходит подтеков вроде нет выхлоп нормальный правда один раз затроила и задымила заглушил завёл все нормально в бочке тоже без эмульсии без пара что может быть подскажите
@avto_remont
5 жыл бұрын
чудес не бывает , либо есть течь либо с выхлопухи дымит и очень редко в потдон идет
@РоманЯшнов-д1ф
5 жыл бұрын
@@avto_remont из выхлопухи все норм газовали токо конденсат
@РоманЯшнов-д1ф
5 жыл бұрын
@@avto_remont и если в поддон то эмульсия на щупе должна быть
@РоманЯшнов-д1ф
5 жыл бұрын
@@avto_remont спосибо что ответили
@sergeygugenheim5977
2 жыл бұрын
Из за чего она прогорела ?
@avto_remont
2 жыл бұрын
время пришло
@РусланИбрагимов-о4н
6 жыл бұрын
Если за пол года с весны до осени ушел литр или более антифриза, то это нормально ? или он не должен так испаряться, Эмульсии в масле не заметно.
@avto_remont
6 жыл бұрын
возможно есть где то течь. Эмульсия в масле не показатель, но и испарятся он не должен . Подобное встречал в 90 процентах случаях это была течь с патрубков двс , отопителя салона , помпы но и бывало что течи не находил, возможно что то упустил думаю что есть в этих оставшихся 10 % микро пробои прокладки но опять же уверен что любой пробой будет усугубляться с течением времени, что не всегда происходит поэтому сам себе противоречю и не могу дать точного ответа и все же основа это течь
@РусланИбрагимов-о4н
6 жыл бұрын
значит есть шансы обойтись мелким ремонтом. Попробовать какую-то присадку анти-утечка . Если поможет выложу видео обзор
@Серый1982
6 жыл бұрын
Авто_Ремонт а если эмульсия в масле на щупе и в расширительном бачке и на пробке радиатора уровень тосола не падает можно ли так ездить ?
@avto_remont
6 жыл бұрын
нет
@СергейАлексеев-м3м
6 жыл бұрын
У меня такое было. Радиатор печки пришлось менять. Радиатор 1000. Работа 3000
@Kovalero228
3 жыл бұрын
Сколько максимально можно снимать с головы ?
@avto_remont
3 жыл бұрын
до 0.5 мм точно можно, но конкретных чисел не знаю
@murik6304
5 жыл бұрын
А наружу прокладка может пропускать по блоку? у меня масло чистое в расш бачке газов нет выхлоп нормальный, но уходит антифриз литр примерно в день, все проверяли нигде больше не течет, что может быть?
@avto_remont
5 жыл бұрын
охлождайка не испаряется в таких колличествах поэтому течь где то все же будет очень часто это помпа или радиатор возможно патрубки к нему короче куда человек не любит заглядывать если это ваз то стоит обратить внимание на заднюю трубку которая подходит к помпе
@murik6304
5 жыл бұрын
@@avto_remont помпу на днях меняли, под радиатором охлаждения все сухо, больше нигде не течет, не понятно
@murik6304
5 жыл бұрын
@@avto_remont я имею ввиду через прокладку гбц может наружу двигателя антифриз выбивать? Приора
@avto_remont
5 жыл бұрын
я не встречал но в коментах писали не раз
@Fronjka
3 жыл бұрын
@@murik6304 прокладка все таки? У меня такая же херня случилась сегодня, завтра в сервис поеду... Все симптомы на лицо, антифриз доливал литрами за пару дней, уходил в трубу походу, свеча в 1 цилиндре мокрая, троил движок, а в конце вообще вытекло в районе ремня половина тосола и чек загорелся, думаю прокладка, тоже приора
@НиколайБагапов
4 жыл бұрын
С прокалкой понятно а вот стоит головку проверять на микротрещина когда разобрал или это пустая трата времени у нас просто три тысячи это стоит
@avto_remont
4 жыл бұрын
это ваше личное дело, микротрещины гбц редкость
@Футбол2020-й6э
3 жыл бұрын
Мои признаки, спасибо! У нас в городе узнавал: замена прокладки ГБЦ - 3500₽, шлифовка от 1000₽. Это норм цена считается на калину 8кл?
@avto_remont
3 жыл бұрын
в моем городе в среднем 2500 замена и 500 шлифовка
@shavkatkuzibekov4043
6 жыл бұрын
Всем привет ребята, подскажите пожалуйста, у меня Шевроле Орландо 2013г 1.8 пробег 125000 проблема в том что выкидывает антифриз через бачок. не могу понять. Спасибо
@avto_remont
6 жыл бұрын
начните с проверки крышки бачка расширителя , возможно термостата
@d.7737
4 жыл бұрын
Блиииннн. Зачем я купил себе машину....
@svyat3181
4 жыл бұрын
не машину, а ТАЗ)))
@yahoo3632
4 жыл бұрын
😄😄😄😄
@ВладМихайлов-м2з
4 жыл бұрын
Жиза
@serjboyMD
3 жыл бұрын
У меня БМВ такая же проблема , завтра пойду в сервис
@houseofrelaxation8720
3 жыл бұрын
@@serjboyMD че там
@СутьПравды
5 жыл бұрын
Мне про попбровать жидкость на вкус понравилось💪
@РоманВитошкин-д4ь
4 жыл бұрын
Все правильно, а как проверить если под машиной что то течёт. Либо жидкость, либо масло. Всё пробуется на вкус.
