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@alsondemifurgon
Жыл бұрын
Buenas pareja! Aunque ya nos hicisteis mil preguntas cuando visteis el problema peso que teníais, os volvemos a decir que nosotros no recomendamos meterse en un proyecto así. Es mucho estrés y además ese vehículo pesa más que nuestro Camioncito y albergará más plazas. Después de pasar por la experiencia no se la recomendamos ni a nuestro peor enemigo! Suerte con la decisión que tomen!
@lincenomada5023
Жыл бұрын
Justo estaba pensando yo eso.. tenía que haberse puesto en contacto con vosotros antes de haber comprado el camión y seguramente no lo hubieran comprado
@claudiaw3
Жыл бұрын
Y si le cambian la caja?
@Vamosallio74
Жыл бұрын
Ya lo dice ella en el vídeo. Han pecado como si fueran novatos....
@rumboutopia
Жыл бұрын
Si pudiesemos votar, nosotros votaríamos por abortar misión y buscarle un nuevo hogar al cabstar.
@MariaRodriguez-ti6yy
Жыл бұрын
vean los videos de al son de mi furgón ellos compraron un camión y le hicieron un cambio por lo mismo del el peso y ahora viajan super
@rumboutopia
Жыл бұрын
Hola chicos. Mas allá de la metedura de pata, agradeceros este video tan honesto. Vuestra experiencia contada así es útil para la comunidad. Esa reflexión sobre cómo la ilusión a veces te lleva a precipitarte y meter la pata vale oro! Gracias!
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Exacto! Creemos que es importante que ese mensaje llegue a otras personas que estén en la misma situación porque es más común de lo que parece! Me alegro que os sirvan nuestros vídeos (y meteduras de pata) jejejeje
@Hanzo323
11 ай бұрын
Las puertas de los furgones generalmente son muy pesados, por eso yo las boté ni bien llegaron y las cambié a perfil de aluminio y chapa ultra ligera ... funcionó muy bien incluso con apertura de pistón neumático
@Hanzo323
11 ай бұрын
El camión es perfecto, solo hay que tirar la caja y hacer una estructura de tubo cuadrado de 1*1 en 2.0 como maximo, planchas de 1/24 o menos.
@Miguel_Alarcon_A
Жыл бұрын
Yo también he camperizado una furgo, en concreto una Bóxer L4 H2 con el chasis maxi, (el reforzado) y después de lo qie sufri para dejarla en peso os recomiendo que vendais el camión y compreis un bus, una camion de 5.5T o algo asi, ya que con eso no tendreis problemas con el peso. Yo he teniendo qie usar paneles de 0,9 para las paredes, 0'5 para el techo y 1 para hacer los muebles... sabeis lo difícil que ha sido para mi trabajar con madera tan fina?... un desastre. Al fianl consegui dejar la camperizacion con todos los llenos en 2950kilos, aciendo malabares, pues ahora suma los 300kilos en las 4 plazas y apenas me quedan 250kilos para meter de peso (comida, ropa, colchones...etc) normalmente voy o justo o pasado 50kilos... y eso con mi peso... imaginad vosotros con el camión. Las puertas del camion rondaran los 50kilos cada una (soy chapista) y se puede aligerar mucho ese camion, pero cuidado con tocar nada estructural de la caja o no pasara homologacion. Por un momento he dudado denqie realmente fuera vuestro el camión pues no podia crée ese error... pero lamentarse no sirve de nada, haced caso, vender el camión y comprar algo más pesado o ligero... la idea del camion es muy buena, pero tendria que haber sido de 5.5T o de 7.5T. Mi Bóxer también esta preparada para esos 4.2T pero se va a quedar (creo yo) para siempre con los 3.5T... Os veo en el siguiente vídeo
