Muchísimas gracias el mismo sonido hacia mi moto y mejor compré la herramienta especial para hacer el trabajo yo mismo ya que los mecánicos de aquí por dónde vivo son muy manchados gracias a tu vídeo me oriente bien y en efecto fue la bomba de aceite puse una nueva cambie engranes de tiempo y solucionado
@davidsocolachavez2460
5 жыл бұрын
Cuando este man explica todo se vuelve mas fácil , gracias amigo Dios te bendiga te saluda el Perú entero.
@sixtobenavides8501
4 жыл бұрын
Megustatuformadeenseñargrasias
@maykolsuarez8955
5 жыл бұрын
Gracias por enseñarnos a todos los que tenemos este tipo moto a estar mas pendientes de los manteniemtos y asi evitar daños imnecesarios Dios te bendiga
@juansevargas8412
2 жыл бұрын
Buenas noches Móncos, lo saludo cordialmente desde Bucaramanga,soy fiel seguidor de los vídeos que sacas,lo felicito, mí Dios Jesucristo me lo bendiga.
@gustavoguerrero707
3 жыл бұрын
Gracias hermano por mostrarnos todos los detalles del mundo de la mecánica de motos, gran canal y gran maestro!🤙🏾 (( Yo como cliente le llevo la moto lavada a mí me mecánico para que haga su trabajo de manera óptima, nada peor que llevar las motos sucias y embarradas de barro y aceite )) saludos
@adrianelturco5311
5 жыл бұрын
Hola pana saludos desde Argentina!!!!gran aporte a la comunidad ,incluso a los que somos mecanicos. Sos un grande!!!!!
@stivenrios897
3 жыл бұрын
Profe tengo una akt 110 y eso mismo le sucedía con su ayuda gracias al vídeo lo hice yo mismo sin pagar un solo peso muchas gracias !
@estebanramirez9933
Жыл бұрын
Mi novia tiene una de esas Le hiba a cambiar el aceite y me equivoque y salio en buje sin el caucho. Como le a ido con el arreglo ?
@alanzapata8264
2 жыл бұрын
Excelente trabajo, en cada video se aprende algo nuevo. Te falto el buje de caucho que va en el tensor de la cadena de distribución. Sin buje queda golpeando, regulando se escucha.
@jorgesequeiros8464
4 жыл бұрын
Bien ahí amigo !!! ... Explicado con absoluta claridad y conocimiento en la materia !!! ...Felicitaciones !!!
@jamu-fx8sv
5 жыл бұрын
que buenos videos tienes muy bien explicados no hay donde equivocarse de parte tuya amigo no eres egoísta te felicito desde lourdes colon el salvador saludos MONCOS
@ezeontrip
4 жыл бұрын
Buen video mi moto tiene el mismo sonido, creo que la llevaré al mecánico de confianza , aún no me animo a hacerlo yo , excelente tu vídeo explicado el mejor , saludos desde Argentina 🇦🇷
@claudiorebel411
5 жыл бұрын
Amigo gracias por tus videos están muy bien explicado y en la forma que muestra todo el trabajo es excelente espero que sigas subiendo más videos te mando un abrazo grande desde argentina Córdoba capital muchas sigue así
@mauriciocarvajal4442
Жыл бұрын
Maravilloso trabajo el q hiciste acá. Se nota q conoces mucho de tu oficio. Inspiras confianza. Saludos desde Cali Col
@josearodriguez1233
3 жыл бұрын
Muchisimas gracias por este video , me sirvió mucho y que el Señor te bendiga a ti tambien. Un saludo motero desde el norte argentino.
@richardsales28
4 жыл бұрын
Hola saludos, seria muy interesante que antes de empezar una reparación lave la moto bien ideal con una hidrolavadora que no le quita tiempo y hace el trabajo más visual y fluido... Muchas gracias
@humbertopelaez7768
4 жыл бұрын
si esto se hace con acpm ,se lava todo el interior del motor ,unas 3 veces para limpiar las esquirlas metalicas que han producido las friciones del metal con metal al igual que las esquirlas que se producen como resultado del uso del motor ,yo como mecanico de motos con 40 años de experiencia soy muy celoso con el aseo y la limpiesa de todas las partes del motor ,pues tambien de eso depende el buen funcionamiento del mismo
@rtnojyx1746
Жыл бұрын
No la lava el dueño que le costó dinero...