@lmaq8352
4 жыл бұрын
@@РоманВитошкин-д4ь главное не прожгло рот
@andrey1920
4 жыл бұрын
@@lmaq8352 главное чтобы не прожгло очко!
@Константин-щ7у3ф
3 жыл бұрын
Ахахах
@АлексейФилатов-ц3ж
3 жыл бұрын
Сразу видно что ты дилетант.
@АлексейНовиков-ц8к
6 жыл бұрын
спасибо за ролики которые без лишней воды!!!
@dreamteam7669
6 жыл бұрын
Хорошее видео! Показал и рассказал очень понятно. Благодаря этому видео я нашел проблему в своем движке. Спасибо! Лайк! Удачи!
@sakamoto7006
5 жыл бұрын
не всегда все так ясно.. у меня вон не было таких признаков... только детонация временами появлялась.. и тянул плохо... потом начала свеча мокреть на вкус антифриз... и троить... а выхлопнах газов не было в бачке.. так что бывают разные стадии пробития и разные степени и прочие.. а вы так показали как будто под копирку всегда так и происходит.. да и пара с глушителя не было вапше
@ВладиславБабинов-г2г
3 жыл бұрын
Аналогично, пока компрессию не проверил! А так грешил на катушки, свечи ,бронепровода и бензонасос
@КириллБрушковский
3 жыл бұрын
@@ВладиславБабинов-г2г сначало печку воздушило ,затем отказывал первый цилиндр ,заливало свечу ,померил компрессию 15 и дым идёт из свечного колодца прокладка прогорела на калине 8кл у меня
@Александр-ы3у1з
3 жыл бұрын
@@КириллБрушковский а из за чего прогорела? Перегрев?
@КириллБрушковский
3 жыл бұрын
@@Александр-ы3у1з да хрен знает ,я не перегревал ,купил калину через 2 месяца беда
@akhatkaliev5726
3 жыл бұрын
Попал под новый год, нағыз қора))
@ИгорьКлимович-е3э
5 жыл бұрын
Не оговапивайся не пар в разшир бачке , а выхлопные газы- пар может быть, вернее он есть всегда . И про твердые патрубки не указал
@demianfed9804
3 жыл бұрын
Джейсон Стетхем ху*ни не скажет 😁
@alekseimalyugin8986
2 жыл бұрын
Навсем ютубе единственно правельный и доходчивый ролик.толковое обьяснение большое Спасибо!!!
@veles566
6 жыл бұрын
Толковый ролик. Сегодня такое произошло. С глушака белый дым. Перед этим выплеснуло тосол из бачка. Грешил сначала на термостат, а когда увидел белый дым, то понял...
@r-3656
5 жыл бұрын
Я только тут понял что это такое
@OlegTernov
5 жыл бұрын
спасибо за видео!!! но почему вы говорите,что прокладка пробита не стандартно? как раз наоборот это стандартное пробитие прокладки на этих моторах из за того что там расположены выпускные клапана рядом 4 и 5... прогорает стандартно именно там всегда))) это беда данных моторов... я когда ставлю прокладку на такой мотор всегда смазываю с обеих сторон прокладку между вторым и третьим цилиндром тонким слоем медной смазки.. медь очень хорошо отводит тепло от прокладки... в разы уменьшается шанс прогорания в данном месте... до этого лайфхака додумался сам... пользуйтесь на здоровье)))
@audi1005
4 жыл бұрын
Не знаю как ведёт себя смазка (вродибы все поверхности обезжирены должны быть),но видел спрэй омеднённый-специально для прокладок ГБЦ, им в США успешно пользуются.
@ВладимирВладимирович-ю2г
4 жыл бұрын
Почему происходит это пробитие
@OlegTernov
4 жыл бұрын
@@ВладимирВладимирович-ю2г потому что выпускные клапана на этих моторах расположены рядом на 2 и 3 цилиндрах. в результате перегрев и прогар именно между 2 и 3 цилиндром посередине
@vovatechnic
4 жыл бұрын
Из всех признаков только дым белый. Наверно вода в глушаке
@Михаилукраинец-ъ5в
6 жыл бұрын
признаки присутствуют, но ещё из щупа пар идёт
@mazhit3269
5 жыл бұрын
Спасибо за видео, коротко и ясно 👍🏼
@РоманТарасов-ж4п
2 жыл бұрын
Вся информация в одном видео. Доступнее и понятнее не встречал. Крепкого здоровья и финансового благополучия автору!
@Protoreon
4 жыл бұрын
Эх.. похоже, надо гнать авто в СТО. Стала достаточно сильно парить, даже на прогретую, и антифриз уходит. Ещё и из расширительного бачка пузырьки по-моему шли, когда доливал((( Nissan Bluebird Sylphy
@ВадимБутусов-з1д
5 жыл бұрын
Опресовку и фрезеровку обязательно делай и будет все четко голова 100% кревая
@ВладимирКансаев
6 жыл бұрын
Прям вовремя) то что мне нужно)
@velialihanoglu4120
4 жыл бұрын
Респект тебе брат. Очень грамотно и главное правильно определил что к чему. У меня та же беда на десятки
@ЯрославЗдравствуйте-ж5н
5 жыл бұрын
Была такая проблема, сделал, прошло пол года и сегодня снова проблема... Дааа ужжж...
@slavon8468
4 жыл бұрын
Автор, ты просто красавчик 👍 Лаконично, доступно, информативно 👍
Пікірлер: 796