Спасибо за информацию. Покажу мастерам. Тоже 2 года назад резко, при обгоне не стало тяги. Позже загорелся чек. Стала подъедать масло. На 8000 доливаю 1л. Такого не было вообще. Поехала на компьютер. Сказали турбина в норме. ТНВД в норме. Не помню уже точно, как звучала ошибка, но что-то о датчике подачи топлива. Так и не нашли в чем дело. Прошло как-то. Сейчас при разгоне подсвистывает что-то. Я и не знаю, к кому обращаться уже. При замене фильтров заметили шланги в масле возле турбины.
@cheplv
2 ай бұрын
Попробуйте скинуть трубку сапуна перед турбиной и посмотрите результат по мощности - не страшно если будет парить под капот на время проверки, из за прогара одной или нескольких шайб под форсунками образуются картерные газы которые душат двигатель. Сам столкнулся с этой проблемой (двигатель 2ad-ftv) - получается двойной EGR (( Масло как раз через сапун может гнать немного. Посмотрите коррекции по форсункам в TechStream на всякий пожарный
@cheplv
2 ай бұрын
Ещё один симптом этого что в промежутке оборотов 1800-2000 двигатель начинает вибрировать
@АлександрХарланчук
2 жыл бұрын
Видео интересное, просмотрел от начала и до конца.Сам столкнулся с похожей проблемой, только в моём случае спала трубка между этим беленьким "бочёнком" и датчиком на пластине, но сам нашёл и сам устранил эту причину заменой на другой силиконовый шланг от ваз 21099...Автор видео ,вначале рассказывал ,что доступ к турбине очень сложный и только снизу , но хочу сказать что это не совсем так. Если снять дворники , а затем пластмассовый люверс(он состоит из двух частей....пластмассовая декоративная решётка с окошком для просмотра VIN NUMBER) , то попадаешь в отсек где находится трапеция и мотор с приводом для дворников и вот этот механизм крпетится к металлической панеле черного цвета ,которая прикручена к кузову шестью болтами М6 и снимается , после отсоединения трубок и датчиков на этой пластине (мы их видим над головкой блока), где образуется довольно приличное пространство с доступом к турбине и сажевому фильтру.... Всё это пришлось достичь собственным опытом ещё в 2015 году ,когда пришлось снимать ГБЦ из за пробитой прокладки .
@mastermorgun
2 жыл бұрын
Пластмасса с дворниками называется ЖАБО, но после снятия всего этого к турбине сверху не подрбраться. Увы, но чтоб снять турбину нужно снять движок. Сажевик снимается проще, и с низу . Спасибо за ваш коммент👍👍👍 Интересно мнение людец, столкнувшимтся с подобными проблемами👍
@aleksandrpostolnyk2054
6 ай бұрын
Красавчик,спасибо...
@qunaq1
10 ай бұрын
*_У меня была проблема с патрубком . который идет от интеркуллера , была трещина по шву патрубка_*
@НикаЦехмистер
11 ай бұрын
Братан ты красава 👍👍👍👍
@voicechrynkevic
7 ай бұрын
Я прослушивл видео и вместе работал, проверял все вакумные трубки, не получилось, всё хорошо, может дадите ещё какой совет, проблема не сробатывает турбина
@wowanknyazew542
3 жыл бұрын
То,что у тебя сломалось, это фильтр датчика абсолютного давления, которого ты назвал лобудой. Кстати дорогой зараза(ДАД).
@mastermorgun
3 жыл бұрын
Поставил вместо него топливный фильтр от мопеда + новые шланги, результат превосходный, ни чем не хуже " фильтра датчика обсолютногл давления"
@evgeny8179
9 ай бұрын
День добрый! А ошибки какие неть выбрасывал типа VSC и тд.
@СлаваКПСС-о2й
3 жыл бұрын
А ошибка не выскакивала? Р1251?
@mastermorgun
3 жыл бұрын
Нет
@igorgotsiak5528
3 жыл бұрын
Пріветствую.Уменя пропала тяга загорелса чек ,trc,vsc псле того как заглушили машину всє перестало гореть но чек горіти в машина єли ждет.і спільно греєтса двигатель.может подскажете вчем может бить причіпна зараниє спосибо.
@mastermorgun
3 жыл бұрын
Тут в любом случае нужно смотреть наличие ошибок. Как самый лёгкий вариант - это какой-либо регулятор или датчик. Как самый сложный и дорогой - это экология, то есть забился сажевый фильтор, EGR и т.д. В любом случае сначала посмотри какие ошибки выдаст компьютер машины.