@Fragmenttv27
3 жыл бұрын
Gracias maestro .... Siempre veo sus vídeos , de los cuales he aprendido mucho para poner en práctica en mi taller. .... Dios le bendiga siempre .....saludos desde Aguachica ...
@hilariomendez8748
3 жыл бұрын
Saludos desde Tlaxcala México, quedé satisfecho con su explicación, Díos le bendiga!
@idealpizza4888
4 жыл бұрын
buen video!en estos casos también es recomendable cambiar el botador de aceite ya que tenia roto el tapon de goma! en poco tiempo va a volver a quedar floja la cadena porque el balancin se va gastar rapido fierro con fierro y va quedar como el anterior
@javieragudelo1496
11 ай бұрын
🎉 muchas gracias por compartir sus conocimientos muchas bendiciones para ti y tu familia
@rubendariohernandez9519
2 жыл бұрын
Hermano bendiciones, a mi si me gustan sus videos son bien explicados. He aprendido mucho con usted. Desde Cartagena Bolívar Rube dario hernandez
@holmesarias7014
3 жыл бұрын
Eres el mejor, me encantan tus vídeos, son muy bien explicados gracias por compartir tus conocimientos DIOS te bendiga y siempre te vaya bien
@jairomondragon6683
5 жыл бұрын
Ola. Amigo. Reparo mi moto. Te. Agradeceria un. Video de una. AKT EVO 150. La. # 1. Gracias tus videos me han servido mucho he aprendido muchas cosas que. No sabia bien por esa mi padre celestial te colmara de vendiciones y sabiduria
@martinescorcia3978
4 жыл бұрын
Muchas gracias, llave. Tengo una, pero sin encendido electrónico y tu tutorial me dió bastantes luces sobre posibles averías. Además la verdadera moraleja del video: Mantenimiento preventivo bien realizado es más barato que correctivo. Por un filtrico de aceite sucio, tantos problemas que pueden venir. Gracias una vez más, y bendiciones.
@juliomontes9736
4 жыл бұрын
mi moto tiene el mismo ruido pero un poco mas fuerte pensaba q era balanzin y cadenilla pero tambien implica lubricacion x el daño bomba gracias por el consejo de este video bendiciones. saludos desde barranquilla
@medicionesits1565
3 жыл бұрын
muchas gracias amigo, estuve buscando una explicación como la que hiciste ,gracias por el vídeo me ayudo mucho, un abrazo y que dios te bendiga también
@abelinsank6662
3 жыл бұрын
hola gracias x el video.me paso con una 110cc.salto la rueda deslizante del brasito tensor e hizo semejante desmadre.cuando puse todo me quedo haciendo ruido y era x el mismo motivo que dijiste sobre la ruedita que va en el medio,habia puesto la que tiene el centro de aluminio.
@kikekuke5345
5 жыл бұрын
Como siempre demostrando la maestría y experiencia saludos desde Guatemala
@luisuribe8740
4 жыл бұрын
Muchas gracias por compartir sus conocimientos con nosotros sus seguidores muy bien explicados sus videos
@fabioalfredogomezgarcia7004
4 жыл бұрын
Excelente trabajo, mi amigo lo felicito explica muy bien, altamente agradecido...!!
@elpilloc90
5 жыл бұрын
excelente vídeo tengo una eco y con este vídeo la puedo reparar yo mismo gracias
Como siempre bien explicado , sin tanto formalismo y o tecnicismo...gracias!!
@humbertopelaez7768
4 жыл бұрын
amigo tu explicacion es buena ,pero veo que omitiste algo que es muy importante ,note que la flauta tensora de la cadenilla ,no tenia el caucho o goma que lleva en la punta ,que empuja la leva tensora en donde va el piñon que ajusta la cadenilla ,lo que ademas de producir un ruido metalico ,ocasionara que se desgaste prematuramente la leva tensora ,pues por la experiencia de 40 años que tengo de ser mecanico de estas motos ,hondas tales como la c 70 ,la c 90 la eco de luxe 100 ,honda bis ,y otras marcas de motos chinas ,que tienen este mismo sistema de tencion de cadenilla , lo he visto incluso cuando la flauta tensora lleva un tiempo de estar presionando la leva sin este caucho o goma ,esta le abre una ranura en la que se encrusta la punta de la flauta lo que tambien produce un ruido muy desagradable . te felicito muy buen video
@victorjavierguerrero2653
4 жыл бұрын
Muy buenas tus enseñanzas si te soy sincero tengo una moto igual y le coloque el piñón al revés mañana mismo lo coloco bien gracias
@dannyp.g7819
5 жыл бұрын
Buenos días Maestro buen video gracias y buena explicación bendiciones
@jhonzuniga682
5 жыл бұрын
Excelente te felicito, no soy propietario de esta moto pero te felicito por tu conocimiento
@eurymarcial4233
3 жыл бұрын
Buena explicación hermano de esa forma si se aprende.Dios te bendiga.