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Muchas gracias por los consejos y por contarnos tu experiencia! Sabemos que nos hemos metido en un berenjenal y va a ser una tarea compleja hacer esta camperización. Pero por suerte, Fede tiene mucha experiencia en este sector y contamos con opciones para camperizar que pueden ser de gran ayuda para hacer una camper muy ligera. Además, hemos hablado con otras familias viajeras que tienen en mismo vehículo y nos han tranquilizado bastante ❤️
@Fedegis2011
Жыл бұрын
Yo tuve un Nissan atleon en el trabajo y tenía 3200 de tara. Con el combustible y las plazas ya no podía ni cargar una caja de herramientas. El tema es que quien lo compró no tuvo en cuenta ese detalle. Era un vehículo de paquetería que se había pasado a 3500kg para evitar tacógrafo (creo recordar) y poderlo conducir con el B. Pero en realidad era un vehículo homologado para 5500 kgs y por tanto, se conduciría con el C. En cuanto pudimos, nos deshicimos de él porque era arriesgarse constantemente a sanciones por peso. Saludos
@vitopasquu1883
Жыл бұрын
Esa caja por dentro se ve super gruesa! Antes de hacerle modificaciones y empezar a romper quizas sea mejor deshacerse del vehiculo y comprarse otro. Vendanlo antes de empezar a sacar y terminar dandose cuenta que quizas hubiese sido mejor no hacerle nada y venderlo hubiese sido una mejor opcion. Por que ya una vez empezado y se den cuenta que les falta hacerle el baño y les falta ponerle otra cosa y un monton de detalles que van a ir sumando y sumando peso.
@domingovicenterodriguez1432
11 ай бұрын
la tara del vehiculo es la masa vacia del vehiculo,con su equipo autorizado de combustible agua lubricante repuestos herramientas y accesorios obligatorios pero sin contar ningun tipo de peso ya sea carga personal, o pasajeros.
@belkysfamilia1337
Жыл бұрын
Feliz de verlos familia no sabía que son cuatros ahora que lindoo❤❤🤩 felicidades por el jardín muy bonito les está quedando gracias x mostramos su casa su vida ahora ❤
@diegogarcia-r3g
Жыл бұрын
Quitar la caja y montar una caravana encima. 😉💪 Creo que puede ser la única solución viable y económica. Suerte.
@aguasmallorca606
Жыл бұрын
Hola, con el carnet B solo puedes llevar vehiculos de 3500kg. En caso de vehiculo electrico sube a 4200kg. Y finalmente y creo que viene de ahí vuestro error, un vehiculo de 3500 kg puede arrastrar un remolque ligero de 750kg que suman en total 4250kg el conjunto.
@carmenfebles2696
Жыл бұрын
Yo se que lo van a lograr son súper trabajadores
@Bujio
Жыл бұрын
Esas puertas traseras bien pesan unos 90 kg cada una,si te pones a quitar chapas y refuerzos fácilmente descuentas unos 500kg.Con ese peso puedes hacer una camperizacion ligera y después de homologarla ya le metes lo que a ti te parezca,rara vez 6 vais a viajar y si se ponen a mirar los de todo el mundo hay vehículos que vacíos ya se pasan de peso imagínate ese camión cargado de 6 maromos albañiles y lleno de cemento y materiales de construcción.Un saludo y espero con ansias más vídeos,ya que tenemos una furgo que acabamos de hacer y mi idea es un camioncito asi,os dejo por aquí en instagram de mi pareja por si queréis echarle un ojo. Unafotoenmimaleta
@argi9996
Жыл бұрын
No hace falta homologar,,camión caja pasa la itv sin problema..lo de dentro puede ser carga....yo lo tengo así y no tengo problemas. Solo en agua llevo más de 1000 litros..