@igorgotsiak5528
3 жыл бұрын
@@mastermorgun спс я почистел еgr снял клему скінул чек и всьо ок пока. дальше будем наблюдать . благодаря вашому відео
@СерофимРостиславович
2 жыл бұрын
Очень сильно тянет резину и шмыгает часто!
@КириллКравченко-и1ь
3 жыл бұрын
Лайк за то что сам разобрался
@rudolfpenner7365
Ай бұрын
Этот клапанок называется газовый фильтр Я эту трещину закончил и порядок
@Manu-rs6
2 жыл бұрын
Как много ненужной болтовни, вместо того что бы уложиться в 2 минуты
@ШералиИкромов-з9э
3 жыл бұрын
Все хорошо.но тянит резину
@taraqqiyotsari4197
Жыл бұрын
Спасибо за видео сейчас у меня такой проблема ! Попробую
@vladimirgievoj3866
2 жыл бұрын
40 евро этот фильтр стоил, было такое. А вообщем автомобиль очень хороший. Покупал 10 лет назад с пробегом 170т, сейчас больше 400т, масло нигде не то, чтобы капало, не потеет даже, от замены до замены (30т) не доливаю. Егр вентиль приходится чисть 1 раз в в 30т. Езжу каждый день по автобану по 100 с небольшим км. Обороты двигателя держу в интервале не менее1800-2000.
@mastermorgun
2 жыл бұрын
Можно мопедный фильтр поставить, цена 1 €, эффект тот же
@andreil.8303
7 ай бұрын
@@mastermorgunа можно какую то информацию про фильтр? У меня трещина на нём так думаю из-за этого проблемы
@mastermorgun
7 ай бұрын
Проверить легко. Ненадолго соединить шлангом MAP и дроссель без него. И будет ясно. Но только НЕНАДОЛГО
@SerjDr888n
Жыл бұрын
У меня такое было, авенсис 2006г d4d 2.2 начали с малого сразу к ЕГР почистили заодно слегка, а возле него стоит фильтр маленький типа датчика конденсатора (он разрежает воздух) и проблема была в нем. Устранили неисправность и все огонь.
@Горец-х1у
Жыл бұрын
У меня уже года два свистит турбина при разгоне,что это может быть
@ЛесёнаЛесина-ь9ф
8 ай бұрын
Здравствуйте. Нашли ответ?
@real_rock_n_roller
Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо большое за информацию. У меня тоже 2.2 d4d 110kw, стала очень плохо разгазовываться машина, начала дымить черным. В какой-то момент вообще не было реакции на педаль газа, даже на холостых, а потом она перестала заводиться. Почистил егр, коллектор и дроссель, заводиться, на газ реагирует слабовато, после 2х тысяч уже нормально газует. В патрубке на дроссель который идет было масло, значит турбина свое отъездила видимо. Но все равно что-то мне подсказывает, что проблема может быть не только и не столько в этом. Под егр подсосов точно нет, проверял. Думаю на датчик дмрв, хотя она и без него когда-то ездила в аварии не хуже чем обычно. Буду признателен за совет))
@nazar8522
13 күн бұрын
Привет, не нашли что это?
@real_rock_n_roller
13 күн бұрын
@@nazar8522 Почистил егр включая коллектор, но потом все равно продал, тк тяга была как по мне не очень
@tomasbajoras775
7 ай бұрын
Спасибо, помогло, нижний по трубок порвался и даже спрыгнул с трубки 👍
@SamsungPhone-nc1sq
Жыл бұрын
В мене все добре, я незнав для чого він, тепер знаю дякую
@grekua6148
3 жыл бұрын
Владел такой машинкой пол года, доволен на все 100%, вот мой обзор "kzitem.info/news/bejne/1KqNyaSrbaOKZag"
@АлександрХарланчук
2 жыл бұрын
Не знаю , возможно это и "жабо", но ориентируясь на электронный каталог japancats...это звучит как: люверс, верхний вентилятора капота ,правый ...или же решетка под лобовое стекло левая ,...так же звучит и вторая половина только вместо левая пишется правая Про сажевый соглашусь, что при установленной ГБЦ и не снятом двигателе ,его проще вынимать снизу , но с турбиной не согласен...в 2012году(даже не 2015 как я писал ранее) пробило прокладку ГБЦ и мне пришлось проделать операцию по снятию Головки Блока Цилиндров /ГБЦ/ без снятия двигателя .И поверьте ,я снял турбину не вынимая двигатель . У меня есть фото разборки ,могу предоставить их в "студию" i.postimg.cc/nL3F2Q1H/IMG-1909.jpg ... i.postimg.cc/kXjcbWDn/IMG-1856.jpg .... i.postimg.cc/Kc3Kcxb0/IMG-18411.jpg ....Возможно Вы не поняли моего посыла выше, после снятия "жабо" снимается металлическая панель(планка под лобовое стекло, каталожный номер 55701-0F011, ссылка на эту деталь можно найти в интернете)...и вот после снятия этой панели у вас появляется пространство для снятия турбины.
