Добрий день. В мене Юмз з Смд 14, 2 рокі назад поклав пвм від Т 40. Просто бомба. Мтз 82 відстає у багатьох випадках...
@user-cs1hn8su9u
6 ай бұрын
СМД то сила, мабуть най удачніші двигуни, найвиносливіші.Мені покищо і д 65 хватає, я його не запускаю, вчасно роблю капіталку всього, тоді його хватає так щоб орати не давився років на 6
@user-ur5lf3rx3d
5 ай бұрын
Гарно все получилося і головне функціонально. Ще б розподільник на зад перенести, це набагато зручніше.
@user-gf7eq5hj8r
6 ай бұрын
Класний юмез мечта
@user-cs1hn8su9u
6 ай бұрын
Дякую!
@vovaprodius9107
6 ай бұрын
Гарно получилось. Треба тепер провести випробування в болоті і в оранці з плугом.
@user-cs1hn8su9u
6 ай бұрын
Дякую, будем пробувати
@user-zw2us4po7e
6 ай бұрын
Вітання з львівщини
@user-df1cd4un3i
6 ай бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@Andrey.77.homemade
6 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-kp4zj8xk5o
6 ай бұрын
Зробіть площадку під акомулятора між мотором і гідро баком і сховайте туди акомулятора бо на лонжероні йому не місце
@user-qj6ut6kl6v
5 ай бұрын
Місце💪🏻👍
@user-qh1wc7yz6b
6 ай бұрын
Роздатку де брали ? Та скажіть скільки це все обійшлося по коштах, може воно не вартує краще продати ЮМЗ купити з передком щось інше, дякую.
@user-ev9me3bs7r
6 ай бұрын
Щось гуде
@user-cs1hn8su9u
6 ай бұрын
Головна пара
@user-rp7ik8tl6f
5 ай бұрын
Друже, нема поганих тракторів і комбайнів. Якщо прокладка між кермом та сидінням погана, то і джон і класс - херові.
@Gospodar_na_Zemli_UA
6 ай бұрын
👍🇺🇦
@user-wh9vf3py1m
6 ай бұрын
А нема інформації по проміжному редуктору під колоколом щеплення щоб кардан на міст був прямий.В інете була інформація і на заводі розробки були .
@user-cs1hn8su9u
6 ай бұрын
Я не знайшов, бачив на ютубі хтось собі знайшов цю заводську роздатку на 3 шестерні все набагато легше під'єднується, навіть без промопори
@user-mv8cf8ej3n
6 ай бұрын
Треба було під горбок без передка і з передком, а потім тільки на передку поїхати :)
@user-cs1hn8su9u
6 ай бұрын
Без передка пробував, з передком теж, а на самому передку не пробував😂
@UA_Amator
6 ай бұрын
Гарно
@user-cs1hn8su9u
6 ай бұрын
Дякую!🤝Жду і вашого першого виїзду
@arturpetruk5239
6 ай бұрын
Коли їдиш без передка кардани крутяця,чи стоять?
@user-cs1hn8su9u
6 ай бұрын
Стоять
@user-ek6ry8ef5z
6 ай бұрын
А чого вони мають крутитись, якщо міст вимкнений.
@arturpetruk5239
6 ай бұрын
Думаю перепитаю бо я тоже думаю собі ставити переднього моста,дякую за відповідь
@user-ek6ry8ef5z
6 ай бұрын
@@arturpetruk5239 нема за що,ставте і не бійтесь,отримаєте всюдихідний трактор.
@user-rr1if3up8g
6 ай бұрын
ЯК ВОНИ МОЖУТЬ СТОЯТИ ??😱😳😲🤷♂ на коробкі тільки вкл ілі викл 🤦♂ а з мостом вони крутяться - мутяться 😂
@user-ve7ze7hm1y
6 ай бұрын
Доброго вечора,що вас по шуму із планітарки,вдалось та як забрати трохи гул?