@lincenomada5023
Жыл бұрын
Tenéis una opción que es bastante buena que es el corcho natural proyectado con una pistola. Puedes incluso aislar el piso con el mismo producto y que es una aislante ligero económico y muy efectivo
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Buena idea! no lo habíamos pensado
@sindestinoconcretonodestin4714
Жыл бұрын
Hola Si decidis seguir adelante con el proyecto...podeis reducir tambien el numero de plazas a 4 y asi solo sumariaos 300kgs en vez de 450 Asemas como ya habeis dicho la caja se puede alugerar mucho y esas puertas tradrras pesaran muchisimo, si haceis una pared fija y poneis la puerta de entrada en un lateral sacareis peso tambien Suerte...
@maitegonzalez5773
Жыл бұрын
Ánimo, vosotros podéis solucionar el tema del peso del cajón del camión. Yo creo que cada portón del furgón pesará sobre unos 70 kilos
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Muchas gracias por esos ánimos! Se agradecen enormemente! ❤️
@jhregalado1
11 ай бұрын
Hay que tener siempre el punto " G " (de la ficha técnica), la tara 😅😅. No sé si podéis reducir plazas o quitar la caja como hicieron al son de mi furgón .
@nightr1298
Жыл бұрын
Al final es la pega de cualquier carrozado de 3.5, por muy ligera que sea la caja, estan mas pensados para transportar volumen que peso. Aun asi, podeis aligerarla bastante como por ejemplo: quitar las puertas traseras y cerrarlo, campiar solo el techo por otro material mas ligero, o incluso liaros la manta a la cabeza y cambiar todo el panelado de la caja y al aligerarla podeis prescindir de bastantes de los perfiles verticales que lleva. La apuesta del peso de las puertas, unos 140. 😅😅 Un abrazo enorme y mucha suerte!!!
@halcongr
Жыл бұрын
Ojo que el paragolpes trasero lo necesitáis para la itv
@elmonomigrador
Жыл бұрын
si? lo investigaremos! Gracias por avisar 😉
@omarfiquepron800
11 ай бұрын
hola chicos , ya voy por el sexto motorhome armado por distintas necesidades , para su proyecto y cantidad de gente arriba no insistan con estar dentro de los 3500 kg , cuando se comienza con agua potable , aguas grises , aguas negras , gas , etc. etc , los kg se suman , creo humildemente que deben hacer patente C y un camion con mas tara , todo lo demas sera parche , y lo sufriran toda la vida , recuerden que aunque "aligerado" pase la itv , en un control de peso estaran totalmente fuera de norma
@Patrycucha83
Жыл бұрын
Hola familia del mono migrador… mi nombre es Patricia y voy a adquirir un Nissan cabstar también y tengo alguna pregunta para el próximo vídeo de preguntas y respuestas… y serían… Viendo el último aislamiento que le pusisteis a la Mercedes, de doble kaiflex de 20mm más uno de multicapa, (creo recordar) ¿creéis que sería una buena opción combinar también kaiflex de 20mm con poliuretano y lana de roca proyectada? Y preguntaros ¿cómo os fue con el aislamiento de la Mercedes, os dio buenos resultados? Muchas gracias de antemano y decidáis lo que decidáis bien decidido estará… me encantan vuestros proyectos y me mantengo expectante con ganas de ver la evolución… un abrazo suerte y ánimo!!!❤
@djdavedpj6989
Жыл бұрын
Con el un camion de mas de 3500 no se puede llevar con el B, solo con el C1 o C como el carnet que tengo que es ilimitado si no supera los 12 metros de largo en España
@fecovi1959
Жыл бұрын
Tendrias que hacerlo para carnet de primera pregunta en una gestoria y así podrias aumentar el peso de la carga yo lo he hecho pero al revés.
@va4p.overland
Жыл бұрын
Ufff problemón! Mucho animo, soluciones hay pero hay que desenbolsar, suerteee!
@susanaespinosa5345
Жыл бұрын
Chicos...me da mucha pena porque el camión es precioso...ya le van a encontrar la vuelta...que no decaiga el ánimo 🎉...ustedes pueden, algo se les va a ocurrir ❤
@ViajandoSimple
Жыл бұрын
Qué faena lo del peso, la verdad es que no sé cómo hacen vehículos que sin cargarlos, solo con las plazas + gasoil ya van pasados de peso. Tengo ganas de ver cómo se sigue desarrollando todo. Un abrazo familia!