@evgeny8179
2 жыл бұрын
Была такая проблема когда купил ТОЙОТУ ей было три года два раза отказывала турбина писала ошибки но проблема ушла сама ничего не делал! То сих пор всё норм. Лет так 7м.
@СергейЧебан-з6р
2 жыл бұрын
Спасибо,будем сами делать👍
@ОмурбекТокторбаев-о8ц
Жыл бұрын
Как установить распредвал расскажи ипокожи......4д4 дизил
@АндрейИванов-л5е6в
2 жыл бұрын
хочешь сделать хорошо сделай сам !!!!!!!!!!!!
@АлександрКантемир-ъ7с
Жыл бұрын
Здраствуйте может у кого была проблема , на таком двигателя появляется цокот при разгоне на оборотах 1200 -2000об , при резном нажатии на педаль пропадает при отпускании подали усливается.
@Horn25_17
Жыл бұрын
точно такая же проблема была - это износ распылителей форсунок. Реставрация форсунок помогает
@MechtiSpinningista
2 жыл бұрын
Ипануться🤦♂️куча датчиков-это бяда. Купил рав4 тоже к сожалению с электроникой, но проблема была в порваном патрубке
@mastermorgun
2 жыл бұрын
Да....в дизельных двигателях одна из частых проблем -это подсосы воздуха. Поэтому приходится по началу копаться в трубках, шлангах и т.д. 👍
@РенатРамазанов-н4д
Жыл бұрын
Здравствуйте,у меня такая проблема точь в точь только у меня двигатель 1.4 D4 может быть из за этого?
@mastermorgun
Жыл бұрын
Может и из-за этого. Но лучше просмотреть всё
@AlexBecker-d2b
Ай бұрын
Спасибо
@sergeygerman1024
Жыл бұрын
У меня не работала турбина не было подрыва . И давай копать шланги на турбине шланжик он был порыв Я обрезал и машинка поехала . А когда заменил шнур весь авто с фишками . Вот теперь слышу что когда глушишь авто . Моторчик крутит а обдув турбины и крутит он 30 40 секунду. Авто Рено Сценик 2 может кому интересно будет
@olegrostovgt1204
2 жыл бұрын
Супер. Спасибо..
@Круглый-в8н
Жыл бұрын
если вы ещё видеть канал , отпиши пожалуйста, нас с такими проблемами миллион . а решить не кто не может
@marissezderio8297
Ай бұрын
вот интерестно как называется этот маленький клапаночек....у меня он пропускает воздух во все стороны....должно так быть или нет???или может он перекрывается при определённом давлении???
@АлександрКондратюк-н1с
Ай бұрын
Это фильтр, пропускает в обе стороны
@johnfilin9725
2 жыл бұрын
Привет! Молодца! Где находишься?
@mastermorgun
2 жыл бұрын
Латвия
@АлексейПономарев-э7ь
6 ай бұрын
У меня такая же проблема пропала тяга ну есть и постороний свист, вот хочу узнать у вас тоже был свист турбины???? Когда это клапан был не исправен????
