Soyez toujours courtois dans vos commentaires et respectez le règlement de la communauté
@MrGindre
Жыл бұрын
Merci j’ai cette panne ça me rends un grand service ! Je cherchais partout j’y serai arrivé à force ça me fait gagner un temps fou! Remercie!
@BLazmaDepannagE
Жыл бұрын
Bonjour Charles 👊 Merci pour votre commentaire je suis content pour vous😉
@luctou8068
Жыл бұрын
Bonjour j'ai exactement la même panne sur mon espace 3 2 litre 2 DCI année 2000 j'ai vu un tuyau qui mène au turbo qui qui est est fissuré il y a même un capteur dessus je l'ai changé mais j'avais toujours la même alors en voyant ta vidéo je vois qu'il y a cette electrovanne à changer je vais donc essayer je te remercie de cette vidéo que tu as poster
@BLazmaDepannagE
Жыл бұрын
Bonjour Luc, Tout d'abord je tiens à vous remercier pour votre commentaire, Juste pour vous attirer l'attention concernant le tuyau qui va vers le turbo, s'il est fissuré fortement recommandé de le remplacer ou sinon couper le petit morceau et le remplacer, car il sert à déclencher la westergas pour décompresser le turbo entre 2500 tours 3000 tours, Il est branché dans une électrovanne d'admission, celle-ci est commandée par le calculateur et géré par les capteurs de pression de turbo. Fonctionnement ; Quand on accélère on monte la pression dans le turbo et la, la westergas intervient pour diriger le gaz d'échappement vert le catalyseur, les gaz d'échappement font tourner la turbine côté chaud de turbo qui entraîne un axe qui fait tourner la turbine côté froid de turbo pour accélérer l'air vers le collecteur d'admission, le tuyau qui va vers le turbo c'est celui que vous m'avez dit qu'il était fissuré et ce dernier créé le vide a instant T dans la wheStargate celle-ci change la direction des gaz d'échappement pour l'évacuer directement dans le catalyseur, pour éviter de suralimenté le collecteur d'admission et éviter aussi la casse de turbo. Sur ma chaîne j'ai déjà mis une vidéo, qui explique bien le fonctionnement du vestergade dans le turbo, et pour information 2 2 turbine côté chaud écouter froid de turbo sans refroidi par l'huile de moteur, c'est pourquoi quand le turbo casse lui il passe dans l'admission il sera aspiré par le collecteur d'admission et on aura la fumée de partout partie de l'huile rentrera dans le catalyseur, et là c'est la catastrophe, bonjour les dégâts, ce que je vous le souhaite pas bien sûr. Je suis désolé pour les quelques fautes. Cordialement.
@herveb1000
9 ай бұрын
Merci...! 👌
@BLazmaDepannagE
9 ай бұрын
Bonjour herveb 1000, Merci pour votre commentaire j'apprécie 🙏
@CabinetAnderias
3 ай бұрын
Bonjour. Le message au tableau de bord est : injecteur en panne ?
@BLazmaDepannagE
3 ай бұрын
Bonjour, Il y a deux significations La bobine d'injecteur( électrovanne) est HS donc injecteur à remplacer, où il y a un problème sur le connectique de l'injecteur , les fils peuvent être bouffées par des rats, c'est déjà passé à un ami à moi. Questions, est-ce que le moteur tremble ou pas? Est-ce que le moteur perd de la puissance ? Avec un diagnostic je pense vous aurez plus de détails , si vous allez faire le diagnostic envoyez-moi le code de défaut je peux vous donner plus de précisions. Cordialement
@alankniceka4202
Жыл бұрын
J ai un espace 3 2,2l dt 113ch , jusqu a maintenant il démarrai au 1/4 de tour , c est arrivé j ai dû faire 15km après , elle c est arrêté k ai eu du mal à redémarrer, k ai quelques km ,elle a calé et 5 fois jusqu'à que j arrive chez moi ! Merci pour vos conseils !