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Ya sabes que nos gusta complicarnos la vida!!! jajajaja en tu caso no pasó lo mismo? Tienes un vehículo muy parecido no?
@phonos84
Жыл бұрын
Xq esta pasado en españa pero se fabrica para muchos paises
@jorgerinaldi7573
Жыл бұрын
Hola, se podría alivianar el peso suplantando el revestimiento de chapa con placas de PRFV ( Fibra de vidrio)
@JOSEAYMAS
Жыл бұрын
Buenas yo tengo otro y la verdad es un problema, piensa que el mio en vacío ya pesa 3200kg y más de una vez va cargado con otros 4000kg...no quiero ni pensar. El camión se porta muy bien con el peso pero las normas no lo dejan. Lo bueno que el mio está homologado de fábrica para 5600kg rebajado a 3500 para el carnet B. Yo compré un cajón de estructura aluminio y techo fibra. Ahora me toca modificar el camión para quitarme el porta contenedores y poner la caja vivienda... Ojo por que yo sigo homologado mi camión como porta contenedores que se ponen y quitan, así trabajo y vivo con el. Mi consejo y créeme es que pongas una caja panel sanwhiz, sin poner maderas de decoración, muebles livianos y que alijeras la estructura del camión todo lo que puedas. Seguro pasaras de peso al final pero recuerda ese % de exceso por el que no te multan que juega a tu favor. Problema de subir el peso, tienes que sacarte carnet camión y el dichoso CAD de transportista. Sobre las puertas traseras en vuestro caso es mejor quitarlas y dejar pared fija para aliviar peso, las puertas tienen mucha estructura hierro. Bueno espero haber podido ayudaros.
@Traselarcoiris
Жыл бұрын
Hola chicos. Al son de mi furgón les paso lo mismo. Y usaron Paulonia
@franciscagonzalez492
Жыл бұрын
Ánimo familia sol seguidora desde ase mucho tiempo me encantan vuestros vídeos 💪👨👩👦👦
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Muchas gracias! ❤️
@manuelroda6838
Жыл бұрын
Family, por aportar cositas a vuestra idea. No sé si es posible quitar las puertas y hacer un panel con aluminio y una buena ventana. Y por otro lado reducir el número de plazas para reducir peso. No sé si necesitáis todas las plazas...
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Sí, esas opciones las vamos a hacer! Queremos quitar las dos puertas traseras y reducir las plazas para ser 4 pasajeros 😉
@albertoamenedosonara3258
11 ай бұрын
Que buen contenido ya tenéis ....!! Y todo bien grabado. 😂
@anartzgomezonederra8419
Жыл бұрын
Hablar con Arantxa y el Vito de al son de mi furgón que fabricaron una caja de paneles sándwich o algo parecido.
@hincaura
Жыл бұрын
Ese problema lo tuvieron el vito y Arancha...cambiaron la caja.
@LaRoseBleueARG
Жыл бұрын
Hola. Fede ya mencionó que descartan esa idea porque se les va de presupuesto y tampoco resulta muy liviano por las medidas de la caja. Saludos!
@MariaJoseQA11
Жыл бұрын
Va a quedar espectacular! Y mas economico! Y les va a quedar material de la caja para usar en otras cosas! Un exito! Las puertas pesan 50 c/u
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Muchas graciaaaaaas!!! Que ganas de leer un comentario con esa energía positiva y optimista! jajajaja ❤️
@MariaJoseQA11
Жыл бұрын
@@elmonomigrador en verdad lo creo!