@СергійКотелюк
6 ай бұрын
в мене теж свист з'явився коли турба здувається і це все тільки на передачі,на холосту свисту немає
@АсадбекПарманов-г2ю
Жыл бұрын
Молодец
@ХусенХусен-л3ц
2 жыл бұрын
Спасибо
@КоннорРоновский
Жыл бұрын
Добрый день Скажите что может быть если загараеться чек и машина перестаёт ехать"пропадает тяга полностью и обороты еле поднимаются" Глушу её потом завожу и нормально При больших оборотах двигателя дымит черным сильно Тойота Авенсис Версо D4D
@mastermorgun
Жыл бұрын
Проблем может быть несколько. Экология, ЕГР, регулятор, фарсунки.... Без подключения сканера или компьютера не скажу, нужно знать хотя бы код ошибки
@artemakimenkov9199
4 ай бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста у вас при разгоне,когда утрачивалась мощность,обороты росли? Не могу определиться-с турбиной проблема или сцепление накрывается🤷♂️ Давишь на газ,мотор ревет,стрелка тахометра в красную зона,а разгона нет. Егр,коллектор,все трубки почистил-ноль результата 🫣
@mastermorgun
4 ай бұрын
Доброе. Да ,росли...
@artemakimenkov9199
4 ай бұрын
@@mastermorgun Спасибо,оставлю пока сцепление на закуску…Буду пытаться ковырять дальше
@ReVolTvsEKM
3 жыл бұрын
У меня была другая проблема на этом вакуумнике, где у Вас сломалась трубка. Протерлась стенка корпуса.
@andreil.8303
7 ай бұрын
У меня трещина не этом фильтре. Может это влиять на актуатор?
@mastermorgun
7 ай бұрын
Снимит и проверьте на герметичность. Заткнув одну сторону, из другой отсосать воздух, и будет понятно. Но всё же эта система долдна быть герметичной.
@fred_rock_152
2 жыл бұрын
смотреть на скорости х3 тогда всё за@бись
@cesarjorgemurillobarientos1813
11 ай бұрын
Excelente
@НиколайПроничев-ц8б
2 жыл бұрын
Менял стартер,снимал радиатор.После замены стал дымить двигатель.Смотрел все на месте,сделать ни чего не могу.Может подскажите.Эксплуатирую машину 13 лет.Лучше не знаю.
@mastermorgun
2 жыл бұрын
Радиатор? Можно было просто снять панель с вентеляторами. Там под ним идёт трубка, к одному из концов этой трубки подсоединён шланг идущий на патрубок дросельной заслонки, проверь, всё ли подключено... Да и как дымит? Постоянно или нет, дым какой?
@НиколайПроничев-ц8б
2 жыл бұрын
@@mastermorgun Банально не затянул хомут патрубка,что снимал при замене стартера.Дымление уменьшилось,но я проехал 300 км.Поезжу посмотрим,но тяга стала лучше.Спасибо,удачи.
@algioss
8 ай бұрын
А можно просио снять трубку к турбине и проверить её?
@mastermorgun
8 ай бұрын
Какую именно?
@agimtota-ti5kp
Жыл бұрын
Vaj
@ОлегБилоус-р8р
6 ай бұрын
Добрый день..У меня машина димит когда захочется,я поменял сажевый лямбдазонд 5 форсунк и всё ок после того как проехал сто километров остановиться попить кофе,начал ехать опять димит синим димом, может вы знаете что за проблема?
@mastermorgun
6 ай бұрын
Добрый день. А экология на месте, не удаляли садевый фильтор и катализатор?
@ОлегБилоус-р8р
6 ай бұрын
@@mastermorgun Я заграницей.Все поменял: сажевый ,лямбдазонд, 5ту форсунку.Все новое вкупил и поменял
@mastermorgun
6 ай бұрын
Не видя само авто я могу только предполагать. К примеру может 5-я форсунка подтекать, незнаю кто и как её менял но в ней бывают такие проблемы. Может турбина подтекать , или не до конца закручены болты после ремонта. Я не смогу вам точно назвать проблему вот так по переписке. Но начните с проверки того, что вам снимали и меняли
@ОлегБилоус-р8р
6 ай бұрын
@@mastermorgun Спасибо
@NSK15450
Жыл бұрын
Здравствуйте! Как зимой в мороз заводиться?
@mastermorgun
Жыл бұрын
Добоый день. Заводится бодренько, если мороз до (-15°). Если ниже, то слегка тяжковато
@МаксимМакс-т1я
3 жыл бұрын
Здравствуйте!можете пожалуйста дать ваш Вайбера) есть похожая может проблема может вы с таким,сталкивались)хотел бы вам скинуть,видио может вы подскажете,что это за проблема
@mastermorgun
3 жыл бұрын
+37129902741
@МаксимМакс-т1я
3 жыл бұрын
@@mastermorgun спасибо за бистрий, ответ)отписал вам...