@ivanortiz5632
4 жыл бұрын
Otra recomendación es purgar la flauta después de encender el motor.para eso es ese tornillo que sacaste por el lado del eje de cambios.con el motor encendido hasta que salga aceite y ya se ajusta el tornillo nuevamente y listo
@TORETTOS0309
5 жыл бұрын
Buena moto era para que se frenará por falta de lubricación ya que la bomba está dañada, muy buenos videos saludos desde santa Marta
@juandavidpenagosromero7512
2 жыл бұрын
Usted es un teso señor mis respetos
@carlosbenavides4989
5 жыл бұрын
Amigo La parte alta siempre va hacia adentro Si tienes la bomba afuera es muy fácil sacar el piñón
@luimartec4429
4 жыл бұрын
Me quedo la duda hoy arme una u lo hice como en el video pero le quedo un sonido raro estonces las oarte alta va hacia adentro?
@charliediaz9469
4 жыл бұрын
@@luimartec4429 si la parte alta va hacia dentro pero se coloca al contrario para que al dañarse sea mas fácil extraer el piñón de lubricacion si te quedo sonando el problema que puedes tener es que la flauta esta mala y pierde la presión rápido eso pasa cuando el piñón de lubricacion se pone con la parte alta asia afuera si no hay tencion golpea con las paredes de la tapa y del motor y produce un ruido como si fuera de biela
@juancarloszapatagarcia5553
4 жыл бұрын
En la parte superior de la flauta va un jebe tambn que se debio poner
@valentinorossi7935
4 жыл бұрын
Si señor tiene toda la razón la parte alta va hacia adentro, yo arme como dice el video y el piñón de lubricación quedaba desfasado con respecto al piñón del cigüeñal, por lo que es posible que la cadenilla se salga y cuando lo voltee con la parte alta hacia adentro quedó perfecto, la cadenilla alineada y todo en su lugar 👨🏻🔧👍🏻
@gonzaloquinonez876
20 күн бұрын
@@valentinorossi7935 pero Como hiciste para que entre el piñón de esa manera? Yo desarme del lado del embrague pero el tornillo no sale para ese lado, osea no lo puedo desplazar . Vi un video en el q cortan 3 vueltas la rosca para q pueda entrar. Voy a tener q probar así sino no hay manera
@milenatorres5512
3 жыл бұрын
estuvo todo muy bien pero has perdido el trabajo porque no le pusiste el caucho encima de la flauta, eso hace que al momento de presionar contra el tensor de la cadenilla, este se entierre creando una zanja y trabandose alli, eso ocaciona que ya la cadenilla no tensione mas y quede anclada, eso ocaciona que la moto genere un ruido como de choque de metales entre la cadenilla destensionada y el motor. llevo luchando con eso en mi moto tan solo por ese empaque de la flauta. yo le hice uno de llanta que es mas duro, porque los que vienen de fabrica son muy blandos y se rompen por la presion. pero estuvo excelente el trabajo, se ve que le pones el alma. saludos
@aldairojedarodriguez3400
3 жыл бұрын
Hola Mile, te queda divino ese rojo en los labios 😍
@jeanalvarez7061
3 жыл бұрын
No sabía que tenía un empaque
@jonatanyovannymedinagamarr45
Жыл бұрын
Hola Milena tienes algún canal o un vídeo donde mirar el caucho ese que le haces
@estebanramirez9933
Жыл бұрын
Asi es !! Un dia me equivoque al cmbiar el aceite y se salio, Pero no salio la gomita Me toco bajar toda la volante y volverla a poner para que quedara bien, Porque sin esa gomita hace sonido y al tiempo coge juego por la fricción y es peor.
