А если просто поменять датчик не приписывая его, он потом про пишется сам через какое-то время? И будет ли проходить регенерация сама по себе в дальнейшем без компа?
@Серго-и6г
Жыл бұрын
Наговорил массу,за это время я поменял датчик ДФД и без всякой прописки дунул на трассу .....
@seriogaoreivis6549
2 жыл бұрын
Добрый день , у меня вопрос такой , Ford S Max 2008 г - 2.0 disel -96 kw , который нод подряд по осни и до весны как только понижается температура окружающей до + 12 по утру двигаиель заврдится и глохнет после каких 5 секуд , есле акселератор держать нажатим то работает но с перебоями пока непроработает чючють , форсунки хорошие проверяли на стенде , завоздушевания нету после ночного простоя , DPF нету удалён физически и програмно , агр тоже отключен фтзически и програмно давно проблем небыло , компресия в 3 целмндрах 24 , в одном 22, буду благодарен за совет иле любой ответ , доброго дня вам мастер , хороший канал на ютубе .
@OleksandrVavynskyj
27 күн бұрын
Здравствуйте!🤝 Подскажите пожалуйста, Нуждаюсь В ВАШЕМ СОВЕТЕ КАКОЙ ПРАВИЛЬНО КУПИТЬ ШНУР ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ, НОУТБУК ТОЖЕ БУДУ ПОКУПАТЬ, ФОРД ГАЛАКСИ 2.0 2008. Дизель. Вы КАК МАСТЕР СО СТАЖЕМ, И ЗНАНИЕМ, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА? ЗАРАНЕЕ ВАМ СПАСИБО!🤝
@kumairi77
3 ай бұрын
Можго вопрос, а как клиент заметил что регерация не работает?
@ilhdin
2 жыл бұрын
Добрый день уважаемый,у меня такая проблема,тоже Куга 2009 года,сегодня включился чек,сделал диагностику с аппаратом Дельфи,вышли две ошибки по сажевому фильтру,теперь хочу сделать регенерацию,но в инструкции написано так:Во время этой процедуры температура выхлопа очень высока,поэтому регенерацию следует выполнять вне помещение(ну это понятно) (теперь интересное) С ОТСОЕДИНЕННЫМ ВЫХЛОПНЫМ ШЛАНГОМ и открытым капотом,при этом вентилятор в пассажирском салоне должен работать на максимальной скорости и с максимальным нагревом.Теперь вопрос: где этот шланг что бы отсоединить??????И нужно ли включить печку на полную???? P.S код ошибки P2463- дизельный сажевый фильтр-накопление сажи P242F сужение дизельного сажевого фильтра - накопление сажи СПАСИБО ЗАРАНЕЕ
@Олег5233
Жыл бұрын
Да, уж продали, наверное свою ласточку?
@ilhdin
Жыл бұрын
@@Олег5233 нет конечно,она мне служит верой и надеждой,исправил ошибку и вычистил сажевый фильтр специальной жидкостью
@Олег5233
Жыл бұрын
@@ilhdin жидкость применяли без снятия сажевого? Как называется?
@vytautasmiezinis3417
Жыл бұрын
Здравствуйте, может вы знаете в чем проблема, фильтр dpf чистился. это очищено. фильтр dpf постоянно регенерируется. расход топлива на 100 км 20 литров где искать проблему, комп ошибку не выдает.ford galaxy. благодарю вас
@spawacz1977
Жыл бұрын
приветствую, подскажи пожалуйста в каком городе можно сделать такую процедуру?
@samodelkin58
2 жыл бұрын
У меня на прогретом двигателе длительность заводки тоже 1 - 2 секунды!
@ЭльмирДавлятшин
2 жыл бұрын
Добрый день подскажите а при замене электромагнитного клапана управления турбинной тоже надо прописавать новый?
@dynotechdct3296
2 жыл бұрын
Добрый день, Прописывать не нужно, так как собственно и прописывать нечего, клапан управления турбокомпрессором не имеет кодировки в виде цифр или символов. Но, после установки нового клапана, нужно в спец.процедурах блока PCM ,обучить турбокомпрессор заново, так как поменялись характеристики самого клапана, который управляет геометрией турбины.спасибо
@ЭльмирДавлятшин
2 жыл бұрын
@@dynotechdct3296 спасибо большое
@vitaliydonik3409
2 жыл бұрын
Доброї ночі! Як виявити, що включається регенерація? Чи не підкажите, як 2.0tdci 140 сил прошить на 163,і чи буде велика різниця в ресурсі?
@vitaliydonik3409
5 ай бұрын
@ExploreNewHorizons дякую,вже пристосувався,авто включає вентилятор охолодження,двигун працює з плаванням обертів,миттєвий розхід в районі 2.5л/год на холостому і турбіна обмежується в надуві! І стоїть сильний запах паленої резини з вихлопної
@vitaliydonik3409
5 ай бұрын
@ExploreNewHorizons ну по ідеї розхід повинен рости так як включається ще одна форсунка, але не знаю наскільки.
@vitaliydonik3409
5 ай бұрын
@ExploreNewHorizons коли включається регенерація то я піднімаю оберти до 2800 десь і тримаю декілька хвилин після того чуть як розкручується турбіна і виростають оберти
@ExploreNewHorizons, хотілося б звісно включити паливну карту на 163 кобилки, але мені сказали що ця процедура тільки в дилера, а так тільк прошивку підганять десь "на гаражах"
@dacha_tv
10 ай бұрын
Не торопись удалять сажовый фильтр kzitem.info/news/bejne/pGhoumlms32KgY4si=mDR1ps9QRSHKCokB
@MrWarrcan
3 ай бұрын
На моменте когда мастер отгрыз датчик вместо элементарного снятия я видос дропнул. Мастер етить. 20 секнд сэкономил, пол часа выковыривал пластиковые трубки датчика из шлангов.
@stepanilyk2360
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. В форде куга 2 при включении регенерации появляется стук легкий. Компьютер ошибок никаких не показал.
@Андреевич-н5в
2 жыл бұрын
Какая цена такой работы и сколько стоит сам датчик отдельно?
@dynotechdct3296
2 жыл бұрын
Добрый день, такая процедура стоит 2700грн. по все другим вопросам звоните все обсудим - т. +38 067 561 33 29 или +38 063 865 56 95 - Денис
@НиколайЛебедев-м7и
2 жыл бұрын
@@dynotechdct3296 Здравствуйте ,а что это за программа которой вы пользуетесь ,её можно скачать на ноутбук ?Самому можно проделать такую процедуру?
@ГенадийКарасёв-и3к
2 жыл бұрын
Скачать конечно можно, если у вас ноутбук на Андроиде )
@НиколайЛебедев-м7и
2 жыл бұрын
@@dynotechdct3296 а номер какой датчика или они все одинаковы на все автомобили?
Пікірлер: 31