@user-cs1hn8su9u
6 ай бұрын
Планітарка гуде, навіть гучніше, з коробки поліфонію вийшло прибрати, можливо ще притреться, так як підшипники верхнього вала, та й всі в кпп були з люфтами.Можливо ще що був нігрол, а я залив тап15
@vasilkhavro9943
6 ай бұрын
Скільки потрібно часу для встановлення ПВМ?
@user-cs1hn8su9u
6 ай бұрын
Я з осени встановлюю, якби тільки сам міст, ато шестерня підставна, роздатка, включення, це все займає багато часу
@user-ib9sr7yo6r
5 ай бұрын
Доброго дня можете підказати шо сталось відав топливну в римонт поставив зажиганія поставив на 3-3 трактор не заводиться іде в рознос шо може бути білий дим іде закачав і аж в рознос іде переставляв на 2-2 заводиться але немає тяги потягнути сам себе
@user-cs1hn8su9u
5 ай бұрын
Що означає 3-3 і 2-2.?Виставляється на 1 циліндр, щуп повинен співпасти, але буває щуп співпадає ще і на 4 циліндр, то можна по клапанах визначити в.м. точку на 1 циліндрі, коли дозакривається вихлопний на 4 то і буде в.м.т. на першім і топливну підводим щоб на 1 заповнилася ячейка солярою на топливному, не забудте ручний газ поставити на все.Потім підводите топливну ключем на 27,закручуєте многодирочник збираєте і заводите.Якщо не працює визіть туди де робили
@user-ib9sr7yo6r
5 ай бұрын
3-3 і 2-2 означає на топливні з права оці отвори перепробував всі заводиться але немає сили потягнути себе включаю першу понижену глохне білий дим валит мертву точку я пхав шплінт застопорило потом крутив топливну до верху пока в отворах непоказалась солярка показалась накинув форсунки і заводив і всеодно немає сили
@user-cs1hn8su9u
5 ай бұрын
@@user-ib9sr7yo6rВиходить шось напартачили я здаю тільки провіреним топлівщикам робить
@user-ib9sr7yo6r
5 ай бұрын
А ви звідки ?
@user-cs1hn8su9u
5 ай бұрын
@@user-ib9sr7yo6r Черкаси
@user-qr4df1ig6v
6 ай бұрын
Простіше зразу мтз 82 взяти а не мучитись з цим хламом виє як сирена тривоги😂😂
@user-ye3kz5ob6f
6 ай бұрын
Кожному своє, і в мтз і юмз є свої недостатки. Але юмз з передком то танк. Хоть я сам маю мтз 82.
@user-qr4df1ig6v
6 ай бұрын
@@user-ye3kz5ob6fюмз то горе трактор толку з того передка як двигун слабенький
@Pylypenko.Ruslan
6 ай бұрын
Да от тільки більш менш нормальний 82 коштує від 10,і всеодно ти його будеш крутити і того самого передка треба перебрати бо він не підходе до трактора,резина також буде лиса,або награні,от і вийде той 82 тисяч вже 13-14.І тут треба подумати чи варто в не набагато кращий трактор заривати такі гроші,і коли воно окупиться,А тут трактор є який би він не був
@user-ye3kz5ob6f
6 ай бұрын
@@Pylypenko.Ruslan ну в чомусь ви праві, буває таке звичайно можна купити нормального трактора. Мені наприклад реально повезло я взяв мтз 82 2005 року за 9300 за два роки експлуатації замінив розподільника, гайку на хвостовику, нову виточив грубу так як рідня гамінцо, ну так як вже розібрав Кпп то по собственій ініціативі замінив всі підшипники на ролікові, шестерні всі були в ідеалі, от і все більш нічого. Так шо тут як повезе. Але наприклад мені юмези не подобаються за те що малооборотний і за його вечну проблему виття моста. Але то теж трактор і він має право бути.
@user-qr4df1ig6v
6 ай бұрын
@@user-ye3kz5ob6f в мене мтз82 11років без розкатування і ремонту двигуна вже працює обробляю +-70гектарів в рік і ще одного мтз82 купив і ще по найму працюю такщо мтз 82мене повністю влаштовує і далеко не 13-14тисяч
Пікірлер: 51