@vernismarcano2164
Жыл бұрын
Tienes toda la razón asta el más sabios puede equivocarse
@albertoamprimo8964
8 ай бұрын
Para simplificar la puesta y cambio del engranaje de la bomba de aceite hay que cortarle 3 vueltas a la punta del eje y no necesita desarmar el embrague en caso de cambiar distribución cadena y engranajes
@bronjaramillo498
5 жыл бұрын
Exelente mi pana que buena explicasion bendiciones y mil grasias por tomarte el tiempo de ayudar con estos videos
@madrharry6223
4 жыл бұрын
da compa te doy una sugerencia a los dueños de la motos por lo menos de que se gasten los 4 barritas para que la lleven al lavadero antes de entregartela eso hace trabajar mas comodo y mas cuando va para videos, saludos.
@ezequielmariani8366
4 жыл бұрын
Muy bien explicado, me facilito muchísimo, saludos desde villa maria!!
@juanvenanciocastellanolore2273
3 жыл бұрын
Eres un maestro muy buenos vídeos bien explicados gracias
@elyinescobargil8211
5 жыл бұрын
Con respecto al piñón de la bomba q va x el lado de la cadenilla la parte alta debe ir hacia adentro x q después no alinea con la cadenilla y se desgasta demasiado rápido
@rubendelvalle2288
2 жыл бұрын
Le pregunté lo mismo por q yo desarme y de fabrica viene la parte más alta para adentro...yo puse la parte más alta para afuera....como lo dijo el señor...ahora tengo duda q no me desgaste muy rápido o tomarme el trabajo de desarmar todo de nuevo y poner como estaba de fábrica ..
@EDWARD551000
6 ай бұрын
@@rubendelvalle2288 si el man esta mal, si la instala al revés puede que el eje no le llegue a la bomba, lo se por que hace poco armamos una c70 y lo dejaron al revés como el dice y el eje o la varilla no llegaba a bomba y no lubrica la culata, toco volver a bajar girar y listo
@tallermoto4626
4 жыл бұрын
exclente todo amigo felicitaciones, pero te falto el tapon de goma del Flautin, para que no toque con la leva metal con metal
@matiasbalcazar25
4 жыл бұрын
Me di cuenta de eso tambien
@abielynoa1025
4 жыл бұрын
Y eso en donde va?
@yosoy9340
3 жыл бұрын
Muy buenos videos bien explicados y Enseñas mucho Gracias x compartir lo q sabes
@josemartinezrivera9373
5 жыл бұрын
moncos te hizo falta colocar la gomita q va el la flautilla en l aparte superior ....un abrazo desde. bogota mi hermanaso
@variedadesroso9165
5 жыл бұрын
Le pusiste la gomita? como dice acá el amigo ya que te quedo con un ruidito
@JR-ui1wb
4 жыл бұрын
Si lleva una gomita en la punta para que los metales no se golpe en
@horaciodelaguila788
3 жыл бұрын
Muý bien explicado yo una ves desarme una sin saber un compa me iba indicando por celular
@nicodemyp9545
3 жыл бұрын
Hola esa parte de poner a punto sin volante vomo es la uña de encastre le hace coincidir con el punto de la coronilla de la cadenita
@josemartinezrivera9373
5 жыл бұрын
moncos Imagínese q la ves pasada coloque así el piñón y se partió por Q al colocar la parte plana hacia adentro el piñón tiene más libertad de moverse y se desngancha de la cadenilla y hace desastres.... cojo el motortul le hice una sanguita al piñón por la parte más alta ...y no me complique la vida para colocar el piñón nuevo ...pero es el te cuento q me paso
@angeltabares5980
4 жыл бұрын
Mi moto es 110 y espero me funcione todo correcto haciendo lo mismo del vídeo Ya que también suena parecido o igual a la moto del vídeo Saludos desde México Guadalajara No olviden poner empaques o juntas nuevas cuando quiten las tapas😂👍🏿
@garbellysernafernandez2761
4 жыл бұрын
Excelente gracias por compartir estos videos.. saludos desde Cali Valle
@hadenkraken9980
4 жыл бұрын
Como decimos en México, ERES LA MERA REATA 👍👌✌
@diegoarias6912
4 жыл бұрын
excelente explicación mis respetos saludos y bendiciones desde Argentina
@hectormunera3302
3 жыл бұрын
Hola amigo que video tan bien explicado, me gustaría que hicieras un video del sistema eléctrico de la eco 100+, tengo un problema que batería que le pongo se descarga.