@monicacidfernandez4879
Жыл бұрын
Bien chicos, despues de la sorpresa con el peso toca buscar soluciones. Creo que las chapas de refuerzo interiores son para proteger la estructura externa de los posibles golpes de la carga, si es asi se podrian retirar, siempre que no comprometa la seguridad. Las puertas si se ven pesadas podriais poner algo mas ligero No se que te has encontrado entre el parachoques y la caja, quiza sea algo de lo que podais prescindir y asi tsmbien aligerais peso Podriais preguntar a Loren de Woodvans, camperizan camiones y tienen experiencia con las celulas habitables.
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Muchas gracias por esos consejos! Son de los pocos que ven el vaso medio lleno ❤️ No habíamos caído en hablar con Loren, igual le damos un toque! Gracias!
@Trinidadl
Жыл бұрын
Preguntar al son de mi furgón
@lahormiguitaviajera
Жыл бұрын
Hola, tienen que cambiar el carnet a C, como hicierin los chicos de " Vivir en ruta"
@jmrv5462
Жыл бұрын
El tema del peso que empliaron a mas de 4000 kg es exclusivo para furgonetas electricas por razon del peso de las baterias y que estos vehiculos y solo estos no pierda capacidad de carga.
@manolocordoba230
Жыл бұрын
Luego sumale todos los accesorios mas ropa cacharros etc
@emiliamunoz6273
Жыл бұрын
❤los esperaremos obviamente
@brunogaspar4783
6 ай бұрын
Sacaros el carnet C..... El Vehículo tiene sentido con su peso de diseño. Según el fabricante. Al ser privado no estáis obligado a tacógrafo. Preguntar en ITV.
@thedoomcryer8402
Жыл бұрын
Sacados el Carnet C, como es vehiculo privado no vais a necesitar el CAP ni usar tacografo.
@nachochico1099
Жыл бұрын
Depende los que vayáis a viajar reducid el número de asientos en ficha y esos kg que ganáis. La RUP la tienes que llevar si o si, pero podéis homologar con proyecto una más ligera, justificando emplazamient9 de matrícula, posición de las luces etc. Animo a ambos !
@roser5334
Жыл бұрын
Yo tengo el mismo problema y me toca vaciarlo todo antes de pasar la itv
@anartzgomezonederra8419
Жыл бұрын
Yo tengo pensado fabricar la estructura con Draiwal.
@inakigonzalez996
Жыл бұрын
Con carnet b no podeis llevar mas de 3500kg creo,solo podeis llevar 4200 si el vehiculo es electrico o eso tengo entendido
@kaikoelendir2591
Жыл бұрын
Hola! No habeis mirado la opcion de cambiar la caja del camion por otra mas ligera??
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Sí, pero se nos va de precio...
@Vamosallio74
Жыл бұрын
Aunque no os guste mi respuesta, seré sincero. Yo lo vendía y compraba otro camión que entrara en el peso deseado...
@DIEGO382578
Жыл бұрын
También le recomiendo q saquen presupuesto en steel framing es mucho más liviano q ese furgón saludos las puertas pesan 90kg
@mariajosesantamaria8809
Жыл бұрын
Ánimo familia, si se puede. Sois geniales.
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Mil gracias!! ❤️
@rubenmaldonado6545
Жыл бұрын
La solución pasa por quitar esa caja y poner una plataforma de aluminio y laterales y techo de chapa sandwich, pero tiene que pasar la itv como si fuese reforma importante, no solo por el peso, sino también por el aislamiento térmico. Un saludo y ánimo
@GAVIOTAHERIDA58
Жыл бұрын
Porque no cambian la armadura del cajón por aluminio, y utilizar para camperizar en pvc
@Alohacampervan
Жыл бұрын
Quitar dos plazas ya son 150kg Quitar subchasis de la caja rondará los 100kg Quitar puertas y poner panel sandwich unos 40kg menos Quitar chapas y algún refuerzo 30kg Alerón cabina unos 30kg Y ser súper minimalista a la hora de camperizar….. Aún así no lo acabo de ver….serían unos 350kg menos en el mejor escenario….es poco peso de ahorro.