@AlexBecker-d2b
Ай бұрын
У меня 2.2 D-cat 337.000 Масло не жрёт Нажимаю на газ не едит потом после 1.8 абортов едит хз в чём проблема но буду тоже смотреть то что вы показали в видео чистка клапана, воздух, датчик турбины спасибо.
@Олег-р8у4в
Ай бұрын
Такая же проблема как у Вас, Тоже пока не разобрался. ошибок нет....
@НиколайЛюбецкий-т7ч
Ай бұрын
@@Олег-р8у4врешили проблему? У меня турбина после ремонта подсоса воздуха нет, датчики меняли проблема не ушла
@ДенисНестерук-л5ю
18 күн бұрын
Получилось найти проблему?
@НиколайЛюбецкий-т7ч
18 күн бұрын
@@ДенисНестерук-л5ю дмрв
@nazar8522
13 күн бұрын
@@ДенисНестерук-л5ю не нашли проблему?
@volk.-._777
3 жыл бұрын
Добрый день.у меня тайота версо 12 год.немного ели слышно когда открыт капот слышен небольшой свист..думаю турбина.вопрос это нормально?
@mastermorgun
3 жыл бұрын
Вполне. Если газануть и послушать,то свист слегка увеличется. Это вполне нормально. Заранее паниковать не надо.
@DagestanTabasaran
4 ай бұрын
Надо просто выбить свистящий зуб и всё😊
@wawilon9729
4 ай бұрын
Так как ониназыватся?
@mastermorgun
4 ай бұрын
Кто????
@АлександрГрицай-т1ю
11 ай бұрын
подскажите пожалуйста ,где находится клапан картерных газов на этой модели? ,весь инет перерыл - нигде ответа не нашел
@mastermorgun
11 ай бұрын
Двигатель и год автомобиля как на видео?
@АлександрГрицай-т1ю
11 ай бұрын
@@mastermorgun Дизель 2.2 ,2005 год
@mastermorgun
11 ай бұрын
Не могу поставить фото. Скажу словами. Если смотреть на двигатель, то справа, в правом углу за двигателем установлен он в корпус клапанной крышки , из него выходит сапун (шланг) и другой конец сапуна вхолит в гофру от фильтра воздушного в турбину. Если нужно почистить этот клапан КВКГ нужно снимать клапанную крышку.
@mastermorgun
11 ай бұрын
Если не разберёшся, скинь # телефона, я тебе по ВАТСАП пришлю фото
@АлександрГрицай-т1ю
11 ай бұрын
@@mastermorgun спасибо за помощь
@АртурКарковский
3 жыл бұрын
Супер.
@roma_sd5287
Жыл бұрын
Как я могу связаться с вами?
@mastermorgun
Жыл бұрын
+371 29902741
@СергейХоменко-н2л
3 жыл бұрын
Добрый день! Помогите пожста советом. Что может быть причиной такого поведения: еду скорость 50+ , перед лежачим полицейским притормаживаю, перезджаю, нажимаю несильно на газ - происходит сильный рывок на мгновение и дальше нормальный ход. Происходит через раз. Также такие рывки возможны при медленном (без нажатия газа) движении под гору. Машина Авенсис 2.2 Дизель автомат.
@СергейХоменко-н2л
3 жыл бұрын
2011 год
@mastermorgun
3 жыл бұрын
Для начала нужно убедится,что EGR и дросельная заслонка чистые. Убедись,что нет подсоса воздуха в районе ЕГР и заслонки. Также значение играет количество топлива в баке, если кататься на резерве или близкому к тому, то заборный фильтр может при торможении и т.д. захватывать воздух и гнать его в ТНВД, от чего и случаются рывки и потеря тяги кратковременные. Можешь добавить " чистилку" в топливо,чтобы прочистить топливную систему, к примеру LikviMoli.
@mastermorgun
3 жыл бұрын
Посмотри в моём видео "проблема с турбиной" есть нюанс с бочёнком, который отвечает за срабатывание турбины. Проверь шланги на нём и его самого. Целые ли они. Но советую начать с очистки ЕГР и дроселя. Если конечно у тебя экология не вырезанная.
@СергейХоменко-н2л
3 жыл бұрын
Ещё забыл написать, что при пригазовке от 1800 до 2200 оборотов машину потряхивает.
@mastermorgun
3 жыл бұрын
Для начала поищи причину как описано выше. Думаю у тебя подсос воздуха. Ошибки смотрел? Если их нет, то дело в механике. Перечитай ,что написал я ранее, проверь и отпиши мне.