@BLazmaDepannagE
Жыл бұрын
La pompe de gavage commence à rendre l'âme, a remplacer avant que la voiture ne démarre plus si celle-ci fonctionne bien Un conseil ne démarre plus la voiture vérifie bien la courroie de distribution !!!!!! Un diagnostic fortement recommandé avant de remplacer n'importe quelle pièce
@MrGindre
Жыл бұрын
Bonjour , j’ai eu la même panne j’ai changé la pièce mais j’ai toujours la panne ! J’ai démonté le réservoir il est propre!
@BLazmaDepannagE
Жыл бұрын
Bonjour Charles, je suis désolé que ça n'a pas marché pour vous, donc quand vous démarrez la voiture le moteur tourne puis s'arrête et quand vous redémarrer de suite il redémarre c'est bien ça? Merci
@allegereallegere1581
5 ай бұрын
J'ai la même ,ça fait une semaine elle démarre et cale aussitôt , je ne comprends pas .merci de me répondre svp.
@BLazmaDepannagE
5 ай бұрын
Bonjour allegereallegere, Si si vous avez aucun défaut qui s'allume sur le tableau je pense que vous avez un problème de gasoil, problème de pompe de gavage, et vérifiez le filtre de gasoil, faite un diagnostic ça vous fera gagner beaucoup de temps, économiser de l'argent. Bon courage.
@allegereallegere1581
5 ай бұрын
Merci beaucoup mon ami ,c'est vrai ça fait un moment que je n'ai pas changé le filtre à gasoil et puis la voiture elle était à l'arrêt pendant 2 ans , par contre elle a démarré très bien les 1er jours et après elle démarre et elle cale aussitôt. Merci beaucoup de votre aide
@BLazmaDepannagE
5 ай бұрын
@allegereallegere1581 Je t'en prie cher ami, donc une vidange s'impose, ce serait bien de rajouter dans le gasoil un nettoyant décalaminant pour les injecteurs et ça nettoiera la conduite de gasoil. Bon courage
@user-hh3qw4io8l
11 ай бұрын
Bonjour moi aussi j'ai un Citroën Xsara Picasso 2l 90ch j'ai cette panne le moteur a coupé 3 fois en 1 mois et pour redémarrer il ma fallut 5 minutes a chaque fois donc je sait pas si c'est le electrovanne ?
@BLazmaDepannagE
11 ай бұрын
Bonjour user-hh3qw4o8l, Je pense pas le problème de l'électrovanne mais plutôt problème de capteur PMH où la pompe de gavage. A certain moment vous allez plus arriver à demarer le moteur. Cordialement.
@user-hh3qw4io8l
11 ай бұрын
Merci je vais faire vérifier
@BLazmaDepannagE
11 ай бұрын
@@user-hh3qw4io8l Pour information; La vérification par valise de de capteur PMH et de la pompe de gavage ne peut se faire que quand la voiture ne veut plus démarrer. C'était pour vous éviter de payer un garagiste pour passer la valise alors que le moteur démarre. Cordialement.
@user-hh3qw4io8l
11 ай бұрын
Bonjours merci c'était la pièce que vous changer dans votre vidéo pour moi aussi
@ousseynousow5147
Жыл бұрын
J’ai ce même problème sur mon Toyota yaris 2005 diesel et le mécanicien m’a dit que c’est dû à la pompe injection électrovanne
@BLazmaDepannagE
Жыл бұрын
Personnellement j'ai eu cette expérience sur Renault et depuis le problème est réglé. Avec la valise DiAG et le moteur en marche on peut savoir si le problème venait de la Pompe ou pas , il suffit de vérifier la pression du gasoil au niveau de la pompe ou au niveau de la rampe d'injection si c'est une pompe à haute pression Hp. Bon courage.
@Userdfgtg
Жыл бұрын
Ola je préfère ne pas voir bien que le résultat est bon
Пікірлер: 25