@elmonomigrador
Жыл бұрын
😫 ya veremos...
@MegaBobo1977
Жыл бұрын
Muy buenas , hace tiempo vi una mecedes sprint con la cabina sola y en la parte de atrás sobre el chasis una caravana les pregunte y me dijeron que estaba homologado, espero que os sirva
@Barbudo_85
Жыл бұрын
Eso que se ve debajo de la caja y encima del paragolpes trasero es una rampa manual?
@LUIS_OSO
Жыл бұрын
Y quitar ciertos refuerzos del chasis y las puertas?
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Sí, eso habíamos pensado 😉
@christianvalenzuela4770
Жыл бұрын
Hay una alternativa económica, que se utiliza para tabaqueria liviana, que acá en Chile, se llama Metalcom. No se como se llamara en Argentina.
@181165linda
Жыл бұрын
Hola familia, lo siento porque era una buena idea y es perfecto, pero aunque es un montón y trabajo, pero por ejemplo, hacer la parte de atrás y cambiarla y hacerla de aluminio o fibra de vidrio? Claro tendríais que cambiar la cabina de atrás, no sé qué os parece a vosotros 🙄🧐
@M.D001
Жыл бұрын
Y hacer la caja en fibra de vidrio? Barato el m3, y es un material muy utilizado en automoción , náutica , etc
@diegojorquera1823
Жыл бұрын
Hola chicos, han revisado si las normativas y restricciones de peso en la legislacion Argentina son distintas y ver la posibilidad de camperizar y homologar allá?...saludos
@elmonomigrador
Жыл бұрын
La verdad que no, pero queremos camperizar aquí! Serán varios meses de trabajo y aquí tenemos una casa donde vivir, un espacio donde camperizar, materiales de trabajo y mejor provisión de equipación 😜
@nenapazmosquera5969
Жыл бұрын
Utiliza un material más liviano. He oído que hay unas maderas más livianas, los gabeteros y gabinetes utiliza mayas o PVC, CON ALUMINIO
@mariolaniloluna3604
Жыл бұрын
Y porque no ponéis un remolque como hicieron los del canal...al son de mi furgón “.... ellos también tenían problemas con el peso de su camión...saludos
@el22siempre
Жыл бұрын
tienen q cambiar la caja como hicieron los de alson de mi furgon
@josemanuelmarfilc3765
Жыл бұрын
Creo que el.conjunto de portones traseros puede pesar alrededor de 140-150 kg. Y enhorabuena por el nuevo miembro de la familia!
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Muchas gracias!
@Teresa.GG63
Жыл бұрын
No sé lo que pesa un portón de camión de mudanzas, pero si lo podéis poner conseguís además una terraza
@alejandrolb78
Жыл бұрын
Buena compis , yo opte por comprarme un camión de 8500 kg , ya está acabado y circulando , la verdad que es impresionante como ha quedado , y si cambiáis la caja? Bueno suerte y ánimo en cualquier caso el cambio a camión vivienda es brutal en cuanto a comodidad
@nomada1130
Жыл бұрын
una solución,cambiar la caja. pero antes, ver los pesos y costos
@marceloramos5162
Жыл бұрын
a los chicos de al son de mi furgon les paso lo mismo y cambiaron la caja por un aislante. les recomiendo ver su solucion
@ferzam173
Жыл бұрын
Hay que cambiar la caja, si queréis camperizar tendéis que incluir la caja, si la cambiáis la podéis conseguir un precio más bajo de aluminio. El problema es el dinero que se tenga para hacer las cosas
@elmonomigrador
Жыл бұрын
exacto, el problema es el dinero 🤣🤣🤣👏🏽👏🏽👏🏽
@Pincho.