@zm8491
2 жыл бұрын
Если не работает турбина. Чек гарит или нет
@mastermorgun
2 жыл бұрын
Нет.
@mastermorgun
2 жыл бұрын
В случае, если проблема в электронике, с саленоидом , МАР датчиком, и другими электро узлами связанными с турбиной то ЧЕК будет гореть и будут ошибки в системе, да и зачастую машина войдёт в аварийный режим. Если дело в механической части турбины ( в картридже) или механическими частями как в видео,то ЧЕК не будет гореть,а турбина не будет работать.
@sergeirv2145
2 жыл бұрын
Надо стараться самому разбираться.
@taraslusar6324
3 жыл бұрын
Как показал себя этот мотор как расход?
@mastermorgun
3 жыл бұрын
Расход в среднем 6 литров. Сам мотор надёжный, мощьный и резвый. Но требовательный, не любит плохого топлива, не своевременно замененных расходников (масло и т.д.) В принципе, я доволен.
@evgeny8179
9 ай бұрын
Ооо я уже как то писал. Проблема вернулась Сегодня опять!😣
@100ccod
Жыл бұрын
Привет не подскажешь где этот фильтр искать на 2 л дизели 1cd ftv?
@mastermorgun
Жыл бұрын
Фильтор от дросельной заслонки который? Я купил на АлиЭкспрессе, стоил где-то 2€
@mastermorgun
Жыл бұрын
AliExpress
@Kvammenfishing
21 күн бұрын
Очень нудно долго.
@roma_sd5287
Жыл бұрын
Здравствуйте🙋, видео очень полезное . У меня то же такая проблема к дизелистам ездил все не знают что делать и я в том числе , сам прочистил егр до дросселей не дошел. У меня турбина перестало нормально работать после замены мотора, турбина редко очень редко задувает дизелисти сказали с турбиной все ок и дует она хорошо не знаю где утечка или где что сломалось. Какие варианты можете подсказать где копаться что делать я могу вас отблагодарить за помощь хоть и я далеко от вас. Если что то знаете подскажите пожалуйста. Спасибо заранее буду ждать с нетерпением
@mastermorgun
Жыл бұрын
Благодарить не надо. Помагу чем могу. Раз дело касается турбины и вы знаете что турбина на 100% рабочая,то начинаем с самого начала, а именно от вакуумных трубок, причём всех. У меня видео есть,как проверить и заменить эти трубки. Также начинаем проверку от дросельной заслонки, там есть штуцер, от которого идёт шланг на датчик вакуумника актуатора, проверяем наличие вакуума там при работающем двигателе.От датчика проверяем провода,идущие на вакуумный насос актуатора, проверяем сам насос, проверяем актуатор и все шланги ... Если не сможите понять,то напишите свой номер в Watsap или Viber. Я сниму короткое видео и пришлю его.
@igorsmartinovs6571
2 ай бұрын
@@mastermorgun Привет, может можешь подсказать куда смотреть , едешь по трассе километров 100 в час иногда начинается детонации двигатель как будто не ровно работает, педаль газа отпустил детонация пропала, нажал педаль иногда сразу иногда потом опять появляется? Какой раз 70 километров проедешь по трассе не чего не выскакивает , по городу такого не наблюдалось. Сегодня на светофоре стоял заглохла ,с пятого разу завёлся
@mastermorgun
2 ай бұрын
@@roma_sd5287 приветствую. Нужно больше информации по турьине. Что, как было...? Как сейчас и т.д.
@yetty763
Жыл бұрын
Есть в Ютубе, снимают три датчика, давят на газ и обороты еле еле набирает. Ошибок тоже нет. Ставят все назад и все ок
@agimtota-ti5kp
Жыл бұрын
Lloi vajt
@Oim-q5j
3 жыл бұрын
Много води, и пустих разговоров, видео теряет интерес, на половине уже хочеться виключить
@АлексейПухнаревич
Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста на улице похолодало плохо заводиться, помог эфир. С чего начать поиск проблемы?
@mastermorgun
Жыл бұрын
Добрый день. Начните с поиска подсосов воздуха, после с проверки EGR, само сабой работоспособность свечей и температурного датчика
@mastermorgun
Жыл бұрын
Было-бы супер проверить компрессию и провести комп.диагностику
Пікірлер: 143