@orlandobaquero1813
3 жыл бұрын
Que buenos videos llo tengo una moto ttr 180 2016 se le iso manteniemiento prebentivo. pero despues le sono en parte de arriba fuese los valancines me himagino que su taller esta en la costa si estubiera en cali a ojo la llebaria por llo se usted es un hombre onesto cincero con el cliente por eso no le fata su trabajo la moto no aperdido la conprecion esta bien de aceite que sera? gracias por la informacion que medes att un amigo mas
@javierquinto1746
3 жыл бұрын
Excelente video amigo me gusto el video Dios me lo bendiga
@djfederocha6397
3 жыл бұрын
exelente video!!! gracias por compartir.. saludos desde argentina
@armiguelvilla2020
3 жыл бұрын
Gracias Por el video super práctico.👍👍
@MartinMorales-lu3qv
5 жыл бұрын
Saludos cordiales.. Dios te bendiga amigo desde Argentina..
@profedavid1994
4 жыл бұрын
Parcero, muchas gracias por los conocimientos.
@warphat9715
3 жыл бұрын
Cuáles ?? Si no hiso un labor exhaustivo
@profedavid1994
3 жыл бұрын
@@warphat9715 , contame qué has hecho vos como para decirte lo mismo, bueno, ni siquiera hay un aporte en tu comentario. Genio. Jjajjajajjajaja.
@victorhugomartinez1480
4 жыл бұрын
Compi gracias por todas tus esplicaciones, muy buenas
@veronicar868
3 жыл бұрын
Bien haci se repara amigo siempre que se hacen este trabajo hay que tener la herramientas adecuadas para el desarme y armado
@sammyvega5254
5 жыл бұрын
Como siempre mejor explicado imposible saludos
@otniellopez5644
4 жыл бұрын
Muchas gracias amigos justo mi problema y grasas a tu video pude repararla yo mismo
@andrespaz-1780
5 жыл бұрын
Excelente video amigo... Pero me parece q la flauta tensora de la cadenilla le faltaba el gorrito de caucho q ella lleva... Pero buen video felicidades
@reparomimotoMoncosAlberonis
5 жыл бұрын
Claro lo coloqué amiho gracias
@joseluisrodriguezrodriguez2117
4 жыл бұрын
ERES EL MEJOR SAUDOS DESDE MEXICO DISTRITO FEDERAL
@juanyama3936
Жыл бұрын
Exelente maestro felicitaciones
@robinsonsierra7801
3 жыл бұрын
Que bien aprendí mucho, gracias.
@diegodosman6122
4 жыл бұрын
Muy buen video gracias mi hermano desde cali valle
@johangarcia4678
3 жыл бұрын
Muy buen trabajo solo vi algo que te falto. Colocarle la puntabde goma a ala flauta ya que eso genera ruido
@luisabocatoca2836
2 жыл бұрын
Bu n día gracias por explicarnos el cambio de cadenilla me gustaría hacerle una pregunta tengo una eco que pierde la fuerza y más en segunda la e llevado a Barios mecánicos y no me dan con el trabajo asta carburador le e comprado nuevo te agradezco a me puede colaborar Dios lo bendiga
@pescandoconale953
5 жыл бұрын
Sos un groso saludos desde argentina bendiciones para vos
@eduibarra8394
5 жыл бұрын
Siempre viendo tus videos saludos desde Paraguay bendiciones Maestroo"
@albanocaceres8895
5 жыл бұрын
Buen vídeo amigo, pero volante gira hacia la izquierda, lo q sucede es q la bomba no hace fuerza como para desajustarlo pero siempre ahi q apretar bn el piñón d la bomba por esa razón...
@albanocaceres8895
5 жыл бұрын
Perdón por corregirte pero te faltó el tapón de el tensor q apolla en la leva d tensa la cadena
@latinblood0812
3 жыл бұрын
Que excelente video muy ilustrativo bien explicado👍🏻🛵
@nanul0o
4 жыл бұрын
Esta bueno el video siempre miro un poco de todo , solo te falto la gomita del lapiz hidraulico y listo seguramente en otro video lo cambiaste xD
@daniloparraaguillon8657
4 жыл бұрын
Excelente Su vídeo.. Magnífica explicación... Por favor digame... ¿ Es de buena calidad la moto Eco deluxe?