Жыл бұрын
Las vigas traseras de la matrícula es un dispositivo antiempotramiento. Imaginad que un coche frena tarde y esas vigas no están...el habitáculo del coche se metería dentro del camión y sería nefasto
@juanvicenteruiz4669
Жыл бұрын
Te digo la marca que he encontrado. Conner sohnen. Miralos por internet y sale sobre lo 600 €. Pues si lleváis GLP . Y os faltará energía es muy buena opción
@salva8476
Жыл бұрын
Sacaros el carnet C, lo veo mas factible y casi mas economico . . .😍😘😘
@Dincar8
Жыл бұрын
Éstos solo tienen el B 🤣🤣🤣
@franciscojavierfernandezma8182
Жыл бұрын
Siempre puedes sacarte el carnet de camión rígido
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Si no es por el carné... Fede ya lo tiene. Precisamente queríamos algo más pequeño y de menos consumo que nuestro antiguo camión
@gustavoestatico5142
Жыл бұрын
Pesan 70kl cada puerta chicos.saquelen todo el peso q puedannn .saludsss
@davidb5651
Жыл бұрын
No he podido ver el video todavía, pero con el mercedes os sacasteis el carnet de camión, ¿No es posible cambiar de clase este vehículo a una que acepte más carga?
@m.acargoz511
Жыл бұрын
Entiendo que dos adultos hagan lo que les parezca. Ahora bien, una vez que hay menores, entran en juego otras consideraciones. ¿Las han tenido en cuenta? Por lo que veo, no.
@gracieladeharo1346
Жыл бұрын
A otros viajeros en América, les pasó lo mismo, creo que ellos son colombianos el canal es- isa por ahí - y ellos directamente lo cambiaron de otro material más liviano
@manuellopezdominguez4452
Жыл бұрын
Hola buenas parejita lo cambias de país y listo. Italia o Portugal lo más rápido
@juanmiguelhurtadobenavente724
Жыл бұрын
Yo sinceramente no me metería en ese fregado. Venderia el camioncito y buscaria otra cosa, se que no es fácil tomar la decisión pero creo que liarse a modificar esa caja es una perdida de tiempo y dinero. Un saludo y animo
@Dany-tf6dy
Жыл бұрын
Buenas, y si reduces los pasajeros a 2 o como mucho 3?
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Sí, vamos a reducir a 4 que somos los que vamos a viajar 😉
@fernandoalonso909
Жыл бұрын
Hola buenos días. Yo no sé si será lo mismo o no. Cómo bien habéis dicho ese mismo vehículo al ser la versión reforzada se podía declarar para más o menos kilos de carga,el hecho de ponerla para menos,lo más probable es que fuera por el tema del carnet y por el tema de que al pasar de 3500kg debería llevar tacógrafo. Yo puedo deciros que en mi caravana,digo caravana y no autocaravana,de fábrica venía en la ficha técnica 900kg de tara y 1000kg de MMA. Resulta que la caravana vacía tal y como salió de fábrica ya pesaba más de esos 1000kg. Yo me puse en contacto con el importador para España de la marca y a mí me cambiaron la MMA de 1000 a 1350kg. Una cosa cuando has enseñado el ticket de la báscula eso es lo que en realidad pesa vacía,pero cuánto es lo que en la ficha técnica del vehículo como tara? Un saludo
@carloscv1164
Жыл бұрын
Si el furgón con caja de nuevo su tara hubiese sido para carnet de primera, ese le puedes bajar de tara, y con la misma la puedes volver a subir, pero vuestro vehículo nada de nada. La solución es reducir dos plazas. Cambiar de caja
@panzerQu4tro
Жыл бұрын
Meterle muebles desmontables, si es una camperizacion basica, haced modulos de quita y pon
@elmonomigrador
Жыл бұрын
podría ser... 🧐
@carloslopez-qp3tc
Жыл бұрын
pesa como mi ligero pero llevo rampa elevadora y caja de alum y hace 7.20 de largo os recomiendo cambio de caja que esa caja es antigua antigua no es de ese camion solo con eso le sacas 300kg facil
@opopsycho
Жыл бұрын
no se puede con carnet B, pero y sacarse el C... ¿no es una opción? mas barato que una caja nueva ya es 😅
@anamartirena7703
Жыл бұрын
Y si cambian el hierro de la caja por madera?
@javiersanchezpadilla2465
Жыл бұрын
Cambiar la caja como el camióncito de al son de mi furgon
@LARIELIN
Жыл бұрын
Hola, de momento a ese camión le sobra la doble cabina, eso debe pesar al menos 800, kgs, acabo de ver el video y veo que tenéis un bebé, si esa doble cabina es pensando en el futuro pues no hay más que hablar, más churumbeles más espacio para viajar, porque tengo entendido que no se puede viajar dentro de la caja, no lo sé exacto, y es verdad que ese camion cargo está pensado para trabajo rudo con lo cual le sobra hierro por todos lados, quitando chapas y cortando vigas ganáis mínimo 400 kgs, ahhhh las puertas pesan unos 70 kg cada una, un saludo desde Huelva sur oeste de España.
@huskergonzalez8358
Жыл бұрын
Cada puerta pesa 123 kg. Habéis pensado en buscar en desguaces un camión como el vuestro que tengan la caja ligera? Igual el desguace os hace el favor de cambiaros caja por caja, todo es hablarlo. Seria un bajón de peso para el camión y una posible buena solución . Lo único es que creo que con voladizo sobre cabina no hay.
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Pues no habíamos pensado esa opción! Gracias! Lo estudiaremos ❤️
@4999pochaco
Жыл бұрын
No tengo idea de como funciona allá.. pero en mi país se homologa la capacidad de carga.. el camión de 3.5 ton. Puede llevar de carga eso... Más lo que pese el vehículo... Imaginate tu.. una pickup marca 1 tonelada d carga... Y pesa 2 toneladas el vehículo... Esas cosas pasan cuando no ponen personal técnico a realizar las leyes y ponen a cualquiera en un área técnica
@dos_encuatro
Жыл бұрын
Pueden sacarle toda la estructura de arriba y hubicar una casa rodante arriba
@EdwinCisnerosTaica
Жыл бұрын
y si pudieran vender la estructura de hierro , podrían financiar la nueva , claro esto va tener tiempo es una opción
@lipoop2538
Жыл бұрын
Ay cajas de segunda mano en panel
@juanangonzalez399
Жыл бұрын
La ficha técnica no lo ponía, antes de comprarlo??????? Os tocará, cambiar la caja, como los del camionsito.....
@javiercostacom
Жыл бұрын
Actuó con el sol en mi furgón que tuvieron el mismo problema del tema de la caja y ellos lo pudieron resolver creo que comprar otra caja y no creo que le saliera mal de precio así que espero que podáis cámbrica y bajar el peso del del camión y nada a seguir adelante y mucha fuerza un ab
@elmonomigrador
Жыл бұрын
sí, ya hablamos con ellos 😊
@alemartin879
Жыл бұрын
A los de al son de mi furgon les paso lo mismo pero cambiaron la caja trasera
@cristiancorvalan2255
2 ай бұрын
Hola chicos desarmen la caja, y armen una con fibra la estructura va a bajar mucho peso
@elmonomigrador
2 ай бұрын
Uyyy tarde
@juancarlosgonzalezrodrigue5961
Жыл бұрын
De que me suena a mí esto del peso y de una caja muy pesada ? Será del Camióncito ? Al final todo tendrá solución..
@elmonomigrador
Жыл бұрын
Sí, también les pasó a Al Son de mi Furgón 😫
@envedeque
Жыл бұрын
Yo creo que son soluciones tipo parche. O te gastas el dinero en una buena caja ligera, o cambias el camión por otro de mayor MMA. Valora también la opcion de un minibús, yo estoy en el proyecto de uno y lo veo más habitable.
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