@josesilva978
2 жыл бұрын
Hola ,buenos dias ,muy buen video,mi mecanico cambió el cilindro ,piston y aros de la moto 110 cc de mi hija , pidió se le hicieran 500 km antes de llevarla a reapretar la tapa y cambiar el aceite. Ya se le hizo el kilometraje ,pero hace un tiempo se escucha al arrancar como explosiones hacia "afuera" no he visto si por la tapa o por las valvulas,estamos a mas de 20 km del mecanico y yose cambiar el aceite y tamvien tengo algo de herramienta ,me recomiendas que aprete yo las tuercas de la tapa ycambie el aceite?(tengo miedo que se rompa) Antes le ponía alrededor de 800 grs de aceite y quedaba bien , le pongo esa cantidad?agradezco tu resp. tienes tu like me suscribí ycomparto ,muchas gracias!
@josemanuelcastellanosfranc9252
5 жыл бұрын
Excelente vídeo... muy bien explicado... felicitaciones amigazo... Saludos desde Irapuato Guanajuato México....
@luiseduardoovallesalamanca9225
5 жыл бұрын
amigo buen video grasias que Dios lo siga bendiciendo
@huguezmurgas2761
5 жыл бұрын
muy bn video mi hermano hay detalle q me quedo sonando hay donde esta el tuvito aniquelado donde descansa el brasito del tencionador de cadenilla hay lleva un cauchito si o no
@jhonjairopereagonzalez2558
4 жыл бұрын
Excelente vídeo...Gracias por compartir el conocimiento.....
@santyecc
4 жыл бұрын
La parte alta del piñon de hacrite va hacia el block motor sino tendras problemas xq no da la altura ya me paso tuve que desarmar el motor al medio para poderlo poner sin problemas y al tensor le falta la punta de goma o teflon para que no suene feo y dañe el balancin
@javiermora3308
3 жыл бұрын
Moncos solo le faltó colocarle el caucho a la flauta ese caucho impide que se dañe el tensor otra vez. dese cuenta que el que quito estaba roto y carcomido precisamente en la punta de la flauta por falta del caucho. Saludos !!
@arielg1741
3 жыл бұрын
Gracias muy buen video hermano 👍
@Fernando-vl4yl
3 ай бұрын
Amigo moncos aunque no es un vídeo nuevo en el trabajo que hiciste se te olvidó el tapón de la flauta que también es esencial para que la flauta no se dañe
@isisygladys
4 жыл бұрын
hey monco muy dificil creo que con tanta cosa es imposible hacerlo en casa y sale mas barato pagar que hacer un daño GRACIAS Hey tengo una Qingqi qmt 200 y vi el video de graduar valvulas me estan sonando un poco de pronto sitiene oportunidad de hacer videos de mi moto de cualquier mantenimiento se lo agradesco Qmt qingqi 200 gracias de nuevo
@reparomimotoMoncosAlberonis
4 жыл бұрын
Ok amigo con gusto
@LuisSanchez-ow9vn
2 жыл бұрын
Está moto se ve que perdió mucha lubricación, tiene muchas fugas es por eso que se dañan, yo no tengo está moto pero mi tío si y ya le dió 70.000 y solo a pedido cadenilla (normal) cambios de aceite a tiempo y buen cuidado y te dura full
@pabloperdomo3912
3 жыл бұрын
Hola, gran vídeo de mucha ayuda pero han escuchado de Helmy?????? Busquen para saber de que se trata, es un producto nuevo e interesante para moteros
@rubendariowuest
4 жыл бұрын
Esta muy bueno el video, muy bien explicado, pero como pude ver se te olvidó poner el taquito de goma del flautin
@Hazlo-tu-mismo-ahora
Жыл бұрын
Moncos buenos días tengo una pregunata los balancines deben de ir en algún orden? Me refiero hay delantero y trasero o los dos son iguales?
@ronnycoll9603
3 жыл бұрын
Excelente explicación amigo
@fernandoparta467
4 жыл бұрын
Te faltó ponerle la gomita que lleva la punta del tensor de la cadena , la varilla hidráulica, te faltó un detalle importante, saludos desde argentina
@luisfernandoleyvamejia1802
4 жыл бұрын
Compadre muchas gracias por el vídeo, muy útil. Una pregunta, como solucionar un problema en la caja de cambios de la Honda Wave?
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